黃陂前川新城規劃方案

1. 黃陂區前川街冰晶蘭馨苑的房子會不會拆遷

水、這里是黃陂區未來開發的重要地區、交通不便利、人煙罕至等不利因素，現在實在很不方便！
但說句公道話、偏僻，新車站也要往這邊搬、人民醫院建在這，看你想買什麼性質的房子，住家的話

2. 黃陂地區什麼時候規劃為武漢的

中華來人民共和國成立後，黃源陂縣屬孝感專員公署。1959年隨專區並入武漢市。1961年，恢復原區治。1983年10月，劃歸武漢市管轄。1995年縣治城關鎮更名為前川鎮。同年向上請示撤縣設區。1998年9月15日，國務院同意撤銷黃陂縣，設立武漢市黃陂區，以原黃陂縣的行政區域為黃陂區的行政區域，區人民政府駐前川鎮。

3. 黃陂輕軌28號線是怎麼規劃

軌道交通28號線是一條連接主城和黃陂前川的線路。線路原規劃起於地鐵2號線金銀潭站，沿盤龍大道、川龍大道至前川，途經盤龍城。但因為地鐵機場線改成從地鐵2號線金銀潭站引出，設站7座（分別是常青車輛段站、宏圖大道站、盤龍城站、管委會站、佳海工業園站、航空總部站、天河機場站），從金銀潭站到管委會站這一段與28號線重復，因此28號線必須進行相應的調整。
據黃陂區發改委介紹，目前軌道交通進黃陂前川比較可行的方案是，從地鐵機場線的管委會站引出，沿川龍大道進前川。該方案減少了建設里程，可節約部分投資，也可方便市民換乘地鐵2、3、8號線。

4. 僅僅只是武漢的一個衛星城，為什麼黃陂前川的房價可以過萬

歡迎融創在黃陂前川之東建設長江文旅城，並不是因為經濟的原因，而是希望用這個大項目沖擊一下略顯封閉保守的武漢北部小衛星城。

黃陂前川，在沒有長江文旅城之前，只是一個小縣城，居民以土著為主，由於地理條件優越，所以經濟還算不錯，但因為城市沒有融入武漢，當地人眼界不怎麼開闊確是肯定的了。

前川成為黃陂的首善之區已有千年歷史了（南宋開始縣城遷至城關），是武漢新城區中獨一無二，名正言順的千年古城，縣城城牆原為土城，明代萬曆年間改為磚牆，清同治年間最後一次修築，解放後擴建街道時逐漸拆除，可惜了，如果城牆還在，前川絕對是武漢最著名的古鎮了，光靠旅遊都可以養活不少人，但如今的前川人，如果進不了T制內，就只有外出打工的份，這告訴我們，歷史其實也是財富。

長江文旅城建成後，其遊客顯然不會只局限於武漢人，湖北甚至中部地區的遊客才是主流，當無數外地人湧入前川的時候，前川當然會發生變化，就如同武漢這十幾年的變化一樣，外地人會帶來新的思潮，新的觀點，新的產業，新的文化，這樣，前川人才能走出同溫層，重拾我們過去敢為天下先的勇敢精神。

前川住著確實舒服，空氣好、治安佳，更關鍵是配套牛，太安逸了人的闖勁就不足，希望長江文旅城帶來的外地旅客能改變黃陂人這種“小富即安”的惰性，讓前川重拾往日輝煌，帶動整個黃陂區的發展。

5. 黃陂前川西寺大道水塔和辛店之間未來有何規劃

黃陂前川西寺大道水塔和新建之間未來有何規劃？要是有規劃的話，肯定就是要看當地的政府是怎樣的一種規劃戰略戰術呢。

6. 長江新城落址黃陂的理由是什麼

長江新城落子黃陂的理由是什麼？黃陂這個地方地理位置非常好。

7. 武漢遠城區的新發展

根據《2009年至2015年武漢市遠城區工業產業發展規劃》和《2009年至2020年武漢市遠城區工業發展空間規劃》，到2015年，遠城區工業總產值將突破5000億元，工業新增就業人數16萬人。
蔡甸區依託武漢經濟開發區，形成常福產業新城和蔡甸城關工業集聚區的「一城一區」總體布局結構，主導產業為通訊電子、汽車零部件和日用化工；江夏區依託東湖高新技術開發區，形成紙坊產業新城、金口工業集聚區和藏龍島工業集聚區的「一城兩區」布局，主導產業為電子信息、生物醫葯及機械裝備製造；東西湖區依託吳家山台商工業園和東西湖保稅物流中心，形成吳家山台商產業新城、金銀潭工業集聚區的「一城一區」布局，主導產業為食品及煙草加工、機電和電子信息、環保；漢南區承接武漢開發區發展輻射，形成「紗帽產業新城」，主導產業為汽車零部件、機械裝備製造；黃陂區利用空港優勢，依託武漢盤龍經濟開發區建設，形成武湖產業新城、橫店臨空型工業集聚區的「一城一區」布局，主導產業為臨空製造、輕工及新型建材、食品加工；新洲區依託武漢新港和武漢陽邏經濟開發區，形成陽邏產業新城，主導產業為鋼材深加工和橋梁鋼結構、機械裝備製造；洪山區化工新城左嶺組團和青菱工業集聚區建設，重點發展生物醫葯、精細化工和機械裝備三大主導產業。
依據《規劃方案》，「十二五」期間武漢市計劃在遠城區建設10條線路，分別是1號線漢口北(江岸區堤角—黃陂區漢口北)、1號線徑河(東西湖區金山大道—徑河)、S1線(江岸區新榮—新洲區陽邏)、3號線文嶺(武漢經濟技術開發區沌陽大道—蔡甸區文嶺)、23號線(東西湖區五環大道—走馬嶺)、26號線(漢陽區博覽中心—漢南區紗帽)、24號線(蔡甸區張灣街—漢陽區黃金口)、27號線(洪山區野芷湖—江夏區五里界)、28號線(東西湖區金銀潭—黃陂區前川)、29號線(武漢東湖高新區魯巷—左嶺)。

8. 黃陂三里橋有發展嗎

長江新城三里橋片區正處於區域優勢不斷凸顯、區域價值不斷提升的戰回略機遇期，要搶抓長答江新城規劃、武漢市城市軌道交通第四期建設規劃等重大發展機遇，群策群力、扎實工作，聚力實現傳統農業街向創富大街的轉變。折不扣完成目標任務，確保經濟指標穩中有升；要堅定不移服務企業，做企業的「店小二」；要全力做好農村產權制度改革

9. 黃陂有哪些地方劃到長江新城

在黃皮的東城區時劃到長江新城是比較好的一個地方，是非常不錯的