黃陂區8萬人鎮

『壹』 黃陂區橫店鎮千波店如何致富

千波店的明天如何？是亘古不變的村落，是前輩一畝三分地的耕作，是我們逢年過節的過客…慢慢在沒落。是否想過？如何讓人人致富。哪天成為星爺功夫里的包租婆，守著小店，每天坐在麻將桌上談笑，每月收租金，一年好幾萬，不用跑東走北找工作看他人臉色。我告訴你，沒問題！

「要致富先修路」，乃真理。你去過江夏、漢陽東風大道嗎？六年前遙遠荒蠻之地，如今高樓林立，為什麼？無它，開腸破肚修橋鋪路了。

先介紹一下千波店的交通和地理環境。無陂不成鎮，沒有黃陂人就沒有武漢三鎮，人口120萬。橫店人口8萬，面積97.24平方千米。而漢口通往黃陂的主要幹道是岱黃高速，與我村擦肩而過。江城外環在其後，前面石道線不足1公里。到橫店騎車十分鍾；高速，去黃陂十五分鍾，來漢口一刻鍾，搭飛機半小時。如九省通衢心臟地帶，通南北連東西。

千波店距橫店鎮中心2.8km左右，橫店房價2500元一平方米；劉店相差10千米，楊店房價3500元一平米；10.2千米外的黃陂，房價4000元一平米；漢口也不過16.8千米，房價12000元每平米俯拾皆是。

千波店卻一文不值，你不為千波店叫怨鳴不平嗎？你不認為千波店明天會金光熠熠嗎？為什麼如此得天獨厚的優勢千波店無法升天？恩，現在我談論千波店如何發展，我們如何致富。

千波店有什麼？有路，有房，有地。有房就是有錢人，但非此時。怎樣讓開發商在你家房子上畫個圈寫個拆字，然後賠個幾十萬呢？如果你家住宅是商用出租房，我想開發商就會盯上你了。

千波店房子有人租嗎？肯定有。如果千波店有1000外來租賃人口，如果一個人一個月消費600百元一年消費額是720萬元。你做夢可否思考過。

誰會租房呢？月收入只有1600元以下，處於「生存以上，生活以下」狀態，只有住城中村命的江蟻。他們住的城中村租房價格一般20平米300至350元之間。有人統計說江蟻人口接近10萬。武漢每年大學生畢業人數是24萬以上，又將新增龐大的蟻軍。武漢總人口是960萬，流動人口115萬人。 我個人保守估計住廉價房或城中村的人口，最少不亞於30萬。

武漢定位是國際化大都市，不久藍天下是萬尺水泥巨人。絕不允許金絮其外敗（城中村）絮其中，有辱文明建設。隨著經濟9%的速度發展，外來人口逐年成倍增長，廉價房需求上升空間甚大。《楚天金報》2009年2月17日刊登的《武漢三年內消滅鬧市城中村——涉及56個村，提前拆完的區最高獎勵200萬》，可見政府的絕心之大，城中村廉價出租的私房三年消失殆盡乃歷史必然。

武漢未來2年須廉價房最少是30萬浩盪大軍，這個數字還會像房價一樣持續上漲，越往後、房價越高、越多人買不起房、越多人租房住。竹葉山、唐家墩、十里鋪、徐東村，周家大灣、余家湖….已經有血淋淋的拆字，將成為廢墟，馬上會是機器轟鳴。拆房之快和房價上漲速度能匹敵。城中心的小區你買不起，城中心也沒有廉價房，那時怎麼辦呢？不得不住郊區或住三環(距市中心20km)以外。房少人多，供小於求。哪裡才是無數蟻族的家，我只要1000人在千波店租房，輕而易舉吧。

千波店有什麼資格吸引人家來租房呢？交通，岱黃高速。

租房者就喜歡找房子交通方便的地方，如城中村，但以後沒城中村盪然無存。可他們依舊在繁華熱鬧區上班，依舊出入高樓大廈。怎麼辦呢？放棄工作回家創業嗎？不得不退其好求其次，只有找偏遠的地方居住，但一定要交通方便廉價。千波店符合條件嗎？盡管在武漢出行，坐車三十分鍾能到要念阿彌陀佛保佑，磨山到龜山，丁字橋到二橋，王家灣到銅鑼灣，中山公園到常青花園，步行街到永清街，哪個不要一個小時。不轉車60分鍾是可以接受的，可是高速呢？也許飛快但是昂貴。

若你在漢口上班，會在千波店租房嗎？不會。坐公交到竹葉山然後乘高速千波店下車，也許一共不花一個小時，可是每天往返車費是（2+5）×2=14元（2元公交5元高速）。住城中村的價格是一天只需4元，不用轉車，什麼概念，一年節約了10×365（天）=3650元啊。選郊區，遠點不要緊便捷便宜才是王道。有問題就能解決！

岱黃高速增加公交線路（如走街道口中南徐東黃埔大道岱黃），在千波店設站。那時千波店錢途甚過牛市，一片大好。武漢城區上下班周末高峰期，車子走得比孕婦還慢，但走岱黃高速比城區快十倍。假設你依舊在城區工作，現在每天車費不變，而且坐車時間變短（一小時以內），租的房價比以前便宜，你是選擇千波店，還是選擇很遠很遠的其他地方住？答案是肯定的。除了劉店像千波店獨特地理位置，岱黃高速沿線後無來者。一下車就到住處，一出門就是公路公交，垂直距離最近，直達武昌漢口黃陂橫店天河。

高速公路不能停車不能設公交線路嗎？縱看古今不是沒有，上海重慶早有先例。岱黃高速原來也無公交，現在不是多了292嗎！岱黃沿線能停車是有史以來的潛規則。因為能便民，特殊情況要人性靈活處理。昨天能加個292路公交，明天就不能多加個393、494嗎？一來提高公路管理部門的利潤，二緩解292路人滿為患的壓力，三造福一方百姓繁榮一片經濟，何樂不為？

千波勝出，滿盤皆活，多米諾骨牌效應，會拉動整個橫店黃陂經濟的大前進。也許哪天，某領導講話：岱黃沿線可借鑒千波店模式的經驗。緊鄰漢口地區.，如盤龍城，漢口北，劉店，橫店現在春光無限，為什麼千波店就不知利用天時地利人和，脫穎而出呢？光明村的村支書，千波店的幹部們是可以作為的，為什麼一個世紀來還在沉睡，難道也要千波店跟你們一起腐朽沉默到覆滅嗎？假如給我三載，我還一個世紀的興旺繁榮眾星拱月的千波。

武漢的城中村如黃鶴一去不復返，房價似年齡只漲不降，租房者如自然災難無法避免的增多，越來越多的人不得不住廉價出租房，此乃大勢所趨。千波店現在需要的是一條公交路線，如此簡單，僅此而已，你就會是富人，黃陂橫店千波店將多出無數個百萬富翁。

30萬江蟻或無力購房者中，如果橫店、千波店有1/300即1000外來租賃人口，如果一個人一個月消費600百元，一年消費額是720萬元，如果是2000人呢？拉動的周邊經濟又是多少呢，一千萬兩千萬？

為了黃陂區、橫店鎮、千波店同胞璀燦燦的明天，為了大家的錢途...千波店乃可造之才。白傳亮2010.4.20

『貳』 請問武漢的黃陂區屬於武漢三大區里的哪個區

按照比較傳統的叫法，長江南岸叫武昌，漢水北岸叫漢口，漢水南岸叫漢陽。
武漢城區基本可以分為
武昌：武昌區，洪山區，青山區
漢口：江岸區，江漢區，硚口區
漢陽：漢陽區
黃陂區屬於郊區，地理位置上和漢口在一塊

『叄』 武漢市杭州面積多大

杭州市浙江省下轄市，截至2018年，杭州市面積為16596平方千米，武漢市面積為8494平方公里。

1、杭州，簡稱「杭」，是浙江省省會、副省級市、杭州都市圈核心城市，國務院批復確定的浙江省省會和全省經濟、文化、科教中心，長江三角洲中心城市之一。

截至2018年，杭州下轄10個區、2個縣、代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米，建成區面積559.2平方千米，常住人口980.6萬人，城鎮人口759.0萬人，城鎮化率77.4%。

2、武漢，簡稱「漢」，別稱「江城」，是湖北省省會，中部六省唯一的副省級市和特大城市，中國中部地區的中心城市，長江經濟帶核心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐，中央軍委聯勤保障部隊駐地。

全市下轄13個市轄區，總面積8494.41平方公里，2018年常住人口1108.1萬人，地區生產總值1.48萬億元。

(3)黃陂區8萬人鎮擴展閱讀：

1、武漢地處江漢平原東部、長江中游。世界第三大河長江及其最大支流漢江橫貫市境中央，將武漢中心城區一分為三，形成武漢三鎮隔江鼎立的格局，市內江河縱橫、湖港交織，水域面積佔全市總面積四分之一，構成濱江濱湖的水域生態環境。

武漢有「九省通衢」之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐、長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。

武漢是國家歷史文化名城、楚文化的重要發祥地，境內盤龍城遺址有3500年歷史。春秋戰國以來，武漢一直是中國南方的軍事和商業重鎮，明清時期成為「楚中第一繁盛處」、「天下四聚」之一。

清末洋務運動促進了武漢工商業興起，使其成為近代中國重要的經濟中心，被譽為「東方芝加哥」。武漢是中國民主革命的發祥地，武昌起義作為辛亥革命的開端，具有重要歷史意義。

2、杭州位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，是環杭州灣大灣區核心城市、滬嘉杭G60科創走廊中心城市、國際重要的電子商務中心 。

杭州人文古跡眾多，西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡，具代表性的有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化，以及流傳下來的許多故事傳說成為杭州文化代表。

杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城。因風景秀麗，素有「人間天堂」的美譽。杭州得益於京杭運河和通商口岸的便利，以及自身發達的絲綢和糧食產業，歷史上曾是重要的商業集散中心。

後來依託滬杭鐵路等鐵路線路的通車以及上海在進出口貿易方面的帶動，輕工業發展迅速。新世紀以來，隨著阿里巴巴等高科技企業的帶動，互聯網經濟成為杭州新的經濟增長點。

『肆』 武漢名稱的來歷

1927年初，武漢國民政府將武昌與漢口(轄漢陽縣)兩市合並作為首都，並定名為武漢。今天由武昌、漢口、漢陽三鎮組合而成的「武漢市」，其歷史只有74年。

(4)黃陂區8萬人鎮擴展閱讀

武漢，簡稱「漢」，別稱「江城」，是湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市，中國中部地區的中心城市，長江經濟帶核心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐，也是中央軍委武漢聯勤保障基地駐所。全市下轄13個市轄區，總面積8494.41平方公里，2017年常住人口1091.4萬人。

武漢地處江漢平原東部、長江中游。世界第三大河長江及其最大支流漢江橫貫市境中央，將武漢中心城區一分為三，形成武漢三鎮（武昌、漢口、漢陽）隔江鼎立的格局，市內江河縱橫、湖港交織，水域面積佔全市總面積的四分之一，構成了武漢濱江濱湖的水域生態環境。武漢有「九省通衢」之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐、長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。

1949年5月16日，武漢三鎮解放；同年合武昌市、漢口市和漢陽縣城為武漢市，由中央人民政府直轄。1950年改由中南軍政委員會領導，中南軍政委員會駐漢口。1952年由中南行政委員會領導，並為其駐地。1954年改湖北省轄市，為省人民政府駐地。

參考資料：網路：武漢

『伍』 前川街道的街道概況

黃陂區前川街是區委、區政府駐地，區域面積148.3平方公里，轄16個社區居委會、58個行政村，人口19.96萬人，其中農村人口8.11萬人。
2012年，前川街地方財政收入達到8.23億元，收入總量和增長率均居全區第一。農民人均純收入達到11708元，同比增長14.6%。全街實現農業總產值6.9億元，同比增長12%，實現農產品加工產值11.6億元，同比增長24%；農業用地產出達到13735元/畝，其中蔬菜種植、水產養殖產出率優勢明顯；鄉村休閑游收入達到2031萬元，同比增長58%，休閑農庄增至18家。
2012年，前川街先後獲得「全省百強鄉鎮」第四名、「市十佳街鄉鎮」等榮譽稱號。
武漢軌道交通7號線，七號線是漢口中心區與武昌中心區的直達通道，並溝通北部和南部兩大新城組群。七號線二期工程再向兩端延伸，東方馬城站向黃陂區延伸，經停馬池站、宋家崗站、天河機場站，止於前川新城站。其中，前川至東方馬城10站32km，橫店至天河機場一站7km。、
發掘前川特有的文化寶藏，加強人文景觀建設。前川是一座歷史悠久的名邑重鎮，我們的先祖在這片熱土上創造了燦爛的歷史文化，遺留下大量的文物古跡，構塑了豐富的人文景觀。昔日「黃陂八景」即有五景在前川(「甘露呈祥」、「魯台望道」、「夜台釣月」、「鐵鎖龍潭」、「西寺晚鍾」)，尤以「二程」文化卓然獨秀。這是前川誕生的胎記、精神的寶庫、獨特的地標。它使前川活力四射，魅力無窮。因此，在城市建設中應予精心保護，已經損毀的重要文物要本著「修舊如舊」的原則盡可能修復，還應新建一些新的人文景觀，以彰顯前川豐富的文化底蘊。
依託黃陂廣場和萬基國際廣場，積極引入餐飲、娛樂、服裝、家電等知名品牌企業，把前川打造成集購物、娛樂、文化、美食於一體的綜合商務休閑中心。全區現有漢口北國際商品交易中心，黃陂廣場，萬基國際廣場，武漢百聯奧特萊斯廣場四大綜合性購物廣場，包括遊行品牌、大型商超、數字影院、美食街區和星級酒店等各種商業業態。
將前川建設與黃陂區旅遊緊密結合起來，把前川建設成為武漢江北重要景區。前川是黃陂區政治、經濟、文化的中心，地處黃陂旅遊中軸線上的中樞位置上。是「武漢後花園」中的「中心花園」、是黃陂區這座宏偉大廈的「客廳」。因此，應將前川的建設納入全市、全區旅遊的總體布局，興建一批自然景色優美，又富含文化韻味的名勝景點，使漢北旅遊的遊客返程途中，樂於駐足前川，流連忘返，成就在陂「二日游」以至「多日游。
下轄社區，村委會：前川、光榮、東寺、康樂、民安、雙鳳、新村、潘家田、龍潭、錦綉、沙港、油崗、雷段、桃花、付店、棗林等。武漢市至黃陂區城關公路通過，交通較便利。前川街黨工委街道辦事處堅決貫徹落實區委、區政府關於全區抓經濟、重點抓工業、關鍵抓園區的發展戰略，緊緊抓住國家實施中部崛起和武漢城市圈「兩型社會」試驗區的歷史機遇，全街上下以經濟建設為中心，一手抓現有工業做大做強，一手抓引進大企業大項目，舉全街之力支持油崗工業園區的建設，街級工業經濟步入持續、快速、健康發展軌道。
黃陂正進入由傳統農村向新型城市、由農業大區向經濟強區轉變的重要時期，是經濟轉軌、社會轉型的關鍵階段。這是發展的必然，雖然它是一個比較長的過程，但是進程在加快。這次對前川新城發展戰略規劃的調研和研究，從大家的發言來說，重在突出前川在全區經濟和社會發展中的重要戰略地位。推進前川新城的建設，無論是從區域經濟發展的高度上，從社會進步的程度上，還是從統籌城鄉發展的力度上，都很有必要。從區里的發展情況看，前川不僅僅是政治中心,也應該是經濟中心，還應該是交通樞紐中心。「前川活、全區活，前川興、全區興」，這個道理大家都清楚。這關繫到全區科學、可持續發展。從社會進步方面看，城市是一個社會發展進步的標志，城市也是人民群眾生活水平提高的標志。從城鄉統籌發展上講，產業集中，居民集聚，用地集約，這是歷史發展的必然。工業化發展到一定階段，勢必促進城鎮化，而城鎮化又是工業化的有效載體。所以，城鎮化與工業化相互依存。那麼，黃陂從農村到城市的轉變，從傳統產業向現代產業邁進，必須突出前川新城這個中心，必須發揮前川的龍頭帶動作用。

『陸』 黃陂人是武漢人嗎

我也是黃陂滴，一般我遇見外省的我才說我是武漢的，畢竟身份證上有那倆字，但遇見本省的我就說我是黃陂的，記住，從歷史角度看，先走黃陂盤龍城再才有武漢的，現在所謂的市區武漢人一半以上有黃陂血統，沒黃陂人，武漢算什麼

『柒』 黃陂是哪年縣改成區

黃陂是哪年縣改成區?
1998年撤銷黃陂縣，設立武漢市黃陂區。
黃陂縣，1949年，隸孝感專區。1959年孝感專區撤銷，隸屬武漢市。1961年恢復孝感專區，仍隸孝感專區。
1983年劃入武漢市至今。1998年撤銷黃陂縣，設立武漢市黃陂區。

2000年，《關於撤銷前川街9個鎮設立前川等9個街道辦事處的批復》（陂政[2000]1號）。調整後，黃陂區轄9個街道、11個鎮、3個鄉。總人口1054046人，各鄉鎮人口： 前川街道 69726 環城街道 57904 魯台街道 38031 祁家灣街道 53652 橫店街道 72475 羅漢街道 46250 灄口街道 72224 甘棠街道 41145 天河街道 29957 姚集鎮 57534 蔡榨鎮 34717 王家河鎮 41392 六指鎮 49983 李集鎮 45908 長嶺鎮 29016 土廟鎮 44571 長堰鎮 22313 泡桐鎮 42400 研子鎮 32109 三里鎮 21709 蔡店鄉 52747 石門鄉 14212 塔耳鄉 38862 武湖農場虛擬鎮 37843 木蘭山風景管理處虛擬鎮 2484 大潭原種場虛擬鄉 4882 （根據第五次人口普查數據；單位：人）www.xzqh.org

2001年5月，撤銷環城街道、魯台街道、甘棠鋪街道、泡桐店鎮、土廟鎮、長堰鎮、研子崗鎮、石門鄉；六指店鎮改為六指街道，塔耳崗鄉更名為木蘭鄉。
2004年，市民政局發文批復：經市人民政府同意，在原武湖農場范圍設立武湖街道辦事處，負責該區域內的社會行政事務管理，原武湖農場按企業進行運作。

【2004年區劃一覽（根據湖北地名網）】2004年底，黃陂區轄8個街道、6個鎮、2個鄉，43個居委會、591個村委會。2004年末總人口1117177人。

『捌』 黃陂在哪裡具體位置

黃陂區位於湖北省東部偏北，武漢市北部，地跨東徑114°09′—114°37′，北緯30°40′—31°22′。東與紅安縣、新州區接壤，西隔小悟山、界河與孝感市毗連，南抵府河與武漢市城區相望，北與大悟縣交界。區境南北最大縱距104公里，東西最大橫距55公里，境域周長273.5公里。國土總面積2261平方公里。
區境北依大別山南麓，南臨長江，整個地勢北高南低，自北向南逐漸傾斜。形成西北低山區，東北丘陵區、中部崗狀平原區和南部濱湖平原區4級階梯。西北低山區海拔150—180米，全區最高點雙峰尖873.7米。東北丘陵區海拔50—150米。中部崗狀平原區海拔30—50米。南部濱湖平原區海拔20—30米，最低處為16.5米。全境有灄水、界河及北湖三大水系和由5個主要湖泊構成的自然水系。地貌特徵構成全境「三分半山，一分半水，五分田」的格局。
黃陂區屬亞熱帶季風氣候，雨量充沛、光照充足，熱量豐富，四季分明，年平均無霜期255天。年均日照時數約1540—2180小時。由於地形復雜，各地日照時數及百分率有差異，山地陰陽坡的差異比較明顯，但基本能滿足農作物的需求。年均降水量在1000—1200毫米之間，雨量分布的時空差異較大，洪澇乾旱時有發生，對全區工農業生產影響嚴重。
境內平均氣溫為15.7℃—16.4℃。一年中，以1月最低，月平均氣溫2.4℃—3.2℃；7月最高，日平均氣溫28.4℃，有的年份出現在8月。歷年極端最低氣溫為零下15.5℃，極端最高氣溫為40.7℃。
[基本情況] 黃陂區位於武漢市北部，東與紅安縣、新洲區相鄰，南與江岸區、硚口區相望，西與孝感市相連，北與大悟縣交界。全區總面積2261平方公里，其中年初耕地面積804905畝。全區戶籍總人口111.8474萬人，其中男性人口56.97萬人，女性人口54.87萬人，有漢、回、藏等22個民族。區轄8個行政街道，2個鄉、6個鎮、1個開發區、1個場、1個風景管理處，有49個居民委員會、592個村民委員會。

『玖』 二程的後裔

少年「二程」離開黃陂後去了洛陽，但後裔仍然集中於武漢市黃陂區附近。據黃陂「二程」文化研究會介紹，原來，「二程」的嫡系子孫中有幾支大概在明洪武年間又從外地遷回了黃陂，分居在黃陂前川街道的的18個村民居委會，一共近2萬人。除此之外，黃陂附近的縣市，如孝感市的豐山鎮、武漢市新洲區的李集鎮、紅安縣的二程鎮等地，也散住著一些「二程」後人。經該會幾年的走訪調查，黃陂一帶發現了由外遷來的幾支比較大的支系。影響力最大的第一支，是本報曾經報道過的程家墩一支，被族人尊為一世祖的程尚仁是「二程」的第20代孫，他有三子，其中長子一言的後人世代居住黃陂程家墩。第二支是程頤的7世孫程梧之的兒子程萬二，於明洪武二年奉詔從洛陽遷來，落腳於黃陂的姚集鎮。第三支是程頤的8世孫程德用之長子程祖一，常思返先祖故里，於明洪武2年從河南洛陽遷來黃陂西黃孝河邊的老屋灣，改灣名為「港邊程」（後歸孝感管轄）。程祖一的14世孫程金榜帶著全家人，坐乘牛車遷居回了黃陂李集鎮創建家園，人稱「牛車程」，如今傳了十幾代人。第四支是程文炳、文煥兩兄弟從江西遷來黃陂長堰地區的鹿兒山，創建「路邊程」。第五支是同樣也是明洪武初年從江西遷來的程旺祖，子孫定居於黃陂區的六指街道。這些至今還居住在黃陂的程氏家族，基本上都是以農業為生，有家譜證明為「二程」後裔的。他們遷居來此的政治根基和條件，正是因為這里是先祖「二程」的出生地。有的家譜甚至記載著為守護二程遺跡、供奉二程祠堂而遷居的目的，這自然也是仰慕先祖最直接的一種方式。

『拾』 黃陂有分幾個區,

黃陂為武漢市來的一個區自

黃陂(pí)區是湖北第一台鄉，第二僑鄉，中國泥塑之鄉。黃陂人素有"無陂不成鎮"的美稱。黃陂區與武漢市中心城區一水相依，五橋相連。黃陂區黃陂區位於湖北省東部偏北，武漢市以北，地跨東經114°09′—114°37′，北緯30°40′—31°22′。區域面積2261平方公里，約佔全市的1/4，耕地面積80.5萬畝，其中，水田64.7萬畝，旱地15.8萬畝，林地面積104萬畝，可養殖水面28.7萬畝。；人口113萬，約佔全市的1/8，，其中鄉村人口89萬，農村勞力45萬人。是武漢面積最大、人口最多的新城區。現轄19個街鄉鎮場，611個村（隊）、45個社區。
截至2008年12月31日，黃陂區轄13個街道、1個鎮、2個鄉：前川街道、祁家灣街道、橫店街道、羅漢寺街道、灄口街道、六指街道、天河街道、武湖街道、王家河街道、長軒嶺街道、李家集街道、姚家集街道、蔡家榨街道、三里鎮、蔡店鄉、木蘭鄉。區政府駐前川街道。