寧安市建設局

① 寧安縣的經濟發展

寧安河流縱橫，水網如織，一江兩湖55條河滋潤著這片廣袤的土地，灌溉著萬頃良田。寧安有166萬畝沃土良田，土地資源得天獨厚。作為國家重點支持的七個A類持續高效農業科技示範區之一，寧安市以增加農民收入為目標，富民與強市並舉，發展優勢特色經濟，重點建設優質米、甜菜、西瓜、蔬菜等15個綠色食品基地，綠色食品開發已成為寧安農村經濟新的生長點。水稻無公害優質米高產技術和大面積缽體旱育超稀植人工擺栽技術領先國內水平。

② 寧安的經濟

2011年，寧安市地區生產總值實現117億元，是2006年的2.7倍，年均增長17%；全口徑財政收入實現7.1億元，是2006年的5.1倍，年均增長38.7%；固定資產投資完成114.7億元，是2006年的10倍，年均增長47.4%；規模以上工業增加值實現14.5億元，是2006年的4.5倍，年均增長34.9%；外貿進出口總額實現1.35億美元，是2006年的11.4倍，年均增長62.8%；全市農村經濟總收入實現61.1億元，是2006年的2.1倍，年均增長15.9%；城鎮居民人均可支配收入達到19061元，是2006年的2.7倍，年均增長22.3%；農民人均純收入實現11206元，是2006年的2.3倍，年均增長18.6%。主要經濟指標增幅均高於牡丹江市平均水平，縣域經濟全省排名由15位上升到11位。 2012年，寧安形成以新型建材、綠色食品加工、清潔能源、裝備製造為龍頭的支柱產業。擁有益忻鋼鐵、鑫鵬肉業、正大食品、響水米業、東合礦業、倍豐集團寧安化工、南洋塑編等龍頭骨幹企業。
2011年，規模以上工業增加值實現14.5億元，年均增長34.9%；外貿進出口總額實現1.35億美元，年均增長62.8%；全市招商引資到位資金150億元，爭取中央、省投資金30億元，開工建設項目294個，其中鑫鵬肉業、正大食品、益昕鋼鐵、中加鐵礦、源豐物流、三個風電項目等投資億元以上項目55個。設立了全省唯一的內陸口岸，開通了國際物流的綠色通道。
寧安工業園區
寧安工業園區是經黑龍江省政府正式批準的省級工業園區，享受省級開發區待遇，位於寧安市北部、毗鄰牡丹江市南部地帶，寧海公路、牡寧高速公路、牡寧公路和牡圖鐵路貫穿全境，距牡丹江民航飛機場19公里。總規劃面積14.66平方公里，近期5年開發建設5平方公里（升級省級工業示範基地，省批准我們的規劃面積4.73平方公里，新增建設用地2.29平方公里，建成區面積2.44平方公里）。園區現入駐企業48戶，2011年計劃投資6億元，完成投資2億元。實現產值24.5億元，稅金4318萬元，安排從業人員7200多人。形成了以綠色食品加工為主體，輕化工、醫葯、新型建材產業多元化發展的格局，工業園區初現雛型。

③ 寧安市氣象局怎麼樣

簡介：寧安市氣象局：負責本行政區域內氣象事業發展規劃、規劃的制定及氣象業務建設的組織實施；負責本行政區域內氣象設施建設項目的審查；對本行政區域的氣象活動進行指導、監督和行業管理。 組織管理本行政區域內氣象探測資料的匯總、傳輸；依法保護氣象探測環境。 負責本行政區域內的氣象監測、預報預警管理工作，及時提出氣象災害防禦措施，並對重大氣象災害做出評估，為本級人民政府組織防禦氣象災害提供決策依據；管理本行政區域內公眾氣象預報，災害性天氣警報及農業氣象情報、城市環境氣象預報、火險氣象等級預報等專業氣象預報的發布。
注冊資本：100萬人民幣

④ 寧安小區怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：石家莊寧安小區

城市：石家莊

樓盤位置：北榮街與興凱路交叉口東北角

開發商：華電房地產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：多層,板樓,

公交線路：115路、 118路（鑫源雅居站）
21路 、37路 、115路 、118路（寧安路小學站）

規劃信息：其佔地面積為35000平方米，容積率，綠化率30%，共18棟樓，停車位車位500個，按戶口辦理辦理智能卡，進小區停車

周邊配套：幼兒園：新華區國孚幼兒園、虹橋幼兒園 、科學幼教園、石家莊市第二實驗幼兒園
中小學：石家莊市寧安路小學、石家莊市回民小學、和平西路小學、石家莊第二職業中專學校、石家莊二中
大學：河北醫科大學第二臨床醫學院、北京交通大學石家莊函授站 、河北理工大學石家莊函授站
商場：石家莊市北平商廈、東方城市廣場購物中心、購購時代廣場
醫院：中國人民解放軍六四一 一工廠醫院、真仁中醫鉤活術醫院 、中國南車集團石家莊車輛廠醫院、河北醫大二院
郵局：中國郵政寧安路郵局營業部、中國郵政(北新街郵電所)銀行：建設銀行、工商銀行、農業銀行、郵政儲蓄銀行、河北銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行
其他：省會兒童少年活動中心

內部配套：安全管理：自由出入；樓宇對講；小區內裝攝像頭
衛生服務：3元/月
小區入口：小區共有4個入口，分別為東門、西門、南門、

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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⑤ 寧安線高鐵最新進程

2013年02月28日，在郊區大通鎮金華村境內的寧安城際鐵路線上，施
工人員正在鋪設軌道板。據了解，按照寧安城際鐵路2013年7月開始鋪軌的施工計劃，由中鐵十二局施工、全長60.14公里銅陵，池州段為全路先導段，在
率先完成線下路基、橋梁、涵洞等基礎工程後，再度率先開展鋪軌前的最後一道工序———鋪設軌道板，為其他路段施工打造樣板。

2013年03月05日，春節過後，寧安城際鐵路蕪湖段的施工單位克服人手不足的困難，在全市各重點路段加緊施工，全力確保這一備受關注的工程按質、按量、按時交付。現場施工人員告訴記者，節後在買不到火車票的情況下，公司派出了大巴車把他們從省內多個城市接到了蕪湖。

2013年03月25日，工人在為鋼梁橋面進行表面處理和噴塗環氧富鋅防銹底漆。當日，寧安鐵路，安慶長江大橋面施工全面展開。大橋全長2996.8米，其中主橋全長1365.09米，採用兩塔六跨連續鋼桁梁斜拉橋布置形式。

寧安城際鐵路

2013年04月12日上午，蕪湖市鐵路辦、寧安公司在市發改委會議室共同主持召開寧安鐵路征遷工作協調會，鏡湖區
政府，市住建委、國土局、規劃局、物價局等市相有關部門負責參加了會議。會議就寧安鐵路（鏡湖區段）和蕪湖火車站站區樞紐地塊涉鐵房產征遷工作遇到的問題
逐一進行梳理，特別就鐵路房屋權屬認定、補償標准、安置（過渡）等提出了原則性解決方案。會議議定：鏡湖區政府在進一步加強與鐵路各站、段的溝通聯系後，
提出征遷補償安置（過渡）方案；進一步加大工作力度，力爭盡早完成寧安鐵路（鏡湖區段）沿線和站區樞紐用地范圍內的房屋征遷工作任務，為寧安鐵路和火車站
及站區樞紐工程建設提供用地保障。

2013年05月19日，寧安城際鐵路銅陵鋪軌基地內，首批30公里鋼軌已經進場，為07月份正式開展鋪軌作業做准備。據了解，城際鐵路每節鋼軌長500米，是普通25米鋼軌

寧安城際鐵路
長度的20倍，進入路面後再焊接成無縫軌道。銅陵鋪軌基地共接納加工鋼軌長度為120公里。為確保寧安城際鐵路銅池段今年7月在全路段率先開展鋪軌作業，承擔施工的中鐵十二局正在加緊進行各項准備工作，力爭打造全路段施工樣板。
6月16日，郊區大通鎮境內的寧安城際鐵路建設工地上，中鐵十二局施工人員正在鋪設軌道板。據了解，由中鐵十二局施
工、全長60.14公里的寧安城際鐵路銅(陵)池(州)段為全路先導段，該施工段鋪軌前的最後一道工序———軌道板鋪設，目前已經完成超過80%的工作
量，為2013年7月開始鋪軌，2014年7月建成通車創造了條件。

⑥ 寧安鐵路還能不通車了

寧安高鐵12月6日開通運營 安慶至南京全程95元

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2015年12月05日14:09 新安晚報
寧安高鐵12月6日開通運營 安慶至南京全程95元

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原標題：寧安高鐵12月6日開通運營 安慶至南京全程95元
核心提示：新安晚報、安徽網記者獲悉，12月6日，南京至安慶高鐵正式開通運營，初期開行15對動車組列車。安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分。寧安高鐵部分區段高鐵動車組列車二等座，安慶至南京南G、D字頭均為95元。

高鐵動車組列車從蕪湖市穿梭而過。
新安晚報 安徽網(www.ahwang.cn)訊備受關注的寧安高鐵將於明日(12月6日)正式開通運營！新安晚報、安徽網記者從上海鐵路局獲悉，12月6日，南京至安慶高鐵正式開通運營，初期開行15對動車組列車，沿著長江黃金水道「貼地飛行」，從千年古城安慶飛越長江，直達池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山，駛向合肥、南京、上海等地，圓了蘇皖贛鄂人民沿江高鐵夢。
初期開行15對動車組列車
新安晚報、安徽網記者從上海鐵路局獲悉，寧安高鐵初期安排開行安慶至合肥、南京、上海等方向高鐵動車組列車15對。初期客車開行方案為：增開上海至安慶G7086/7次，安慶至上海G7088/5次，經由滬寧高鐵、寧安客專運行；增開安慶至南京南D5602、D5604、D5606、D5608、D5610次，南京南至安慶D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次；增開合肥南至安慶D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次，安慶至合肥南D5652、D5654、D5656、D5658、D5660、D5662、D5664、D5666次，經由合福高鐵、寧安客專運行；增開南京南至蕪湖D5641次，蕪湖至南京南D5642次。
安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分，均較既有普速鐵路列車運行時間壓縮一半以上。
核心提示：新安晚報、安徽網記者獲悉，12月6日，南京至安慶高鐵正式開通運營，初期開行15對動車組列車。安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分。寧安高鐵部分區段高鐵動車組列車二等座，安慶至南京南G、D字頭均為95元。

南京至安慶鐵路線路平面示意圖(壓縮)
安慶至南京全程95元
寧安高鐵是華東鐵路建設史上又一座里程碑！這條線地處蘇皖境內，全長258公里，是長江三角洲高速鐵路網的延伸，東起江蘇省南京市，經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江後，西至安慶市，沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當塗東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶等10個車站，線路設計時速250公里。
據了解，寧安高鐵部分區段高鐵動車組列車二等座票價為：安慶至合肥南G字頭108元、D字頭86.5元，安慶至南京南G、D字頭均為95元，安慶至上海G字頭238元。寧安高鐵車開行車次、時刻和票價等相關信息，請旅客以車站公告為准，或登錄中國鐵路客戶服務中心網站（www.12306.cn ），或向客服熱線12306垂詢。
核心提示：新安晚報、安徽網記者獲悉，12月6日，南京至安慶高鐵正式開通運營，初期開行15對動車組列車。安慶至合肥、南京、上海等地列車最快運行時間分別為1小時32分、1小時54分和3小時58分。寧安高鐵部分區段高鐵動車組列車二等座，安慶至南京南G、D字頭均為95元。
皖江五市進入高鐵時代

寧安高鐵通車後，沿江馬鞍山、蕪湖、池州、銅陵、安慶五市迎來高鐵時代。它東接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、寧杭客專，西與合九鐵路、規劃中的合安九客專相連，在蕪湖樞紐、銅陵地區、池州地區分別與商合杭鐵路、淮南鐵路、寧蕪鐵路、皖贛鐵路、蕪銅鐵路、合福鐵路、銅九鐵路交匯，建成後成為長三角與皖南、皖西地區溝通的捷徑，形成運力強大、便捷高效、節能環保的快速鐵路客運網，對完善地區交通運輸結構，密切城市間交流合作，加快區域經濟一體化進程，擴大長三角地區區位優勢和輻射范圍，促進長江經濟帶沿線和蘇皖區域經濟持續快速發展等具有重要意義。
據介紹，2016年「1.10」全國鐵路實施新的列車運行圖後，寧安高鐵新圖方案編制開行21對高鐵動車，方向為北京、上海、南京、合肥等，分別為安慶站至北京南站1對、至上海站3對、至上海虹橋站2對、至南京南站6對、至合肥南站8對，南京南站至蕪湖站1對。
陸應果許文峰新安晚報 安徽網記者劉暘