21號線算不算黃陂的地鐵

㈠ 武漢地鐵21號線計劃今年通車具體情況如何

計劃今年建成通車的21號線途經江岸、黃陂、新洲三個區，萬勇來到該線路的後湖大道站施工現場，了解工程建設情況。他強調，新城區地鐵站點，既是站點也是景點，要做出特色，把交通、生態、社會效益結合起來，要與地面停車場銜接好，注重地下空間復合利用，強化綠色建築理念，建成樞紐車站，搞好地鐵小鎮建設。

㈡ 武漢市黃陂區有沒有地鐵

黃陂區是武漢的遠城區，目前還沒有地鐵，現在開通了好多條公交線路，1號輕軌也可以直達漢口北

㈢ 武漢地鐵幾號線到黃陂

軌道交通1號線倒pk3路。

時長：1小時49分鍾

里程：38.8公里

㈣ 廣州地鐵21號線天河公園轉地鐵6號線到黃陂單程多少錢

公交線路：地鐵21號線 → 地鐵6號線，全程約22.6公里/票價¥6元

1、從天河公園步行約500米,到達天河公園站

2、乘坐地鐵21號線,經過7站, 到達蘇元站

3、步行約220米,換乘地鐵6號線

4、乘坐地鐵6號線,經過3站, 到達黃陂站

㈤ 武漢地鐵規劃為什麼瞬間跳到地鐵21號線

武漢地鐵用2開頭的兩位數線路是郊區/郊縣線，
市區線路是1~19號線。
個別需要提前回發展的郊區，答
如果地方政府願意承擔部分費用的話，
可以提前修建該線路。
比如到陽邏的21號線、到江夏的27號線，
都是地方政府承擔了部分費用的。

㈥ 武漢地鐵幾號線到黃陂前川什麼時間開通

是武漢7號北延長線，是7號線的三期，現在7號線的一期還在施工，目前得2017年底通車，二期都沒著落了，別說三期了，這是正面9年規劃，預計在2025年左右完成！

一、線網規劃概況
武漢市遠景市域軌道交通線網總長1100km，站點594座，線路數為25條，其中環線長60km。其中主城區范圍內線網規模533km，站點365座。該規劃於2015年4月獲武漢市人民ZF批復（武政辦[2015]41號。

二、建設規劃概況
武漢市城市軌道交通第四期劃（2017～2025年）線路包括12號線（環線）、11號線（三期）及葛店段、19號線、16號線、前川線、6號線（二期）、21號線（二期）、10號線、14號線、8號線（三期）、13號線、7號線（三期）、金口線和20號線共計14條（段）線路，長約423.5km。各線概況如下：
（1）12號線規劃為環線，線路全長約60.4km，共設站35座。
（2）11號線三期線路起於漢陽中法生態城站，與11號線東段二期銜接，線路長28.2km，設站11座。11號線葛店段由11號線二期終點左嶺段向東延伸至葛店南站，全長3.3km，設站1座。
（3）19號線起於和平公園，南至終點光谷保稅區，線路全長29.8km，設站11座。
（4）16號線屬於市郊線，南起漢南區漢南大道，北至6號線國博中心站，線路全長34.3km，全線設站13座。
（5）前川線起始於前川致富路，終點在武漢輕工大學（金銀湖校區）門口設馬池路，線路全長34.3km，設站8座（不含馬池路站）。
（6）7號線三期起點位於天河機場規劃T4航站樓，終點與前川線於騰龍大道接軌，線路全長約6.6km，設站2座。
（7）6號線二期起於一期工程終點金銀湖公園站，沿金山大道止於走馬嶺站，線路全長約15.1km，共設車站9座。
（8）21號線（陽邏線）二期起於塔子湖西路與塔子湖東路之間的全民健身中心站，止於陽邏線一期工程後湖大道站，線路全長約3.2km，設站2座。
（9）10號線起於常福，終點至施崗站，線路長87.6km，設站37座。
（10）14號線起於竹葉海南站，至終點堤角車輛段，在車輛段南側設終點站堤角站，線路全長27.2km，設站21座。
（11）8號線三期工程與8號線二期銜接，起始於野芷湖，終點止於黃家湖，線路全長3.7km，設站2座。
（12）13號線工程起於古田片區，止於終點南湖大道站，線路全長40.4km，設站27座。
（13）金口線起於環線上凌吳村站，沿青菱河路向南延伸至金口通用汽車基地，線路全長約20.3km，設站8座。
（14）20號線起於武漢站，止於天河機場，線路全長約30.3km，設站6座。

㈦ 武漢地鐵幾號線到黃陂

其中1號線（輕來軌）從堤角至黃源陂；7號線連通黃陂天河機場和江夏的紙坊；8號線在黃陂繼續延伸，從盤龍城延伸至橫店。
1號線：沿線設黃浦新城站（或名滕子崗站）、南湖村站（或名灄口新城站）、漢口北站（或名漢口北大道站）3座車站。
機場線：將以2號線延長線的形式建設，由金銀潭站引出，在武漢客廳處設站，與3號線平行換乘，與8號線通道換乘；沿盤龍大道、巨龍大道後進入機場南端，另在機場北部設停車場一處。長約20km，設站8座，投資100億元。

㈧ 武漢輕軌21號線是沿公路還是沿公路旁邊走向

21號地鐵最佳方案，沿漢施公路走地下修到東方城，設發展路站，梅教站，武湖站。過版巨龍大道路權口再開出地面沿漢施公路走輕軌。黃陂區管事的人都死絕了，我來建議回復

設計有問題，武湖大道站，梅教站，武湖站的具體位置，都不在居民居住區，沿線幾乎沒有人居住，而且離武湖商業區和居住區很遠，90%以上的武湖居民享受不到地鐵的便利，地鐵彎成U字形多走幾公里繞過武湖繁華地帶，將會是勞命傷財的爛屁眼工程，缺德，現在就有很多人在罵娘。

㈨ 今天是2020年4月26號武漢的地鐵21號線開通了沒有

如果你有他的電話的話，你可以打電話問一下。

㈩ 武漢市地鐵21號線經過黃陂區五湖有哪些小區在建

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