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桐城建設局張鵬

發布時間:2021-03-03 09:33:15

㈠ 如何當好一名縣氣象局局長求答案

黃磊(山西晉中市介休氣象局)「沒有一無是處的職工,關鍵是用人所長」。基層台站人員少,作為領導用人選擇餘地少,如何能使僅有的10 多個人發揮出最強的戰鬥力,這是一個極具探討的課題。我在工作中深信,沒有一無是處的職工,主要是看如何去發現各人的長處。我局有一個成績平平的職工對攝影有極大的喜好,單位為其配置了相機,結果僅2009 年他就在中國氣象報等媒體獨立完成9 篇報道。所以發現人才,重用人才,捨得放權,適當擴大下級自主權,調動大家的積極性是促進氣象事業全面快速發展的重要保證。陳明秀(湖北省十堰市鄖西縣氣象局)「以業績論英雄,憑德才坐位置」。沒有一個好班子事業就不能快速健康發展,要把政治素質高、作風正派、廉潔自律、業務能力強、群眾威信高、組織領導能力強的優秀人員選拔到班子中來。加強班子建設,首先是要選好人,其次是要用好人。我是地方來的幹部,在用好班子成員方面做到通盤考慮,統籌兼顧,發揮整體效能。對副職要放職放權,使他們感受到自己在班子中的地位和作用。作為一個縣局長,必須把工作重心放在發展環境的營造上,爭取上級主管部門和地方政府對氣象事業發展的領導、重視和支持,妥善處理好與縣直部門、鄉鎮和主管部門職能科室的關系,搞好溝通和協調,注重宣傳推介,把握正確的輿論導向,履行好公共服務職能,塑造良好的部門形象。程林(安徽省桐城市氣象局)「用激情去鼓舞和感染職工一道工作」。人是有精神的,物質的財富容易得到和滿足,而精神的財富卻難以得到和滿足。基層氣象局工作千頭萬緒,作為縣局局長在統攬全局、搞好決策的基礎上,強化隊伍建設,提升團隊的執行力,做到凝聚人心幹事業。要不斷完善激勵機制,努力為幹部職工打造展示自己才能的工作平台,鼓勵他們多出成績,創造性地開展工作,真正讓想幹事的人有機會,能幹事的人有舞台,干成事的人有地位,真正讓人心思上、人心思進成為主旋律。首先是抓好全員學習,努力提高全體職工的整體素質。其次,抓好能力培訓。再次,抓好崗位練兵,以練促學。通過這些培養,不少市縣氣象骨幹從我們縣局走出去,走上了地市級氣象部門的領導工作崗位和關鍵業務崗位。李艷(重慶市酉陽縣氣象局)「走出大山意識,沖破峽谷思維」。解放思想,注重改革創新是中西部台站必須堅持的發展道路。路在人走,業在人創,事在人為,對於我們這種山區的氣象台站,雖然大山在一定程度上制約了我們地區經濟的發展,但它擋不住我們發展的步伐,作為局長,更要具備走出大山意識、沖破峽谷思維的勇氣,要有「精氣神」,因為你的一言一行時刻影響著你身邊的同志。我縣是土家族為主的少數民族地區,又是八百年州府所在地,具有濃郁的土家文化。我局建站於1937 年,有悠久的台站歷史,要把氣象事業發展與當地歷史文化有機結合,打造具有特色的酉州氣象文化。熊學彬(四川安縣氣象局)「公生廉,廉生威」。安縣氣象局過去歷史遺留問題多、內部思想混亂、在地方工作中一直難於打開局面,新一屆領導班子以科學發展觀統領全局,立足根本,大處著眼,小處著手,按照「有為才有位」的工作思路,從加強匯報、加強公共氣象服務入手,積極爭取縣委﹑縣政府對氣象工作的重視和支持,逐步創造有利於安縣氣象事業健康發展的外部環境,理順單位內部的工作關系,形成了風清氣正﹑政通人和的局面,經受住了低溫雨雪冰凍災害
和抗震救災、災後重建等重大事件的考驗。在這些事件中涌現出了一批先進個人,氣象局也先後被市局、省局和中國局評為「抗震救災氣象服務先進集體」,領導有威信,干群關系和諧,發展勢頭良好。張鵬(江蘇如皋氣象局)「要讓領導圍著事業轉,職工圍著領導轉」。作為縣局長,要管的事情很多,要講究領導藝術。過去我習慣於自己親自做很多事,結果一天到晚忙得團團轉,後來覺得應該讓職工圍著我來轉才對。作為一把手要把更多的精力放在謀劃大事上,經常學習領會上級的決策部署,看看周圍的兄弟市縣局在幹些什麼,結合本地的實際,按照「需要牽引、服務引領」的思路認真謀劃本縣的氣象事業的發展,做好各項氣象服務工作,真正把公共氣象服務落到實處。顧士龍(上海崇明氣象局)「服務跟著需求走」。崇明島原先是以農業為主的縣,近年來隨著上海的不斷開發建設,一些產業重新布局,如船舶修造業挪到了崇明,一些大型的供水設施和交通遂道相繼在崇明落戶或經過崇明,地方經濟社會的發展,對氣象服務提出了新的需求,也為公共氣象服務的發展提供了良好的發展機遇,我們要大力提升氣象服務能力,以滿足地方經濟社會發展的需求。張智勇(江西寧都縣氣象局)「『保一方平安,促一方發展』是縣氣象局長的重要責任」。 (供稿單位:中國氣象局培訓中心幹部培訓部)

㈡ 濟祁高速是濟寧至祁門還是濟南至祁門

坦率地說,山東省根本沒有規劃這么一條公路啊~~~到目前為止,山東省的高速公路規劃根內本沒有容什麼濟寧到祁門高速公路,不但沒有規劃,還在你們安徽人計劃的那條不存在的濟寧至祁門高速公路以東不遠處建設了濟寧至徐州高速公路(S33)
你們真有意思啊~~~

㈢ 怎麼在網上查不到桐城市原建委主任張鵬被捉的信息

屏蔽了

㈣ 我住在中國地震多發區安徽,咋辦,我還年輕

安徽算不上地震多發區 歷史上也沒有強震的歷史 你杞人憂天了

安徽省於1970年建成了地震觀測台網,開始進行監測。據統計,1.5級以上地震年平均頻次為22次,3級以上地震年平均頻次為1.5次,最大地震為1979年固鎮的5級地震。
2000年以後,中等地震活動增強,先後發生了2006年定遠4.2級地震,2009年肥東3.5級地震,2011年安慶4.8級地震、桐城3.6級地震。去年,又發生了霍山4.3級地震,今 年 則 發 生 了 阜 陽4.3級 地 震。
「2014年以來,安徽地震活動有活躍的態勢,共發生了1.5級以上地震78次,3級以上地震10次,為1970年以來的最高水平。」
地 震 給 我 省 也 造 成 了 損失。據介紹,1979年固鎮5級地震造成4人受傷,部分房屋受損。2011年安慶4.8級地震則造成600多戶房屋不能居住,3.7萬人受災。今年阜陽4.3級地震還造成了2人死亡,13人受傷,受災人口達到4.15萬,房屋受損11251間。

郯廬斷裂帶安徽段地震活動如何,我省有什麼手段來監測,是很多人關心的問題。張鵬說,郯廬斷裂帶不僅存在於山東郯城和安徽廬江之間,其向南到湖北武穴,向北經安徽、江蘇、山東進渤海,過遼東半島,然後穿過東三省進入俄羅斯境內,「 是一個在我國境內長達2400多公里的巨型深斷裂帶。」張鵬說,郯廬斷裂帶確實是一條重要的地震活動帶,歷史上曾經發生過1668年郯城8.5級特大地震、1969年渤海7.4級地震和1975年海城7.3級地震。
至於該斷裂帶在安徽的情況,張鵬說,郯廬斷裂帶在我省沿宿松、潛山、廬江、泗縣一線出境,長度約450公里,寬約20到30公里。1400年以來,郯廬斷裂帶安徽段共發生了3.5級以上地震11次,其中5級以上地震2次,最大為1868年定遠5.5級地震。「1970年以來,郯廬斷裂帶安徽段發生了3級以上地震7次,最大為4.2級地震。」
張鵬說,安徽在郯廬斷裂帶附近已經布設了24個台(點),60個觀測項目,「 涵蓋了電磁、流體、形變等全部前兆觀測手段。目前針對安徽段的科研項目很多,比如中國地震局斷層氣、流動地磁、流動重力監測項目等。」

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