江蘇城鄉建設高質量

⑴ 中國經濟如何才能實現高質量發展

一是通過識別經濟社會發展中突出的不平衡、不充分問題，來界定高質量發展。比如，城鄉區域發展和收入分配差距較大、風險過度積聚、環境污染嚴重、創新能力不足都不是高質量發展；反之，促進共同富裕、防範化解風險、創新驅動和人與自然和諧共生的發展就是高質量發展。

二是堅持以人民為中心，以是否有利於解決新時代我國社會主要矛盾，是否有利於解決發展不平衡不充分問題，是否有利於滿足人民日益增長的美好生活需要為根本標准，判斷是否是高質量發展。

有利於更好滿足人民在經濟、政治、文化、社會、生態等方面日益增長的需要，更好推動人的全面發展、社會全面進步的發展就是高質量發展。

(1)江蘇城鄉建設高質量擴展閱讀

發展是解決我國一切問題的基礎和關鍵，發展必須是科學發展，必須堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。

貫徹創新發展理念，推動基礎研究、實現技術創新及突破、培養造就高水平人才和創新團隊，為創新發展提供科技和人才支撐。

在微觀層面調動人的積極性和企業創新活力，在中觀層面推動金融、房地產與實體經濟，生產性活動與非生產性活動報酬結構的再平衡，在宏觀層面維持較高的企業縱向流動性，打開創新創業企業成長空間，為創新驅動提供不竭動力。

⑵ 常州在江蘇算富裕嗎

常州在江蘇算富裕。

2020年，常州市地區生產總值（GDP）7400.9億元，按可比價計算增回長6.8%，增速居全答省第三。

其中，第一產業實現增加值157億元，下降2%；第二產業實現增加值3529.2億元，增長8.4%；第三產業實現增加值3714.7億元，增長5.8%。

(2)江蘇城鄉建設高質量擴展閱讀：

常州行政區劃情況：

截至2015年，常州市轄5個市轄區（金壇區、天寧區、鍾樓區、新北區、武進區），代管1個縣級市（溧陽市），市人民政府駐龍城大道1280號。

1、天寧區：雕庄街道、青龍街道、茶山街道、紅梅街道、天寧街道、蘭陵街道。

2、鍾樓區。

3、新閘街道、五星街道、永紅街道、西林街道、北港街道、南大街街道、荷花池街道。

4、新北區：河海街道、三井街道、龍虎塘街道；新橋鎮、薛家鎮、羅溪鎮、西夏墅鎮、春江鎮、孟河鎮。

⑶ 基於DEM的小流域土地整理的綜合規劃探討——以北京市懷柔區琉璃河流域為例

王亞男

（天津市城市規劃設計研究院，天津，300041）

摘要：從項目區的劃定、DEM的構建，到項目區的適宜性評價，在此基礎上對項目區進行土地利用分區，布置土地利用布局，確定綜合規劃的方案，形成了基於DEM的小流域土地整理的綜合規劃探討。

關鍵詞：DEM；小流域；土地整理；綜合規劃

基於DEM的小流域土地整理的綜合規劃與設計，其研究主要技術路線分為土地整理項目區范圍的劃定、基於地形圖的DEM的構建、項目區適宜性評價、土地利用分區、土地利用布局、項目區規劃與設計方案和主要工程規劃與設計幾個方面，詳細流程如圖1所示。

圖1 小流域土地整理規劃設計技術流程

1 小流域土地整理的項目區的劃定

1.1 資料收集與實地踏勘

根據國土資源部頒發的《土地開發整理標准》及土地開發整理規劃編制要求，項目規劃所需資料一般包括：①項目區基本概況，包括行政轄區、地理位置、土地面積、人口等；②自然條件，包括項目區地形、地貌、氣候、土壤、水文、地質、植被及自然災害等情況；③社會經濟條件，包括產業發展、市場狀況、收入水平、民族習慣等；④土地利用現狀，包括各地類的數量、權屬、土地生產能力、土地利用中存在的主要問題等；⑤土地開發整理法規政策以及農業、水利、林業、環境保護等相關行業技術規范與標准；⑥土地資源、水資源調查報告、土地利用總體規劃、土地開發整理規劃等；⑦項目區的地形圖、土地利用現狀圖、土地權屬界線圖、項目所在縣（市）、鄉（鎮）土地利用總體規劃圖、土地開發整理規劃圖等。

與此同時，技術小組與當地有關領導必須多次到項目區進行實地踏勘，主要了解項目區的地貌、種植制度、水源、現狀設施等情況，具體劃定項目區邊界等，並就項目片規劃設計中可能涉及的具體問題向當地基層領導、農民徵求意見，與當地農業、水利專家共同確定規劃思路。

1.2 劃定小流域土地整理項目區的原則

劃定小流域土地整理項目區時應遵循以下三個原則：①項目完整性原則。項目區的邊界不應只考慮行政區的邊界，還應該考慮項目區周圍自然地物的分布情況，例如以分水嶺、路、溝、渠等為界。②結合實測的地形圖，以生態系統為劃分基礎，從小流域生態系統角度劃定土地整理項目區邊界，然後把項目區的現狀圖與實測的地形圖進行疊加匹配，得到具有地形、地類等信息的電子圖件。③盡量保證土地的權屬在同一個鄉鎮管轄范圍內。

2 基於地形圖的 DEM 構建

2.1 數據源的獲取與轉換

本文主要根據數字化的地形圖來建立 DEM。下面以琉璃河土地整理項目為例，簡要說明一下測圖的過程。

首先在項目區進行實地控制測量，採用GPS靜態測量，沿線布設E級GPS網，採用點連接和邊連接相結合布網，平面坐標起算點採用北京市測繪院提供的位於北京市懷柔區琉璃廟鎮柏查子村附近的兩個GPS點作為起算點。然後利用全站經緯儀在野外實測。全站經緯儀可以自動記錄和顯示有關數據，外業採集數據後，用數據通訊線連接全站儀和計算機，把野外觀測數據傳輸到計算機中，再對野外採集的數據進行預處理，檢查可能出現的各種錯誤；把野外採集到的數據編碼，用測量數據轉化成繪圖系統所需要的編碼格式。數據計算是針對地貌關系的，當測量數據輸入計算機後，生成平面圖形，建立圖形文件，繪制等高線。對照外業的草圖，修改新生成的地形圖，補測重測存在漏測或測錯的地方，然後加註高程、注記等。進行室內和室外檢查；最後對地形圖進行圖框內外整飾。

測圖的成果是 AutoCAD 格式的文件，本文主要是應用MAPGIS 軟體建立數字高程模型，因而要進行必要的文件轉換。首先把 AutoCAD 格式的等高線和高程點的圖層另存為.dxf 格式。然後在MAPGIS 軟體應用「文件轉換」的模塊，把.dxf格式的等高線和高程點數據，分別轉換為MAPGIS軟體形式的點文件和線文件。點文件為包含高程點信息的數據；線文件為包含等高線信息的數據。

2.2 矢量數據的編輯與處理

在等高線數字化生產過程中，由於地貌形態復雜，數據量大、人機交互作業易出錯和圖像處理技術存在缺陷等原因，不可避免地造成等高線數據的幾何信息和屬性信息誤差。幾何信息誤差主要包括等高線的點位或線位誤差、等高線相交或自交和數據採集不均勻引起的數據冗餘和等高線不光滑等。屬性信息誤差主要包括少量高程錯誤和系統高程錯誤。等高線矢量數據是建立數字高程模型的基礎數據，其質量直接影響其使用效果，因此必須對等高線數據進行檢查修改。

在等高線數據的處理中，可採用MAPGIS 軟體中的「DTM分析」應用模塊中等高線檢查工具進行處理。首先對等高線數據進行錯誤檢查，包括線自相交檢查、線封閉性檢查、線相交檢查、高程跳躍值檢查、高程賦值檢查等，然後找出產生錯誤的具體原因，對等高線文件進行線編輯處理，主要是對線數據的增加、刪除、移動、續線、閉合、分割、屬性修改等，另外還有對高程點數據的增加、刪除、移動等功能。

2.2.1 等高線賦以高程值的屬性

由 AutoCAD 格式轉換過來的等高線的文件，並沒有有關高程值的屬性，因而必須給每條等高線賦以高程值。首先，建立等高線文件的屬性結構，根據高程值選擇欄位類型為雙精度型，欄位長度為8，小數位數為2。其次，找到高程線之間的差值，接下來啟動自動賦高程值的工具，然後從已知高程點處向外引一條延長線，點擊後出現一個對話框。在對話框中分別輸入「當前高程」和「高程增量」，當前高程為起始點的高程值，高程增量為等高線之間的差，可正可負。從圖上推斷高程值是遞減的還是遞增的，遞減的即為正，反之為負。最後，用同樣的方法將所有的線屬性錄入。另存為「高程線」名稱的線文件。

2.2.2 高程點賦以高程值的屬性

由 AutoCAD 格式轉換過來的高程點的文件，同樣也沒有高程值的屬性，必須給每個高程點賦以高程值。與上述等高線賦以高程值屬性過程的不同之處，是把高程點的注釋賦為屬性，應該注意的是在賦完屬性之後，必須更改高程點的屬性結構，即把「欄位類型」由字元串改為雙精度型，否則不能生成 DEM。

2.3 DEM 的生成

2.3.1 TIN 模型的生成

（1）線文件 TIN 模型的生成。首先啟動MAPGIS 軟體中「DTM 分析」功能模塊，裝入等高線文件。由線數據提取高程點。根據解析度的要求選擇抽稀系數，然後生成三角剖分網。把生成的三角剖分網文件另存 TIN 格式的文件。

（2）點文件 TIN 模型的生成。同樣啟動MAPGIS 軟體中「DTM 分析」功能模塊，裝入高程點文件。由點數據提取高程點，選擇高程點屬性項，然後生成三角剖分網。圖2是由高程點數據建立的琉璃河土地整理項目區的 DEM 模型。

圖2 琉璃河土地整理項目區的 DEM 模型

圖3 琉璃河土地整理項目區典型地塊的 DEM 模型

2.3.2 GRID 模型的生成

與生成 TIN 模型不同，GRID 模型的生成主要是把等高線和高程點進行柵格化，把柵格化的結果保存 GRID 格式的文件。圖3為琉璃河典型地塊生成的 GRID 模型。從圖上可以清晰地看到三維地形信息，如山脊、山谷、分水嶺等，直觀地了解項目區的整體情況，對整個項目區的規劃有一個總體的把握和認識。

3 基於 DEM 的小流域土地適宜性評價

進行土地適宜性評價是小流域土地整理規劃的基礎，並為土地整理規劃提供科學依據，減少規劃的盲目性，使小流域生態經濟系統的物質循環、能量流動、信息傳遞、價值增值這四大基本功能得以充分發揮。影響土地適宜性的因素很多，對於小流域地區，坡度和坡向是土地適宜性評價的重要因子。坡度和坡向是地面接受日照、風吹、雨水沖刷的重要因素。

為了實現評價方法和過程的定量化和科學化，需要利用現代化的 GIS 分析技術。利用DEM 數據中地表形態結構的提取和表達，其技術手段已經成熟。可以通過DEM 快速、簡便地提取高質量坡度和坡向信息，應用 GIS 疊加分析方法對土地利用現狀信息進行疊加、分組和統計分析。本文研究如何從地形地貌的角度建立評價模型，以北京市懷柔區琉璃河流域的土地適宜性評價為例，在 GIS 環境中實現定量評價。

3.1 小流域土地適宜性評價的評價指標及權重確定

通過研究懷柔區琉璃河流域的坡度和坡向地形地貌特徵與該區農業生產條件的關系，並確定了各因子權重，見表1和表2。

表1 懷柔區琉璃河流域坡度分級權重表

表2 懷柔區琉璃河流域坡向分級權重表

3.2 坡度圖和坡向圖的生成

坡度是地形描述中一個常用的參數，是一個具有方向和大小的矢量。空間曲面的坡度是點位的函數，除非曲面是一個平面，否則曲面上不同位置的坡度是不相等的。給定點位的坡度是曲面上該點的法線方向與垂直方向之間的夾角。

本文中以懷柔區琉璃河地區1∶1000 地形圖為依據，把AutoCAD格式的等高線等地形特徵的要素轉換為MAPGIS軟體的線文件和點文件，然後利用MAPGIS 軟體生成供分析用的DEM，依照上面的坡度分級權重表，在MAPGIS 軟體中的「坡度分級圖輸出設置」中把坡度分為五個級，分別輸入上下限，並把區參數設為上述表格中的參數值，然後生成坡度圖，最後把點、線、區文件另存。在「輸入編輯」中打開剛才生成的點、線、區文件，修改區文件的屬性結構，增加「坡度」和「坡度分值」兩項，並相應設置其欄位類型和欄位長度等。其中「坡度」一項的欄位類型為字元串型，欄位長度為10；「坡度分值」一項的欄位類型為雙精度型，欄位長度為2，小數位數為1。然後利用「參數賦屬性」的功能，依照坡度分級權重表，把「坡度」和「坡度分值」兩項屬性信息增加到坡度圖上，最後保存點、線、區文件。圖4、圖5分別是琉璃河流域土地整理項目區坡度圖和典型地塊的坡度圖。從圖上可以反映出項目區的整體坡度情況，可以清晰准確地獲得項目區的坡度信息。

圖4 琉璃河流域土地整理項目區坡度圖

圖5 琉璃河流域土地整理項目區典型地塊坡度圖

基於 DEM 計算坡向時通常定義為，過格網單元所擬合的曲面片上某點的切平面法線的正方向在平面上的投影與正北方的夾角，即法線方向在水平方向投影向量的方位角。

與上述坡度圖屬性賦值相似，把「坡向范圍」和「坡向分值」屬性賦值到坡向圖上，圖6、圖7分別是琉璃河流域土地整理項目區坡度圖和典型地塊的坡向圖，為下一步的適宜性評價做好了基礎。

圖6 琉璃河流域土地整理項目區典型地塊坡向圖

圖7 琉璃河流域土地整理項目區坡向圖

3.3 小流域土地適宜性評價結果

土地適宜性評價是在地理信息系統軟體支持下進行的。評價單元的劃分是在以MAP-GIS 軟體為工作平台的基礎上，利用MAPGIS 軟體中的「空間分析」模塊進行空間疊加。首先把坡度圖和坡向圖的區文件添加到模塊中，然後利用「區對區合並」功能，把坡度圖和坡向圖疊加，最後另存生成綜合圖，即可得到土地適宜性評價單元圖，並對其進行調整，使每個單元達到自然條件、經營方式及經濟收益相似，最終形成評價單元。

本研究採用綜合指數評價模型進行土地適宜性評價，每一塊土地的綜合分級參數按下式確定：

綜合分級參數＝坡度分值＋坡向分值

採用等距裁取方法，將該區土地適宜性用途分為四類（見表3）。

表3 土地適宜性評價綜合分級表

利用MAPGIS 軟體的「屬性庫管理」模塊把疊加後生成的綜合圖的區屬性輸出.dbf格式的資料庫文件，然後用Excel 文檔打開，根據綜合分級公式，計算出各個評價單元的分值。最後把計算結果另存為.dbf 格式的資料庫文件。利用MAPGIS 軟體的「屬性庫管理」模塊的「屬性連接」把計算結果和綜合圖的區屬性連接起來，建立資料庫。

4 基於 DEM 的小流域土地整理的規劃方案

通過土地適宜性評價，加強了土地利用空間布局的研究。數字高程模型的發展為土地利用空間布局提供了理論依據，應用數字高程模型的有關理論和方法，確定各地類的土地利用空間布局，使土地整理規劃設計更合理。根據小流域土地適宜性評價的結果來規劃設計土地利用布局，主要有以下幾個方面。

4.1 基於 DEM 的土地利用分區

在「輸入編輯」模塊中，打開綜合圖，依據表4 土地利用分區各地類參數值，利用「屬性賦參數」的功能對項目區進行土地利用分區。得到以 DEM 為劃分基礎的土地利用分區，從圖上看，斑塊較為破碎，由於圖上沒有河線、居民點、道路和地類界等地形要素，因而需要進一步進行圖形處理。

表4 土地利用分區各地類參數值

圖8 琉璃河土地整理項目區典型地塊土地利用分區

圖9 琉璃河土地整理項目區土地利用分區

4.2 添加線狀地物和居民點

上面生成的土地利用分區圖中，主要是基於高程點和等高線生成，缺少河線、居民點、道路和地類界等地形要素。在下一步規劃設計時，應把這些地形要素添加到圖上。以琉璃河項目為例，首先把河線、居民點、道路和地類界等地形要素轉化為MAPGIS 軟體能識別的點、線文件；然後把這些地形要素添加到已經生成的分區圖上。最後調整各圖層的順序，以便各個要素都能顯示出來。

4.3 確定土地利用布局

土地利用布局是指按照土地的自然適宜性和社會經濟發展要求，將各類用地合理布置並落實到土地整理區域內的具體地塊上。根據實地踏勘的情況，在圖上對小斑塊進行合並處理。以道路、河線等顯著線狀地物為劃定的基本依據，調整土地利用布局，使之更加合理。

4.3.1 水土保持區

綜合分級參數小於0.4 的區域，是以水土保持為主，通過人工管理和自然恢復形成大型荒草地的自然斑塊，大型自然植被斑塊具有多種重要的生態功能，並為景觀帶來許多益處，如涵養水源、保持水土和保護生物多樣性等。

4.3.2 經濟林果區

綜合分級參數在0.4～0.9 之間的區域，主要執行生態經濟功能，該區景觀生態建設的重點是：大力發展經濟林果業和適當發展畜牧業，提高人民生活水平，同時兼顧生態環境保護功能。主要依據是本區坡度較大，不適合農業耕作開發，景觀過程也主要以水土流失、植被覆蓋率降低等生態退化過程為主，只是和生態環境保護功能區比較起來，程度稍為輕一點，因此必須將生態經濟功能和生態環境保護功能並重。

4.3.3 平緩坡耕地農業耕作區

綜合分級參數在0.9～1.3 之間的區域，主要執行農業耕作功能。該區景觀生態建設的重點是：以高產、高質、高效農業為主導方向，推行種植業開發，滿足人們的消費需求和提高經濟收入。為此，在規劃建設中要合理調整農、林、牧、副結構，以糧食為主，適當增加芝麻、油菜和棉花等油料作物和經濟作物，引進優良品種，適當安排作物輪作，逐步推廣套種面積，提高復種指數，同時由於降水不足的供需錯位，因此大力推廣應用地膜覆蓋、節水灌溉等旱作農業技術，積極發展節水、集水農業，有效提高土壤生產效率和農作物產量。依據是坡耕地土層較薄，土壤肥力低，發展集約型農業的條件還不成熟。

4.3.4 平坦的灘地和居民點

綜合分級參數在大於1.3 之間的區域，居民點的擴大、礦產資源的開發都會導致對生態環境的影響。因此，應該盡可能地限制居民點的擴張，大力提倡植樹造林，建設綠色村莊、田園村莊，提高環境的宜人性，促使人類與自然環境的協調。

4.3.5 漁業

山區小流域由於雨水資源和地下水資源短缺，漁業發展受到很大限制。小流域土地整理規劃建設的重點是：在條件許可的地區，充分利用小型水利工程的截留河水，適當發展漁業，增加農民的收入。

以 DEM 為基礎，以道路、河線等顯著線狀地物為劃定的基本依據，確定的土地利用布局。有可能與實地的地形不符合，因而要去實地核對土地利用布局是否符合實際，並根據實地的情況做出相應的調整。

參考文獻

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⑷ 請問江蘇省蘇州市委書記調任貴州省委副書記是升還是降

升。

蘇州是地級市，所以蘇州市市委書記是廳局級正職。而省副委書記屬於省部副職。

省部級副職

各省、自治區、直轄市（如吉林省副省長、重慶市副市長）、省委常委、政協副主席、人大常委會副主任、直轄市市委副書記等。

各副省級市政府正職幹部（如南京市市長）。

各直轄市下屬副省級新區正職幹部（如浦東新區區委書記、區長）。

廳局級正職

以前叫地廳級，主要是地級市（各自治州及新疆生產建設兵團各師）市委書記、市長、市人大主任、市政協主席、省級下屬單位（如省公安廳廳長、省教育廳廳長、省交通運輸廳廳長、省住房和城鄉建設廳廳長；國家各部下屬單位，如外交部新聞司司長 ）。

(4)江蘇城鄉建設高質量擴展閱讀

2020年9月18日，藍紹敏由江蘇省委常委、蘇州市委書記調任貴州省委副書記。

18日當天，藍紹敏出席了省委常委會召開會議暨省委財經委員會會議。

19日，藍紹敏履新後首次調研，去了革命老區遵義市，瞻仰了紅軍烈士陵園並向革命烈士紀念碑敬獻花籃。

據《貴州日報》報道，9月19日至20日，省委副書記藍紹敏到遵義市紅花崗區、播州區調研，強調遵義市要深入學習貫徹習近平總書記對貴州工作的重要講話和指示精神；

按照省委、省政府部署要求，牢記囑托、感恩奮進，苦幹實干、攻堅克難，大力弘揚長征精神、遵義會議精神和新時代貴州精神，按照確保高質量、打好收官戰的要求,深入推進脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接，在育新機、開新局中推動高質量發展。

⑸ 江蘇省建設考試培訓網初始密碼是多少

身份證號碼，密碼是手機發送的隨機驗證碼登陸

⑹ 評價一下江蘇城市職業學院！

我在南京上的，就是電大，口碑比較差，老是被人鄙視。各地辦學點的條件還不如南京總部的。你可以去江蘇廣播電視大學網站看看具體情況啊

⑺ 國家十個中心城市有哪些

1、2010年2月，住房和城鄉建設部發布的《全國城鎮體系規劃綱要（2010—2020年）》明確提出建設五大（北京、天津、上海、廣州、重慶）國家中心城市的規劃和定位。

2、2016年5月國務院批復的《成渝城市群發展規劃》明確提出成都要以建設國家中心城市為目標。

3、2016年12月國務院批復的《促進中部地區崛起「十三五」規劃》明確提出支持武漢、鄭州建設國家中心城市。

4、2018年2月7日下午，國家發改委官網正式發布《關於印發關中平原城市群發展規劃的通知》，其中明確提出，建設西安國家中心城市。

至此，已經確定的國家中心城市已有9個，其他城市只能競爭剩餘1個名額。全國正式提出申請的城市有12個，分別是深圳、南京、沈陽、大連、青島、福州、廈門、杭州、長沙、石家莊、蘇州、合肥等城市。

(7)江蘇城鄉建設高質量擴展閱讀：

中心城市定位：

從總體上看，北京、天津、上海、廣州應當引領環渤海、長三角和珠三角區域；重慶地處內陸腹地，居承東啟西重要戰略地位。

武漢輻射帶動中部和長江中游地區；鄭州承擔中國東中西部地區交通的樞紐作用 ；西安立足古絲綢之路起點，發揮區位交通連接東西、經濟發展承東啟西、文化交流東西互鑒的獨特優勢。

北京：著眼建設世界型大都市，強化首都功能，發展首都經濟，建成國家創新型城市，提升國際化程度和國際影響力，聯袂天津引領環渤海地區發展。

天津：提升國際港口城市、生態城市和北方經濟中心功能，重點開發天津濱海新區，建設成為對外開放的重要門戶、先進製造業和技術研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心，協同北京輻射帶動環渤海地區發展。

上海：優化提升經濟功能，形成服務經濟為主的產業結構，建成國際經濟、金融、貿易、航運中心和國際大都市，聯袂南京、杭州輻射帶動長三角地區發展。

廣州：形成國際航運中心、物流中心、貿易中心和金融服務體系融合發展格局。建成功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐。增強高端要素集聚、科技創新、高端服務和綜合服務等功能。

強化國家中心城市、綜合性門戶城市和區域文化教育中心的地位，建成面向世界、服務全國的國際大都市。聯袂深圳、香港、澳門推進珠三角地區現代化。

重慶：圍繞建成國家中心城市，強化重慶大都市區西部開發開放戰略支撐和長江經濟帶西部中心樞紐載體功能，充分發揮長江上游地區經濟中心、金融中心、商貿物流中心、科技創新中心、航運中心的作用。

成都：以建設國家中心城市為目標，增強成都西部地區重要的經濟中心、科技中心、文創中心、對外交往中心和綜合交通樞紐功能。

武漢：堅持立足中游、引領中部、服務全國、鏈接全球，全面提升武漢現代製造基地、服務高地、創新源地、開放平台功能，強化長江中游航運中心及綜合交通樞紐建設，強化支撐和承啟作用，拓展沿江發展新空間，挺起長江經濟帶脊樑。

加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。增強輻射中部的現代服務功能，打造全國重要的綜合交通樞紐，構築面向全球的內陸開放高地，建設國際知名的美麗宜居城市。

鄭州：著力發展樞紐經濟，著力提升科技創新能力，著力增強經濟綜合實力，努力建設具有創新活力、人文魅力、生態智慧、開放包容的國家中心城市，在引領中原城市群一體化發展、支撐中部崛起和服務全國發展大局中作出更大貢獻。

夯實產業基礎，全面提升綜合經濟實力，突出改革創新，加快培育壯大新動能，發揮區位優勢，打造交通和物流中樞，堅持內外聯動，構築內陸開放型經濟高地，彰顯人文特色，建設國際化現代都市。

西安：加快西安中心城市建設步伐，加強西咸新區、西安高新區國家自主創新示範區、西安國家級經濟技術開發區等建設，強化面向西北地區的綜合服務和對外交往門戶功能，提升維護西北繁榮穩定的戰略功能。

打造西部地區重要的經濟中心、對外交往中心、絲路科創中心、絲路文化高地、內陸開放高地、國家綜合交通樞紐。保護好古都風貌，統籌老城、新區發展，加快大西安都市圈立體交通體系建設，形成多軸線、多組團、多中心格局，建成具有歷史文化特色的國際化大都市

⑻ 江蘇、安徽共建南京都市圈，哪些城市將「入圈」

伴隨著南京都市圈的逐步發展，入圈城市的行列和數目也逐漸擴大，伴隨著南京都市圈的組建，對於江蘇省南京市這個省會城市而言，最直接的好處就是能讓南京這個經濟大都擺脫“最尷尬省會城市”的地位。南京都市圈的發展，其根本好處便可以擴大南京作為中心城市的擴散能力，對周邊地區起著輻射的作用，從而更好的發揮南京在長三角地區的作用。

③區域內交通一體化

伴隨著區域內幾大城市的聯合式發展，在短期內直接影響到的就是區域內交通的發展。早在前幾年，南京都市圈區域內的軌道交通建設，就被提上了日程，並且迎來了交通線軌道的高峰。只要城際交通線通暢之後，對各省經濟發展、經濟聯系以及資源共享，便會提供強有力的直接推動作用。總而言之，一切建設都是為經濟開路！

⑼ 江蘇省鹽城市阜寧縣為什麼還不讓地攤

江蘇省鹽城市阜寧縣不讓擺攤的緣故，可能是因為這個城市的建設與擺攤經濟不符合，雖然上面都很提倡擺攤經濟，但是也要知道這個擺攤經濟的一個發展還是要與城市發展相符合的。

⑽ 江蘇安徽共同推進南京都市圈，加入都市圈都有哪些利好

第一個由國家發展改革委正式批復的都市圈規劃來了。