武漢黃陂橫店到漢口北地鐵站

Ⅰ 有幾號地鐵到漢口北

公交線路：軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 軌道交通1號線，全程約37.0公里

1、從武漢站步行約內430米容,到達武漢火車站

2、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達洪山廣場站

3、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達循禮門站

4、步行約160米,換乘軌道交通1號線

5、乘坐軌道交通1號線,經過12站, 到達漢口北站

Ⅱ 請問從漢口火車站到武漢黃陂區的橫店怎麼乘坐汽車

公交線路：292路 → 228路，全程約30.8公里

1、從漢口火車站乘坐292路,經過3站, 到達金橋大道綠色新都站

2、乘坐228路,經過24站, 到達前進大街橫店大道口站

3、步行約580米,到達黃陂區橫店客運站

Ⅲ 有幾號地鐵到漢口北

你應該查一下武漢的交通地圖，就可以知道怎麼坐地鐵了。漢口北應該是個大地方吧，具體到哪兒？

Ⅳ 武漢市黃陂區橫店到漢口北的距離

橫店到漢口北駕車路線：全程約17.5公里

Ⅳ 武漢地鐵幾號線到黃陂

其中1號線（輕來軌）從堤角至黃源陂；7號線連通黃陂天河機場和江夏的紙坊；8號線在黃陂繼續延伸，從盤龍城延伸至橫店。
1號線：沿線設黃浦新城站（或名滕子崗站）、南湖村站（或名灄口新城站）、漢口北站（或名漢口北大道站）3座車站。
機場線：將以2號線延長線的形式建設，由金銀潭站引出，在武漢客廳處設站，與3號線平行換乘，與8號線通道換乘；沿盤龍大道、巨龍大道後進入機場南端，另在機場北部設停車場一處。長約20km，設站8座，投資100億元。

Ⅵ 有沒有到漢口北的地鐵，站點的位置。什麼時候建好

輕軌漢口抄北延長線將於襲4月28日全面開工建設，並將在漢口北國際商品交易中心設立終點站。

該工程起點位於堤角站，終點至漢口北站，全長5.695千米，沿線設黃浦新城站、南湖村站、漢口北站3座高架車站。目前，該工程已完成了規劃設計的各項評審、批復工作，同時，明確了還建點、開工地點和放線定界工作，全面啟動了征地拆遷准備工作。工程計劃工期30個月，預計2013年建成通車。

按最新設計方案，延長線終點站漢口北站設於泵站河以西、巨龍大道以北附近的漢口北國際商品交易中心服裝市場旁。輕軌開通後，漢口北國際商品交易中心將與中心城區無縫對接，抵達市場僅需15分鍾。

Ⅶ 湖北黃陂到武漢站的地鐵怎麼坐

公交線路：黃陂k3路 → 軌道交通1號線 → 軌道交通2號線 → 軌道交通4號線，全程約59.3公里

1、從黃陂區政府步行約1.0公里,到達百秀街木蘭客運站

2、乘坐黃陂k3路,經過5站, 到達漢口北大道輕軌一號線漢口北站

3、步行約90米,到達漢口北站

4、乘坐軌道交通1號線,經過12站, 到達循禮門站

5、步行約160米,換乘軌道交通2號線

6、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達洪山廣場站

7、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達武漢火車站

8、步行約230米,到達武漢站

公交線路：292路 → 725路，全程約57.8公里

1、從黃陂區政府步行約1.3公里,到達岱黃高速彭家田站

2、乘坐292路,經過4站, 到達金橋大道紫竹園站

3、步行約640米,到達中一路站

4、乘坐725路,經過26站, 到達和諧路楊春湖路站

5、步行約1.2公里,到達武漢站

Ⅷ 橫店街道到漢口北怎麼走

公交線路：228路，全程約14.7公里

1、從橫店街道步行約400米,到達前進大街油庫站

2、乘坐228路,經過21站, 到達漢口北大道軌道1號線漢口北站

3、步行約80米,到達漢口北

Ⅸ 黃陂坐k3能到漢口北1號地鐵站

可以的 我座過的 現階段可能是試運營 4塊一個人 涮公交卡 現金都可以

Ⅹ 漢口北到漢口火車站坐地鐵怎麼走

地鐵線路：軌道交通1號線 → 軌道交通2號線，全程約22.1公里

1、從漢口北乘坐軌道交通1號線,經過12站, 到達循禮門站

2、步行約160米,換乘軌道交通2號線

3、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達漢口火車站

(10)武漢黃陂橫店到漢口北地鐵站擴展閱讀：

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2017年12月，武漢軌道交通運營線路共有7條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、8號線、陽邏線，共167座車站，線路總長237千米，線路長度居中國大陸第7位。

截至2017年12月，武漢軌道交通在建線路共有16條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、7號線一期、紙坊線、8號線二期、8號線三期、11號線東段一期、11號線東段二期、12號線、前川線等線路，在建里程360公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年4月，武漢軌道交通日均客運量270萬乘次，最高日客運量達351.42萬乘次， 穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。