黃陂區新城組團群范圍

1. 我想看看武漢未來的城市規劃要在哪才能看到呢

以主城區為核心 布局6大新城組群

都市發展區大致以外環線為界，總面積3261平方公里，城鎮人口880萬。「以主城區為核、多軸多心」進行布局，設立6大新城組群。

主城區重點強化第三產業，發展金融商貿、行政辦公、文化旅遊、科教創新、信息咨詢等區域性中心城市服務功能。其中，中央活動區集中建設兩江四岸濱江活動區、王家墩商務中心區、漢口中心商業區、環沙湖公共服務中心區、中南路-中北路商務辦公區五大中心城市職能區域。

同時，圍繞中央活動區，建設四新、魯巷、楊春湖3個城市副中心。

由主城區向外沿陽邏、豹澥、紙坊、常福、漢江、盤龍等方向形成六大新城組群。其中，東部新城組群包括陽邏新城、北湖新城，重點發展重化工、紡織業和港口運輸等；東南新城組群包括豹澥、流芳新城組團，重點發展光電子、生物醫葯、機電一體等高新技術產業；南部新城組群包括紙坊新城以及黃家湖、青菱、鄭店、金口和五里界等組團，重點發展教育科研和現代物流；西南新城組群包括常福新城、紗帽新城和薛峰、軍山等組團，重點發展汽車及零配件、電子信息、家電製造和包裝印刷等；西部新城組群包括吳家山新城、蔡甸新城和走馬嶺、黃金口、金銀湖等組團，重點發展食品加工、現代物流以及大型居住區；北部新城組群包括盤龍新城和橫店、武湖等組團，重點發展航空物流和綜合居住。

■建設5大產業聚集區

未來建設5個大型產業聚集區。即以青山、陽邏地區為主體，向北湖、左嶺等地區延伸，形成鋼鐵化工及環保產業聚集區；以沌口地區為主體，向常福、軍山、紗帽等地區延伸，形成汽車及機電產業聚集區；以關山地區為主體，向廟山、流芳、藏龍島等地區延伸，形成光電子及生物醫葯產業聚集區；以吳家山地區為基礎，向走馬嶺、徑河延伸，形成食品產業聚集區；適當保留江岸堤角、漢正街等都市工業園、形成都市工業聚集區。

■建成5條軌道線 對外開城際快車

預測到2020年，全市機動車擁有量將達到190-250萬輛，都市發展區出行總量為2500萬人次/日，公交出行比例大於35%，軌道交通比例不低於30%。

在都市發展區里，建設由13條快速路、13條主幹路、7條軌道線組成的「雙快一軌」的交通走廊。其中，到2020年建成5條城市軌道交通線路，總長160公里。

城區規劃擴大內環線至漢陽馬鸚鵡路，新建馬鸚鵡路過江通道，並與墨水湖北路、雄楚大道形成貫穿城市東西的快速路。在二環線上，新建二七路、楊泗港2條過長江通道。在主城南部預留沌口至武昌黃家湖地區的過江通道和古田橋、龍陽橋2座過漢橋梁。

在對外交通上，開通聯系周邊及區域性中心城市的城際列車；構建武漢城市圈「三縱五橫」的公路主通道，形成以武漢為中心的1小時通勤圈；將天河機場建成國際性航空樞紐，形成每年客運2600萬人、貨運35萬噸的運輸能力。建成武漢站、漢口站、武昌站等3座區域鐵路交通樞紐，建成新榮村等10座客運主樞紐。 環境：500米見綠，1000米見園、2000米見水

至2020年，城市建成區人均公共綠地達到16.8平方米，綠地率達38%，綠化覆蓋率達45%，達到國家生態園林城市標准。

構建「兩軸兩環、六楔入城」的生態框架，以長江、漢水及蛇山、洪山、九峰等東西向山系為「十字」型山水生態軸。控制大東湖、武湖、府河、後官湖、青菱湖、湯遜湖等六大放射形生態綠鍥，並深入主城區內部，建立聯系城市內外的生態廊道和城市風道。

在「十字」型山水軸的基礎上，按照「500米見綠，1000米見園、2000米見水」的目標，完善各級園林綠地體系，建設王家墩、漢陽江灘、北洋橋等市級公園和後襄河、新華、戴家湖等區級公園，因地制宜地建設街頭綠地和街頭小游園。

建立黃陂——新洲片、漢口——東西湖片、漢陽——蔡甸片、武昌——江夏片等四片區域性水網。

■形成四級商業網 兩大金融貿易區

在全市形成「中心商業區——市級商業中心——市級商業副中心——社區商業中心」四級商業服務設施網路。以中山大道、解放大道為主軸，建設形成輻射中部地區的中心商業區；完善中南路、鍾家村兩大市級商業中心，新建四新、魯巷、楊春湖等3個市級商業副中心；結合青山、後湖、南湖等大中型居住區，分別布局社區商業中心、便民超市和商業服務網點。

構建王家墩——建設大道、中南——中北路兩個金融貿易區，形成輻射中部地區的金融中心。

以承辦世博會為標准，建設四新國際博覽城、王家墩商務會展中心、豹澥科技會展中心，提升完善武漢國際會展中心，形成「一主三輔」的會展設施體系。

規劃建設東湖、月湖、首義等6處大型文化藝術區和四新、楊春湖、關山等9處中型文化中心。新建、擴建塔子湖、沌口、盤龍、豹澥、湯遜湖、黃家湖、武鋼等7處大型體育中心。

改擴建武漢科技館、武漢美術館，新建四新、流芳兩個主題科技技術館和系列中小型科技展覽館。

在流芳、陽邏、四新和後湖各建一所三級綜合醫院；在南部新城組群、西部新城組群和化工新城各建一所二級綜合醫院。建設武漢傳染病救治中心，增設漢口、漢陽、武昌急救站點。每5萬人設置一個社區衛生服務中心，每0.1-1萬人設置一所社區衛生服務站。

在全市新建3個大型和6個中型老年康樂中心，新建市優撫服務中心，建設流浪兒童救助中心及救助分站，結合城市居住區布局福利型和消費型養老公寓。

2. 黃陂區的經濟

十三五期間，黃陂區搶抓長江經濟帶、武漢國家創新改革實驗區，黃陂南部創建國家級新區，漢口北創建國家級自貿區等系列重大戰略疊加的機遇，以打造中等規模新城和西部臨空經濟區、南部商貿物流區、北部生態旅遊區、東部都市農業示範區為重點，加速推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。 武漢四大經濟板塊中，大臨空板塊涵蓋黃陂南部6個街道，大臨港板塊涉及黃陂區東南部4個街道。北部6個街鄉為木蘭文化生態旅遊區。
2015年，全區完成地區生產總值577.6億元，比上年增長11%，常住人口人均GDP為63402.85元，增長10.9%。全年公共財政總收入65.3億元，增長0.7%，地方公共財政預算收入48.3億元，增長3.9%；社會消費品零售總額220.29億元，增長10.8%；固定資產投資627.22億元，增長11.2%。
高新技術產業實現增加值28.7億。城鎮居民人均可支配收入26754元，農民人均可支配收入16331元。城鎮居民人均可支配收入和農民人均可支配收入分別增長10.98%、11%。
全區建成區面積達90.57平方公里。房地產銷售面積與增幅均居全市第二位。民營經濟占國民經濟比重91.59%，增速為15.5%，均為全市第一。武漢首家區級中小企業服務中心在黃陂開業。黃陂區入圍2015年中國民企500強的企業有：卓爾集團（159位）、金馬凱旋（326位）、康順集團（375位），且均進入2015中國民營企業服務業100強，分別以漢口北國際商品交易中心、中國傢俱cbd、武漢盤龍汽車城為中心，是名副其實的民企高地。 2015年，農業增加值114.16億元，增長4.8%，農業產業化覆蓋率達67.5%。
黃陂區大力發展都市農業，培育了黃陂蘆筍、大棚西瓜、江城薯尖、梁港貢米、超甜玉米等特色品牌，占黃陂區種植面積的60%以上。黃陂重點發展三元豬、高產奶牛、黃陂黃牛等種畜禽，農業科技貢獻率達到65%以上。華中地區第一個的國家級台創園落戶湖北黃陂台灣農民創業園。擁有湖北武漢國家級農業科技園核心區10平方公里。
2014年，黃陂年末耕地面積524.4平方千米（78.7萬畝），山場90.5萬畝，林地104萬畝。形成12萬畝蔬菜、10萬畝茶葛、10萬畝小龍蝦、板栗8萬畝、油茶7萬畝、紅梔子2萬畝、花卉苗木5萬畝等特色板塊基地。黃陂是全國草莓和蜂蜜產量十強縣區市。黃陂區是首批國家現代農業示範區。國家級龍頭企業2家（精武鴨脖、武漢天種），省級龍頭企業8家，四季美農貿城果蔬市場交易額突破100億元。全區市級上重點農業產業化龍頭企業達到53家。 黃陂區確定「強推工業倍增，打造中部航都，建設生態新城」三大目標，全力推進發展方式轉型。黃陂處於《全國國土規劃總體規劃綱要》的首期重點開發和長江經濟帶的中心地段。落戶投資黃陂區的世界500強有21家，落戶的中國500強為81家。
2015年全區實現規模以上工業總產值729.69億元，增長13.04%。高標准建成工業園區40平方公里，其中31.6平方公里的臨空產業園成為武漢臨空經濟區示範園區。工業投資330.36億元，增長16.7%。工業企業發展到3386家，規模以上工業企業增加到308家，2015年實現規模以上工業增加值191.43億元，增長13.9%。工業用電量增長14.8%。建築業總產值400億元，增長26.18%。
黃陂以武漢臨空經濟區為龍頭，同時大力發展武漢盤龍城經濟開發區和前川新城工業園和漢口北現代工業園（含武湖台創園）。
臨空經濟區62平方公里（黃陂區西南）：汽車及零部件產業（程力專用車、比亞迪新能源汽車），電子信息產業（新華光硅LCOS），通用航空產業（卓爾通用航空），珠寶產業（周大福珠寶文化產業園），新能源（漢能薄膜；武漢惠強），生物醫葯（翰宇葯業）
臨港經濟區10平方公里（黃陂區東南）：紡織服裝產業（漢派創意產業園），農產品深加工（仟吉食品，漢口精武，許留山、雨潤），新型建材產業（寶鋼印鐵，中航森瑞）
前川經濟區10平方公里（黃陂區中南）：高端裝備產業（武漢中車，今創集團），機器人（武漢精華減速機），節能環保產業（武新電氣） 2015，服務業增加值達180.6億元，黃陂區已擁有漢口北國際商品交易中心，武漢百聯奧特萊斯廣場、萬基國際廣場、黃陂廣場，木蘭國際廣場，紅星國際廣場六大城市綜合體，不斷完善黃陂的城市功能、提升城市形象。全國成立的首家淘寶商學院在黃陂區漢口北電商基地成立。黃陂區臨空物流發展迅速，華中物流中心、CFD、武漢物聯網產業園、華中企業城、武漢國際航空物流港等項目建成。
漢口北市場群建成面積1150萬平方米，開業面積880萬平方米，入駐商戶6.4萬戶。電子商務快速發展，5300餘家電商在網上交易，實現線上銷售額50餘億元。漢口北被授予國家電子商務示範基地、全省內外貿結合商品市場試點。漢口北與阿里巴巴戰略合作，攜手共建「武漢產業帶」。成功舉辦五屆「漢交會」，累計交易額675.8億元，穩居中部大型商貿展會之首。
2015年，全區金融機構各項存款余額406.05億元，比上年末增長11.9%，其中，個人存款264.34億元，增長15.7%。金融機構年末貸款余額224.49億元，比上年末增長7.14%。
漢口北商貿物流樞紐區被列為商務部重點推進項目，以四季美農貿城、五洲國際建材城、漢口北批發第一城、長江金屬交易中心、金馬凱旋CBD原輔材料市場、中國小商品網、漢口北酒店用品城、漢口北四季豐華副食品市場、文華國際家居飾品交易中心等為代表的一批大型專業市場，打造全國知名的專業批發市場集群。

3. 武漢市哪些地方屬於三環以外

武漢三環內包括江漢區、硚口區、武昌區、江岸區、洪山區、青山區、漢陽區以及東湖開發區。

武漢三環兩跨長江、一跨漢江，有立交27座。串起武漢市漢口部分的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、黃陂區，漢陽部分的漢陽區和武漢經濟技術開發區（沌口），武昌部分的武昌區、洪山區、東湖高新區、青山區。連盤龍城、後湖、四新、南湖、光谷五大居住新區，銜接武漢所有進、出口道路。

武漢三環內散布著天興洲長江大橋、江漢五橋、白沙洲長江大橋和其他連通道路。打通後，三環線環繞整個武漢中心城區，設計車速80公里/小時，主要聯系各大工業組團及中小型經濟開發區、新發展區，同時作為三鎮貨運主通道和入城環路，減少中心區直穿車流。

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2019年，武漢已擁有五環，形成了環環相扣的交通格局。

2015年武漢二環線全線貫通。二環線全長48公里，由二七長江大橋、二七路，發展大道，漢西路，漢水二橋(知音橋)，龍陽大道、墨水湖北路、鸚鵡洲長江大橋、雄楚大街、珞獅北路、水果湖隧道、東湖路等圍合而成。

2010年12月30日，三環線全線貫通。全長91公里，由武漢白沙洲長江大橋和武漢天興洲長江大橋合圍而成。三環猶如系在江城腰間的一條「金腰帶」，內擁武漢7個中心城區，外連6個遠城區，挽起光谷、沌口、吳家山經濟技術開發區三大國家級開發區，銜接武漢所有進、出口道路。

武漢四環線是連接六大新城組群的快速通道，位於繞城高速公路與三環線之間，全長146公里，雙向8車道，設計時速100公里。四環線西段作為最先開工建設的一段，起於沌口徐家堡立交，與漢洪高速對接，止於東西湖慈惠立交，與107國道相接。

4. 武漢市新城區區域有哪些

武漢市新城區區域包括六個新城組群：東部組群、東南組群、南部組群、西南組群、西部組群、北部組群

涉及洪山、青山、漢陽、蔡甸、江夏、東西湖、漢南、黃陂、新洲區等9個區和武漢東湖新技術產業開發區、武漢經濟技術開發區等2個開發區。

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6. 僅僅只是武漢的一個衛星城，為什麼黃陂前川的房價可以過萬

歡迎融創在黃陂前川之東建設長江文旅城，並不是因為經濟的原因，而是希望用這個大項目沖擊一下略顯封閉保守的武漢北部小衛星城。

黃陂前川，在沒有長江文旅城之前，只是一個小縣城，居民以土著為主，由於地理條件優越，所以經濟還算不錯，但因為城市沒有融入武漢，當地人眼界不怎麼開闊確是肯定的了。

前川成為黃陂的首善之區已有千年歷史了（南宋開始縣城遷至城關），是武漢新城區中獨一無二，名正言順的千年古城，縣城城牆原為土城，明代萬曆年間改為磚牆，清同治年間最後一次修築，解放後擴建街道時逐漸拆除，可惜了，如果城牆還在，前川絕對是武漢最著名的古鎮了，光靠旅遊都可以養活不少人，但如今的前川人，如果進不了T制內，就只有外出打工的份，這告訴我們，歷史其實也是財富。

長江文旅城建成後，其遊客顯然不會只局限於武漢人，湖北甚至中部地區的遊客才是主流，當無數外地人湧入前川的時候，前川當然會發生變化，就如同武漢這十幾年的變化一樣，外地人會帶來新的思潮，新的觀點，新的產業，新的文化，這樣，前川人才能走出同溫層，重拾我們過去敢為天下先的勇敢精神。

前川住著確實舒服，空氣好、治安佳，更關鍵是配套牛，太安逸了人的闖勁就不足，希望長江文旅城帶來的外地旅客能改變黃陂人這種“小富即安”的惰性，讓前川重拾往日輝煌，帶動整個黃陂區的發展。

7. 武漢主城區指的是遠城區指的是

1、武漢主城區指的是江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區、武昌區、洪山區、青山區。

2、武漢遠城區是對較晚劃入武漢市行政區劃的區的一種非正式稱謂，與之相對的為主城區（或稱中心城區）。主城區與遠城區在執行政策、法規等方面有所區別。

武漢市13個市轄區中，有主城區7個，遠城區6個（漢南區、蔡甸區、東西湖區、黃陂區、新洲區、江夏區。）

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武漢城區新發展

1、根據《2009年至2015年武漢市遠城區工業產業發展規劃》和《2009年至2020年武漢市遠城區工業發展空間規劃》，到2015年，遠城區工業總產值將突破5000億元，工業新增就業人數16萬人。

2、蔡甸區依託武漢經濟開發區，形成常福產業新城和蔡甸城關工業集聚區的「一城一區」總體布局結構，主導產業為通訊電子、汽車零部件和日用化工。

3、江夏區依託東湖高新技術開發區，形成紙坊產業新城、金口工業集聚區和藏龍島工業集聚區的「一城兩區」布局，主導產業為電子信息、生物醫葯及機械裝備製造。

4、東西湖區依託吳家山台商工業園和東西湖保稅物流中心，形成吳家山台商產業新城、金銀潭工業集聚區的「一城一區」布局，主導產業為食品及煙草加工、機電和電子信息、環保。

5、漢南區承接武漢開發區發展輻射，形成「紗帽產業新城」，主導產業為汽車零部件、機械裝備製造；黃陂區利用空港優勢，依託武漢盤龍經濟開發區建設，形成武湖產業新城、橫店臨空型工業集聚區的「一城一區」布局，主導產業為臨空製造、輕工及新型建材、食品加工。

6、新洲區依託武漢新港和武漢陽邏經濟開發區，形成陽邏產業新城，主導產業為鋼材深加工和橋梁鋼結構、機械裝備製造。

7、洪山區化工新城左嶺組團和青菱工業集聚區建設，重點發展生物醫葯、精細化工和機械裝備三大主導產業。

8、依據《規劃方案》，「十二五」期間武漢市計劃在遠城區建設10條線路，分別是1號線漢口北(江岸區堤角—黃陂區漢口北)、1號線徑河(東西湖區金山大道—徑河)、S1線(江岸區新榮—新洲區陽邏)、3號線文嶺(武漢經濟技術開發區沌陽大道—蔡甸區文嶺)。

9、23號線(東西湖區五環大道—走馬嶺)、26號線(漢陽區博覽中心—漢南區紗帽)、24號線(蔡甸區張灣街—漢陽區黃金口)、27號線(洪山區野芷湖—江夏區五里界)、28號線(東西湖區金銀潭—黃陂區前川)、29號線(武漢東湖高新區魯巷—左嶺)。

參考資料來源：網路-武漢城區

8. 武漢市洪山區群建新城轄區派出所叫什麼名字

武漢市洪山區群建新城轄區派出所，就是叫武漢市公安局東湖新技術開發區分局九峰派出所。

9. 錦宇新城業主群

每一個小區都會有一個業主們自發組成的業主群，錦宇新城肯定也會有業主群的，你可以打聽一下你們的鄰居，他們應該會知道的