黃陂二橋夜景

① 請教武漢兩日游

那你周五中午到漢抄口後 下午去江漢路步行街 民眾樂園 萬達那邊很多店 你可以到處逛下 還有吃的
晚上就去漢口江灘逛一下 看下夜景啦 周六上午可以在江灘那邊坐汽渡過去武昌司門口 到了司門口之後你可以在戶部巷過早 然後你可以去看看黃鶴樓 長江大橋 然後坐車去中南路 短暫停留後 在中南坐車411或者108 到梨園方向的車 在省博物館下車（下午3點半之後省博物館就不能進 所以要在那之前進去）還有旁邊的美術館 接著你往美術館跟省博物館之間的那條路進去 就可以到東湖啦 可以去東湖玩（最好是往梨園方向遊玩） 然後從梨園大門出來 坐車去徐東路 那裡有銷品茂 可以進去逛逛 晚上那後面的燒烤蠻好吃 然後出來坐車回漢口（可以走武漢二橋 也可以過江隧道 但隧道沒有公交哦） 周日 建議你就在漢口玩 去中山公園玩玩啦 那裡面玩的很多 祝你在武漢玩的開心啦！ 對了，告訴你哦~ 從停機場出來的時候 有個機場專門提供給遊客的武漢地圖 你拿份哦！會對你有幫助的！

② 你所在的城市有哪些適合看夜景的地方

香港

③ 西安滻灞二橋在哪怎麼去

滻灞二號橋是相對一號橋而言的，東三環過的是一號橋，其北面，就是凱賓斯基酒店門前那條路過的就是二號橋。從灞河東岸景觀路、滻河景觀路或北辰路都可以到達。

④ 南京哪裡的夜景比較值得一拍

因人而易吧,南京這么大,這么多區,每個區都有他值得拍的景色.至於夜景,夫子廟,玄武湖,甚至新街口,我覺得都有他獨特的一種底蘊.大橋,二橋的夜景也不錯的.

⑤ 廣東中山市除了興中廣場，摩天輪，中山一橋，中山二橋，岐江河大橋，興中道，還有哪裡有美麗的夜景

江邊的夜間都很好看，大信那邊的燈光也很好看的

⑥ 武漢有幾座長江大橋建成時間分別是多少

截至2019年月，武漢市有11座長江大橋，分別是武漢長江大橋（1957年10月）、武漢長江二橋（1995年6月）、白沙洲長江大橋（2000年9月）、軍山長江大橋（2001年12月）、陽邏長江大橋（2007年12月）、天興洲長江大橋（2009年12月）；

二七長江大橋（2011年12月）、鸚鵡洲長江大橋（2014年12月）、沌口長江公路大橋（2017年12月28日）、楊泗港長江大橋（在建）、青山長江大橋（在建）。具體介紹以下幾座長江大橋：

1、武漢長江大橋

武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標志性建築。

2、武漢長江二橋

武漢長江二橋，位於武漢中心城區始建於1957年的武漢長江大橋下游6.8公里處。大橋北起漢口黃浦大街三層立交橋，跨越長江至武昌徐東大街。是繼武漢長江大橋後重點建設大橋，也稱為武漢長江公路橋。為長江上第一座特大型預應力混凝土斜拉橋， 是國家「八五」期間重點建設項目。

3、天興洲長江大橋

天興洲長江大橋是中國湖北省武漢市境內連接青山區與江岸區的過江通道，位於長江水道之上，為武漢三環線組成部分之一。天興洲長江大橋始建於2003年12月9日；於2008年9月10日完成主橋合龍工程； 於2009年12月26日通車運營。

4、二七長江大橋

二七長江大橋是中國湖北省武漢市境內連接漢口區與武昌區的過江通道，為武漢二環線組成部分之一。二七長江大橋於2008年動工興建；於2011年9月27日完成主橋合龍工程；於2011年12月3日竣工通車。

5、鸚鵡洲長江大橋

鸚鵡洲長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區與武昌區的過江通道，為武漢二環線組成部分之一。鸚鵡洲長江大橋始建於2010年8月；於2013年12月16日完成主橋合龍工程；於2014年12月28日通車運營。

⑦ 描寫夜景下長江武漢大橋景色的作文

你去過武漢嗎？你知道武漢有什麼好玩的地方嗎？你知道武漢有多少著名的景點嗎？哈哈，被我的問題問到了吧！你不知道吧！武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池、晴川閣、武漢大學、黃鶴樓、長江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長江大橋，它是武漢標志性的景點之一。
武漢長江大橋，位於湖北省武漢市，大橋橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫卧在長江上。
武漢長江大橋的上層是公路，兩頭有很長的引橋。走上環形引橋，右側是人行道，左側是車行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻著閃閃發光的四個大字「長江大橋」。由南到北，大橋兩側的欄桿都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈，高大筆直，托著三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的綵帶飄在長江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，橋頭堡的堡亭為四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內有電梯和扶梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中，供遊人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英雄的博大氣概。
武漢長江大橋的下層為復線鐵路。全橋總長1670米。平均每隔六分鍾就有一輛列車通過，如此高頻率的使用，當轟鳴的火車駛過時，也只是輕微地帶動橋身的顫動，可見大橋是多麼的堅固。
50年前，一條飽含著喜悅的電波歡快地跳躍著飛向大江南北：「武漢長江大橋通車了！」數千年來長江天塹有舟無橋的歷史，隨著「一橋飛架南北，天塹變通途」而結束了。大橋的建成不僅給當地居民的出行帶來了方便，它更是成為了連接中國南北交通的要津和命脈，真不愧是「萬里長江第一橋」啊！