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黃陂5年規劃

發布時間:2021-03-12 22:04:10

A. 武漢臨空經濟區的規劃

武漢的黃陂區早在2008年前後就提出規劃,打造臨空產業經濟,總投資80億元、規劃總面積1.3萬畝的武漢盤龍航空城,建設正如火如荼;2013年5月,國務院批准武漢吳家山經濟技術開發區,更名為武漢臨空港經濟技術開發區,成為我省首個發展臨空經濟的國家級功能區;東西湖區也宣布,要建設100平方公里的臨空經濟區。
為了盡早讓大臨空經濟落地,武漢市政府首設臨空經濟區辦公室,統一規劃協調,招商引資,爭取政策。下一步,武漢還將設立臨空經濟區投資公司,先期注冊資金10億元,作為基礎設施建設的投融資主體。
武漢臨空經濟區是武漢市「十一五」重點規劃建設項目,根據武漢市政府常務會2008年10月討論通過的《武漢臨空經濟區發展總體規劃》,武漢臨空經濟區核心區位於武漢市黃陂區,以武漢天河國際機場為核心,西臨白水湖、董家湖,南臨府河,北部以京廣鐵路為界,東至黃龍墩河與武漢北站,面積110平方公里,是武漢市重點發展的八大主體功能區之一。截至2010年7月,已有東航、國航、海航等60餘家航空及相關企業入駐。
根據規劃,武漢臨空經濟區劃分為三個功能圈層,即臨空經濟核心區、臨空經濟聚集區和臨空經濟輻射區。臨空經濟核心區范圍為武漢天河機場周邊10公里左右半徑的區域,總面積94.1平方公里,涵蓋黃陂區天河機場、天河街、橫店街,將重點發展航空運輸、航空物流、空港經濟等臨空經濟核心產業。臨空經濟聚集區范圍為天河機場周邊10—15公里左右半徑的區域。臨空經濟輻射區范圍為機場周邊15公里左右半徑以外的區域。
根據規劃要求,武漢將推進機場第二快速通道建設,構建以快速路(包括機場高速公路、繞城公路、漢十高速公路等)和主幹道(包括盤龍大道、川龍大道等)為基礎的道路骨架,形成內、外聯系便捷的交通格局。在主幹道建設上,對楚天大道、橫天公路、孝天公路及延長線進行提檔升級,迅速規劃建設機場西環湖路和盤天公路。推進武漢地鐵機場線,同時做好向前川等地延伸的規劃論證與通道預留。

B. 對未來3-5年的職業發展規劃是什麼

未來3-5年的職業發展規劃的寫作思路:首先可以寫出目前自身的狀態及經濟狀況,然後最未來3-5年的發展方向做具體論述。

正文

由於家庭原因,公司原因和個人原因,現在的經濟缺口非常大,無論是眼前,幾個月,兩年還是幾年,我的經濟壓力都非常的大。因此我一次性拿出了我雪藏了好幾年的各種各樣的計劃,准備開始實施。

首先是出版技術書。我把這個項目和公司的項目進行了合並,這樣可以減少我的工作量並且提高效率。這個項目預計會在一兩年之內完工,出來的成果會是國內Python領域教科書級別的出版書。希望這一仗可以幫助我奠基在國內技術圈的話語權,為我就業提供一個足夠強力的保障。

然後是最近開始啟動的一些APP項目。目前啟動的第一個項目,以合作的學妹想要做的畢業論文的思路為主,做一個可以監控日常生活各種健康情況的小程序。我的想法是在身體健康之外加入更多關於心理健康的板塊。

而這些部分將會在接下來小程序上線過之後,進行不停的迭代和測試。預期的主要收入將會是提供一些高級功能的會員。項目測試和運行的比較完善之後,這個項目會考慮出售或者是融資。為了提高效率,這里在技術上全部使用的是最快最簡單的方法。這個項目我也想測試一下以最快的效率做一個小型APP需要做多長時間。

我的公眾號和知乎計劃重新運營起來。我的自媒體平台主要用來和大家溝通我的想法,或者是去對一些我熟悉的領域做一些科普。

我的自媒體不打算刻意接廣告,因為不想以一個營銷號的思路去做。主要的盈利模式會是上線一些在線陪聊的服務,相當於咨詢,幫助大家答疑解惑,解決一些職業發展上的生活上的感情上的問題。

接下來還有幾個APP,想找合適的合夥人啟動。還有幾個游戲的設想,也想找合夥人來啟動。此外由於高考改革,中考改革這幾年比較頻繁,有很多制度缺口導致缺了很多老師。我在考慮要不要去辦一些小型的培訓班。

C. 黃陂祁家灣街車站村大祁塆未來規劃

隱隱飛橋隔野煙,石礬西畔問漁船。
桃花盡日隨流水,洞在清溪何處邊。

D. 黃陂地區什麼時候規劃為武漢的

中華來人民共和國成立後,黃源陂縣屬孝感專員公署。1959年隨專區並入武漢市。1961年,恢復原區治。1983年10月,劃歸武漢市管轄。1995年縣治城關鎮更名為前川鎮。同年向上請示撤縣設區。1998年9月15日,國務院同意撤銷黃陂縣,設立武漢市黃陂區,以原黃陂縣的行政區域為黃陂區的行政區域,區人民政府駐前川鎮。

E. 現在2020年4月5日黃陂可以去漢口嗎

2020年4月5日,黃播可以去漢口沒有限行措施

F. 什麼是中長期規劃時間是什麼范圍5年以上10年以上

一般短期規劃時間為1年內,中期3年左右,長期5年。中長期應該是3--5年。

G. 黃陂農村規劃和發展

隨著經濟的搞活,部分農民走出家門,棄農經商,造成土地撂荒,而還有一部分農民延續傳統的種植模式,以種植糧食作物為主,造成土地產出效益低下,出現了種地賠錢現象。平陰農民張爾濱在多年經營華信蔬菜合作社的過程中,敏銳地發現了這一問題,並通過學習外地經驗,發動當地農民成立了民發土地託管合作社,合作方式靈活多樣,可視托地農民的具體情況,採取全托、半托等多種託管模式。

土地託管合作社的成立,達到了多贏的效果:托地農民在每年享受固定收益的同時,可騰出精力經營自己的其他生意,還可為合作社打工,獲得工資收入,而合作社在獲得土地後,可發揮規模優勢,發展生態高效農業,還可為半托農民提供深耕、播種、打葯、技術指導等全套專業化服務,促進農業產業升級。據工商部門介紹,民發土地託管合作社是全省首家土地託管合作社。

H. 黃陂前川西寺大道水塔和辛店之間未來有何規劃

黃陂前川西寺大道水塔和新建之間未來有何規劃?要是有規劃的話,肯定就是要看當地的政府是怎樣的一種規劃戰略戰術呢。

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