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縮小城鄉居民收入差距做法

發布時間:2021-01-25 14:04:30

A. 某市為了了解居民的生活水平情況,只在高收入家庭中進行了抽樣調查,這種做法錯誤的原因是()A.未

∵了解居民的生活水平情況,只在高收入家庭中進行了抽樣調查,就忽略了低收入家庭,
∴高收入家庭不具有代表性.
故選D.

B. 未來農村的宅基地值錢嗎

1、城郊的農村:宅基地會更值錢。許多人始終堅持「馬太效應」,認為大城市永遠是中心,周邊的資源會源源不斷被他吸附。現在是中心,未來也是中心。這個觀點本身沒錯,但卻忽視了重要一點:正是因為大城市的不斷發展,才會帶動城市周邊的農村或地區的發展。而且我國目前重視區域發展,這種吸附的作用會慢慢減弱。
比如日本在城市化過程中,高度緊張的國土空間資源促使日本的城市、人口、經濟增長高度集中在東京附近的關東平原、名古屋附近的濃尾平原和京都、大阪附近的畿內平原。東京、京阪神(京都、大阪、神戶)、名古屋三大都市圈,佔地面積10萬平方公里,約占日本國土面積的20%,2011年人口將近7000萬,占日本總人口的61%,同時集聚了日本工業企業和工業就業人數的2/3,工業產值的3/4和80%的經濟總量,是日本政治、經濟、文化活動的中樞地帶。
先以深圳為例。深圳建市比較年輕,但在龍崗、寶安、龍華等區依然存在大量農村。可是城市要發展,市區和附近地區已趨近飽和,那必然得往周邊延展。很明顯,地鐵11號線幾乎把整個寶安靠海地區全部串了起來,之後還有12號線、還有深惠線把坪山串起來等等。而這些地方農村的宅基地價格無疑是會暴漲的,地價漲了,房價難道還不會漲嗎?
再以內陸二線城市南昌為例。南昌的歷史比深圳久得很,所以存在著更多無地規劃、城中村等城市病。而南昌的主要做法就是:撤縣設區、打造新城、兄弟城市一體化。撤掉新建縣,設立新建區;在遠離市區的荒地開墾出來,把政府搬過去、修路網、通地鐵;與九江抱團發展,昌九一體化。這一系列的舉措背後,這些新區新城中的農村,受益是最大的,因為他們咸魚翻身了。
所以說,由於大城市的發展,周邊農村都會升值,但主要價值不在房子,而是宅基地。這也就是為什麼最近農村戶口變得越來越吃香,因為你如果將戶口從農村遷出,便等同於放棄了宅基地的繼承權。

2、偏遠的農村:看鎮縣和高鐵的造化。我身邊一朋友,老家是江西南康市(縣級市)的某一個小村,然而幸運的是村子和鎮上正好離京九高鐵贛州西站很近。無疑,鎮上的房價也是蹭蹭蹭地漲,村子上據說也要拆遷。他自己也說,趁著這波漲價潮也在鎮上花了27萬多買了套90平的房子。
再舉一個例子——廣西陽朔縣。這是我五一去旅遊的地方。下了高鐵站後,從高鐵站到縣城,當地政府專門修建了一條寬寬的大馬路,並用高檔大巴作為公交接駁縣城與車站,可以看出當地非常重視高鐵。顯然,高鐵可以說很大程度上帶動了陽朔縣的旅遊經濟,在返程時,幾乎所有的人都在往高鐵站跑,自駕和乘坐大巴的極少。當地的農村幾乎都弄了農家餐館,有院子的弄個自行車、電動車出租什麼的。顯然,當地的農村非常受益。
3、大型項目的選址會帶動周邊村鎮的興起。以上這些小地方都是得益於高鐵和旅遊,那還有其他的因素嗎?有!比如一些大型的項目一般都會選址在偏遠地方農村,比如航天城、旅遊城、綜合主題公園、大型賽車場、特種設備試驗場等。像前面列舉的一些,很明顯都會為當地農村帶來經濟效益,從而帶動基建,最終推升地價和房價。

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