Ⅰ 南康有什麼好玩的地方
可以去南山森林公園,很有意義的,裡面很大
Ⅱ 江西南康是不是個窮地方,去南康當老師會不會沒有前途!
別來,我在南康上了十多年的班了,現在還租房子住,上班靠走路,連摩托車都買不起。
Ⅲ 南康市市民行政服務中心怎麼去
南康市市民服務中心在原金匯大廈的位置,即東山大橋西端、金贛大道北端、夜市街東端。你可以沿著南康夜市街一直往東走,最東端就是市民服務中心了。
Ⅳ 南康火車站怎麼不開
因為鐵道的維修費太貴,而且火車票很便宜,這無疑拖累了南康的經濟。當時內去贛州火容車票只要2塊,當時的公交要八塊。想想看,這就多出多少錢來了。所以現在南康大力發展客車,而關閉了火車站。現在到贛州只要四塊,但你看看多少人去贛州,每次都爆滿
Ⅳ 贛州去南康勞動局座幾路公交車
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Ⅵ 有誰知道贛南十八縣市現任建設局局長的名字
南康縣建設局:曹世明
信豐縣建設局:賴小康
瑞金市建設局:劉水慶
於都縣建設局:賴曉明
贛縣建設局:葛傳生
龍南建設局:鄒忠東
興國縣建設局:劉慶紅
大余建設局:李敏
定南建設局:潘漢洪
全南建設局:謝房才
會昌縣建設局:謝延慶
尋烏建設局:劉忠斌
寧都建設局:丁儀平
崇義建設局:黃志軍
安遠建設局:杜世躍
上猶建設局: 羅俊騰
石城建設局:沙新民
章貢區建設局:洪立斌
Ⅶ 南康市建設局什麼時候變名為「南康市規劃建設局」
江西贛州
贛州:江西老牌第二大城市,
航空:贛州擁有黃金機場,航班通北京,上海,南昌,廈門等7大城市,
鐵路:京九鐵路贛韶,贛龍鐵路的交匯點,公路:贛州,贛粵高速,
經濟:贛州江西第三,
面積;贛州18個縣市,
地理位置:贛州挨廣東離廣州近
文化:贛州有南方冶金學院,贛南師院,贛南醫學院,
礦產:贛州素有"世界鎢都"和"稀有金屬不稀有"之稱.鎢已探明的儲量佔世界第一.
作為全國目前面積最大、人口最多的地級市,贛州地處南嶺、武夷、諸廣三大山脈交接地區,佔了全市土地面積83%的丘陵和山地,將這個客家先民南遷的首站圍了起來。
在關於贛州的網站上,贛州從來都是一個不小的焦點。這里是一個遠離政治權利中心的地域,這里是江西境內最大河流贛江的發源地,這里是全世界最大的客家人聚居地,這里還吸引了僅次於省會南昌的外來投資量。
千里贛江從千年宋城緩緩延伸,而隨著京九線的開通,贛州似乎又回到了「南控北越,北達三江」、「據五嶺之要會,扼粵閩之要沖」的宋朝了,四通八達的鐵路線和發達的高速公路拉近了贛州與鄰城的距離。
贛州城正以從未擁有過的發展速度在向前沖,淳樸、熱情又有闖勁的贛南人,一旦開始用自己的腳步來丈量大地,峰巒疊嶂的群山便再也無法將其困住。
印象贛州
踏入贛州城,亞熱帶濕潤季風便撲面而來,相比南昌的陰冷,陽光明媚的「客家搖籃」似乎無時無刻不在向遠道而來的客人宣示著自己的博大胸懷。市區交通便捷,剛出火車站出站口便見一排公交車正待出發。「摩的」和計程車也沒閑著,紛紛上前攬客。
擁有48萬人口的章貢區為贛州市政府所在地,是一座擁有17處全國文物保護單位的國家歷史文化名城,集中了千年宋代城牆、八境台、郁孤台、文廟以及通天岩等歷史文化古跡。作為客家南遷的第一集散地,贛州既是眾所周知的「革命老區」和「紅色故都」,也是客家搖籃,江南宋城。
舊城區照例是車水馬龍,人來人往,新城區寬敞的馬路倒也是車流不斷,讓人感嘆不愧是擁有861萬人口的江西最大地級市。穿城而過的章江河兩岸房地產的開發正如火如荼,2500元~3200元的價位讓2004年才到過贛州的記者不禁目瞪口呆。
在街邊的小餐館,老闆娘一個勁地問記者這個外鄉人,口味如何。相比民間的熱情,一心一意埋頭謀發展的當地政府卻務實得多。記者一開始聯系贛州市委宣傳部宣傳科即被告知采訪有難度,隨後直接前往各政府部門也無一例外遭到婉拒。市城市規劃建設局給記者吃了個閉門羹,市發改委的一位楊科長則索性稱「楊科長不在」,市統計局倒是爽快,在遞給記者一本薄薄的《贛州統計提要》後,又毫不含糊地收了10元「成本費」。當然,略顯小氣的機關風格並未影響市政府大樓的繼續擴建,雄偉的規劃圖更昭示了這個城市的發展野心。
「客家搖籃」的驕傲
「已經麻木了九江和贛州之間的網路罵戰。」在網上踴躍發帖的贛州網友「baby寶」說,「贛州近幾年發展很快,從章江新區的城市建設、贛州經濟開發區的發展速度以及財政收入、地區生產總值等等多項經濟指標來看,贛州都僅次於南昌,『第二城』非它莫屬。」
現在安徽銅陵工作的贛州網友「北驛」則告訴記者,盡管公司再三挽留,可他還是打算返回家鄉工作。他說:「倒不是主要因為家鄉情結,更多的是贛州的優良環境非常吸引我們回去。」
「客家搖籃」贛州當然有很多值得驕傲的地方,除了環境優美、綠化率高、社會治安環境好之外,經濟建設成就也令人不敢小覷。當地政府公布的數據顯示,該市GDP為全省第二,引進外資數量也僅次於南昌,鎢、稀土、氟鹽化工、臍橙四大產業群中鎢的產值超過百億元,臍橙種植面積達123萬畝。此外,鐵路和高速公路的建設也讓這個山區有了更大的活力。
跳出江西?
贛州東接福建省三明市和龍岩市,南臨廣東省梅州市、河源市和韶關市,西靠湖南省郴州市,北連本省吉安、撫州兩地區。處於我國東南沿海地區向中部內地延伸的過渡地帶,也是內地通向東南沿海的重要通道之一。特殊的地理環境和距離省會南昌400多公里的距離決定了贛州必須走一條不一樣的發展道路。
贛州市政府的官方網站有一個與省內其他地市截然不同的鏈接:長珠閩政府網站。這是贛州三年前開始實施「對接長珠閩,建設新贛州」發展戰略以來的其中一個舉措。
贛州市長蔡曉明幾天前接受訪談時提到,在省委常委、贛州市委書記潘逸陽同志的提議下,贛州拿出了「對接長珠閩,建設新贛州」的戰略,並提出了進一步完善政策法規、物流服務、貿易服務等「十大體系」建設,利用豐富的自然資源和地理優勢對接長珠閩,尤其是珠三角。
在這樣的發展戰略下,贛州的變化正與日俱新。贛州市經貿委的一名官員說,2006年,全市生產總值達582億元,比三年前增長1.6倍;財政收入達56.6億元,比三年前增長1.8倍;規模以上工業增加值110億元,比三年前增長3.6倍。
顯然,這是一條截然不同於省內其他地市的發展道路,在獲得了巨大成績的同時,也吸引了足夠多的民間議論,在部分贛州人看來,贛州獲得的扶持政策不多,也遠離政治權利中心,應該充分利用自己的區位優勢、產業優勢來吸引投資,與東南沿海進行產業對接,既從江西的自身實際出發,又跳出江西來謀求發展。
Ⅷ 南康在線的介紹
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Ⅸ 南康李贛興簡歷
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