武漢黃陂橫店發展

① 漢口火車站外遷至黃陂橫店是真的嗎

武漢有三個火車站，分別是武漢站、武昌站、漢口站合肥動車到武漢只停靠武漢站，不停靠武昌站和漢口站。武漢站在青山楊春湖，黃陂街的陂該念(PI,皮）。黃陂街在漢口。武漢火車站到黃陂街打車大概需要35元左右。

② 武漢市黃陂區橫店街博士街近期會拆遷嗎

近兩年是不會拆的。隨著天河機場物流中心的擴建搬遷還建趨勢來看 ，博士街遲早會拆的

③ 黃陂區橫店鎮千波店如何致富

千波店的明天如何？是亘古不變的村落，是前輩一畝三分地的耕作，是我們逢年過節的過客…慢慢在沒落。是否想過？如何讓人人致富。哪天成為星爺功夫里的包租婆，守著小店，每天坐在麻將桌上談笑，每月收租金，一年好幾萬，不用跑東走北找工作看他人臉色。我告訴你，沒問題！

「要致富先修路」，乃真理。你去過江夏、漢陽東風大道嗎？六年前遙遠荒蠻之地，如今高樓林立，為什麼？無它，開腸破肚修橋鋪路了。

先介紹一下千波店的交通和地理環境。無陂不成鎮，沒有黃陂人就沒有武漢三鎮，人口120萬。橫店人口8萬，面積97.24平方千米。而漢口通往黃陂的主要幹道是岱黃高速，與我村擦肩而過。江城外環在其後，前面石道線不足1公里。到橫店騎車十分鍾；高速，去黃陂十五分鍾，來漢口一刻鍾，搭飛機半小時。如九省通衢心臟地帶，通南北連東西。

千波店距橫店鎮中心2.8km左右，橫店房價2500元一平方米；劉店相差10千米，楊店房價3500元一平米；10.2千米外的黃陂，房價4000元一平米；漢口也不過16.8千米，房價12000元每平米俯拾皆是。

千波店卻一文不值，你不為千波店叫怨鳴不平嗎？你不認為千波店明天會金光熠熠嗎？為什麼如此得天獨厚的優勢千波店無法升天？恩，現在我談論千波店如何發展，我們如何致富。

千波店有什麼？有路，有房，有地。有房就是有錢人，但非此時。怎樣讓開發商在你家房子上畫個圈寫個拆字，然後賠個幾十萬呢？如果你家住宅是商用出租房，我想開發商就會盯上你了。

千波店房子有人租嗎？肯定有。如果千波店有1000外來租賃人口，如果一個人一個月消費600百元一年消費額是720萬元。你做夢可否思考過。

誰會租房呢？月收入只有1600元以下，處於「生存以上，生活以下」狀態，只有住城中村命的江蟻。他們住的城中村租房價格一般20平米300至350元之間。有人統計說江蟻人口接近10萬。武漢每年大學生畢業人數是24萬以上，又將新增龐大的蟻軍。武漢總人口是960萬，流動人口115萬人。 我個人保守估計住廉價房或城中村的人口，最少不亞於30萬。

武漢定位是國際化大都市，不久藍天下是萬尺水泥巨人。絕不允許金絮其外敗（城中村）絮其中，有辱文明建設。隨著經濟9%的速度發展，外來人口逐年成倍增長，廉價房需求上升空間甚大。《楚天金報》2009年2月17日刊登的《武漢三年內消滅鬧市城中村——涉及56個村，提前拆完的區最高獎勵200萬》，可見政府的絕心之大，城中村廉價出租的私房三年消失殆盡乃歷史必然。

武漢未來2年須廉價房最少是30萬浩盪大軍，這個數字還會像房價一樣持續上漲，越往後、房價越高、越多人買不起房、越多人租房住。竹葉山、唐家墩、十里鋪、徐東村，周家大灣、余家湖….已經有血淋淋的拆字，將成為廢墟，馬上會是機器轟鳴。拆房之快和房價上漲速度能匹敵。城中心的小區你買不起，城中心也沒有廉價房，那時怎麼辦呢？不得不住郊區或住三環(距市中心20km)以外。房少人多，供小於求。哪裡才是無數蟻族的家，我只要1000人在千波店租房，輕而易舉吧。

千波店有什麼資格吸引人家來租房呢？交通，岱黃高速。

租房者就喜歡找房子交通方便的地方，如城中村，但以後沒城中村盪然無存。可他們依舊在繁華熱鬧區上班，依舊出入高樓大廈。怎麼辦呢？放棄工作回家創業嗎？不得不退其好求其次，只有找偏遠的地方居住，但一定要交通方便廉價。千波店符合條件嗎？盡管在武漢出行，坐車三十分鍾能到要念阿彌陀佛保佑，磨山到龜山，丁字橋到二橋，王家灣到銅鑼灣，中山公園到常青花園，步行街到永清街，哪個不要一個小時。不轉車60分鍾是可以接受的，可是高速呢？也許飛快但是昂貴。

若你在漢口上班，會在千波店租房嗎？不會。坐公交到竹葉山然後乘高速千波店下車，也許一共不花一個小時，可是每天往返車費是（2+5）×2=14元（2元公交5元高速）。住城中村的價格是一天只需4元，不用轉車，什麼概念，一年節約了10×365（天）=3650元啊。選郊區，遠點不要緊便捷便宜才是王道。有問題就能解決！

岱黃高速增加公交線路（如走街道口中南徐東黃埔大道岱黃），在千波店設站。那時千波店錢途甚過牛市，一片大好。武漢城區上下班周末高峰期，車子走得比孕婦還慢，但走岱黃高速比城區快十倍。假設你依舊在城區工作，現在每天車費不變，而且坐車時間變短（一小時以內），租的房價比以前便宜，你是選擇千波店，還是選擇很遠很遠的其他地方住？答案是肯定的。除了劉店像千波店獨特地理位置，岱黃高速沿線後無來者。一下車就到住處，一出門就是公路公交，垂直距離最近，直達武昌漢口黃陂橫店天河。

高速公路不能停車不能設公交線路嗎？縱看古今不是沒有，上海重慶早有先例。岱黃高速原來也無公交，現在不是多了292嗎！岱黃沿線能停車是有史以來的潛規則。因為能便民，特殊情況要人性靈活處理。昨天能加個292路公交，明天就不能多加個393、494嗎？一來提高公路管理部門的利潤，二緩解292路人滿為患的壓力，三造福一方百姓繁榮一片經濟，何樂不為？

千波勝出，滿盤皆活，多米諾骨牌效應，會拉動整個橫店黃陂經濟的大前進。也許哪天，某領導講話：岱黃沿線可借鑒千波店模式的經驗。緊鄰漢口地區.，如盤龍城，漢口北，劉店，橫店現在春光無限，為什麼千波店就不知利用天時地利人和，脫穎而出呢？光明村的村支書，千波店的幹部們是可以作為的，為什麼一個世紀來還在沉睡，難道也要千波店跟你們一起腐朽沉默到覆滅嗎？假如給我三載，我還一個世紀的興旺繁榮眾星拱月的千波。

武漢的城中村如黃鶴一去不復返，房價似年齡只漲不降，租房者如自然災難無法避免的增多，越來越多的人不得不住廉價出租房，此乃大勢所趨。千波店現在需要的是一條公交路線，如此簡單，僅此而已，你就會是富人，黃陂橫店千波店將多出無數個百萬富翁。

30萬江蟻或無力購房者中，如果橫店、千波店有1/300即1000外來租賃人口，如果一個人一個月消費600百元，一年消費額是720萬元，如果是2000人呢？拉動的周邊經濟又是多少呢，一千萬兩千萬？

為了黃陂區、橫店鎮、千波店同胞璀燦燦的明天，為了大家的錢途...千波店乃可造之才。白傳亮2010.4.20

④ 橫店街道的發展

根據武漢「十二五」規劃和武漢「兩型」社會建設綜合配套改革試驗的總體方 案，橫店將打造成一個集臨空產業、物流中心、新型商貿服務與居住、旅遊為一體的現代化、國際化區域。橫店街獲「湖北省2011年度百強鄉鎮」位居第35 位，2012年被授予武漢市教育示範鄉鎮、武漢市人口和計劃生育依法行政示範街、武漢市2012年度優秀平安街、臨空經濟產業示範園區基礎設施建設立功單 位、2012年度全區「工業倍增」計劃和招商引資立功單位等稱號。
橫店位於臨空經濟產業園核心區，是武漢市工業倍增計劃的重要承載地。2011年至今，橫店工業園簽約引進了鋼宏汽車部件、武漢順源游樂公司等13家企業。目 前，園內已聚集機械樁工、汽車傳動、新型建築材料等具有競爭力的企業46家，產業結構呈現出從傳統加工為主向輕重並舉、重製造發展的態勢。
橫店街協助引進了香港周大福珠寶、惠強塑業等5個大項目，協調LCOS新華光、普洛斯、愛帝等簽約項目落地開工。18家規模以上企業落戶橫店，為園區注入了新的發展活力。
園區已簽約引進企業46家（國內500強28家），在建企業23家、建成投產10家、待掛牌企業15家，累計投資達14億元。2011年，橫店工業園榮獲「武漢市十佳工業園區」稱號。在機場周邊的盤龍城、漢口北、祁家灣、天河、橫店等地，除了兵裝、中航、北車、周大福等一批現代製造業項目落戶臨空產業示範園外，天河機場國際貨運中心，航空企業總部、華中航空物流產業園，海航武漢藍海臨空產業園，普洛斯服務產業園等項目正在順利推進。
武漢北編組站東西大通道被打通，聯橋大道居民結束「孤島」生活；另外，還新建一個3500餘平方米的群眾休閑廣場——橫店文體廣場。陳雙喜說：「今年我們將再啟動40萬方還建樓項目，進一步加快橫店街城市化建設步伐，真正讓拆遷戶勞有所得，住有所居。」
以 「政府主導，企業操作，愛心人士捐贈」的校車運營模式在橫店街中心小學率先運行，成功創建市級教育示範鄉鎮；平穩完成了街自來水廠改制工作。在還建小區建 設「五務合一」的便民服務中心、法制主題廣場、景觀綠地、醫療機構、健身場所和紅白喜事廳等配套設施，根據還建小區內樓幢數量分為若干個樓組，每幢樓明確 一名樓長，實現了社區化管理。年初，街辦承諾的打造川龍大道橫店段；綠化率達50%的文體廣場、商住區、工業園區、骨幹道路；打通橫店大通道、中興街延長 線；建一個標准化菜市場；完成橫店水廠改制移交，實現安全飲水；新安裝路燈500盞；引進公交線路；興建還建房20萬平方米，解決拆遷戶安置等8件實事基 本完成。
改造提升衛生院、福利院，引入民營資本建一所三甲醫院。建成橫店二小和第二所公立幼兒園。鼓勵企業實施「征地一畝安置一人」就業政策。落實被征地農民社保政策，對無地村實行村民變股民、農民變市民的股份制改造並爭取對其試行「征十留一」政策。
黃陂區確定了建設「中部航都」的目標，重點打造以通用航空為龍頭的航空製造業，以中國北車、寶鋼印鐵、中航森瑞、新華光LCOS等為龍頭的高端製造業；以翰宇葯業、仟吉西餅、九州乳業等為龍頭的高科技生物醫葯食品工業；以漢口北商貿物流樞紐、武漢百聯奧特萊斯廣場、順豐速遞等為龍頭的電子商務航空物流業等5大「千億」板塊，將黃陂發展成為武漢經濟發展的「增長極」。

⑤ 我剛承包一個全峰快遞代理，在武漢黃陂區橫店鎮，不知前景怎麼樣

橫店的情況目前來看，短期內很難有理想的發件量，前期要做好不賺錢的准版備，不過如果未來幾權年持續有大型企業進駐的話，發件量應該會很可觀，屬於潛力地區。樓主我也是橫店的哦，回橫店做快遞我以前也考慮過，不知道在橫店承包個快遞費用大不大

⑥ 武漢黃坡橫店武漢逸德園和北辰蔚藍城市哪個好些

我覺得黃陂橫店武漢一德緣比較好

⑦ 湖北省武漢市黃陂區橫店街紅寨村民居民住房是如何拆遷條例呢

按戶口，每人六十平方，多的補錢，每平方五百，當然你買就得一千五一平方，有關系的就不多說了

⑧ 誰有武漢黃陂橫店的最新規劃圖和詳細說明，謝謝。

橫店發展是無限的。
有錢就多買點地，多種點果樹、
我一朋友1.5畝地加點果樹，在打一院子，陪了18.2萬。
不過他家有關系，要是你最多隻3-4萬吧，這年頭有關系就是錢，就牛B

⑨ 武漢市黃陂區橫店街15500元徵收農村耕地合理嗎

武漢市黃陂區橫店街青松村近期會坼遷嗎。

⑩ 聽說武漢黃陂區橫店建一個什麼萬人廠，是不是真有其事。

正在建設中、、、