『壹』 武漢黃陂首富是不是陳秋華
你把黃陂說的這差！比陳秋華有錢的大佬多如牛毛
『貳』 武漢黃陂首富樂道清是怎麼起家的
回顧以往的歷史，我們可以明確的知道，一個再成功，再有智商的人也會犯錯，也會有執迷不悟的時候，據你描述，所謂的富商名仕都追隨某個人，他們都為了各自的目的各取所需，至於說他們最後是否能夠得償所願還是造就了一段荒唐的歷史，大家只要拭目以待就可以了。
『叄』 湖北省武漢市黃陂區首富是誰
卓爾發展的閻志
『肆』 哪個有湖北首富的資料介紹
25歲時，蘭世立從湖北省委機關辭職「下海」。他經商15年，先後涉及酒店、房地產、交通、旅遊、電信等數十個行業。如今，蘭世立用20架全新的空客A320，去實現他更高、更遠的夢想。投資東星航空，蘭世立的目的引發了眾多人士的猜測。甚至有旅行社老總分析，不排除蘭世立會將航空公司包裝上市或倒手用來圈錢的可能。多管齊下的湖北首富蘭世立個子不高，額頭微禿，思維敏捷，說話時喜歡微揚下額，保持微笑，被稱為是湖北首富。25歲時，蘭世立從湖北省委機關辭職「下海」。1991年他注冊「東星電子技術有限公司」，成為IBM的一級代理商，賺得他的第一桶金。隨後，蘭世立突然轉行做起了餐飲，創建了湖北省第一家四星級酒店。在過去15年中，蘭世立涉足過電腦、餐飲、房地產、廣告、交通、投資、旅遊、航空、電信等20多個行業，幾乎涉及了所有不同時期的熱鬧行當。在每一個行業里，蘭世立都賺足了真金白銀。1995年蘭世立開始涉足旅遊行業，投資300多萬元，花了5年時間打造起自己的國際連鎖旅遊網路——東星國際旅行社。構建「大旅遊」版圖以東星國際旅行社為平台，蘭世立構建自己的「大旅遊」版圖。在北京、上海、深圳收購當地的旅行社時，蘭世立都遇到了來自旅遊行業的強有力對手。蘭世立稱，他在收購北京一家旅行社的時候，遇到的對手是德隆；收購上海一家頗具規模的旅行社時，遇到的對手是攜程；收購深圳的一家旅行社時，遇到的對手是港中旅。但最後這幾家旅行社還是被蘭世立成功收購。除了定期的包機業務，目前，東星國旅在全國有100多個網點代理機票業務。其中在武漢就有48個，東星國旅每天在武漢銷售的機票有1000多張，可以滿足將近10個航班的旅客運輸量。在2004年，當蘭世立在深圳從報紙上得知民航總局批准成立首家民營航空鷹聯的消息時，「成立一家民營航空公司」的念頭迅速在腦子里形成，「我們受航空業的制約太久了」，蘭世立說。2006年5月19日，隨著東星航空的飛機從武漢天河機場騰空而起，蘭世立的旅遊產業鏈條終趨完美。但在此前，蘭世立也曾遭遇一場始料不及的封殺。一次未果的封殺事件首航期間，東星航空推出了一系列的「旅遊+航空」的促銷產品，報價比市場價要低七八百元，市場迅速給其回應。2006年5月15日，南航、東航、海南航空等在武漢的8家航空公司以及武漢最大的30個機票代理人炮製了一份封殺東星航空的四條禁令：各代理點不準銷售東星機票；各旅行社不允許幫東星訂票；各景區駐武漢辦事處不得幫東星訂票；不允許東星航空機票簽轉聯程。5月16日，武漢八大航空公司又和十大出境游旅行社召開會議，以「凈化旅遊市場和航空市場」為主題，重申了應對東星的立場。5月18日，封殺行為進一步升級，東星國旅48個門店無法銷售南航的機票。同時，南航取消了對東星國旅的機票代理授權。蘭世立迅速採取了行動——向上級主管部門反映此事，並立刻在媒體公開了封殺事件的經過。在電視、報紙等各路媒體相繼揭露了八大航空公司「封殺」東星航空之後，5月25日，湖北省民航安全監察辦公室分別召集東星航空和武漢八大航空公司、30餘家機票代理商開會，大家最後達成和解，為期10天的「封殺令」正式取消。蘭世立說，東星航空帶給武漢市場最為直接的變化，就是把武漢的機票價格往下拉動了50%。武漢天河機場有一個統計，東星航空加入運營之後，機場的客流量比較往年增加三成。東星航空的常務副總經理汪彥錕保守估計，其中有大半是因為東星拉動的。小杠桿啟動大資金全世界有600多家航空公司，新航空公司幾乎都是這樣起步：從租一兩架舊飛機開始，經營得好的再租，然後才是購買。而蘭世立不願意要舊飛機，也不要從租一兩架飛機做起，他當時拋出的一個計劃是，東星航空必須在5年之內達到20架，而且必須是新飛機，第一年必須有3架飛機，使這個網路逐步形成。蘭世立的計劃讓全球的航空界都不能理解，於是當東星航空開始發出邀約信息之時，全世界所有的飛機製造商們無一漏網都來到武漢。從波音、空客、龐巴迪，包括俄羅斯飛機製造廠，只要生產客機的公司幾乎都來看一看這個公司，為什麼會拋出這么一個計劃。緊接著全世界只要能租飛機的公司都來了，包括GE、CF(福塞特航空公司)，還有荷蘭皇家銀行、蘇格蘭皇家銀行、德國的銀行等。2005年6月，在獲得民航總局批准組建後，東星航空公司先與武漢黃陂區政府簽署了「公共航空運輸項目投資落戶協議書」，達成了投資5.5億元、用地1500畝的意向；11月與空客公司和通用電氣達成協議，引進20架空客A320系列飛機，協議總金額達到120億人民幣。與空客公司簽署的購機協議實行的是賣方信貸支持，由歐洲進出口銀行提供一筆60億元、15年期限的貸款，而且這筆錢屬於賣方信貸，利息比正常的商業貸款還要低。蘭世立用這筆錢購買10架飛機，交付時間分別為第四年和第五年，只需首付10%，在第四年「交貨」後付清，其餘在15年內償還。這兩份協議都有一個補充條件，要求東星航空的股東不能變，這就意味著如果蘭世立中途退出，則協議將不予履行。一場未來的豪賭目前，蘭世立最大的依託同春秋航空相似，是旗下東星國際旅行社的旅遊和票務網路，一年遊客接待量27萬人。蘭世立測算，每年至少有13萬人坐飛機，分配到每天便有300餘人。不過，蘭世立似乎更看重的是未來武漢航空市場的增長潛力。作為中國中部地區的交通核心樞紐，武漢機場待挖掘的潛力是巨大的。繼中國的東西部開發以後，中部開發的呼聲也愈加高漲。從去年年初開始，「泛珠江經濟圈」開始逐漸成型——以湖南、湖北、廣西等內地城市為依託、聯手港澳等地，輻射東南亞諸國，而武漢在此戰略中的棋子位置舉足輕重。蘭世立用20架全新的空客A320，去「豪賭」武漢未來數年內的快速增長。
『伍』 黃陂首富陳關林接待最神秘的人物陳帥佛，私聊了七個小時，談了些啥
既然是神秘人物，他們聊的內容肯定也非常神秘了，不可能泄露出去的
『陸』 邵陽千萬的首富有哪些
1，佳惠百貨，來總部懷源化，董事長湯愛華邵東界嶺人人
2，德天集團，總部懷化，董事長顏堅生邵東斫曹人
3，湖南華創投資控股有限公司，總部懷化，董事長金賽華邵東黃陂橋人
4，湖南天龍投資集團總裁兼懷化房地產業協會會長 曾大鵬邵東人
5，湖南懷化天龍醫葯化工董事長曾昭亮 邵東人
6，海聯投資，總部懷化，董事長趙建喜，邵東人
7，正清葯業，總部懷化，董事長吳飛馳，邵陽縣人