㈠ 抗洪救災先進事跡作文
天下居為先。受災群眾安全撤離了，但是被水泡過的房屋許多都成為了危房，有的已經不再適合居住。
為了把危險扼殺在萌芽中，**區住建局黨總支部領導班子連夜趕制出應急方案措施，組建受災危房鑒定及預防措施工作小組。他們走街串巷，上山下鄉，馬不停蹄地開展洪災危房鑒定工作。凡鑒定為危房的，用木板釘封房屋大門，貼上封條，禁止入住。
與此同時，該局還及時組建並派出救災工作組參與良江鎮吉利屯、山背屯受災轉移居民臨時安置房搭建工作。他們整合城鄉風貌改造、農村危房改造、水毀民房改造等項目資金，按照「科學規劃、規范設計，經濟實用，合理布局，規避災害，確保質量」的原則，充分尊重受災群眾意願，採取「自建為主，援建和幫建相組合」的方式，加快建房速度，切實增強農村住房的抗災減災能力，改善災區群眾的居住條件。對低窪、易澇、易發地質災害危險區的民房，根據專家組評定意見，遠離災害易發區域選址，開展集中連片建房。截至6月9日下午，已完成141間2820平方米臨時安置活動板房的搭建工作。
面對突如其來的災難，**區住建局黨總支部表現了空前的凝聚力，黨員幹部擰成一股繩，群策群力，短短幾日里投入抗洪救災人力達3200人次、資金16.7萬元，把受災損失降到了最低限度，確保受災群眾早日渡過難關。
㈡ 施工單位的防汛計劃是什麼
防洪防汛計劃：
為了更好地執行「安全第一，常備不懈，預防為主，全力搶險」的方針，共同做好項目部防洪防汛工作，確保人民生命財產安全，結合我項目分部實際，制定防汛抗洪計劃如下：
1.為使防汛抗洪決策部署更具有實效性，成立防汛抗洪領導小組，目的是做到提前預測、綜合分析、認真組織、合理安排。
2.防汛抗洪工作事關大局，要高度重視，切實加強領導，真正把各項防汛抗洪責任落實到實處，明確防汛責任人和各有關「三防」人員的崗位責任制。
3.堅持汛期24小時值班，值班人員要密切監視駐地所在流域的雨情、水情變化，及時向項目部防汛抗洪領導小組報告情況。
4.建立強有力的宣傳機制，通過加大宣傳力度來增強勞務人員的防汛抗洪意識，實現全民動員，人人參加防汛抗洪工作。通過各施工區負責人及時、迅速向各施工區勞務隊傳播防汛信息、動態和防汛領導小組的各項防汛抗洪決策部署。
5.建立救災搶險保障機制，成立防汛抗洪應急突擊隊，由項目部技術負責和各施工區勞務人員組成，每個突擊隊各編配20人，各突擊分隊分隊長由所在施工區負責人擔任，做到召之即來，來之能戰，戰之能勝。
6.由駐地施工勞務隊組成一支夜間巡邏隊，密切關注所在水域的變化，及時收集、報告災情及社會治安動態。
7.「三防」期間，嚴格執行各項規章制度，未經批准離崗的按情節輕重，予以從嚴處理。
8.防汛期間，做好裝備、器材等後勤工作，車輛要加足油料，並保持良好車況，保證通訊暢通。
9.成立專業搶險隊，預先備齊搶修器材、工具，確保搶險隊24小時整裝待發。
10.合理安排各施工區施工進度，按期完成任務，保證全線施工順利進行。
11.成立搶險儲備物資小分隊，實行24小時值班，做好搶險一切原材料物資的轉移准備工作。
12.各施工段要掌握施工現場重點區域的險情態勢，及時向防治防汛抗洪領導小組報告。
13.組織人員進行全面檢查巡視，針對存在問題，採取應急措施，及時處理險工險段，確保安全運行。對水位較高的低窪地帶做好預排，疏通渠道，防止內澇，對在建工程加強防範。
14.駐地、料場修築了排洪溝，並配備了一些排水設備，預防突發性洪水造成財產損失。
15.把水文、氣象部門通報的雨情、水情、風情等氣象信息及時傳達給各勞務隊。
16.汛期配合當地衛生防疫部門，加強檢疫防疫工作，防止病疫流行。
17.建立落實防汛督查工作機制，實行責任跟蹤督查制，一旦發現責任不落實問題，對責任人予以通報批評，甚至追究有關責任。
18.按照各級部門防汛辦統一要求，服從大局，團結抗洪，在汛期到來之際無條件優先為防汛抗洪提供服務。
19.積極配合當地有關單位協同作戰，把人民生命財產安全放在首位，以防為主，防搶結合，認真做好汛前准備工作及洪水預警報工作。
㈢ 98抗洪搶險
1998年長江的抗洪斗爭，在黨中央和國務院的堅強領導下，幾百萬軍民英勇奮斗，取得了全面勝利。當前，全國人民關注的是，如何進一步整治長江。這不僅關繫到長江流域人民的長治久安，也是國家經濟建設中的一個巨大項目。為此，兩院組織部分有關院士和院外專家，對有關資料和各方面的意見進行分析研究後，提出以下報告。
一、對1998年長江洪水和抗洪斗爭的認識
1998年洪水，是繼1931年和1954年兩次洪水後，本世紀發生的又一次全流域型的特大洪水。據初步資料，1998年和1954年相比，上游的洪峰流量和洪水量與1954年接近；由於中游洪峰流量不具備可比性，以最集中的30天洪水量相比，1998年漢口以上總來水量較1954年少300多億立方米；下游的洪峰流量較1954年少1萬多秒立方米，洪水量少500多億立方米。1931年由於資料不足，只能作粗略比較，上中游可能較1931年略大，下游較1931年小。
應當說明，在上個世紀和更早的時期，長江都發生過比本世紀更大的洪水。據考證，自1153年以來，宜昌站洪峰流量超過8萬秒立方米的有8次（1998年為6.36萬秒立方米，1954年為6.68萬秒立方米），其中1860和1870年的洪峰流量分別達到9.25萬和10.5萬秒立方米。
當前，大家更為關心的是，雖然洪水沒有1954年大，但為什麼1998年的長江幹流洪水位，除武漢、黃石段外，都高於1954年。洪水位抬高的因素當然可以列舉很多，但是最關鍵性的還是分蓄洪量比1954年大量減少。1954年，由於中下游堤防圍垸的抗洪能力較低，許多堤防圍垸自然潰口，為了降低洪水位，保住重點地區，除了運用荊江分洪工程外，又在很多地方扒口分洪，總計分洪和潰口的水量達1023億立方米，其中起到有效削減洪峰的容量約為700億立方米。根據1998年的洪水來量，如果要維持1954年的水位，需要有效分蓄洪量約為400多億立方米。但是1998年的分洪潰口總量僅約100億立方米，其中有效削減洪峰的容量估計約50多億立方米。這樣，減少分洪量約350億立方米，約相當於減少洪水淹沒面積700萬畝。換言之，1998年的抗洪斗爭，是通過加強防汛搶險，爭取抗禦較高洪水位，以加大泄洪量，減少洪水淹沒損失。例如：1954年，在運用荊江分洪工程的情況下，荊江大堤沙市的最高洪水位為44.67米。按長江防洪規劃，為減少荊江分洪工程的運用機遇，將荊江大堤的設計洪水位提高到45.0米。1998年，為了避免運用荊江分洪工程，將荊江大堤超設計標准運用，沙市洪水位達45.22米。又如：洞庭湖的出口蓮花塘站，洪水位比1954年超過達1.85米，這是因為，在1954年，蓮花塘以上洞庭湖區的絕大多數圍垸、蓮花塘以下長江幹流兩岸的絕大多數堤防包括洪湖大堤，都已潰口或扒口分洪，而1998年，蓮花塘上下潰口和分洪的堤垸遠比1954年少。
應當說，這是1998年抗洪斗爭中的一個重大決策，也是在1998年特定條件下作出的十分艱難的決策。1998年抗洪斗爭的工程基礎是：按長江中下游防洪規劃，完成了部分水利工程。除建成了漢江、清江、沅水、資水、修水等支流的控制性水庫外，還按提高了的設計洪水位（較1954年提高0.5米左右），完成了荊江大堤、武漢市圍堤、無為大堤等長江幹流重點堤防和洞庭湖區、鄱陽湖區重點圍垸的加高加固工程。這些都為1998年抗洪斗爭提供了一定的基礎。但還有相當一部分堤防沒有按規劃完成，特別是平原分蓄洪區工程的安全設施，在原規劃中考慮不夠，在實施中又沒有落實，給抗洪斗爭帶來了極大困難，使抗洪斗爭的決策處於兩難困境：如果按原定規劃分洪（按提高了的設計洪水位，仍需有效分洪量200億立方米），將遭受很大損失；如不按原定規劃分洪，將使堤防經受超過設計標準的洪水位，承擔極大風險。考慮到1998年洪水比1954年小，以及軍民團結抗洪的巨大潛力，中央毅然決心進一步抬高洪水位、嚴防死守、力爭減少潰口和分洪損失。這是一個極其艱難的決策，實踐證明是正確的。當然，也應當說明，這是在1998年超額洪水比1954年少300多億立方米的條件下，才有可能做到。如果1998年發生的洪水和1954年洪水相當甚至更大，不分洪還是不行的。
關於1998年長江流域的災情。根據衛星和航空遙感對長江中游地區所進行的多期和系統的監測與分析：湘、鄂、贛三省最大受淹面積約為1586萬畝，由於統計口徑不同等原因，比三省統計數小很多。據長江水利委員會的統計，中下游五省共潰口分洪1705個圍垸，淹沒耕地295萬畝，受災人口230萬。以上數字表明，潰口分洪的多是較小圍垸，平均每個圍垸不足2000畝，災情統計中絕大部分受災農田是由於內澇。1998年的死亡人口為1432人。這與1954年除保住荊江大堤和漢口圍堤外，其他地區大多受淹，死亡人口33169人的災情，是差別很大的。與1931年中下游一片汪洋、漢口街道行舟、南京市區被淹、死亡人口14.5萬人的慘況，更是完全不同。因此，1998年的抗洪斗爭，確實取得了巨大成績。
社會各界普遍關心的一個問題是，長江洪水位的抬高是否是由於長江河床的淤高。根據長期觀測資料，長江幹流河槽基本穩定，與黃河根本不同。由於某些因素，局部河段有沖淤變化，最明顯的是荊江以下的監利－洪湖河段，這一段受下荊江裁彎工程影響，裁彎河段以上有沖刷，以下有淤積。據長江水利委員會資料，其代表站螺山站，低水位時由於泥沙淤積，水位有所抬高，但高水位時，因淤積面積占行洪面積的比例不大，抬高趨勢並不明顯。螺山站1998年的洪水位比1954年超過1.78米，據查證主要是由於1954年在螺山以下蔣家碼頭扒口分洪和老灣等處潰口，使洪水位大幅度降低。
關於湖泊淤積情況。洞庭湖1949年以來因淤積減少的湖泊容量約40多億立方米，由於1949年以來圍墾了1600平方公里，大約減少容量近100億立方米。鄱陽湖的淤積量很小，但1949年以來圍墾了1400平方公里，損失湖泊容量約80億立方米。湖北省的兩岸湖泊由於全部封閉，減少面積5700平方公里。1949年以來，湘、鄂、贛連同蘇、皖五省，因圍墾共增加耕地估計約1400萬畝。
長江流域的水土流失和泥沙情況。在長江上游100萬平方公里的流域范圍內，根據調查統計，地面固體物質的年均侵蝕量為15.68億噸，長江幹流宜昌站的年均輸沙量為5.3億噸，輸移比為0.33。這與黃河有所不同。因為長江上游主要是岩石山區，其地面侵蝕物質主要是岩石風化物，顆粒較粗，一般以山前坡積、窪地淤積、溝口洪積扇以及塘庫和中小支流的淤積等形式，在短距離沉積，不能被河流遠距離輸送；而黃河的地面侵蝕物質是黃土，顆粒極細，幾乎可以全部輸送到黃河幹流。宜昌以下，漢口站的年均輸沙量為4.3億噸，下游大通站為4.68億噸。宜昌和漢口間的差值，在平水年主要淤在洞庭湖區，洪水年淤在洞庭湖區、河道的州灘及潰口的圍垸內。大通站的輸沙量，絕大部分送入東海。宜昌各年的輸沙量，因暴雨分布情況不同，而有很大差異。例如，1990～1997年8年的年均輸沙量僅3.8億噸，屬於少沙年；而1998年6～8月的輸沙量即達6.05億噸，超過1954年的同期輸沙量（5.27億噸），屬於多沙年。據初步分析，1998年泥沙的主要來源是金沙江和嘉陵江，這是很值得進一步研究的現象。
以上情況說明，長江流域的水旱災害所以嚴重，除了氣象方面的客觀原因外，主要的還是由於流域內生態系統的失調，集中表現為：在人口急劇增長的情況下，土地資源過度利用和不合理的開發。在山區，毀壞森林、陡坡開荒；在平原，盲目圍湖造田，佔用行洪洲灘。這些都招致自然界的報復。在長江流域，山區水土流失對當地的危害，比黃河更大。這是因為，長江流域為岩石山區，表土層很薄，經過一定時期的沖刷，表土沖光，岩石裸露，形成「石化」，使當地人民完全失去生存條件。貴州省已有不少「石化」山區，令人觸目驚心。
平原的盲目圍湖造田和佔用行洪洲灘，是近幾年來長江洪水位抬高的主要原因。從長遠的自然規律看，江河的沖積平原就是由江河挾帶泥沙淤積而成。中華民族的經濟也是在開發七大江河沖積平原的基礎上發展起來的。但是，如果開發利用不當或開發過度，就會受到洪水的懲罰。現在，在開發利用長江中下游兩岸的土地上，就面臨著這個問題，不僅洪水位越來越高，防汛負擔越來越大，而且防汛的風險也越來越大。
我國生態系統失調的根本原因是人多地少。要進行生態系統的重建，必須與經濟結構的調整相結合，以綜合提高生產力為目標，並注意發展、改革和穩定三方面的協調。我們認為，中央提出的要堅持全面規劃、統籌兼顧、標本兼治、綜合治理的原則是完全正確的。
二、對今後工作的建議
根據以上認識，從生態系統、林業建設、工程措施、新技術運用、加強領導及統籌全國水利等六個方面提出以下建議。
（一）調整土地利用結構，進行長江流域生態系統的重建長江流域生態系統的失調，是由於人口增長和經濟的發展。因此，不能簡單地恢復原狀，而是要以可持續發展的觀點，通過調整經濟結構和人口分布結構，在綜合發展生產力的基礎上，解決人多地少的矛盾，實現土地利用結構的調整。一方面，要以1998年的抗洪斗爭為契機，大張旗鼓地宣傳調整土地利用結構的必要性；同時，又要制定調整土地利用結構的具體規劃、步驟、政策和措施，使退耕還林、退耕還湖和平垸行洪真正落到實處。
1.通過全面調查和必要的勘測，對全流域的土地進行總體規劃，合理調整農林牧業結構，把整治河山、重建家園納入流域生態系統重建的總體框架，因地制宜地建立可持續發展的模式。
2.在山區，退耕還林要和積極發展生產結合起來。
退耕還林的關鍵是真正解決當地職工和群眾的生產出路。要具體劃定必須退耕還林的地區，制定解決生產出路的具體規劃，定期限、定步驟，並確定責任單位，予以實施，並定期檢查和驗收。當前，要首先制止和防止新的毀林開荒和陡坡開荒。特別要注意防止在三峽移民中造成新的生態破壞，嚴格按照「三峽庫區的生態功能分區」，規劃安置移民。
對可以不退耕還林的山區農田，要大力推行高效生態農業。推廣坡地改梯田、坡地綠籬、橫坡種植等措施。有條件的地方，扶持進行農田水利建設。大力開展山區的小流域治理，以小流域為單元，全面布局，綜合開發，將生態保護與經濟發展結合起來，生物措施與工程措施結合起來，這是改善和恢復山區環境，使人民脫貧致富的重要途徑。
大力發展種草養畜。在雨量和濕度較高而坡度較陡的山地、海拔過高的高原區、不宜造林的坡地和乾熱河谷，應種植牧草，發展畜牧業。這也是改善生態環境、脫貧致富的有效途徑。
3. 在湖區，退田還湖要和保持湖區經濟的可持續發展結合。
長江中下游1949年以來開發湖區耕地1400萬畝，連同過去一千多年來已開發的共計數千萬畝土地，不僅是中下游五省的農業基地，而且發展了工業和交通，建設了繁榮的城鎮，為全國的經濟發展作出了貢獻。但是要看到，根據長江洪水的規律，對於這些已開發的數千萬畝土地，不可能在任何洪水情況下都不被淹沒。洪水不太大的年份，可以全部或大部保住；特大洪水年份，必須犧牲相當部分才能保住重點。只有這樣，才能保持湖區經濟的可持續發展。
4.實施退田還湖的難度很大，因為圍垸內的大量人口需要遷移安置。就蓄洪的有效性來說，控制蓄洪比自然蓄洪更能有效地削減洪峰流量，需要的蓄洪容量也少得多。因此，湖南省提出的，對蓄洪垸實行「空垸待蓄，低水時耕種，高水時蓄洪還湖」，在技術和經濟上都是合理的。但必須切實做好蓄洪圍垸內的安全建設，並制定相應的政策和保險制度，使人民的生產和生活得到可靠保障；同時，還要制定與「低水耕種，高水蓄洪」相適應的經濟發展方針和加強管理的具體措施，才能保證高水時及時開放蓄洪。對一些地勢低下、排水困難、1998年水毀嚴重的圍垸，應堅決退田還湖，或將封閉型的圍墾種植改為半封閉型的築圩養殖，實行「退田還漁」。
5.要堅決平垸行洪。這些圍垸建在長江和洞庭湖洪道的洲灘上，成為行洪障礙，保護面積不大，但對大局影響很大，應當堅決清除，退田還河。
建立生態經濟核算制度和生態效益補償制度。鑒於生態工程的長期性和全局性，要通過政策和立法，在財政、稅收、信貸等方面進行扶持。國務院正在建立林價制度和森林生態效益補償制度，這些都是必須的，應盡快加以實施。同時，對草地和湖泊、洲灘和濕地的管理也應作出切實可行的規定。
㈣ 哪裡有賣抗洪救災突擊隊衣服
右轉淘寶不謝
㈤ 水電施工企業的防汛演習由哪個部門負責
防洪防汛計劃：
為了更好地執行「安全第一，常備不懈，預防為主，全力搶險」的方針，共同做好項目部防洪防汛工作，確保人民生命財產安全，結合我項目分部實際，制定防汛抗洪計劃如下：
為使防汛抗洪決策部署更具有實效性，成立防汛抗洪領導小組，目的是做到提前預測、綜合分析、認真組織、合理安排。
2.防汛抗洪工作事關大局，要高度重視，切實加強領導，真正把各項防汛抗洪責任落實到實處，明確防汛責任人和各有關「三防」人員的崗位責任制。
3.堅持汛期24小時值班，值班人員要密切監視駐地所在流域的雨情、水情變化，及時向項目部防汛抗洪領導小組報告情況。
4.建立強有力的宣傳機制，通過加大宣傳力度來增強勞務人員的防汛抗洪意識，實現全民動員，人加防汛抗洪工作。通過各施工區負責人及時、迅速向各施工區勞務隊傳播防汛信息、動態和防汛領導小組的各項防汛抗洪決策部署。
5.建立救災搶險保障機制，成立防汛抗洪應急突擊隊，由項目部技術負責和各施工區勞務人員組成，每個突擊隊各編配20人，各突擊分隊分隊長由所在施工區負責人擔任，做到召之即來，來之能戰，戰之能勝。
6.由駐地施工勞務隊組成一支夜間巡邏隊，密切關注所在水域的變化，及時收集、報告災情及社會治安動態。
7.「三防」期間，嚴格執行各項規章制度，未經批准離崗的按情節輕重，予以從嚴處理。
8.防汛期間，做好裝備、器材等後勤工作，車輛要加足油料，並保持良好車況，保證通訊暢通。
9.成立專業搶險隊，預先備齊搶修器材、工具，確保搶險隊24小時整裝待發。
10.合理安排各施工區施工進度，按期完成任務，保證全線施工順利進行。
11.成立搶險儲備物資小分隊，實行24小時值班，做好搶險一切原材料物資的轉移准備工作。
12.各施工段要掌握施工現場重點區域的險情態勢，及時向防治防汛抗洪領導小組報告。
13.組織人員進行全面檢查巡視，針對存在問題，採取應急措施，及時處理險工險段，確保安全運行。對水位較高的低窪地帶做好預排，疏通渠道，防止內澇，對在建工程加強防範。
14.駐地、料場修築了排洪溝，並配備了一些排水設備，預防突發性洪水造成財產損失。
15.把水文、氣象部門通報的雨情、水情、風情等氣象信息及時傳達給各勞務隊。
16.汛期配合當地衛生防疫部門，加強檢疫防疫工作，防止病疫流行。
17.建立落實防汛督查工作機制，實行責任跟蹤督查制，一旦發現責任不落實問題，對責任人予以通報批評，甚至追究有關責任。
18.按照各級部門防汛辦統一要求，服從大局，團結抗洪，在汛期到來之際無條件優先為防汛抗洪提供服務。
19.積極配合當地有關單位協同作戰，把人民生命財產安全放在首位，以防為主，防搶結合，認真做好汛前准備工作及洪水預警報工作。
㈥ 某抗洪突擊隊有50名隊員,承擔的任務,已知在相同的一段時間內,每名隊員可裝土7袋或運土3袋,應如何
解題思路：要使裝好的土及時運到大堤上，那麼就是裝的袋數跟運的袋數剛剛相等
設裝土的有x名，那麼運土的就有50-x名
則：7x=（50-x）3
記得x=15
50-15=35
所以裝土的是15名，運土的是35名
希望我的解答對你有所幫助！！
㈦ 山區防洪有什麼好的措施
同志們：
在即將進入主汛期的關鍵時刻，縣委、縣政府召開全縣防汛抗旱工作會議，主要是通報情況，分析形勢，研究措施，明確責任，部署今年的防汛抗旱工作。縣委黃書記還要將作重要講話，希望大家認真領會，進一步統一思想，抓緊做好各項准備工作，確保今年防汛抗旱工作取得全面勝利。下面，我先講幾點意見。
一、認清形勢，統一思想
市委、市政府對今年的防汛抗旱工作十分重視。4月26日，市四大家領導到我縣檢查防汛工作；5月19日，全市防汛抗旱工作暨水庫整險現場會在蘄春召開。當前，已進入汛期，由於近五年來，我縣沒有出現大的洪澇災害，不少地方存在麻痹思想，從今年的防汛形勢和我縣的特殊縣情看，這是非常危險的，必須認清形勢，牢固樹立防大汛、抗大災的思想。
（一）從氣象預測趨勢看，今年防汛抗旱形勢嚴峻
據國家有關部門預測，今夏我國可能出現南北兩條多雨帶，其中我省處於長江以南降雨帶，長江中下游部分地區很可能發生洪澇災害。
去冬以來，一些異常氣候也要引起我們的高度警惕。在連續18個暖冬之後，我縣出現冷冬，今年2月上中旬，又出現了一段低溫雨雪天氣；進入春季，又出現倒春寒；元月份長江水位為歷年同期最高值，武漢關水位同比高出1.18米，種種跡象表明，今年發生水旱災害的機率很大。對此，各地各部門必須做好無災當有災、小災當大災的思想和工作準備。
（二）從特殊縣情和防洪工程能力看，仍然面臨著巨大的防洪壓力
我縣處於江淮暴雨中心，受季風強弱變換的影響極大，梅雨季節長，降雨在時空分布上極為不均，汛期極易發生大范圍、高強度、長時間的暴雨。雖然我縣長江干堤加固，壠坪、永安水庫的除險加固已基本完工，平垸行洪、民圩整治、水庫整險以及東西港和三大乾渠清挖都取得了一定成效，增強了防汛抗旱的能力，但還沒有從根本上消除洪水威脅，防洪保安仍然面臨著四個方面的壓力。
一是超額洪水的壓力。汛期我縣長江江段洪水常常受到川水、漢水、洞庭湖水的強壓和鄱陽湖水的頂托，導致長江水位居高不下。二是防洪標准低的壓力。我縣西隔堤尚未實施整治，堤基差，標准低，湖區圩堤還需加固整治，保護圈尚未形成，一旦出現較大洪水，全縣大部分人口和耕地、交通干線的安全將受到洪水嚴重威脅。三是江河崩岸的壓力。黃廣大堤費灣段崩岸，是今年安全度汛的一大隱患。四是水庫閘站隱患的壓力。壠坪、永安水庫新建的工程未經高水位運行，古角水庫大壩白蟻危害仍然嚴重，大壩迎水坡、背水坡、壩區白蟻防治不徹底，還須根治。蔡田水庫是仍屬病險水庫，17座小（二）型水庫，普遍存在啟閉設備老化、損壞現象；湖區主要排水港道，部分地段仍存在淤塞嚴重，泄洪能力差；三大乾渠清淤還不夠徹底；一些山河民堤堤身單薄；前天西隔堤嚴家閘南側臨湖面擋土牆發生倒塌險情，雖然經過緊急搶險基本穩定，但可以看出一些重要險閘、險段仍存在重大隱患，所以我們務必要保持清醒頭腦，絕不可掉以輕心。
（三）從水資源分布和灌溉能力看，乾旱威脅不容忽視。
從上世紀90年代至今，我縣有7個年份發生了較重或嚴重的乾旱，發生的機率由前40多年的五年一次，縮短為兩年一次，危害的范圍也由主要影響農業、農村生活用水，發展到直接影響城鎮、工業、林業、養殖業等多個領域，大旱年份直接經濟損失也非常大。
我縣乾旱有兩個關鍵因素。一是資源性缺水。盡管我縣境內江河縱橫，但過境客水大多為洪水，在現有條件下可利用率不高。從縣內自產水資源來講，人均、畝均佔有量在全省處於中等水平，而且分布不均，尤其是北部山區缺水問題十分突出。二是工程性缺水。全縣灌溉工程體系只能控制70%左右的農田，還有4萬多畝農田缺乏灌溉設施。特別是點多面廣的小型塘堰工程，抗旱能力差，一遇乾旱，就乾涸見底。因此，防旱抗旱是一項長期的任務。
綜上所述，今年水旱災害形勢嚴峻。各級領導務必保持清醒的頭腦，多看問題，多看困難，決不能因為長江干堤達標了，三類病險水庫大部分整治脫險了，就可以高枕無憂；決不能因為近幾年水源工程建設得到加強，農村飲水解困工程取得成績，而對防汛抗旱掉以輕心。各級各部門一定要克服各種麻痹僥幸思想，切實把思想和行動統一到省市對防汛抗旱工作的要求上來，統一到縣委、縣政府的部署上來，立足防大汛、排大澇、抗大旱不動搖，牢牢把握防汛抗旱的主動權。
二、明確任務，強化措施
今年防汛抗旱總的任務和要求是：遵循科學發展觀，堅持以防為主，以人為本，突出重點，統籌兼顧。在防汛方面切實做到，當江河湖庫發生標准內洪水時，能保證水利工程設施安全運行，確保人民生命財產安全，確保城鄉安全，確保交通干線安全；出現超標准洪水時，要奮力拚搏，千方百計減少損失；當山洪引發山體滑坡、泥石流災害時，要及時報警，主動避讓，提前轉移，最大限度地減少人員傷亡。在抗旱方面要切實做到，管好用好水利工程，科學調度，優化配置水資源，盡可能利用雨洪資源，確保城鄉生活、生產、生態用水需求。工作的重點是，在高度重視長江防汛的同時，特別注意湖區及水庫防汛；在高度重視防汛排澇的同時，特別重視抗大旱。寧可備無汛，不可汛無備。
第一，要做好工程除險。險情隱患是防汛工作的大敵，汛前多除一份險，汛中少擔十分憂。各地要針對汛前檢查中發現的險情隱患，研究、制訂出具體除險方案，落實專項資金，指定專人負責，限期搞好工程除險。對劉費崩岸險情，堤防管理部門要加強觀測，並向省、市堤防主管部門積極申報整險項目，電排處要確保在5月底能試機運行。三大水庫管理處要積極做好乾渠險段整治、斗閘門的維修工作。古角水庫要繼續加強白蟻防治工作，確保大壩安全。各鄉鎮要切實做好各自轄區內的小（二）型水庫的堤壩、閘站、溢洪道的汛前除險檢修和白蟻普查治理工作。特別是去冬，東西港清淤、壠坪溢洪道尾水渠、堤坡整治工程，未完成土方的鄉鎮必須在6月10日前完成剩下的土方任務。
第二，要做好依法清障。清除洪障是還道於河，實現人與自然和諧相處的重要措施，也是對洪水有效管理的一項基本措施。個別地方片面追求經濟效益，忽視防洪安全，導致老障未清，又設新障。對於這些影響行洪安全的行為，必須依法處理。縣防辦、水利局要組織專班對洪障進行清查、登記，按照「誰設障，誰清除」的原則，按屬地向各鄉鎮發出「清障通知書」，限期清障。有關鄉鎮要高度重視清障工作，迅速組織清障專班，依法清障。並恢復行洪斷面，消除安全隱患。要重點抓好考田河、壠坪河、小溪河、古角河、東西港、人民港、英雄港、友誼港、梅濟港等主要河道的清障工作，確保在6月10日前完成清障任務。
第三，要做好防汛物料和搶險隊伍的准備。各地都要把物料補充作為一件大事、急事來抓，象准備打仗的槍枝彈葯一樣籌措防汛搶險物料，務必根據防大汛搶大險的需要，做到缺什麼補什麼，調配合理，備齊備足，寧可備而不用，不可用而無備。重點堤段、險工險段的搶險物料，要抓緊運抵現場，以備搶險急需。對已儲備的物料，要加強管理，規范堆放，不得挪作它用。確保一旦需要，能調得出、用得上。凡需調用防汛物料的地方，都要做到路通、電通、信息通。通訊也是防汛抗洪的物質基礎，必須重視防汛通訊建設，要確保一旦出險，信息能夠及時傳遞。
各地都要按照民兵建制，組建一、二、三線防汛搶險隊伍，根據汛情發展，科學調配。防汛人員要造冊登記，逐個落實，不得掛虛名，整個汛期不變。要組建以水利技術人員為骨乾的搶險專業突擊隊。要充分發揮「老水利」、「老防汛」的作用，請他們平時出主意，戰時當參謀，搞好傳幫帶。人民解放軍、武警官兵、公安幹警是防汛抗洪的中流砥柱，必須進一步加強軍民聯防、警民聯防，互通信息，並肩抗洪，做到召之能來，來之能戰，戰之能勝。
第四，要做好預案准備。各級都要象重視工程建設一樣，按照分級負責的原則，繼續抓好江河湖庫防汛調度、城市防洪、分蓄洪區人員轉移、山洪災害防禦、抗旱減災等方面的預案編制工作。在修訂和完善預案中，要根據工程建設情況、經濟社會發展的需求、新的雨情水情相關因素，按照「由控制洪水向洪水管理轉變、由單一抗旱向全面抗旱轉變」的新思路，明確行政和技術措施，使其科學、合理、可操作。
在組織指揮上，要根據不同量級的洪水，確定指揮人員和防汛人數，誰坐鎮指揮，誰到一線，上多少勞力，都要十分具體，既確保防洪安全，又避免一哄而起打亂仗，降低防汛成本。在洪水調控上，下泄多少，水少了抗旱又怎麼辦，都必須有相應的技術方案。在這個問題上，要堅持防汛抗旱統籌，充分發揮水利工程體系的作用，做到在確保安全的前提下，盡量利用雨洪資源，送走多餘的水，留住有用的水。在保障措施上，要明確防汛物資的數量、品種和可靠的通信手段。防汛物資存放在哪裡，怎樣級配，都要一一作出規定。同時，對通信要有應急方案，特別是對小型工程，要因地制宜地提出解決辦法，以確保雨情、水情、工情等各類信息和防汛指令的及時准確傳遞。在安全轉移上，要明確預警方式、撤離線路、帶隊幹部、交通工具、安置地點以及生活救助等內容。預案修訂完善後，要及時審批，抓好落實工作。各級領導和相關人員要熟悉預案，特別是涉及到安全轉移的，要使帶隊幹部和群眾心中有數。
第五，要做好水庫防汛和山地災害防禦工作。我縣地處江淮暴雨中心，夏季極易發生「砣子雨」，對水庫安全帶來極大威脅。各地要逐庫落實行政首長負責制和安全監督責任制，對責任人進行公示，接受社會監督，納入政績考核。特別是病險水庫，要高度重視，分類指導，因庫施策。壠坪水庫整險加固工程處於煞尾階段的，要抓緊施工，盡可能趕在主汛前完工；古角、蔡田水庫要根據不同情況，編制控制水位運用的方案，適當降低水位；獨山王沖等病險嚴重的小（二）型水庫要空庫運行。小（二）水庫要按照塊石30方、碎石30方、黃砂30方、編織袋1000條的要求做好防汛物資儲備。全縣各類水庫，不論是由哪個地方哪個部門管理的，都要嚴格執行調度規程，務必將防洪保安放在第一位，灌溉、發電、養殖、興利必須服從防洪保安。在汛期，要強化大壩監測，全程跟蹤水雨工情，一旦遭遇洪水，務必做到科學調度。要編制好水庫下游群眾安全轉移方案，備齊備足搶險物資器材，組織防汛搶險隊伍，落實度汛措施，確保萬無一失。
我縣山丘面積占版圖面積的44.7%，近幾年，開礦、採石造成局部地區水土流失嚴重，極易引起山洪災害。各地務必要引起高度重視，把防禦山洪、滑坡、泥石流災害納入議事日程，堅持以防為主，把最大限度地減少人員傷亡作為首要目標，將各項措施抓到位。要實行防禦山洪災害行政首長負責制，加強監督和指導，編制防禦山洪災害預案，根據易發區域，逐一落實風險人口、預警預報、轉移路線、交通工具、安置地點等，切實把工作做細做好，要加強宣傳教育，提高群眾的自我保護意識，搞好群測群防，加強山洪災害的監測。一旦出險，要立即報警，迅速轉移群眾，努力避免人員傷亡。
第六，要做好在建水電工程防汛工作。近幾年，我縣開工建設的民營水電項目不斷增加。有些水電工程項目「四制」管理不規范，質量監督不到位，防汛預案和度汛應急措施不充分。對此，各所在鄉鎮和管理單位必須吸取去年恩施大龍潭「5.27」事故的教訓，扎扎實實抓好在建水電工程的安全管理。水電站的項目法人為第一防汛責任人，當地行政負責人為該站安全監督責任人。各電站項目法人要認真抓好防汛預案和工程措施的制定，並上報縣防辦批准，省市防辦備案。臘里岩電站未竣工驗收就已投入使用，且該庫大壩、隧洞都存在險情。按照省市要求，臘里岩電站必須立即停止發電，空庫運行，抓緊進行險情整治。今後，全縣水電站未進行竣工驗收而擅自違規發電的，將依法追究業主和有關單位責任。
第七，要做好農業水費和防汛費徵收工作。水利工程農業水費是維持水利工程正常運轉的主要資金來源。我縣農業水費自2003年改革以來，各鄉鎮和有關部門作出了積極努力，取得了一定成效，但農業供水水費徵收中還存在不少問題，少數鄉鎮坐支、截留、挪用現象仍然存在。個別鄉鎮尾欠任務十分大。今年，縣政府辦已發文明確了2005年度水費徵收任務和有關要求，各鄉鎮一定要認真貫徹落實，認真組建用水者協會，確保在6月份完成當年水費和尾欠水費任務的50%，9月份完成80%，秋征足額到位。
防汛費是防汛抗災重要資金來源。各鄉鎮、各有關部門，要認真履行好代征任務。縣財政局負責全縣財政供給人員防汛費的代征任務；縣工商局負責黃梅鎮城區個體工商戶、私營企業防汛費的代征任務；縣建設局城市客運管理所負責城區營運的麻木、面的、計程車防汛費的代征任務。今年，全縣防汛費任務6月中旬要全部足額到位。
第八，要做好抗大旱的准備。據氣象部門預測，我縣出梅後，將出現一段高溫少雨天氣。各級各地要積極主動防旱抗旱，提早做好抗大旱的准備。要根據氣象預報和工程狀況，在確保安全的前提下，做好水庫、湖泊、港道蓄水保水工作。抓緊各類抗旱機具的維修、渠道清淤整治等工作，務必做到一旦需要，就能充分發揮抗旱減災作用。要繼續抓好抗旱服務隊建設，大力提倡發展股份合作制和抗旱協會等多種形式的抗旱服務隊，形成國家、集體、個人一起上，以縣為骨幹，鄉鎮為補充，村組為依託的三級抗旱服務網路，盡可能覆蓋易旱地區和水利死角，通過抗旱服務，為農戶排憂解難，以減輕乾旱災害的損失。
三、加強領導，強化責任
防汛保安全關鍵在組織領導。各級各部門要以高度的責任感和使命感，切實加強防汛工作領導，抓緊落實各項防汛准備的措施，確保安全度汛。
第一、進一步落實行政首長防汛抗旱責任制。各地要按照國家防總印發的《各級地方人民政府行政首長防汛抗旱職責》，加強行政首長防汛抗旱責任制的落實工作，圍繞行政首長負責制，抓緊調整、明確防汛指揮成員，健全防汛指揮機構，形成縣、鄉、村多級防汛指揮網路，為防汛搶險提供強有力的組織保證。各級防指成員要分別包流域、包區域、包工程，自覺把連鎖責任制貫徹到汛前、汛中、汛後的全過程，做到及時研究和部署有關防汛工作，認真落實各項防汛准備措施。與此同時，要建立健全技術工作責任制、通訊聯絡責任制、交通運輸責任制、物資器材電力供應責任制、水庫(電站)安全監督責任制。各地要把小型工程管理和落實基層防汛責任作為一項重要工作來抓，將堤庫閘站的防汛責任落實到鄉鎮負責人和技術負責人，要因地制宜，採取措施，指派專人或兼管人員，具體負責小型水利工程的管理，決不能出現管理空檔和防汛行政責任人的空檔。同時要實行防汛責任追究制，凡失職或瀆職，在標准洪水內發生事故的，要依法追究當事人和行政負責人的責任。
第二，迅速進崗到位，履行職責。全縣各級防汛指揮部成員，要迅速從思想上到崗，從行動上進崗，深入到防區現場，狠抓查險處險。特別是各分指指揮員和各鄉鎮領導要做到「四清楚」，一是責任區區域要清楚；二是負責的區域的重點問題必須清楚；三是防汛搶險的預案必須清楚；四是汛前必須落實加強的措施要清楚。各級指揮部負責同志，要抓緊熟悉情況，盡快進入角色，提高防汛決策水平和調度指揮能力。要充分發揮那些富有防汛搶險經驗的老同志的作用，請他們為防汛工作出謀獻策。全縣各地決不允許有險不查、有險不報、有險不整、有險無策。對查險、整險、防範不力造成損失的，要追究責任。這次會議後，縣九個防汛分指揮部領導，都要深入到各自防區，再次開展防汛檢查。要以查思想、查險情、查整險、查清障、查管理、查預案、查資金、查物資、查組織、查責任為主要內容，現場研究解決防汛抗旱中的實際問題，全面落實安全度汛措施。
第三、加強部門配合，形成防汛抗旱合力。各級各有關部門要積極、主動地挑起防汛抗洪的重擔，服從命令，聽從指揮，盡職盡責，形成合力。關鍵時刻要一切服從和服務於防汛抗旱這個中心，真正做到有力出力，有錢出錢，有物出物，絕不允許討價還價、貽誤戰機。水利部門要加強工程管理，主動加強同有關方面的聯系，全面及時准確地掌握雨情、水情、工情、災情，為各級黨委、政府當好參謀，提供系統、科學的決策依據；氣象、水文部門要搞好水雨情測報，及時、准確地提供氣象、水文信息；財政部門要負責防汛搶險及抗旱資金的籌集和調度；電力部門要保證抗災用電，緊急情況下，對泵站設施實行先開機，後結算；物資、石油、供銷部門要搞好防汛抗旱物資、油料的籌措、儲備和供應；交通部門要搞好搶險救災和抗旱物資的運輸，做好安全轉移所需車輛、船舶的調配；民政部門要作好救災准備工作，做好災區群眾生活安排預案；國土部門要組織好對山區滑坡、泥石流等地質災害的測報、預防和治理；郵電、通信部門要確保防汛抗旱信息傳遞暢通無阻，緊急情況下要架設臨時通訊設施，保證防汛抗旱的需要；衛生部門要負責災區疾病的防治，防止疫病流行；公安部門要嚴厲打擊破壞水利工程設施的違法犯罪活動，維護好社會治安秩序；新聞單位要加強水患意識的宣傳，加強防汛抗災方面的宣傳，弘揚抗洪精神，把握正確的輿論導向。總之，政府各部門一定要形成合力，團結協作，全力支持防汛抗旱工作。
同志們，主汛期即將來臨。全縣各地一定要按照縣委、縣政府的統一要求和部署，大力弘揚98」抗洪精神，克難奮進，迅速行動，狠抓落實，全面做好防汛抗災的准備工作，以抗洪保平安、抗旱保用水、抗災保發展的實際成果，讓全縣人民安心，為全縣改革、發展和穩定作出新的貢獻。
㈧ 市交通運輸局安全大檢查需檢查哪些方面
公文類導航
度工作
總結
其總結
述職述廉
計劃案
工作匯報
制度規章
鑒定評議
實習報告
調研報告
工作總結
考察報告
黨政報告
調查報告
實踐報告
工作報告
企劃案
工作案
案
工作計劃
工作要點
半總結
總結
自查報告
交通安全檢查情況匯報3篇
第篇
認真貫徹落實央、省、市、縣關安全面文件精神強化落實企業安全產主體責任促進全縣水及交通運輸安全產形勢持續穩定轉根
據縣民政府辦公室《關於做2014全縣安全產檢查工作通知》、《市交通運輸局關於全面展交通運輸行業安全產檢查通知》精神及縣政府
11.27全縣安全產緊急工作議部署要求我局迅速行周密部署制定展全縣交通運輸行業安全產檢查工作案及組織展全縣交
通運輸行業安全產檢查現檢查工作展情況匯報：
、基本情況
1、11月30-12月15期間縣交通運輸局全面組織展交通運輸行業安全產檢查著重檢查轄區內所客運企業、危貨運輸企業、全縣渡口渡船及管養縣鄉公路等局屬各單位別組織本單位安全產檢查
2、12月10-13縣交通運輸局同縣海事處、縣交警隊、縣公路局等單位組織員展水及道路交通安全檢查檢查組別檢查運公司及其兩所屬客運站場抽查8部客車；檢查縣運輸公司、化工運輸公司、聯誼運輸公司三家危貨企業；檢查全縣渡口渡船及縣鄉公路等
3、組織展全縣機車維修安全隱患檢查,制定工作案明確工作要求目標全縣轄區內機車維修廠維修安全隱患進行初步排查摸底
4、展全縣重點營運車輛衛星定位系統監管使用情況專項檢查重點檢查全縣1家客運企業3家危貨運輸企業監控平台建設、使用、聯網及營運車輛衛星定位系統使用情況
二、安全產落實比較面
（）道路運輸安全面：
1、縣運管所全縣客運車輛危貨企業車檔建檔車輛業員網路信息表建檔情況GPS系統平台使用工作志記錄情況安全例制度、管理員、業員安全培訓教育習制度安全產檢查制度落實情況及兩客運站場源管理等情況進行全面檢查
檢查情況：兩站場三品檢查員、安全例檢員、站登記員均職位、工作認真負責、工作志填寫清楚；各企業GPS系統平台使用值班員職位、工作志記錄完善
2、縣運公司公司所營運客車、業員資質進行全面審查均符合要求；車輛消防設施進行安全排查並建檔消防設備設施齊全建檔完善
（二）農村公路橋梁安全面：
1、縣公路局、縣農村公路管理所加全縣公路安全巡查力度突抓等重點路段部位安全隱患排查及清除路障並危險路面、橋涵、易塌路段進行全面排查設置警示標志確保全縣公路安全暢通
2、縣農村公路管理所組織員管養公路橋梁及養護維修現場進行專項安全產檢查
檢查情況：共排查縣道133公、橋涵30餘座覆蓋所管養全部縣道堅持做排查走場、留死角排查情況看各路段路況較
嚴重佔道堆放現象橋涵結構物基本良沿線安全設施、標志標牌完相比與往檢查較改觀通今養護示範路建設農村公路安保工程推進
城塘線麥斜至廟前段曾磚廠廟前鋸板廠佔道堆放現象效遏制；潭丘橋橫路崗橋缺損欄桿全面修復；欄桿涵洞均已設置安全警示
樁提醒往司機行
（三）水渡運安全面：
1、縣交通運輸局花費14.7萬元汽渡汽渡碼進行翻修
2、縣渡口站加強渡口渡船管理全縣渡口渡船冬季渡運安全隱患進行全面排查全縣渡口渡船均配齊配足救、滅火設施員渡口序存違規、違章渡運現象確保渡運安全
3、縣輪渡站組織幹部職工縣城渡口3艘渡船進行除銹打漆縣城渡口界埠碼風雨亭建設基本竣工
4、渡口贛渡026船跳板進行整修費用近1萬元
5、汽車渡口贛拖7518、贛車7001船汽車渡口贛拖7516、贛車7003船樟樹船廠坡維修費用各近15萬元
三、存安全隱患
1、公司所屬贛D23216車輪胎損壞嚴重；運輸公司所屬贛D22010車輛反游標志全；聯誼運輸公司贛D23220輪胎磨損嚴重建議縣運管所加強3家危貨運輸企業監管力度督促企業切實做車輛安全性能檢測確保危貨車輛安全設施設備車輛技術狀況良
2、目前縣鄉道經現超噸位貨車通行橋梁涵洞安全造重隱患近期發現樂安戴坊裝運瓷土超噸位貨車運往高安途經我縣潭丘、
七琴、桃溪、力江等鄉鎮路段造座處七琴路段X785K6+652處唐古前橋存重安全隱患橋已經市公路局批准拆舊建新另2座橋梁
現同程度損傷些裝運瓷土車輛貨物總重量都達百噸沿線橋梁僅限載30噸超負荷嚴重存較安全隱患建議縣政府組織相關部門員展
聯合檢查重點加強該類車輛管理杜絕車毀橋斷事故發
3、105道村路段彎道急、新三線穿越村莊路段行車輛較易發交通事故建議管養單位採取切實效安全防護措施確保沿線村民行安全
4、渡口存駕駛與輪機混崗現象建議縣渡口站加強渡口安全管理按照要求別配備隨船駕駛員輪機員杜絕混崗現象發確保渡運安全
第二篇
、基本情況
認真貫徹落實央、省、市、縣關安全面文件精神強化落實企業安全產主體責任促進全縣水及交通運輸安全產形勢持續穩定轉根
據縣民政府辦公室《關於做2014全縣安全產檢查工作通知》要求我局於11月14同縣海事處、縣交警隊、縣公路局等單位組織員
展水及道路交通安全檢查檢查組別檢查運公司及其兩所屬客運站場抽查5部客車；檢查縣運輸公司、化工運輸公司、聯誼運輸公司三家危貨企業；檢查全縣渡口渡船及縣鄉公路等檢查共發現2條般安全隱患
二、安全產落實比較面
1、縣運管所全縣客運車輛危貨企業車檔建檔車輛業員網路信息表建檔情況GPS系統平台使用工作志記錄情況安全例制度、管理員、業員安全培訓教育習制度安全產檢查制度落實情況及兩客運站場源管理等情況進行全面檢查檢查情況：兩站場三品檢查員、安全例檢員、站登記員均職位、工作認真負責、工作志填寫清楚；各企業GPS系統平台使用值班員職位、工作志記錄完善
2、縣運公司公司所營運客車、業員資質進行全面審查均符合要求；車輛消防設施進行安全排查並建檔消防設備設施齊全建檔完善
3、縣公路局、縣公路所加全縣公路安全巡查力度突抓等重點路段部位安全隱患排查及清除路障並危險路面、橋涵、易塌路段進行全面排查設置警示標志確保全縣公路安全暢通
4、縣渡口站加強渡口渡船管理全縣渡口安全進行配齊配足救、滅火設施確保渡船適航
三、存安全隱患
1、縣運公司途車站、城東車站車輛進站口拐較嚴重阻塞進站通道建議縣運管所加強客運站場管理力度及制止並杜絕拐佔道現象發確保客運安全尤其駐站運管員要全面負起監管責任
2、部鄉鎮本墟鎮美麗鄉村建設廣告宣傳牌設置沿線公路路肩范圍內往車輛行造安全隱患按照《公路》規定非交通安全類標牌必須按規定設置公路路肩邊溝外建議沿線鄉鎮盡快類廣告宣傳牌移至公路路肩邊溝外安全區域免發事故保障群眾行安全
第三篇
今我局安全產工作縣委、縣政府確領導級交通運輸主管部門業務指導,認真貫徹落實全、省、市安全產工作議精神央、
省、市、縣安全產工作系列部署堅持安全第、預防主、綜合治理針科發展、安全發展指導安全產主線構
建諧交通目標先展節安全穩定整治、
渡口渡船安全管理專項整治看、平安交通創建、道路客運安全、安全產月、交通工程建設領域建築施工預防坍塌事故專項整治、安
全產隱患排查整治、交通運輸行業安全產檢查、機車維修安全隱患檢查重點營運車輛衛星定位系統監管使用情況專項檢查等進步
加強交通運輸安全產雙基建設企業安全標准化建設強化安全產專項治理效防範遏制重特事故發通全局廣幹部職工共同努力我
縣交通運輸安全產態勢平穩全縣交通運輸安全事故現我局安全產工作總結：
、安全產工作情況
（）加強領導明確責任周密部署交通運輸安全產工作
我局安全產工作高度重視初制定工作計劃安排明確安全產工作作手工程、主要領導親自抓負總責、管領導具體抓、級抓級目標管理體制堅持實行安全例制度每月組織召全系統安全產例每季度召安全產形勢析析前安全產形勢研究部署安全產工作解決安全產存重問題及傳達級安全產關文件、議精神通報安全產情況及各類事故典型案例局屬各單位每月組織召
安全議做安全工作抓懈警鍾鳴二嚴格落實運輸企業安全產責任制自覺遵守安全第、預防主、綜合治理針按照安全
管理崗雙責要求誰主管、誰負責原則安全工作建立橫向邊、縱向底安全責任制層層簽訂安全責任書已落實渡口縣、鄉村、渡工四
級安全責任狀並簽訂縣局與屬單位安全產、消防責任書明確各自安全管理職責安全管理責任層層解落實抓產必須抓安全做安全工作與
交通運輸工作同布置、同檢查、同總結驗收做責任事事責任力促進交通運輸安全各項工作展
（二）突重點通力協作強化水及道路交通運輸安全監管
加強道路運輸企業安全監管嚴格執行三關監督落實三進站、六站管理規定切實加強道路危貨運輸
市場監管加強班線客車亂線、亂班經營及途倒客、證經營等行查處力度嚴厲打擊駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、貨混裝普貨危貨混裝非違
經營等違章行嚴格落實執行卧鋪客車凌晨2點至5點強制落休息制度規定各運輸企業GPS3G視頻監控平台使用規范、強化駕駛員、管理
員、押運員安全教
育企業堅持安全例制度各項議記錄完善二加強渡口渡船安全監管嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非渡運現象全縣渡船適航、渡工適任
船舶證書齊全效消防、救設備均按要求配備確保全縣渡運安全三加強農村公路橋梁安全監管加農村公路橋梁隱患排查力度危險路面、橋
涵、易塌路段進行全面排查及設置警示標志同加公路巡查及清理農村公路沿線路障確保全縣農村公路橋梁安全暢通四狠抓重點段
交通運輸安全監管認真貫徹市、縣安全產議市交通運輸局、縣委縣政府安
全產指示精神狠抓春運、兩、清明、五、端午、汛期、秋、慶雙節等重點段交通運輸安全工作及高考期間考安全接送些
重點段我局都及召專題議制定安保案認真組織展安全產檢查並節假及特殊段由我局牽同海事、交警、公路局等部門單位組
織展全縣水及道路運輸安全檢查今共展交通運輸安全檢查22確保交通運輸系統重點段重特安全事故發
（三）加巡查及整治全力排查交通運輸安全隱患
認真安排部署安全隱患排查整治
我局加強交通運輸安全隱患排查整治工作組織領導立安全隱患排查整治工作領導組制定安全隱患排查整治工作案局屬各單位立相應
工作領導組制定工作案明確專負責緊密結合本行業實際周密安排部署交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全產工作重要內容確保安全隱患排查整治工作落實位二扎實展道路客運隱患整治專項行結合道路客運安全展於今6月全縣交通運輸系統組織展道路客運隱患整治專項行各單位每環節、每崗位、每項安全措施落實情況等進行全面徹底自查各單位企業自查基礎本單位安全產進行全面深入檢查事故易發、頻發、發企業
領域進行重點檢查據統計專項行我局組織檢查組3檢查20檢查交通運輸企業12家查處般安全隱患4處現已全部整改位三
及排查整改水及道路運輸安全隱患根據我縣農村公路線面廣渡口特點我局節假或重要段同海事、交警、公路等部門並適組織局屬關
單位危險路面、橋涵、易塌路段、客運站場渡口進行安全隱患排查共查安全隱患6條排查能整改隱患要求相關單位企業立即進行整改目前隱患已全部整改位效遏制防範交通運輸重特事故發維護民群眾命財產安全促進全縣交通運輸安全產形勢持續穩定發展
（四）抓住載體穩步推進應急雙基企業安全產標准化建設工作進展順利
1、認真展安全產應急雙基建設制定工作案立領導組明確目標任務按照案要求統籌安排、積極推進各項工作適展情況進行自查每都組織局屬各單位進行相互交流習檢查並展雙基建設情況進行專項督查二公路、水路、城市客運交通運輸建設等領域安全產應急文件進行梳理進步建立健全交通運輸安全產應急規體系三加強應急預案體
系建設現預案進行全面評估並結合實際制定相關專項應急預案相繼編制《縣交通運輸局交通突發事件總體應急預案》《縣交通運輸局處置租汽車
道路班線車客運行業突發公共事件應急預案》《縣交通運輸局量旅客滯留應急預案》《縣交通運輸局道路運輸突發事件應急預案》《縣交通運輸局公路橋梁交通
斷突發事件應急預案》《縣交通運輸局交通建設工程重產安全事
故應急預案》《縣交通運輸局抗洪搶險應急預案》《縣交通運輸局應雨雪冰凍惡劣氣應急預案》《縣交通運輸局重交通事故應急預案》《縣交通運輸局水路運
輸突發事件應急預案》等系列預案四加強應急隊伍建設強化安全保障能力建設確保突發事件應處置員位通各種渠道積極組織領導幹部、應
急管理員、應急救援隊伍進行培訓提高各級領導幹部處置公共突發事件能力應急管理工作員業務素質
2、穩步推進交通運輸企業安全產標准化建設制定縣交通運輸企業安全產標准化建設工作案合理確定階段目標2011重點抓政策規、評級評級標准制訂及宣傳推廣等工作2012全面展安全產標准化建設工作2014全縣35家運輸企業進行安全產標准化考評達標摸底等級自評報做熟批、評審批
（五）加宣傳提升服務營造濃厚交通運輸安全氛圍
縣城廣場、局機關門口、車站、渡口（碼）等顯要位置設立安全教育宣傳欄張貼安全宣傳標志宣傳交通運輸安全產
律規今6月9展安全產咨詢散發宣傳單400份接受群眾咨詢20餘營造濃厚交通運輸安全氛圍二嚴格執行服務標
准及提供運力、班線刻、售票、氣、路況等行信息營造溫馨、文明服務氛圍公布投訴電節假重要段安排專24值班並實行領
導帶班制要求值班員值班期間保持手機通訊通暢及報告值班情況做值班記錄三做汛期交通運輸安全產工作按照縣劃防汛區域配
備防汛員防汛車輛四做群眾投訴處理進步提高交通運輸服務滿意度
二、存主要困難問題
水渡口渡運仍存較隱患目前全市渡口數量較縣共9道渡口隱患較目前條件能取締情況加強監管任務仍較重
二農村公路及橋梁安全隱患較由於我縣農村公路養護及危橋改造資金投入相較少加少數鄉村明白道路養護體制縣道縣管、鄉道鄉管、村
道村管責任主體且前我縣部農村橋梁建設限較甚至已建幾十久橋梁修建等級標准較低隨著車流量載重量益增公路橋梁
超負荷承載現象嚴重存安全隱患另外仍部農村公路兩旁存建築材料佔道現象
三道路客運安全潛隱患依存由於運公司已劃歸運集團管理增加交通部門管理難度公交、客運超載超速現象發存安全隱患
三、2014安全產工作打算
2014我局採取更加扎實效措施切實加強水及道路交通安全監管加安全隱患排查力度全力做交通運輸安全工作努力遏制預防交通事故發確保全縣道路交通安全暢通
進步落實安全產兩主體責任崗雙責責任制繼續深入展安全產
二抓住重點繼續深入展進步深化打非治違專項行集展看消除安全隱患杜絕重特事故發
三著力抓交通運輸安全監管進步加強源管理態監管力度嚴格道路運輸安全產准入條件著力抓客運站場、危貨運輸企業、渡口渡船
及農村公路橋梁安全監管強化行業重點領域、重點段、重點船舶薄弱環節安全監管尤其水交通管理確保全縣水及道路運輸安全暢通
四繼續推進企業安全產標准化建設按照交通運輸部制定《交通運輸企業安全產標准化考評管理辦》、《交通運輸企業安全產標准化標准》及考評程序、考評機構考評員管理辦等配套規定細化《標准》內容積極、序推進重點運輸企業安全產標准化建設推進交通運輸安全產效機制建設
五斷推進應急處置能力建設加安全基礎設施資金投入推進安全監管應急處置能力建設督促交通運輸企業加安全產及應急救援基礎建設投入夯實安全產基礎逐步建立完善安全產應急救援體系提高專項應急預案操作性實用性