雙流規劃和城鄉建設局

① 雙流縣黃龍溪天府新區規劃是怎樣的啊

天府新區成眉產業區雙流區域（黃龍溪組團）控制性詳細規劃及城設計
設計范圍：本次規劃范圍北至第二繞城高速，南、西至雙流縣縣界，東至規劃道路，規劃范圍約6平方公里，具體面積以實際編制的范圍為准。結合控制性詳細規劃方案，並編制該區域總體城市設計，城市設計的成果及技術要求參照成都市天府新區其他區域城市設計規劃任務書。

天府新區規劃思路 雙流占過半面積

天府新區的總體規劃思路模型已在第十二屆中國西部國際博覽會分會場成都規劃館亮相。按照天府新區總體規劃思路，雙流縣除九江、金橋、彭鎮、黃水4鎮（街）外的20個鎮（街）均被全覆蓋；整個天府新區共1578平方公里的規劃面積內，雙流就占據880平方公里；而天府新區規劃思路的八大產業集聚開發區中，空港經濟開發區、雙流信息產業區、東山科技產業區、南部現代農業產業區和新川創新科技園五大產業園區齊聚雙流縣，雙流的「核心」價值明顯，成了西博會上最耀眼的一顆「明星」。規劃思路

天府新區之「核」在雙流

天府新區以成都高新技術開發區（南區）、成都經濟技術開發區、雙流經濟開發區、彭山經濟開發區、仁壽視高經濟開發區及龍泉湖、三岔湖和龍泉山（簡稱「兩湖一山」）為主體，主要包括成都市的高新區南區、龍泉驛區、雙流縣、新津縣、資陽市的簡陽市、眉山市的彭山縣、仁壽縣。據介紹，天府新區共涉及3市7縣（市、區）37個鄉鎮和街鎮辦事處，總面積為1578平方公里，其中雙流縣就佔880平方公里。

產業布局

五大產業園區齊聚雙流縣

根據規劃思路，天府新區將建設空港經濟開發區、成眉戰略新興產業區等八大產業集聚開發區，其中，以新能源產業為主導，重點發展光伏、風電與核電裝備的空港經濟開發區，電子信息與科技研發為主導，重點發展集成電路、軟體服務與物聯網的雙流信息產業區，以科技研發為主導，創新發展信息服務、中試孵化、總部辦公的東山科技產業區，以農副產品深加工、現代農業科技研發、生物技術為主導的南部現代農業產業區全部在雙流縣境內，以科技研發為主導，大力發展信息服務、服務外包和總部辦公的新川創新科技園部分在雙流縣境內。

從產業布局到覆蓋區域，從交通體繫到生態、文化，無不涉及雙流。客觀上講，雙流處於天府新區的核心區域，在新區建設中扮演著最為關鍵的角色。

基建推進

7條骨幹道路形成通車能力

【焦點關注】

當前，雙流正加緊推進基礎設施建設，牧華路、星空路、雙簡旅遊快速通道、新籍黃路等7條骨幹道路形成通車能力，機場第二航站樓、成綿樂客專、成自瀘高速等省市重點交通項目建設進展順利……

「區域經濟發展首先在於基礎設施先行。」縣發改局相關負責人說，推進交通、能源、水利、信息等重大基礎設施建設，對增強區域發展支撐能力，加快天府新區建設具有重要的現實意義和深遠的戰略影響。

為確保重大項目能源需求，縣發改局將進一步加大電力、天然氣的對上爭取力度，完善能源供應方案，注重保壓結合，引導有序供應。同時加大節能宣傳力度，推廣節能技術，淘汰落後產能，降低能源消耗。

天府鐵路新客站擬選址雙流

天府新區總體規劃思路中，一幅「現代高端服務業聚集區」的規劃圖上，明確標注出名為「天府鐵路新客站」的坐標點。目前該站還處於規劃構思階段，選址地點、建設規模、施工方案等均沒有確定，不過可以肯定的是，該站是一座現代化的國鐵樞紐站。在規劃圖中看到，「天府鐵路新客站」的規劃位置位於成都正南、雙流中部偏北，大致在雙流縣正興、興隆兩鎮之間。

「天府新區建設需要一個立體的交通。」縣交通運輸局有關負責人說，包括成渝城際列車、成渝高鐵在內的已建成和規劃在建鐵

路、高速公路近10條。這些都可以通過去年開始動工的成都第二繞城高速(微博)公路與雙流連接起來，今後，不管是以仁寶、緯創項目為重點的電子信息產業，還是雙流縣的貨運物流產業發展，都將隨「二繞」駛上「成渝經濟區」、「天府新區」的快車道，進而迅速駛上長江「黃金水道」，無論是出川還是出海都可以實現。

「今後雙流將是宜業宜商宜居的國際化現代新城區。」縣城鄉建設局有關負責人說，雙流將加快舊城改造和一般場鎮改造步伐，加快完善基礎設施配套，為天府新區建設夯實基礎。

招商引資

借力天府新區發展高端產業

作為天府新區極其重要的一份子，目前雙流縣各級各部門搶抓機遇，超前謀劃，全力以赴推進天府新區建設。

「上半年，我縣新簽約項目135個，協議總投資655億元，其中上億元項目21個，5億元以上的13個，重大項目13個，取得了很好的效果。但是經濟的跨越式發展，綜合實力的快速提升，尤其是隨著天府新區的全面建設，雙流需要更多的項目來支撐。」雙流縣投促局有關負責人說，在新的條件下，將以引進大而強的項目來提升雙流的區域競爭力。

招商時，將依託現有的新能源產業、新興電子信息產業、臨空經濟產業，瞄準世界500強、國內100強，鎖定目標企業，引進在對應產業上具有領軍和產業影響力的龍頭企業，實現產業高端和高端產業的項目引進。

今年上半年，雙流全縣規模以上電子信息產業企業22戶，尤其是仁寶、緯創以及物聯網產業的發展，未來電子信息產業將提速雙流跨越式發展。雙流將進一步推動電子信息產業的快速發展，加速雙流新型工業化、新型城鎮化進程，培育物聯網、雲計算、計算機、新型電子元器件、軟體和信息服務、新一代網路與通信等電子信息領域六大新興產業，著力構建以物聯網、雲計算為龍頭，帶動關聯發展、成鏈發展、集群發展的電子信息全產業鏈體系。

② 雙流縣永興鎮如何規劃

一是推進新型城鎮化。結合成自瀘高速公路、成都第二繞城高速公路的拆遷項目，按照「四性原則」，提前規劃拆遷項目安置小區。抓緊制定災後重建安置小區（篁筱新村二期）物業管理辦法，進一步完善基礎配套設施建設。按照「解決基本入住、創造優美環境、逐步完善功能配套」的原則，用２—５年的時間全面完成全鎮29個農民集中區的基礎配套。二是增強農村發展活力。充分利用農村產權制度改革成果。採取農村集體建設用地流轉的辦法，盤活農村集體建設用地資源，支持中國枇杷博覽園（映月湖酒店）啟動二期建設工程。三是傾力發展現代農業。按照「135610」現代農業發展思路，做大丹龍漁業合作社，做強紅瑪瑙草莓專業合作社，做精竹編專業合作社，做優枇杷種植合作社，提升和完善1000畝綠色水產養殖基地，1000畝水旱輪作草莓有機生產基地，1000畝有機枇杷種植基地的產業化水平，放大優勢產業的示範帶動效應。今年新發展1000畝黑色作物（黑色玉米、黑色花生），1000畝小米辣項目，促進農業規模化發展。加快建設鎮級農業綜合服務站，充分利用村級「農信通」現代信息手段，及時發布農業氣象、農產品供需、葯肥使用等農業服務信息，助推農業發展，傾力打造成都近郊現代農業發展示範鎮。四是大力發展鄉村旅遊業。按照川西丘陵田園風光功能區的定位，抓住干塘村列為「全市特色旅遊村」的機遇，依託枇杷博覽園，加大對園區的基礎設施投入，做優鄉村旅遊環境。結合城鄉環境綜合整治，積極申報干塘村為「五市十縣百鎮千村」城鄉環境綜合示範點。五是深入開展三·三活動。重點在東山快速通道沿線開展農戶庭院內部環境治理，引導群眾注重室內地面清潔、規范生產物品擺放，做到居家清潔化、擺放秩序化、環境優美化，促進鄉風文明。

③ 成都在建的一條地鐵線，設27個站，一期工程預計2020年通車,是嗎

如今人們對於地鐵已經非常的熟悉了，地鐵的出現為人們的出行帶來了翻天覆地的變化。目前，我國很多城市都已經開通了地鐵線路，地鐵線路的建設充分了利用了地下的空間，緩解了陸地面積不夠用的情況。地鐵為人們提供了一種更加便捷和快速的交通工具，同時也有效地緩解了城市的交通壓力，因此各大城市都在積極完善境內的地鐵網，但是並不是每一座城市都具備條件去建設地鐵線路，因為地鐵線路的建設需要投入的資金很大，而且對於城市人口也有一定的要求。

成都地鐵17號線一期工程從金星站到機投橋站，途經生態大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，全長約26.14千米，共設9個站點。一期工程於2017年2月正式開工建設，預計2020年年底通車，採用A型8輛編組列車，設計最高時速達140公里，是我國國內首創時速140千米的市域A型車。目前一期工程已經開始不載客試運營了。成都地鐵17號線的建設將完善成都地鐵線路網，優化交通布局，緩解主城區的交通壓力，帶動沿線區域的經濟發展，加強與主城區的交流與聯系，實現共同發展，也會帶動旅遊業發展 .

④ 成都雙流拆遷補償標准

一、土地補償、安置補助等費用標准

在嚴格執行《雙流縣征地補償安置辦法》(雙府函〔2001〕65號)和《關於統籌城鄉經濟社會發展，加快推進城市化進程若干政策的試行意見》(雙委發〔2003〕74號)等文件有關征地補償安置規定的基礎上，對土地補償費、安置補助費、拆遷過渡費、搬家費、獎勵和工作經費等標准進行補充和規范。

1、徵收耕地的土地補償費，按照現行的規定執行，即補償標准為該耕地被徵收前三年平均年產值的6至10倍。徵收耕地需要安置的每一名農業人口的安置補助費標准，為該耕地被徵收前三年平均年產值的4至6倍。

徵收耕地的安置補助費，按照需安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。

依照以上規定支付的土地補償費和安置補助費，兩項費用的總和不得超過土地被徵收前三年平均年產值的30倍。

2、地面附著物和青苗補償，按照《雙流縣徵用土地補償安置辦法》的規定執行，並根據不同區位、附著物種類、數量等實際由各鎮(街道)負責制定實施細則。各鎮(街道)對地上附著物和青苗補償拆遷的獎勵，每戶不得突破5000元。

二、房屋安置類別和辦法參照以下標准執行

1、住房安置對象指常住人口在征地范圍內享有農村宅基地使用權利的農村村民。人口安置對象指集體經濟組織的耕地被全部徵用農轉非人員，徵用土地應農轉非人員，被征地的使用人，戶籍關系在征地范圍內的現役義務軍人，在校學生，在服刑或勞教人員，五保供養人員，其他政策規定屬於應安置的人員。

被拆遷安置對象的住房安置實行以房換房方式安置的，按人均35平方米計算，被拆遷戶原主體房屋超出人均35平方米的部分按照有關規定進行貨幣補償;被拆遷戶原有住房主體體房屋面積不足人均35平方米的，不足部分不補交房款。

2、被拆遷安置對象按人均35平方米進行住房安置後再另行購買安置房的，每人不得超過15平方米，其價格按建築綜合成本價執行。

綜合成本價的構成由直接建設安置住房工程造價和配套服務於安置小區內的道路、綠化、廣場以及其他公共需要分攤的費用購成。統建安置面積人均不得突破50平方米。對有房無戶和有戶無房的被拆遷人員的住房安置，由各鎮(街道)制定具體安置方案。

三、其他補償標准

1、因拆遷戶無現房安置，拆遷涉及住房過渡的，按在籍分配安置人口計算，每人每月120元的標准進行補助，最長期限為12個月。如果超過時限尚未落實安置房，過渡費則按以上標准每年上浮50%予以補助。

2、徵用土地涉及拆遷戶搬家補助，按在籍分配安置人口計算，每人一次性補助100元。

3、對積極配合征地拆遷工作，提前或按時完成拆遷的拆遷戶，按每戶不超過2000元的標准給予獎勵。

4、工作經費。因組織實施征地工作產生的各項經費，對涉及的鎮(街道)按每畝3000元予以補助。對拆遷工作量大、成績突出、上訪少、進度快的部門、鎮(街道)和村、組，縣政府給予表彰獎勵，獎勵辦法由縣政府目督辦會同有關部門制定。

5、拆遷涉及的相關獎勵及補償經費、被拆遷農民就業培訓經費由縣財政在土地收益中撥付專款列支。

規定和補充了對土地及附著物、房屋安置、其他獎勵等等費用補償的標准，雙流徵地補償標准需要引起所有人的重視，特別是負責征地補償的相關單位，在雙流徵地補償標准上面，要更加完善自己的工作職責，把人員的調配到最合適的崗位。

(4)雙流規劃和城鄉建設局擴展閱讀：

補償糾紛

1、補償標准爭議 先由縣級以上政府協調，協調不成的，由批准徵用土地的人民政府裁決。

2、補償費用分配糾紛 其性質為民事糾紛，當事人為村委會或農村集體經濟和村民，當事人可以通過民事訴訟解決。

3、征地信息公開糾紛 屬於行政爭議，當事人可以通過行政復議和行政訴訟的方式解決。

⑤ 雙流的發展、變化

2009年是新世紀以來雙流面臨最大困難、經受巨大考驗，發展極為艱辛、極不平凡的一年。面對特大地震災害的嚴重影響和國際金融危機的嚴重沖擊，肩負「兩率先兩示範」的艱巨任務，縣委在省委和市委的堅強領導下，團結帶領全縣人民，堅定信心，化危為機，超常努力，奮發有為，牢牢把握全縣工作基本取向，大力實施「一主線三戰略五加強」發展思路，加快打造「一城三基地」，全力以赴保增長保民生保穩定，全面推進黨的建設新的偉大工程，全縣呈現出經濟全面向好、民生持續改善、社會穩定和諧的可喜局面。
一年來，我們緊緊圍繞加快發展跨越發展這一首要任務，以構建現代產業體系為方向，以打造「三大產業基地」為抓手，以加大投入擴大內需為手段，致力政策促動、投資拉動和項目帶動，掀起了產業加快發展、投資加快增長、項目加快建設的蓬勃熱潮，經濟發展初步擺脫特大地震災害和全球金融危機影響,走出了低谷並步入加快發展跨越發展的快速通道。一年來，我們牢牢把握推進城鄉一體化這一發展主線，深化統籌「三個集中」，整體推進城鄉現代化建設，加快完善統籌城鄉體制機制，促進了產業集群發展、資源集約利用、城鄉互動融合，開創了統籌城鄉發展的嶄新局面。一年來，我們時刻牢記保障和改善民生這一重大責任，大力實施「九大民生工程」，加速構建城鄉一體公共服務體系，群眾得到更多實惠，人民生活更加殷實，營造了共享發展成果、共建社會和諧的良好氛圍，形成了安定有序安居樂業的社會環境。一年來，我們始終抓住黨的建設這一根本保障，認真貫徹黨的十七屆四中全會精神，扎實開展深入學習實踐科學發展觀活動，發揮了全縣各級黨組織的戰斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模範作用，凝聚了推動雙流加快發展跨越發展的強大合力。
經過全縣上下的奮力拚搏，我縣經濟社會發展取得了來之不易的成績。預計2009年全縣地區生產總值跨過400億元、增長16.5%，規模以上工業增加值140億元、增長23.5%，全社會固定資產投資320億元、增長25.6%，社會消費品零售總額92.8億元、增長18%，地方財政一般預算收入26.1億元、增長23%，城鎮居民人均可支配收入18900元、增長12.5%，農民人均純收入8127元、增長14%，城鄉居民儲蓄存款余額311.4億元、增長26.6% 。縣域經濟綜合實力連續13年名列全省「十強縣」榜首，基本競爭力全國百強排名提升至33位、蟬聯中西部第一；榮登2009年中國新能源產業百強縣榜首。這些成績的取得，是省委、市委英明決策、正確領導的結果，是全縣廣大幹部堅韌奮斗、執著開拓的結果，是全縣人民和衷共濟、共同努力的結果。在此，我代表縣委向關心、支持、參與雙流建設發展的廣大幹部群眾和社會各界人士，表示衷心的感謝並致以崇高的敬意！
在總結成績的同時，也要清醒看到我縣發展中存在的困難和問題：一是產業支撐亟待增強，主導產業發展還處於起步階段、品牌效應尚未形成，高端產業和產業高端培育相對滯後，資源節約利用、產業集群發展的水平還不夠高，支撐雙流可持續發展的現代產業體系還未建立；二是發展動力仍顯不足，保持投資高速增長的後勁還不夠強，項目建設的進度還不夠快，科技創新對產業發展的引領作用還不夠明顯；三是社會基礎尚需鞏固，城鄉就業壓力仍然較大，農民持續增收難度加大，維護社會穩定的任務還很繁重；四是個別幹部思想解放還不夠深、創新能力還不夠強、敬業精神還不夠足、工作作風還不夠實，還不能完全適應發展形勢的需要。這些問題和不足，尚需在下一步工作中切實加以解決。
回顧一年來的工作，我們深深地感到，要推動雙流追趕型跨越式發展，加快實現「兩率先兩示範」，必須做到「五個始終堅持」：始終堅持深化城鄉統籌，城鄉一體、融合發展；始終堅持構建現代產業體系，調整結構、轉變方式；始終堅持加強開放合作，借力發展、互利共贏；始終堅持銳意改革創新，增強動力、激發活力；始終堅持節約集約發展，好中求快、又好又快。全縣上下要進一步堅定信心、振奮精神，以擊鼓奮進的士氣、跳起摸高的勇氣、乘勢而上的銳氣、大幹快乾的生氣，蓄勢求突破、追趕謀發展、跨越上台階，全面開創各項工作嶄新局面。

⑥ 成都市各州縣建設局或者規劃建設局地址郵編

1、《中華人民共和國城市規劃法》（中華人民共和國主席令第23號）
2、《中華人民共和國建築法》（中華人民共和國主席令第91號）
3、《中華人民共和國招標投標法》（中華人民共和國主席令第21號）
4、《中華人民共和國安全生產法》（主席令第70號）
5、《中華人民共和國城市房地產管理法》（1995年公布）
6、《中華人民共和國城市綠化條例》（1990公布）
7、《中華人民共和國防震減災法》（主席令第94號）
8、《中華人民共和國測繪法》（主席令第75號）
9、《建築工程質量管理條例》（中華人民共和國國務院令第279號）
10、《中華人民共和國人民防空法》（中華人民共和國主席令第78號）
11、《成都市城市建設規劃管理條例》（1990年公布）
12、四川省《城市規劃法》實施辦法（1991年公布）
13、《成都市城市房屋裝修結構安全管理規定》（2000年公布）
14、《關於加快辦理建設項目「一書兩證」規劃審批手續有關問題的通知》（2004年公布）
15、《成都市建築施工現場監督管理規定》（2004年公布）
16、成都市防止和處置停工工程暫行規定(市政府令第89號)
17、關於印發《成都市建設委員會實施行政處罰工作規程》的通知(成建委發[2002]531號)
18、關於印發《成都市房屋建築和市政基礎設施工程施工招標投標行政監督細則》的通知(成建委發[2002]665號)
19、《關於進一步加強夜間施工管理的通知》(成建委發[2002]666號)

⑦ 是不是有個地方叫「雙流」在哪

雙流縣
四川省成都市雙流縣

雙流縣自然條件

縣境屬亞熱帶濕潤季風氣候區，年平均氣溫16.2度，降雨921毫米，氣候溫和，適宜多種動植物生長。縣境河屬流域屬岷江水系，有金馬河、府河、江安河、楊柳河、清水河、白河和鹿溪河，河流總長186公里。礦產資源主要有鈣芒硝、膨潤土、粘土及粘土岩、砂石建築材料與砂金等。
雙流縣轄4個街道、21個鎮：東升街道(東升鎮)、西航港街道、華陽街道(華陽鎮)、中和街道、太平鎮、永興鎮、籍田鎮、正興鎮、彭鎮、大林鎮、煎茶鎮、黃龍溪鎮、永安鎮、九江鎮、黃水鎮、金橋鎮、黃甲鎮、公興鎮、勝利鎮、新興鎮、興隆鎮、萬安鎮、白沙鎮、三星鎮、合江鎮。

雙流縣歷史沿革

雙流縣始建於公元前316年，時稱廣都，與古蜀國的成都、新都並稱「三都」。至隋朝，為避諱煬帝楊廣改稱雙流，迄今2300餘年歷史。位於成都平原腹地，三面環繞成都，縣城距成都市區10公里，幅員面積1068平方公里，轄26鎮，90.64萬人。境內交通四通八達，其中雙流國際機場距縣城僅2公里，開通國際國內航線160餘條，已成為全國第五大航空港；成昆鐵路橫貫南北，設有白家、公興兩大貨站；川藏公路、成樂大件路、成雅高速路、成都外環高速路、機場高速路、國道213線穿越全境，另有天府大道、金華路、華龍路、雙溫路、雙黃路、籍黃路數條高等級公路，通車里程2882公里。裝配有容納10萬門電話的程式控制交換機，具有與世界150多個國家和地區的通話能力。建有自動化電力調度中心和15座110KV、35KV變電站。有配氣站7座，西南天然氣輸氣處坐落於華陽。建有自來水廠15座，日供水能力30萬噸。科研單位30個，其中國家級科研所2個，專業技術人員1.8萬餘人。有四川大學等高校5所。中小學230所，其中國家級示範性普通高中2所、省重點學校3所。2007年高考四川省理科狀元出自雙流中學，這是雙流教育史上所沒有的，雙流中學給雙流縣教育留下了隆重的一筆。各類醫院45 所，其中二級乙等醫院3所。建有標準的國際高爾夫球場和足球場等文化體育設施。廣播電視、文化建設、體育事業在全國、全省均有相當影響。

人口經濟2005年基本情況

【第十次蟬聯全省十強縣榜首】雙流縣經濟繼續持續、快速、健康發展，綜合經濟實力進一步增強。完成地區生產總值199.5億元，比上年增長（下同）14.5 %。財政收入18.8億元，增長39.2%，其中，地方財政收入10.9億元，增長56.6%。社會消費品零售總額46.5億元，增長15%。農民人均純收入4723元，凈增430元。縣域經濟綜合實力排名全國百強縣第86位，基本競爭力名列全國「百強縣」第44位，第十次位居全省經濟實力綜合評價「十強縣」榜首。

【「35223」發展思路】雙流縣在加快發展的關鍵時期、根據實際提出了當前和今後一段時期新的發展思路。即以科學發展觀為統領，統籌推進「三個集中」，全面深入推進城鄉一體化，全面融入成都，加速城鄉融合，努力構建和諧雙流；大力實施「項目帶動」、「工業強縣」、「三產富縣」、「都市農業」、「人才興縣」五大戰略，傾力打造「兩區」（西航港經濟開發區、航空物流園區），突出建設「兩城」（東升現代空港園林城市、成都華陽城市次中心），加快建設「三走廊」（錦綉東山生態觀光走廊、蜀風牧山文化旅遊走廊、麓山大道國際社區走廊）。

【工業經濟】大力實施工業強縣戰略，大力推進工業向園區集中。全縣新增規模以上工業企業61家。規模以上工業實現增加值49億元，增長24.8%。五大主導產業增加值佔全縣規模以上工業增加值的65%。全縣實現工業增加值90.9億元，增長16.8%。

【第三產業】大力實施「三產富縣」戰略，實現增加值72.2億元，增長12.2%。年末金融存、貸款余額203.6億元、73.9億元。房地產交易152萬平方米，交易額達21億元。餐飲、郵電、通訊、保險、中介、交通運輸、社區服務等服務業保持較快發展。

【農業經濟】大力實施「都市農業戰略」，全縣實現農業增加值18.2億元，增長7.8%。新引進5000萬元以上龍頭企業17家。集中成片建設城市基礎菜地1.2萬畝。農業標准化生產有力推進，新增國家級無公害農產品11個、綠色食品7個、有機食品7個。

【招商引資和項目建設】大力實施「項目帶動戰略」，引進項目664個（含續建、改擴建），到位資金95.8億元，其中工業項目278個，到位資金21億元。新批外商投資項目12個，增資項目7個，合同利用外資2894萬美元，出口創匯12447萬美元（海關數），首次突破1億美元大關。新建、續建項目569個，其中5000萬元以上的續建項目40個、新建項目41個，竣工18個。全社會固定資產投資95億元，增長40.2%。完成工業投資24.8億元。尖山500kv、九江110kv、公興110kv及黃龍溪35kv變電站投入運營。完成雙華線供氣主管網、牧馬山輸氣干線鋪設，岷江水廠二期工程加快推進。組建西航港投資有限公司等五大融資平台，項目建設融資渠道得到拓展。

【東升現代空港園林城市建設】邀請國內國際知名規劃設計公司編制完成東升現代空港園林城市28平方公里新區城市規劃。組建雙流興城建設投資有限公司。完成機場路、川藏路等城市道路沿線和縣城廣場、公園周邊建築風貌改造。全面實施融入成都的「暢通工程」，啟動接待寺立交橋、雙楠大道建設。東升污水處理廠投入運營。

【華陽成都城市次中心建設】正式啟動華陽鎮城市建設「八大工程」，即天府大道末端生態綠地、錦江十里休閑港灣、「六路一橋」（華新街、正西街、協和上街、通濟橋下街、廣都街、二江路和通濟橋改造）、污水處理廠、丁字街商業中心、錦江成都港、海韻公園和極地海洋公園八項工程。華陽城市「百日」綜合整治成效顯著。

【錦綉東山生態觀光走廊建設】 雙流縣計劃在3年內打造出具有濃郁川西風情的東山生態觀光走廊，為成都市民提供近距離最佳生態旅遊觀光線。在華陽段4公里的范圍內，傾力打造「香山水鄉」特色休閑游；在興隆、合江段12.4公里范圍內，以太陽島、鹿溪河、三峨湖自然風光和豐富水資源為依託，大力發展生態農業和觀光旅遊；在永興、三星、大林段16公里范圍內打造萬畝連片、色彩交替、層次分明的桃花、梨花、紅葉觀光帶；在籍田、萬安境內重點打造極具川西民居特色的生態農庄。

【麓山大道國際社區走廊建設】引進集獨立住宅、景觀住宅、歐式小鎮、休閑度假酒店等設施一體的「麓山國際社區」項目，規劃佔地4000畝，總投資40億元人民幣，建築總面積1000萬平方米。其中高爾夫練習場、麓山1號會所及網球場已建成並投入使用，B、C、D組團正在加緊建設。

【蜀風牧山文化旅遊走廊建設】確定了「成都民俗文化主題旅遊區」的目標定位和「瞿上樂土，休閑勝境」的主題推廣語。重點挖掘提煉出了黃龍溪核心文化內容，快速啟動了黃龍溪鎮核心區六大建設工程。沿線各鎮文化旅遊招商引資工作取得了階段性成果。

【西航港5km2新區建設】新區東起成雅高速路，西至雙黃路，北起雙華路，南至黃勝路，涉及西航港街道辦、黃甲鎮5個村31個社。7月啟動集中區7條、長15公里的道路土路基工程建設，11月骨架道路二期建設及配套設施同步推進，已初步形成項目承載能力。引進恩威、宗申、新大陸等10個項目，協議總投資達31.1億元。

【蛟龍工業港建設】蛟龍工業港雙流園是雙流縣積極探索利用企業資金建設工業園區的新模式，得到省、市的高度肯定。工業港規劃面積4平方公里，計劃投資20億元人民幣，分兩期建設。一期佔地2平方公里，累計投資10.5億元，已基本完成。現入駐企業180戶，到位資金16億元，預計2006年兩稅達3000萬元。

【現代商貿集中發展區】雙流縣現代商貿集中發展區位於雙流新城以北、新老川藏路之間，規劃面積5.51km2。該區以打造西部一流的商貿集中發展區為目標，以引進重大產業化項目為重點，以專業化園區為載體，構建汽摩、物流、商業購物，中高檔商住等四大產業為支柱的都市產業。機電成套設備銷售中心、金橋物流等企業已落戶園區。

【新農村建設】投入財政資金1000萬元在全省率先開展社會主義新農村建設。在金橋崑山村、永安白果村、三星南新村開展「五改」、「五建」為主要內容的新農村建設試點取得明顯成效，得到中央、省、市充分肯定。白果村被確定為全國村莊整治試點村。

【重點鎮建設】高水平規劃建設中和、正興、黃龍溪3個市級重點鎮。中和鎮積極吸納會展商務、商貿物流輻射，著重發展商貿物流。正興鎮引導和吸納科技含量高、附加值高、環境污染少的精細化工企業集中發展。黃龍溪鎮以休閑旅遊產業培育、親水人居環境打造為主導方向，打造旅遊休閑人居古鎮，同時黃龍溪鎮被評為全國環境優美鎮。

【全民創業計劃】雙流縣全面啟動百姓創家業、老闆創大業、能人創企業、回鄉創新業、幹部創事業的「全民創業計劃」，確定116戶創業家庭典型和重點培育的30強民營企業，促進53戶個體工商戶成功轉型為中小企業。積極推進「五統籌、五聯動」，建立25個鎮級勞動保障所、86個社區勞動保障工作站。免費進行失地農民、下崗失業人員技能培訓和農民增收教育培訓，培訓人數12.27萬人（次）。

【社會事業】實施13所農村中小學校標准化建設，爭創全國區域教育發展特色示範縣工作取得階段性成果。省級衛生縣城復查驗收合格。公共衛生體系不斷完善，新型農村合作醫療參合率達78.3%。在全市率先建立鎮級公共衛生所，以霍亂為主的各類傳染性疾病得到有效控制。人口自然增長率控制在2‰以內。群眾性文體活動蓬勃開展，成為「全國文化先進縣」。科技對經濟增長的貢獻率達49%，再次成為「全國科技進步先進縣」。

【規范化服務型政府建設】縣政務服務中心建成運行，辦結各類行政審批和服務事項14175件，法定期限內辦結率100%。選調106名大學生到村（居）委會工作。縣、鎮（街道）、村（社區）三級代理服務和網上預審工作穩步推進。大力實施「3633」工程，積極開展「十百千萬」活動，公務員隊伍素質不斷提高，爭創一流投資軟環境工作取得階段性成效。

【深化行政機構改革】根據經濟社會發展需要，進一步整合優化部門職能，順利完成縣農業局、縣城鄉一體化推進辦、縣畜牧局、縣農機局、縣委農工辦五個單位機構改革工作，新組建縣農村發展局；整合職能設立城鄉園林綠化管理局；新設置縣旅遊局；撤並白家、文星兩鎮，成立西航港街道辦事處，行政效能進一步提高。

【農牧「110」服務】雙流縣在全市率先組建「農牧110」並開通求助熱線85826110，「農牧110」由64名農牧專業技術人才組成，分成縣、片區和鎮站三個層次，為農戶、農業業主、農村專業合作經濟組織和協會提供服務。

【全國短道汽車拉力錦標賽雙流站】12月10日­—11日，雙流縣成功承辦中國西部首次規模最大、檔次最高的汽車拉力錦標賽——2005全國短道汽車拉力錦標賽決賽（雙流站）。

雙流縣政策優勢

【城鄉一體化建設】雙流縣按照創新思路、配套完善、整體推動的要求，全面深化「三個集中」，城鄉共融更趨明顯。工業集中區基礎設施建設投資5億多元，承載聚集功能進一步增強。入區企業實現工業總產值129.6億元，集中區對工業經濟增長貢獻率達59%。大力推進農民市民化，「農轉非」5.2萬餘人，城市化率提高6個百分點，達35%。新增統建安置房30.8萬m2，安置農民3315戶、1.1萬人。2.1萬余名失地農民參加社保。培訓農民15萬人（次）。

【對外開放】雙流縣全年引進項目438個，到位資金31.6億元。引進南玻等投資上億元的工業大項目22個，動工在建14個。投資強度提高到60萬元/畝。合同利用外資4641萬美元，到位外資3586萬美元。新增自營進出口權企業20家。出口創匯7905萬美元（海關數）。

【各項改革】雙流縣各項改革深入推進。全面完成鎮機構改革。城市規建管分離，廣播電視局台分設。組建縣疾控中心和縣衛生執法監督所。事業單位人事制度改革順利推進。公有住房改革和商貿企業改革全面完成，供銷社社有企業改革大力推進。完成並村並組建社區工作，減少村組建制47.6%，精簡村社幹部48.5%。

【基礎設施建設】雙流縣基礎設施建設不斷加快。完成城市總體規劃、全縣土地利用總體規劃和東升華陽城市分區規劃。完成一桿旗南北段、白河路延伸線、迎春路至老川藏路建設工程，初步形成城市新區道路骨架。川藏路廣場至繞城路段形成通車能力。完成東升、華陽13條城市街道「白+黑」路面改造和棠湖公園拆牆透綠改造工程。完成機場路綜合整治和成雅路雙流段兩側川西名居風貌改造。東山快速通道、成仁路改造工程有序推進。東升污水處理廠、垃圾處理廠建設步伐加快。完成華陽至牧馬山日供80萬m3天然氣管道建設工程。九江110KV變電站投入運營。建成金馬河攔河大壩，岷江自來水供水保障能力不斷增強。

【社會事業】雙流縣社會事業全面發展。科技進步對經濟增長的貢獻率達49.8%，成為「全國科技進步示範縣」。順利通過成都市「兩基」復查驗收。高中普及率91.8%。群眾性文體活動蓬勃開展。公共衛生體系不斷完善，各類傳染性疾病得到有效控制。「兩網一改」全面完成。農民參加新型農村合作醫療面達65.2%。發放農村計劃生育家庭獎勵扶助金1318戶、79萬元。人口自然增長率控制在1.11‰。有效治理各類污染，完成「創模」各項目標。土地市場治理整頓成效顯著。新增市級以上文明單位9個。

【人民生活】雙流縣城鄉居民生活水平不斷提升。全年農民人均純收入和全縣在崗職工人均工資收入分別增長12.1％、14.7％。城鄉居民儲蓄余額104.5億元，增長17%。減輕農民負擔1704萬元。村村通客運面達98.3%。寬裕型小康村達43%。城鄉居民消費結構不斷升級，恩格爾系數降低 1.5個百分點。城鄉居民人均居住面積分別達23m2、37 m2，城鎮人均綠地8.8m2，人居環境不斷改善。

【社會保障】雙流縣社會保障體系進一步完善。全年機關事業單位1.3萬人參加基本養老保險。城鎮登記失業率控制在2％。企業離退休人員100%實現社會化管理。養老、醫療、工傷、生育、失業保險參保人數達16.49萬人。新增城鎮、農村低保人員1702人、6559人，城鎮人均月補差55元、農村人均年補差200.17元。勞動監察得到加強，依法追回拖欠民工工資1451萬元。

⑧ 雙流區區域規劃如何

雙流區

1、區域定位（空間定位、發展定位）

天府新區成都直管區：成都市中心城雙核之一，是天府新區金融、商業、行政和科研中心；

成都直管區以外雙流區域：國際航空樞紐，天府新區空港高技術產業功能區，以臨空產業為主導的衛星城。

空間結構可概括為「一港一城四區」的城鄉空間結構。

「一港」：即由機場環港路圍合而形成的空港經濟貿易圈；

「一城」：天府新城。東起成自瀘高速，南至鐵路貨運外繞線，西以成昆鐵路和元華路為界，總面積122平方公里。

「四區」：即空港生態科技產業功能區、空港高技術產業功能區、創新研發產業功能區和南部現代農業科技功能區。

2、交通情況（現有交通、未來規劃）

1.航空

（1）雙流國際機場

現狀擁有雙流國際機場，現已開通國內航線184條，國際航線15條，現已建成第二跑道並正在建設新航站樓，雙流國際機場飛行區指標為4F級，已經被國家民航總局確定為中樞機場。

2.高快速交通

（2）高快速交通結構

規劃形成「七高十二快」的高快速路網。

七高：繞城高速、第二繞城高速、機場高速、機場第二高速、成雅高速、成自瀘高速與成簡高速；

十二快：成溫邛快速路、成新蒲快速路、雙楠大道、環機場快速路、雙華路、大件路、牧華路（成環快速）、元華路、正公路、紅星路快速路、三岔湖快速路與新邛雅快速路東延線。

3、鐵路

（1）鐵路站點布局

結合高鐵走廊在天府中心區域布局建設一座國家鐵路樞紐站——「天府新客站」，與成都市的其他鐵路樞紐一起總體按照「內客外貨」進行鐵路客貨運組織。

（2）鐵路交通網

北向通道：以成西客專（接成綿樂城際鐵路）、寶成、達成、成蘭、蘭渝、川青鐵路等連接陝西、甘肅、青海。

東向通道：以成渝高鐵、達成（成遂渝）鐵路、成渝鐵路等連接重慶。

南向通道：以成貴客專、成昆、成渝—內昆鐵路等連接貴州、雲南。

西向通道：以川藏鐵路連接西藏的。

（3）新建鐵路線

成西客專：經成都東站，終點設於天府新客站。

成貴客專、成資瀘城際、成樂綿城際：經天府新客站終到成都東站。

東西向新增渝雅聯絡線：成渝客專資陽站-天府新客站-新津站-雅安（通向拉薩）；近期連通重慶、雅安，遠期向東西方向上延伸，通達拉薩和國家中東部地區。

貨運外繞線：成都市規劃的新貨車外繞線（在雙流縣范圍外），現有貨運外繞線承擔客運功能，成為成渝客專和成綿樂客專之間的聯絡線。

4、水運

積極發展區域的水上旅遊航線，改造岷江航道，在華陽、正興、黃龍溪建設旅遊小碼頭。

5、交通樞紐

（1）公路樞紐站點布局

雙流縣共規劃5座長途客運站，分別為東升客運站，九江客運站，空港客運站，黃甲客運站，永安客運站，其中東升客運站為遷建，其餘均為新建。

6、貨運與物流系統

雙流的貨運與物流交通主要以「空、路」聯運為主。

「空」：即航空運輸，依託雙流國際機場，建設航空物流園區。

「路」：即公路運輸，依託雙流城市幹道為主，形成東西向與南北向的貨運物流通道；依託成溫邛快速路—成新蒲快速路形成過境的貨運物流通道。

形成雙流縣物流系統的「一園區兩中心」規劃布局。

「一園區兩中心」包括：航空物流園區、雙流物流中心及南部物流中心。

7、軌道

對接全域軌道交通線網，規劃形成以地鐵貫通，有軌補充的「19+10+6」軌道交通線網布局。

按照成都最新線網規劃，新雙流區域規劃地鐵線路15條，分別為：地鐵3號線、5號線、8號線、10號線、11號線、16號線、17號線、19號線、T1線、T2線、T3線、T4線、T9線、TK4線和TK6線。下面是部分地鐵線路的走向。

成都地鐵1號線一期工程南延線：起於世紀城站，止於華陽站，全長5.4公里，均為地下線，共設5座車站，分別是天府三街、天府五街、華府大道、四河、華陽，目前已開通。而南延線3期正在緊張建設中。

成都地鐵3號線南延線：成都地鐵三號線南延線起於雙流南站（藏衛路與永安路交叉口處），由南向北依次將擬建武侯立交站、西區大道口站、金鳳站、龍橋站、迎春橋站、雙流北站、雙流站、白河路站、雙流南站、城鐵雙流站十座車站，線路全長約為15.3km。與三號線一期工程連通，因其主要為連接成都與雙流城區之用，線路主體工程主要集中在雙流范圍內，其中雙流內有7站。

成都地鐵5號線二期：（迎賓路站-回龍路站）全長9.777公里，涉及雙流、天府新區。二期工程北接迎賓路站，往南為雙華路站、二江寺站、牧華路站、鶴高路站、蔣家店站、回龍路站。

成都地鐵8號線：是一條東北至西南向的預留控制線，全長36.1公里，共設車站27座。它北起龍潭街道，向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後，下穿永豐立交，與地鐵5號線設換乘站，並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。

成都地鐵10號線一期：線路長約10.9公里，全部為地下線，共設車站6座，分別為太平園站、簇錦站、華興站、金花站、空港一站、空港二站。地鐵10號線遠期將南延至新津。

規劃中的地鐵19號線：由雙流機場引出，接入天府新站、經天府新區、然後駛抵新機場。

益州大道有軌電車示範線：沿線站點（由北向南，均為工程名）火車南站、廣和一街站、盛和一路站、泰和路站、和碩東街站、府城大道站、交子大道站、錦城大道站、環球中心站、天府一街站、天府二街站、天府三街站、天府四街站、天府五街站、伏龍小區站、華府大道站。

結合高鐵走廊在天府中心區域布局建設一座國家鐵路樞紐站——「天府新客站」，與成都市的其他鐵路樞紐一起總體按照「內客外貨」進行鐵路客貨運組織。

3、區域衍變

雙流屬於淺丘地形，與成都平原西部和北部相比並不肥沃，這也讓雙流在農耕時代並不富裕，所以才有了「金溫江、銀郫縣、叫花子住在雙流縣」的順口溜。

而大量並不肥沃的農田，正是成都選擇向南發展的前提，發展成本低，不佔據肥沃的耕地，讓雙流在改革開放後起飛。

2016年雙流由縣變區，在去年雙流沒改區之前最後一次參加全國百強縣排名，排名全國第14位，西部第一名。從雙流進入榜單以來，西部第一從來沒有旁落過。

雙流一直以來都是成都郊縣中的領頭羊。在去年天貓雙11中，四川第一個的交易額11億元，全國排名第6位。其中雙流在全國縣級市排名第三。而這已是雙流第二年位列前十了。

成都兩個中心之一，南部新中心——秦皇寺CBD和科學城就位於雙流行政區（天府新區成都直管區內）。

雙流的地產熱點片區航空港、華府、東升這三個地方，近年來也經歷了一夜爆紅、逐步回調的發展，但雙流的房產交易量，常常位居成都第二，僅次於高新區。

4、商圈板塊

雙流的地產熱點片區航空港、華府、東升這三個地方，

成都直管區以外雙流區域：國際航空樞紐，天府新區空港高技術產業功能區，以臨空產業為主導的衛星城。

新世界廣場-

藍光空港韓國城-

時代·奧特萊斯-

成都海濱城

雙流綜保區-

城南優品道廣場-

華陽極地海洋世界

南湖夢幻島-

8500畝城市中央公園

5、區域配套

教育：

擁有雙流中學、棠湖中學兩所國家級重點中學。同時，四川大學、西南民族大學諸多知名高校雲集雙流，是除成都主城區外最大的文化中心。

未來，雙流的教育將更強，引進全國全省知名學校，尤其要大力提升學前教育，確保到2017年新建公辦幼兒園21所、新增學位7000餘個，並在免除雙流籍高中學生學雜費基礎上，率先免除公益性幼兒園雙流籍學生保教費。

醫療：

雙流區第一人民醫院、疾病預防控制中心、區婦幼保健院

6、區域地標

雙流機場

新城公園

體育中心

圖書館

7、產業規劃（現在+未來）

東升組團地處空港高技術產業功能區范圍內，其發展願景是田園型、復合型空港城區，這一組團將依託雙流機場、高端裝備製造業、臨空物流等產業。

華陽組團位於天府新城功能區，未來可能成為城市的又一中心，主要發展商務、會展、創意產業等，將成為天府新區雙流區域的信息港、商務港、休閑港、創新港。

黃龍溪組團的關鍵詞是高效、樂活、低碳，將依託普興火車站，形成以大型物流倉儲、貨運等為核心的現代化物流園，建立區域物流門戶。同時，這一區域還將創辦「樂活社區」，建立環境友好住區。這一區域將開設低碳工業園，重點發展電子信息、生物醫葯等綠色環保產業。

籍田、大林組團則以「高端、高效、高輻射」為目標、農業創新研發、產業鏈創業和先導示範等四大功能。

永安組團將打造世界級生態IT慧城

⑨ 建設工程施工圖設計文件審查備案需要資料及過程

以瀏陽市為例，建設工程施工圖設計文件審查備案需要的資料：

1、發改立項批准文件。

2、建築工程用地批准手續。

3、用地規劃證及審批單。

4、初步設計批復文件。審圖機構復核對專家意見執行的反饋單或限額以下初步設計行政性審查表（此表必須窗口填寫，無電子表）。

5、勘察合同書。

6、工程勘察現場見證報告。

7、設計合同。

8、審圖委託協議書。

9、施工圖審圖報告及備案表（註：此表要由第三方機構出具）。

10、污水處理工程必須具有環保部門批復文件。

建設工程施工圖設計文件審查備案的程序：

一、受理。

住建局窗口工作人員負責申請材料齊全、符合受理條件要求，予以受理。申請材料不齊全或者不符合法定形式的，當場一次性告知申請人需要補正的全部內容，對做出不予受理申請決定的，告知不予受理的理由。

二、審查。

（一）初審：

住建局技術科工作人員按照備案條件對申請人的申請材料進行合法性和真實性審查。對符合備案條件的提出初審意見，交技術科室負責人審核。

（二）復審：

住建局技術科負責人對初審後的申請材料進行復審，對符合備案條件的提出同意意見，對不符合備案條件的提出不同意意見及理由，反饋給初審人員。

三、決定。

技術科負責人負責對符合備案條件的，簽發同意備案，並加蓋瀏陽市住房和城鄉建設局勘察設計審批專用章公章。不符合法定條件的，不予備案，並說明理由。

(9)雙流規劃和城鄉建設局擴展閱讀：

審查機構應當對施工圖審查下列內容：

（1）是否符合工程建設強制性標准；

（2）地基基礎和主體結構的安全性；

（3）是否符合民用建築節能強制性標准，對執行綠色建築標準的項目，還應當審查是否符合綠色建築標准；

（4）勘察設計企業和注冊執業人員以及相關人員是否按規定在施工圖上加蓋相應的圖章和簽字；

（5）法律、法規、規章規定必須審查的其他內容。

⑩ 成都天府新區規劃後原雙流縣黃水鎮要劃歸新津縣嗎

不會！