黃陂到潛江的火車

❶ 武漢市黃陂區到潛江市有高鐵嗎

根據鐵路官網顯示，武漢到潛江目前每天有5趟高鐵，都是從洪山區的武漢站或者漢口站發車的，沒有從黃陂區發車的。

❷ 在武漢哪裡可以乘到到潛江的高鐵

D5835
漢口
-
潛江
18:22
-
19:15
53分
二等軟座回
40
一等軟座
47
D5825
漢口
-
潛江
14:47
-
15:39
52分
二等軟座
40
一等軟座
47
D5811
漢口
-
潛江
06:20
-
07:12
52分
二等軟座
40
一等軟座
47
=
=
、
這個動車組答。。。沒看到又高鐵的。。。

❸ 荊門至潛江火車時間表

截止到2016年11月，荊門到潛江沒有直達火車。

荊門到潛江可以由漢口中轉。

具體情況：

荊門到潛江：

❹ 漢口至潛江火車時刻表

車次全程始發全程終點列車類型出發站發車時間目的站到達時間耗時距離T252/T249次 成都東武漢空調特快潛江05:31漢口07:031小時35分鍾134 公里D5854/D5851次 宜昌東武漢動車組潛江08:19漢口09:231小時06分鍾134 公里D3008/D3005次 宜昌東上海虹橋動車組潛江09:27漢口10:220小時58分鍾134 公里D5812次 宜昌東漢口動車組潛江10:09漢口11:050小時58分鍾134 公里D3258/D3255次 宜昌東南昌動車組潛江10:24漢口11:210小時59分鍾134 公里D5802次 宜昌東漢口動車組潛江13:34漢口14:310小時59分鍾134 公里D3074/D3071次 宜昌東上海虹橋動車組潛江14:44漢口15:410小時59分鍾134 公里D5846次 宜昌東漢口動車組潛江15:39漢口16:360小時59分鍾134 公里D5868/D5865次 宜昌東武漢動車組潛江16:29漢口17:260小時59分鍾134 公里D3078次 宜昌東南京南動車組潛江16:44漢口17:410小時59分鍾134 公里D5874/D5871次 宜昌東武漢動車組潛江18:09漢口19:071小時00分鍾134 公里D5836次 荊州漢口動車組潛江20:38漢口21:290小時53分鍾134 公里D5834次 宜昌東漢口動車組潛江20:48漢口22:001小時14分鍾134 公里

❺ 我從深圳坐飛機到黃陂,請問從黃陂到潛江怎麼坐車

坐飛機到黃陂天抄河機場，如果不在黃襲陂停留僅只是轉機，可以在天河機場坐機場巴士到武漢，下車後坐個的士到青年路有個客運站，有班車到潛江的，如果要到黃陂辦事，就在機場叫的士送到黃陂，事情辦完後再到黃陂新客運站坐去潛江的班車。如果是第一次來，可以問問別人或坐的士去黃陂客運站。

❻ 今天從武漢到潛江的火車最後一班是幾點

你好!武漢有多個火車站.
如按問題中的武漢站查詢,最後一班車是T250次(武漢-成都東版)以下是時刻表,僅供參權考:
T250次 武漢-潛江 武漢19:23開 潛江21:44到 歷時02小時21分 硬座25元 軟座40元 硬卧71/76/79元
如按武昌站查詢,最後一班車是D5726次(武昌-宜昌東)以下是時刻表,僅供參考:
D5726次 武昌-潛江 武昌19:57開 潛江20:56到 歷時01小時09分 一等座52元 二等座44元
如按漢口站查詢,最後一班車是T251次(武漢-成都東)以下是時刻表,僅供參考:
T251次 漢口-潛江 漢口20:16開 潛江21:44到 歷時01小時28分 硬座22元 軟座34元 硬卧68/73/76元
如有不懂可以追問!希望我的回答對你有所幫助!

❼ 漢口到潛江的火車最晚幾點啊

G1029
20:34 - 21:35
全程約: 1小時21分鍾
漢口
1小時1分鍾
乘坐G1029次列車 , 在潛江站下車
20分鍾
從潛江站至潛江市
潛江

❽ 武漢到潛江的城際列車在那年通車

武漢城市圈 城際軌道 根據省委、省政府要求，與武漢市區軌道交通規劃相協調，武漢市編制了６條城際鐵路規劃方案，６條城際鐵路總長４８９公里，將實現武漢城區與武漢城市圈內的其他８個城市１小時內的快速連接。 方案提出，武漢城市圈將以武漢為中心，以武漢３條市域快線為基礎，銜接６個發展方向，建６條城際線。它們分別是沌口經仙桃到潛江、經仙桃到天門，江夏到咸寧，陽邏到黃岡，東湖高新到鄂州、黃石，武漢到孝感，漢口至麻城的城際線。 武漢城市圈將充分利用現有鐵路資源，以黃石、鄂州、黃岡、孝感、天門、仙桃、潛江、咸寧等８個城市為第一級輻射區域，以九江、合肥、襄樊、宜昌、長沙為第二級輻射區域。 武漢７條高速出口路建成後，加上將建的武漢至黃石快速軌道交通，從武漢到周邊縣市將僅需１小時，武漢城市圈聯系將更緊密。 武漢城市圈６條城際軌道走向 孝感—武漢：由孝感經天河機場與軌道交通E2線（黃陂-紙坊）銜接，可直達王家墩中央商務區、武昌火車站和南湖組團等區域，線路全長42公里。 潛江—仙桃—武漢：潛江經仙桃與軌道交通E3線（常福-陽邏）銜接，直達漢口火車站、武漢火車站，串聯漢陽、漢口、武昌三鎮，線路全長105公里。另外設仙桃到天門的支線，長45公里。 咸寧—武漢：由咸寧經紙坊與軌道交通E2線（黃陂-紙坊）銜接，直達武昌火車站，線路全長58公里。 黃石—鄂州—武漢：由黃石經鄂州與軌道交通E1線（蔡甸-豹澥）銜接，直達武昌火車站，全長67公里。 黃岡—武漢：由黃岡經陽邏與軌道交通E3線（常福-陽邏）銜接，直達武漢火車站和漢口火車站，線路全長60公里。 麻城—武漢：由麻城經黃陂至漢口火車站，通過漢口火車站換乘市內軌道交通。擬考慮利用滬漢蓉通道開行城際列車，線路全長112公里。 城市圈城際鐵路建設分三步走 2015年前：利用既有鐵路開行5條城際列車 此階段，將利用既有鐵路開行5條城際列車。 用京廣線開通武漢到孝感城際列車；利用漢宜線開通武漢到潛江城際列車，途經仙桃，輻射天門；利用京廣線開通武漢到咸寧城際列車；利用武九線開通武漢到黃石城際列車，途經鄂州，輻射黃岡；利用武合線開通武漢到麻城城際列車。 需要對這些擬利用線路提升服務水平，車輛、售檢票系統、站台、出入口通道等設施進行改造。 2016～2025年：新建兩條線路 京廣線北段以及武九線能力可能飽和，新建武漢至孝感、武漢至黃石的城際鐵路線。 2026～2040年：完善軌道網路 將全面形成6條城際線，進一步強化東西兩翼、拓展南北兩極，擴大城市圈交通系統的容量和覆蓋率，全面形成城市圈城際鐵路交通網路，提高沿線城鎮居民出行的舒適性，優化城市圈交通系統環境，促進武漢城市圈城鎮體系一體化發展。 城際列車運行速度120公里/小時 據介紹，未來城際列車運行速度將高達120公里/小時，到近的孝感只需要半個小時，到比較遠的潛江也只需1個小時。目前，武漢市已開行武漢至黃石、宜昌、襄樊、麻城等地的短途列車，但其運行速度、開行密度、舒適性均達不到城際鐵路公交化、高速化、人性化、網路化的要求，必須對車輛、售檢票系統、站台、出入口通道等設施進行改造。（黃峰 白帆，東楚晚報）我的答案你滿意嗎？

❾ 武漢有到潛江的火車嗎

截止2018年9月4日，

武漢直達潛江的列車41趟，

都是動車高鐵沒有普通火車的，

具體見圖

❿ 請問黃陂橫店到潛江怎麼坐車

先坐車到漢口火車站，可以去對面金家墩長途客車站，做長途車去 潛江
也可去 漢口火車站裡面 做 動車 很多的