Ⅰ 基本農田未經國務審批為建設用地適用城鄉規劃法嗎
是適用城鄉規劃法的。基本農田徵收轉為建設用地，根據《土地管理法》第四十六之規定，是需要國務院的批准，在批准審查時候，是需要符合土地利用土地總體規劃，已經當地的控制性詳細規劃的。
Ⅱ 村幹部將基本農田硬化成水泥停車場違法碼怎樣舉報
1.將基本農田改成水泥停車場違法。主要違反兩種法律，《土地管理法》和《城鄉規劃法》。因此可以向國土資源管理部門或城管部門投訴，要求限期改正，或拆除。
2.佔用基本農田修建的水泥停車場屬於違法建築。根據《土地管理法》的規定，違法建築主要有以下三類：
（1）未取得國土資源管理部門用地許可的（白話：用地性質不對或者用地性質對但沒拿到許可）。
（2）規劃區內未依法取得建設規劃許可或未按照許可證的規定建設的；
（3）未取得建設工程規劃許可或未按照許可的規定建設的；
而《基本農田保護條例》（國務院令〔2011〕588號）第十五條規定，基本農田保護區經依法劃定後，任何單位和個人不得改變或者佔用。國家能源、交通、水利、軍事設施等重點建設項目選址確實無法避開基本農田保護區，需要佔用基本農田，涉及農用地轉用或者徵收土地的，必須經國務院批准。將基本農田改成水泥停車場明顯沒有經國務院批准，所以一定沒有取得國土資源管理部門用地許可，也未依法取得建設規劃許可或未按照許可證。
《土地管理法》第四十三條規定，「任何單位和自己進行締造，需求運用土地的，有必要依法請求運用國有土地;可是，興辦鄉鎮公司和鄉民締造住所經依法同意運用本團體經濟安排農人團體所有的土地的，或許鄉(鎮)村公共設施和公益事業締造經依法同意運用農人團體所有的土地的在外。前款所稱依法請求運用的國有土地包含國家所有的土地和國家徵收的原歸於農人團體所有的土地。」
《土地管理法》第七十三條規定： 「買賣或者以其他形式非法轉讓土地的，由縣級以上人民政府土地行政主管部門沒收違法所得……」；
第七十六條的規定：「未經批准或者採取欺騙手段騙取批准，非法佔用土地的，由縣級以上人民政府土地行政主管部門責令退還非法佔用的土地……」
根據上述規定，對於佔用基本農田修建的水泥停車場，如果土地違反總體規劃，則建築物予以拆除，如果土地符合總體規劃，則建築物予以沒收。
3.根據《城鄉規劃法》，對佔用基本農田修建的水泥停車場可以改正、拆除和沒收。《城鄉規劃法》第六十四條規定，未取得建設工程規劃許可證或者未按照建設工程規劃許可證的規定進行建設的，由縣級以上地方人民政府城鄉規劃主管部門責令停止建設;尚可採取改正措施消除對規劃實施的影響的，限期改正，處建設工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款;無法採取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實物或者違法收入，可以並處建設工程造價百分之十以下的罰款。
第六十五條規定，在鄉、村莊規劃區內未依法取得鄉村建設規劃許可證或者未按照鄉村建設規劃許可證的規定進行建設的，由鄉、鎮人民政府責令停止建設、限期改正;逾期不改正的，可以拆除。
第六十六條規定，建設單位或者個人有下列行為之一的，由所在地城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門責令限期拆除，可以並處臨時建設工程造價一倍以下的罰款：
(1)未經批准進行臨時建設的;
(2)未按照批准內容進行臨時建設的;
(3)臨時建築物、構築物超過批准期限不拆除的。
根據這條規定，佔用基本農田修建的水泥停車場，屬於違反城鄉規劃方面法律法規的違法建築，可以予以改正、拆除和沒收三種處罰。
其中《基本農田保護條例》（國務院令〔2011〕588號）第三十三條規定，佔用基本農田建窯、建房、建墳、挖砂、採石、采礦、取土、堆放固體廢棄物或者從事其他活動破壞基本農田，毀壞種植條件的，由縣級以上人民政府土地行政主管部門責令改正或者治理，恢復原種植條件，處佔用基本農田的耕地開墾費1倍以上2倍以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.根據上述規定，可以向國土資源管理部門或城管部門投訴，要求限期改正，或拆除。國土資源管理部門和城管部門可能會處以罰款、限期改正，或拆除。
Ⅲ 中華人民共和國城鄉規劃法第四十條第一款是什麼啊,,
中華人民共和國城鄉規劃法第四十條第一款內容為：在城市、鎮規劃區內進行建築物、構築物、道路、管線和其他工程建設的，建設單位或者個人應當向城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府確定的鎮人民政府申野明請辦理建設工程規劃許可證。
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第四十條
在城市、鎮規劃區內進行建築物、構築物、道路、管線和其他工程建設的，建設單位或者頌仿告個人應當向城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府確定的鎮人民政府申請辦理建設工程規劃許可證。 申請辦理建設工程規劃許可證，應當提交使用土地的有關證明文件、建設工程設計方案等材料。需要建設單位編制修建性詳細規劃的建設項目，還應當提交修建性詳細規劃。對符合控制性詳細規劃和規劃條件的，由城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人大襲民政府確定的鎮人民政府核發建設工程規劃許可證。 城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府確定的鎮人民政府應當依法將經審定的修建性詳細規劃、建設工程設計方案的總平面圖予以公布。
Ⅳ 城鄉規劃法規劃區包括基本農田嗎
2007年11月21日，河南省政府頒布《鄭州國際航空樞紐暨港區建設規劃綱要》，確立了建設全國大型樞紐機場和國際貨運樞紐的戰略目標，規劃范圍超過100平方公里，包括機場核心區、物流商貿區和臨空產業區等，其中機場核心區面積為48平方公里。2009年6月25日，鄭州新鄭國際機場總體規劃獲得中國民用航空局和河南省人民政府聯合批復，進一步明確了「全國大型機場、區域性樞紐機場、客貨集散樞紐和大型飛機維修基地」戰略定位和發展目標，為機場近遠期建設提供了具體依據。本次規劃以2020年為近期目標年，2040年為遠期目標年。依據該規劃，鄭州機場未來將擁有4座航站樓、1座衛星廳、5條跑道，近期在現有跑道北側規劃長度為3600米的遠距平行第二跑道，遠期在第二跑道北側規劃長度為3000米、間距為380米的第三跑道，在現有跑道南側規劃長度為3000米、間距為365米的第四跑道，在第四跑道南側規劃預留長度3600米、間距為1525米的第五跑道建設用地。鄭州新鄭國際機場二期工程正式開工。新機場啥樣？2條跑道4條平行滑道，新航站樓是現有航站樓面積的2倍多，能夠停靠的飛機數量是現在的3倍。各類交通工具將實現「零換乘」鄭州新鄭國際機場二期工程規劃中，充分借鑒國內外大型機場的先進經驗，按照建設構建綜合交通體系的原則，同步建設機場綜合交通換乘中心，設立中原城市群城際樞紐站，引入高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、高速公路等多種交通運輸方式。建成後，鄭州機場將成為具備空陸聯運條件，實現客運「零距離換乘」和貨運「無縫銜接」的現代綜合交通樞紐。三年半建成，可保障空客A380起降鄭州機場二期工程建設工期為3.5年，工程投資額約為154億元。二期工程完全建成以後，以2020年為目標年，建成後可滿足旅客吞吐量2900萬人次，飛機起降量23.6萬架次，貨郵吞吐量可以解決50萬噸，為鄭州航空港經濟綜合實驗區增添了一項重要的基礎。項目建成後，可基本形成鄭州航空樞紐和綜合交通樞紐的主體框架，可保障目前世界最大客用飛機空客A380機型滿載起降。今後，我省將推進「鐵、公、機」聯運，打造鄭州交通綜合樞紐，為鄭州航空港經濟綜合實驗區和中原經濟區建設提供有力支撐。T2航站樓比現在大兩倍多，新增77個機位目前，鄭州新鄭國際機場航站樓建築面積為12.8萬平方米，機坪面積為25.6萬平方米，客機位43個，年旅客保障能力1200萬人次，貨郵保障能力3515萬噸。從昨日公布的規劃圖上看，機場二期工程將要新建的T2航站樓面積為31萬平方米，是現有航站樓面積的2倍多，能夠停靠的飛機數量是現在的3倍。二期工程要建77個機位的站坪（其中近機位48個、遠機位29個）、4個機位的貨機坪、6個機位的除冰坪。以後機場將有2條跑道、4條平行滑道除了航站樓和站坪變大了，飛機跑道也將增加。二期工程新建3600米×60米的第二跑道和滑行道系統，這條跑道比目前機場跑道（3400米×45米）更寬、更長。飛行區指標為4F。「4F」是啥概念，通俗點說，就意味著在鄭州新鄭機場能保障目前世界上最大的客機――空客A380的滿載起降。在南飛行區的既有平行滑行道北側，將新建第二平行滑行道，也就是說，今後鄭州新鄭機場將擁有2條跑道和4條平行滑道。另外，還將配套建設空管工程、供油工程及其他相關生產生活設施和公用設施。「建設大樞紐、塑造大都市」邁出關鍵一步「十一五」期間，鄭州機場客、貨吞吐量年均增長24%和14%，增速居全國前列。2011年客運量突破千萬人次，貨運量突破10萬噸，邁入了全國大型機場行列。今年全球經濟下滑的情況下，中國和全球一樣，機場客運市場都出現了下滑的局面，但是今年以來，鄭州機場一直保持著良好的局面。預計今年客運吞吐量將達到1170萬人次，貨郵吞吐量將達到15萬噸左右，增幅達46%。鄭州機場二期工程的開工建設，標志著我省「建設大樞紐、培育大產業、塑造大都市」的戰略構想邁出了關鍵性的一步。二期工程實施後，鄭州機場硬體保障能力將得到全面提升，樞紐功能將更加完備。