美國城鄉規劃行政案例

『壹』 美國的行政區劃

美國行政區劃架構為：下轄五十個州，州下設縣和區，在依都會結構下設市、鄉、鎮、村及其他基層政區。

美國五十州分別是：

阿拉巴馬州、阿拉斯加州、亞利桑那州、阿肯色州、加利福尼亞州、科羅拉多州、康涅狄格州、特拉華州、佛羅里達州、喬治亞州、夏威夷州、愛達荷州、伊利諾伊州、印第安納州、艾奧瓦州。

堪薩斯州、肯塔基州、路易斯安那州、緬因州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、密歇根州、明尼蘇達州、密西西比州、密蘇里州、蒙大拿州、內布拉斯加州、內華達州、新罕布希爾州、新澤西州、新墨西哥州、紐約州、北卡羅來納州、北達科他州、俄亥俄州。

俄克拉何馬州、俄勒岡州、賓夕法尼亞州、羅得島州、南卡羅來納州、南達科他州、田納西州、得克薩斯州、猶他州、佛蒙特州、弗吉尼亞州、華盛頓州、西弗吉尼亞州、威斯康星州、懷俄明州。

(1)美國城鄉規劃行政案例擴展閱讀：

美國第一級行政區劃為州，其一級行政區擁有相當的主權。根據聯邦最高法院多項裁定，各州與中央聯邦政府均有司法主權。

但中央聯邦政府受到美國憲法的約束，而各州則有相當大的司法主權，但前提是不違反兩項原則：一、其主權不能凌駕於中央聯邦政府及美國憲法；二、其自行制定之州憲法許可權不能超過國家整體主權。

在某些州，市獨立於鄉鎮，且有時也獨立於郡，如弗吉尼亞州全部的市。市是半自治體，其本質類似古時的城市國家架構，但現在存在的城市國家僅有摩納哥、聖馬利諾、新加坡和梵蒂岡。

『貳』 行政學案例分析對於美國的欠發達地區，美國政府採取了什麼政策進行援助

加強基礎來設施建設，促進區域內特色源經濟發展，增強地區教育事業和科技實力，結合周邊資源環境歷史地理等情況多方面發展經濟，財政支出由區域政府合理分配，合理落實到每一筆投資，提供優惠政策，促進高新企業入駐，減低失業率等一系列有效措施。

『叄』 哪些網站能免費下載國外城市規劃案例

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『肆』 為什麼美國歷史短，然而現在很多學科在學習西方相關問題時都拿美國當案例例如城鄉規劃學習西方城市規劃

美國縱然立國時間很短，到現在為止也只有兩百多年， 但她能從一個原屬英國殖民版地的小地權方而現在一躍成為世界超級大國，自然是有值得我們學習的地方，我們可以看一下美國政府對於人民的土地是進行怎樣的管理和規劃——
美國在華盛頓宣布建國時，國土面積並不大，只有大西洋沿岸的十三個州，總面積也只有八十多萬平方公里，而且土地也是沒有開墾的比較貧瘠的土地，當時的美國政府就鼓勵人民進行耕作，建立庄園式農業生產模式，因而國民經濟得到了長足的發展，美國也在此時得到很大的發展，我們中國在過去的封建社會也是一個農業大國，為什麼我們的國力卻不能像美國那樣發展壯大？而且在我國農民向來是沒有什麼地位的，一直是受到千秋萬世的鄙視，所以說我們要學習西方國家的農業經營模式，對於我國的經濟發展和長治久安，會有莫大的意義！

『伍』 外國在城市化進程中的土地徵收、房屋拆遷的的典型案例以及知名學者的觀點，最好有直接的外文觀點資料說明

我找了一些國外類似問題的解決方案供參考。當然這些未必可以作為問題直接的答案，因為各國的國情差別還是比較客觀的。

案例一：日本的釘字戶

世界上最牛的「釘子戶」或許在日本。因為居民不肯搬遷，日本東京成田國際機場1號跑道拖延十幾年才完成，2號跑道無法修到規定長度屢發起降險情，3號跑道至今還在圖紙上不能動工。

2006年11月24日，在日本內閣經濟財政會議上，首相安倍晉三表示希望機場可以24小時運作，夜間也能起降。很快就有媒體評論說，這將進一步打擊成田機場的地位（東京有成田、羽田兩個機場）。

成田機場是無法提供夜間起降服務的，因為根據和機場內幾戶居民的協議，夜間禁止起降，以免影響到這幾個「釘子戶」的休息。

這幾戶人家就住在機場裡面，他們已經與政府和機場斗爭了40年。很多居民都已經搬遷了，只剩下他們堅守在這里。熱田家就住在規劃中的3號跑道上，這條跑道一直不能動工。熱田在一本書中說：「雖然他們把百姓像蟲子一樣對待，但我在心情上並沒有輸，只要我和我的爺爺住在這里，成田機場就決不會完工。」

成田機場位於東京東北的成田市三里鎮，是日本最重要的國際機場。1966年，日本政府在新東京國際機場的幾個選址都遭到強烈反對後，忽然決定建在這里，當地居民強烈抗議，發起「一坪地主運動」，很多業主將自己家的土地以一坪（約3．3平方米）為單位出售，以大量增加土地擁有者，讓政府談判對象劇增，收地艱難。運動持續了5年，1971年政府憑借《土地徵用法》，採用強制手段徵得足夠土地，1973年建成了1號跑道和機場配套設施。

剩下的「釘子戶」在自己的土地上建起很高的鐵塔，妨礙飛機起降，當局只好繼續談判同時施壓，成田機場1978年3月30日終於啟用。

在整個斗爭期間，居民和警察都有傷亡。鮮血讓當局更加謹慎，政府承諾不再強行動用《土地徵用法》，而2號跑道也就一直未能動工。

1999年，迫於2002年世界盃在日本舉辦的壓力，當局必須修建2號跑道，於是放棄談不下來的地皮，避開「釘子戶」地皮，轉而向北修建跑道，並於2002年完工。但這條原定2500米的跑道只修了2018米，一些大型客機無法起降。

2005年1月11日，當局和2號跑道南端的7戶人家重新開始談判，希望能買到他們的地以便把跑道延長到足夠的長度。居民拒絕做出妥協。4月30日，日本國土交通大臣日北側一雄宣布，「如果居民還是不同意收購土地，我們就向北側延長，今後不再進行用地談判。」日本媒體一時笑談「北側說跑道向北側延長」。7月15日，當局最終決定放棄談判，跑道向北延伸。預計2010年可以完成。

1966年日本政府給成田機場的建設預算為1350億日元，後來實際上的花費十倍於這個數目。多年斗爭中13人為之喪命。

案例二：華盛頓的」釘子戶」：斯普瑞格思夫婦

在美國華盛頓的馬塞諸塞大街上，有一片機器轟鳴的繁忙建築工地，大批工人在那裡忙碌，地基已經有四五層樓深，建成後的大樓的宣傳畫就張貼在工地周圍，一幢現代化的大廈正在拔地而起。

但在建築工地的中央卻有一棟陳舊的小樓，與即將建設的大樓極不協調，小樓的三面都被建築工地包圍，深深的建築地基使小樓看上去像空中樓閣一樣搖搖欲墜。過路的行人常常都會住腳觀看這一奇景，且竊竊議論。

小樓前，幾乎每天都會開來一輛小白車，車里走出的正是這棟小樓的主人斯普瑞格思先生，一個默默無聞的建築設計師，小樓就是他的事務所，斯普瑞格思先生按時到小樓里上下班，任憑周圍的喧嘩，斯普瑞格思先生穩坐釣魚台。

他住在華盛頓的馬薩諸塞大街，24年前化15萬美金買了一幢小樓，3年前市價漲到了30萬，正好遇到一個開發商把這片地圈了起來修摩天樓，其它鄰居都高興地搬走了，唯獨他不搬，開發商最後一咬牙開出了300萬的高價來買，他不為所動，卻提出錢可以不漲，只要讓他加入這家開發商的建築設計隊伍，因為斯普瑞格老哥本身就是一個建築設計師。

可惜他只是一個不入流的設計師，沒被看上，開發商後來就不做他的工作了，修改了設計方案，在他家那幢小樓的上面和其它三面挖起了建築深溝，蓋起了摩天樓，不過仍小心翼翼地用很多支架撐住斯普瑞格的家免得倒掉，否則將是一宗大官司。這成為華盛頓一道風景。

案例三：英國」最牛釘子戶」

據英國《每日電訊報》報道，一位83歲的老婦成了英國最有名氣的「釘子戶」：任憑房地產開發商威逼利誘，她就是拒絕從她出生的小屋搬出，眼看著周圍建設的豪華公寓把她的小屋淹沒，她就是不為所動。

這位老婦名叫吉恩·泰勒，房地產開發商多次勸她搬走，而且多次承諾按市場價賠償她所有財產，還讓她搬進一套新公寓。但都被她一口回絕，她不願離開她的三間小破屋。泰勒一家在布里斯托爾市貝德敏斯特村的這所房子里居住了125年，因此，她表示絕對不會從她這一輩起離開這里。

泰勒以前是一名工廠女工，她告訴開發商：「你們唯一能讓我離開家的時候就是抬出我棺材的時候。」目前，泰勒的房子位於一個5英畝建築工地的中央，這個建築工地即將建成價值7700萬英鎊的公寓房。她說：「以前這里是一個和平溫馨的居住環境，但是，現在這里成了人間地獄。我討厭在這里生活，因為建築工程影響我的生活。他們按當前的市場價買我的房子，但是我為什麼要因為他們離開自己的家呢，我想在我去世的時候，我能躺在自己的家裡。」

坐落在鵝卵石街道盡頭的這所房子，現在價值20萬英鎊，房子曾經作為工匠屋建於1780年，仍然保持原有的裝飾。泰勒是兩個孩子的母親，成為寡婦已經29年了，她和她的5個姐妹在這里長大。1945年她在這個房間里舉辦了她的婚宴。

泰勒說：「非常吵鬧，重型卡車從我門前開過，太可怕了！從窗戶看到的除了公寓還是公寓。」她的女兒，54歲的希拉表示，建築工地影響了她母親的健康。

負責房地產開發的董事長傑拉爾德說：「我們拜訪過她，願意支付她一筆錢，讓她離開這里，因為我們考慮過建築環境會影響她的健康，但是，她就是不走。」

案例四：德國的釘子戶

威廉一世，號稱「軍人國王」的普魯士國王弗里德里希，後來在法國巴黎的凡爾賽官鏡廳被德意志各邦君主擁立為德國皇帝，深受廣大人民群眾愛戴，他的助手就是大名鼎鼎的鐵血宰相俾斯麥。現在德國街頭還有他騎著青銅戰馬的塑像。

當年他在距離柏林不遠的波茨坦修建了一座行宮。有一次，這位皇帝用偉人們慣有的動作，登高遠眺波茨坦市的全景，正欲掐腰感慨江山如此多嬌，他的視線卻被緊挨著宮殿的一座磨坊擋住了。如此不合時宜的「違章建築」，讓這位領袖非常掃興。但他畢竟還是愛自己的子民的，他想以一種公道的方式來解決，於是派人前去與磨坊的主人協商，希望能夠買下這座磨房。

不料，這個磨坊主覺悟非常低，絲毫不顧全大局；心裡只有小家，沒有大家，一點不把「市政規劃」和「國家形象」放在眼裡，就認一個死理，這座磨坊是從祖上傳下來的，不能敗在我手裡。幾次協商，許以高價，曉之以理，動之以情，表示組織的關懷，警告威脅領袖安全，影響偉大祖國形象這個問題的嚴重性。要知道這里可是一個國家的門面，來這兒的國際友人多極了，100多年以後波茨坦公告都是在這里簽的。可這個老漢始終軟硬不吃。

面對這樣不識抬舉、不可理喻的釘子戶，終於威廉「龍顏」震怒，派警衛人員把磨坊給拆了。

有趣的是，這個釘子戶拆遷時倒很配合，展現了良好的紳士風度，好像一點都不擔心，既沒有哭天喊地，滿地打滾，也沒有把汽油倒在身上威脅要自焚。他袖手站在一邊，嘴裡嘰嘰咕咕：別看你是一國首腦，我德國尚有法院在，待我到法院與你理論。

第二天，這個老漢居然就在當地一紙訴訟把國家元首告上了法庭，地方法院居然受理了，判決結果居然是威廉一世敗訴。判決皇帝必須「恢復原狀」，重新把那磨房蓋起來，以賠償由於拆毀房子造成的損失。威廉貴為一國之君，拿到判決書也只好遵照執行，本來是想辦件好事，現在比竇娥還要冤。而那個刁民此時躺在他的小磨坊里，一邊數鈔票，一邊偷著樂，壓根就用不著冒被遣送拘留的危險，也不擔心什麼打擊報復，秋後算賬，從此以後不管什麼國際友人來訪，他天天心安理得磨他的麵粉。

後來威廉一世和那個磨房主都「駕崩」了，輪到小磨房主想進城，希望把磨房給賣了，不由想起了那個老買主，但他不知第二代領導人對這個磨房感不感興趣，就給威廉二世寫了一封信。威廉二世給他回了信：「我親愛的鄰居，來信已閱。得知你現在手頭緊張，作為鄰居我深表同情。你說你要把磨坊賣掉，朕以為期期不可。畢竟這間磨坊已經成為我德國司法獨立之象徵，理當世世代代保留在你家的名下。至於你的經濟困難，我派人送三千馬克，請務必收下。如果你不好意思收的話，就算是我借我給你的，解決你一時之急。你的鄰居威廉二世」。

歷經了多少個統治者，到現在，那個磨坊，德國司法獨立的象徵，代表了一個民族對法律的信念，仍像紀念碑一樣屹立在德國的土地上。

這個故事對今天的中國人來說，也許像是一個遙遠的童話!

『陸』 求國外優秀湖區城市設計案例！

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『柒』 在城市規劃領域，有哪些經典成功的案例

城市規劃案例——英國：源頭入手 一舉兩用

得益於發達的地下管網系統、先進的雨水綜合利用技術和規劃合理的城市綠地建設，德國「海綿城市」建設頗有成效。

近年來，德國開始廣泛推廣「窪地—滲渠系統」，使各個就地設置的窪地、滲渠等設施與帶有孔洞的排水管道相連，形成了分散的雨水處理系統。低窪的草地能短期儲存下滲的雨水，滲渠則能長期儲存雨水，從而減輕城市排水管道的負擔。

德國的雨水利用技術經過多年發展已日臻成熟，目前主要的城市雨水利用方式有3種：一是屋面雨水集蓄系統；二是雨水截污與滲透系統；三是生態小區雨水利用系統。另外他們還在探索其他方法：在城市市中心建設面積巨大的城市公園；鼓勵市民參與建設「綠色屋頂」，專家評估認為，屋頂綠化工作如果能達到一定密度，未來至少可以留住60%的降雨。

『捌』 行政案例分析

美國著名的行政學家西蒙認為：管理就是決策。
美國學者馬文曾對高層管理者進行調查，對他們提出三個問題：「你每天花時間最多在哪些方面?」你認為每天中最重要的事情是什麼? 「你在履行你的職責時，感到最困難的是什麼?」結果，90％以上的回答：決策。
據有關統計，由於「大躍進」和「文化大革命」的決策失誤造成的經濟損失五千億元以上，相當於1980年全國國營企業固定資產的總額。 黨的十一屆三中全會以來，在一系列重大問題上都作出了及時正確的決策，全面開創了社會主義建設的新局面，使國家開始走上繁榮、富強、民主、文明的道路。

案例思考：
1，根據所學行政學的有關知識、評析西蒙的觀點。 •
2．馬文的調查結果說明了什麼問題? ，
3，最後兩段材料說明了什麼問題?
4．您認為如何實現行政決策的科學化和民主化?(點擊查看答案)
1．答案要點：西蒙的觀點「管理就是決策」，雖然有點言過其實，但是他主要是從強調決策在管理過程的地位和作用這一角度來講的，也是不無道理的。因為決策是行動的先導，行政管理中遇到的各種需要採取行動加以解決的問題，都首先依賴於行政決策。行政決策貫穿於行政管理的各個方面和行政管理的整個過程，任何行政管理活動都離不開行政決策。當然，行政決策不是行政管的僅有內容。
2．答案要點：馬文的調查結果說明了行政決策在行政管理中的重要地位：行政決策是行政管理過程的首要環節和各項管理職能的基礎，是行政領導者的基本職能和重要技能。
3．答案要點：最後兩段材料說明了決策的正確與否，直接影響到政府工作的成敗。
4．答案要點：實現行政決策的科學化和民主化必須做到：
(1)建立民主的、健全的行政決策體制；
(2)運用行政決策的科學方法和現代技術；
(3)遵循現代行政決策的基本原則；
(4)行政決策民主化、法制化、加強監督等

『玖』 麻煩幫忙推薦 幾本外國居住小區規劃案例的書

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