黃陂新洲黃州城際鐵路

⑴ 坐武黃城際鐵路在黃州哪個站下車方便坐到三里畈的車謝謝

黃岡站。。

⑵ 黃州到武漢的城際鐵路時刻表

沒有動車。只有一個火車。
04:33開車，07:14到站。。。。。。

⑶ 黃州至武漢城際鐵路運行時刻表

黃州至武漢城際鐵路運行時刻表如下，可去中國鐵路客服服務中心實時查看確認專後買票：

進站位置：

1.黃岡西：屬離黃岡市老城區最近，也是武漢到黃岡最先到達的站點。是和禹王、團風最近的站點。

2.黃岡站：離黃岡新城區、開發區最近的站點，過了黃岡西就是黃岡站。

3.黃岡東：為武岡城際鐵路上規模最大的一個站點，目前為武岡城際終點站，地點位於黃岡市黃州區路口鎮新華村。

⑷ 武漢到黃州城際鐵路最晚一班什麼時候

18點47。。

⑸ 聽說黃岡到武漢的城際鐵路開通了，黃州到武漢到哪裡搭這個城際鐵路終點站設置在武漢的哪裡

武漢到黃岡的城際鐵路是單獨的一條客運專線 其中和武漢到黃石的線路共了鄂州回一段 其中黃岡境內答設置了黃岡西站(禹王)/黃岡站(路口)/黃岡東站(陳策樓)三個站.武漢的起點是武漢站,就是位於青山的高鐵站,4號線可以到.

⑹ 武漢到黃岡的城際鐵路中的黃岡站，是否就是黃州站

不是黃州站，是黃岡、黃岡東、黃岡西三個站，都有城際鐵路列車停車。

⑺ 武漢到黃岡城際鐵路哪個站離黃州城區最近.

黃岡西站 距離 黃州老城區比較近 公交車多 方便。 黃岡站 距離開發區 新城區比較近。

⑻ 請教武漢到黃州的城際鐵路線路是經過黃州哪裡

依次經黃州區禹王辦設黃岡站，經路口鎮附近跨106國道設路口站，經陶店鄉設黃岡東站。
線路沿線經過黃州區的禹王、堵城、路口、陶店4個鄉鎮。

5月20日，武漢至黃岡城際鐵路線路走向確定。這是記者在市政府召開的武漢至黃岡城際鐵路定測工作協調會上獲悉的。
據鐵四院(中鐵第四勘測設計院)項目總體黃雲介紹，武漢至黃岡城際鐵路從葛店南站引出，經鄂州市華容區段店鎮附近設華容東站後在唐家渡上游跨越長江至北岸，線路引入黃岡市，依次經黃州區禹王辦設黃岡站，經路口鎮附近跨106國道設路口站，經陶店鄉設黃岡東
站。線路全長38公里，公鐵合建3179米，僅鐵路投資高達近80億元。城際鐵路設計行車速度為200公里/小時以上，雙線；本線站站停列車、且採用8輛編組的動車組，定員668人，從城際鐵路武漢新站到黃岡東站僅28分鍾。
鐵四院技術專家及工程技術人員多次與市領導以及項目工作專班一起深入現場踏勘，討論線路及站點設置方案。本著立足當前、著眼長遠、適度超前的原則和節約資源、安全環保、減少拆遷、降低成本等要求，結合我市實際，經過多次實地勘察和方案分析對比後，確定了葛店南——鄂州市華容區——黃州區禹王辦事處——路口鎮——陶店鄉城際鐵路線路。線路沿線經過黃州區的禹王、堵城、路口、陶店4個鄉鎮。

⑼ 武漢市幾個遠城區,如江夏、蔡甸、黃陂都通了地鐵,為何單單新洲邾城未通地鐵

規劃還沒到！要等通地鐵具體看當地的建設和發展

⑽ 新洲都開通城際公交了，黃陂什麼時候開通城際公交

我昏哦，新洲那是公交？你們沒看新洲網友在網上狂噴吧！別人漢南剛開的兩版條線還和292差不權多，新洲這個是60座的大巴，據說根據不同走向線路的長短到漢口分四個價位10--20的全程票價。哎，市公交根本不願意開通里程超過五十公里的線路！又是個偽公交！