中國鐵建港航建設局

⑴ 中國鐵建港航局集團有限公司的公司簡介

中國鐵建港航局集團有限公司是全球最大規模建築承包商、世界500強排名105位——中國鐵建股份有限公司（A、H股同時上市）旗下的全資子公司，2011年8月8日在廣東省珠海市橫琴新區成立，注冊資本人民幣12億元。
公司享受特區的「五減一免」和土地優惠政策。2011年8月8日在珠海舉行了隆重的揭牌儀式。
集團公司是集投資、設計、科研、施工於一體，能提供全方位服務的大型企業， 主業為港口與航道工程施工；水利、水電、能源工程項目施工；橋梁工程施工；公路、市政公用工程施工等，是正局級單位。目前集團公司施工范圍遍及國內外，年施工生產能力200億元。具有港口與航道總承包一級、公路工程施工總承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、水運行業設計（全行業）甲級、工程勘察專業類（工程測量）甲級及國家發改委認證的港口河海工程咨詢甲級、工程勘察岩土乙級、建築行業（建築工程）乙級 資質證書等資質，並具有橋梁工程專業、混凝土預制構件製作等資質，通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系的認證並實現了三體系之間的整合。
中國鐵建將繼續傳承」鐵道兵前無險阻，鐵道兵前無困難「的優良傳統，充分發揮品牌優勢，藉助完善的營銷網路和強大的市場經營能力，以及投資拉動效應，全力支持港航局的發展。港航局會緊緊抓住國家大力發展港航工程和基礎設施建設的歷史機遇，拓展新領域，實現新發展，盡快形成強大的施工生產能力和市場競爭能力，把中國鐵建港航局建設成為資本技術管理型、具備提供全方位服務能力的國內先進、具有國際競爭力的水工領域專業化集團公司。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。我們衷心地希望與您攜手前進，合作雙贏，共創更加美好的未來！

⑵ 中國鐵建港航局是國企嗎

是中國鐵建（央企）的全資子公司
港航局是這兩年剛成立的 大概是專去年這時候合並了屬 廣東航盛公司（有軍隊背景）
企業實力還是有的 並且剛成立 機會應該還比較多 公司在炸礁方面比較牛
施工單位前幾年比較苦 但是等你真正學到技術的時候 應該會有比較好的發展
但是有一點我得提醒樓主 港航這幾年發展相對緩慢 並且這個行業 中交集團占據了市場60%以上的份額

⑶ 中國鐵建港航局是國企還是央企

中國鐵建港航局集團有限公司是全球最大規模建築承包商、世界500強排名105位——中內國鐵建股份有限公司（容A、H股同時上市）旗下的全資子公司，2011年8月8日在廣東省珠海市橫琴新區成立，注冊資本人民幣12億元。
現在鐵建商城將為中國鐵建港航局集團有限公司提供服務。

⑷ 中國鐵建港航局和中鐵港航局哪個好待遇、發展前景怎麼樣

當然是中國鐵建港航局好，鐵建港航局注冊資本12億，中鐵港航局8億。中鐵建港航局由中回國鐵建獨家出資答10億成立，後收購廣東省屬最大水工企業航盛集團，注冊資本變更為12億，而中鐵港航局前身是廣東中海工程建設總局，08年並入中國中鐵，後來和中鐵里一些分子公司合並為現在的中鐵港航局，從成立方式上看，中鐵港航局已經輸了。
目前，中鐵港航局擁有6000餘員工，已經算是一個完全成熟的局級單位，新員工進去如何發展，而鐵建港航局目前員工1000人，五年內要發展成為5000人規模成熟企業，進去的早，當然發展前景會更好，晉升的機會會更多。
鐵建港航局領導大都是中交各航局過去的，還有原航盛的領導，具有較強的港航業務能力，自然會發展的更好。
地理位置上，鐵建港航局位於珠海，其各分子單位也大都在珠海、寧波、大連、廣州等沿海中大城市，而中鐵港航局分子公司大都在內陸，地理位置方面，鐵建港航局也占優勢。
待遇方面，據我所知，鐵建港航局還不錯，比不上中交裡面的一航一、四航二等好單位，但比一般單位還是稍好的，中鐵的待遇最差。

⑸ 中國鐵建港航局集團有限公司怎麼樣待遇好不

我就是裡面的員工，看你學什麼專業，進哪家公司~
公司剛剛組建不久，有些地方肯回定是沒有那麼完善答，但是毫無疑問，公司正在起步階段需要大量人才，所以年輕人啊，正是發展的機會，加油吧，祝你順利~PS：剛剛額外領到中秋福利，嗨皮~

⑹ 中鐵港航工程局怎麼樣

中鐵港航工程局原來是廣東中海建設總局，廣東中海工程建設總局前稱為海軍工程建設總局廣東局(海軍大亞灣工程建設局),組建於一九五二年，原原隸屬於海軍後勤部。

2008年重組從中國華潤集團進入中國鐵路工程總公司；

中國鐵路工程總公司也就是中國中鐵股份有限公司的母公司，中國鐵路工程總公司是國資委下轄的大型央企；

其他的中交一航局、二航局、三航局、四航局均屬於中國交通建設股份有限公司，基本壟斷了中國的大型港口、碼頭建設，利潤豐厚。

目前來看，中鐵港航的實力很弱，作為一個正局級單位，員工不過1000多人，跟正規的中交幾個航務工程局沒法比，無論是從施工實力、資金實力還是裝備水平，可能還不如一航局的一個處。

中鐵港航工程局是中國中鐵力圖進入港航領域的探路石，發展前景仍不明朗。

建議您去中交下面的航務局，你是學港航的，門檻不應該對你來說有多高。

⑺ 中國鐵建港航局怎麼樣啊比如工資、發展前景、福利什麼的，今年畢業想進去，求解！

很坑的地方，畢業後校招宣傳的承諾的全是空話，前錢兩途都沒有，半年專辭職了超過三分之一，更坑的屬是辭職需要交5000元的違約金，離職證明還拖著不給開，有四位同事的離職證明已經拖了半年了（沒有離職證明將影響尋找第二份工作）。至於工作時四處漂泊，各地為家相比較而言都不算什麼了…

⑻ 中國鐵建港航局 和 中鐵港航局 有什麼關系為什麼兩個單位名稱這么像

沒有關系來。中鐵工程總公源司和中鐵建築總公司是平行的兩個公司，業務范圍相同，相當於中石化與中石油的關系，其下各有若乾子公司，子公司名稱很多是按業務類型命名的，所以除港航局外，還有電氣化局等很多名字相同的。

⑼ 中國鐵建港航局集團有限公司的現任領導

黨委書記、董事長：許四發
總經理：張小平
副總經理、總會計師：金國亮