黃陂區江北第一府房價

㈠ 江北第一府西苑怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名抄稱：武漢江北第一府西苑

城市：武漢

樓盤位置：黃陂-前川-黃陂大道455號

規劃信息：其佔地面積為0平方米，容積率，綠化率35%，共0棟樓，停車位170

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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㈡ 江北區的房價是多少

江北地處長江、嘉陵江兩江之北，濱江臨水、依山攬泉，自西向東呈長條型帶狀分布，東西長42.90公里，南北寬1.49～14.38公里，江岸線103公里，幅員面積221平方公里，轄9街3鎮，常住人口86萬。

在區域板塊上，我們把江北區劃分為7大板塊，分別是江北農場板塊、石馬河-大石壩板塊、鴻恩寺板塊、北濱路板塊、觀音橋板塊、江北嘴板塊和海爾路板塊。江北農場板塊：位於石馬河，嘉陵江轉彎處，東側為石馬河立交，南面為高家花園大橋和大川水岸住宅項目，西面有較長的江岸線，北面有4000多畝生態公園。規劃在建的雙碑大橋和5號線會經過板塊，項目以改善產品為主，均價在1.6w左右。

石馬河-大石壩板塊：規劃為江北第二大商圈，范圍包括大石壩、冉家壩及南橋寺沿線區域，「四橫四縱」交通優勢，10分鍾車程到達渝中區和沙坪壩，高層項目如鳳凰灣套內均價在1.6w左右。

鴻恩寺板塊：東至鴻恩寺隧道，西至北濱路，北至紅石大道，南至建新西路，以千畝級鴻恩寺森林公園為中心，觀音橋商圈為依託，提供生態宜居的品質生活。在售高層項目如保利江上明珠，套內均價在1.5w—1.7w。

北濱路板塊：沿北濱路濱江沿線，西起石門大橋，東至黃花園大橋。依託觀音橋CBD和江北嘴CBD，板塊價值極大提升。在售高層項目如保利天匯，套內均價在1.9w左右。

觀音橋板塊：觀音橋為傳統商圈，地段成熟，可開發用地較少，規劃為百億級商圈，打造高端消費，是僅次於解放碑商圈的重點建設商圈。

江北嘴板塊：規劃為江北第二大商圈，與彈子石CBD和解放碑CBD構成「重慶CBD金三角」，長江上游的金融中心，擁有1個科技館、3大主題公園，1個大劇院，4座大橋4座立交，規劃中的輕軌6、9號線，主要為高檔住宅，目前高層均價在2w左右。

海爾路板塊：位於沿海爾路沿線一帶，擁有寸灘保稅港及江北區府，為重點開發板塊。但距離主城 中心較遠 ，且未通輕軌，相比核心區成熟板塊，板塊尚處開發期，處於江北區價值窪地，高層項目大致均價在1w—1.2w。

㈢ 江北區房價均價

江北的發展主要是圍繞「兩圈一帶四中心」:觀音橋CBD為百億級商圈，江北嘴CBD為重點打造的次級商圈，以龍湖星悅薈、漁人灣碼頭、金源時代購物中心、珠江國際商業中心為重點的北濱路沿江商貿帶。大石片區（大石壩、石馬河和鴻恩寺）、五里店片區、寸鐵片區（寸灘、鐵山坪）和魚復片區（魚嘴、復盛）4個區域性商業中心。

「7大板塊」：其中鴻恩寺板塊、北濱路板塊、石馬河大石壩板塊為江北區重點發展板塊，都表現出供求兩旺的特點。

【鴻恩寺版塊】

鴻恩寺版塊的項目高層很少，基本都是洋房和別墅，均價1.6-1.8萬左右

【北濱路版塊】

主幹道 :

公路：北濱路

軌道：地鐵3號線

大橋：

石門大橋 江北——沙坪壩

嘉華大橋 江北——至渝中區

渝澳嘉陵江大橋 江北——至渝中區

重慶嘉陵江大橋 江北——至渝中區

花園大橋 江北——至渝中區

主要項目：

《融景城》

只剩餘大平層的項目在售

《國興北岸江山》

現在待售，後期會推出63平-93平的超高層住宅，地理位置OK

劣勢在於：坡地上的項目，走路不便；小區2#、3#、4#邊上都有高壓線；此地塊之前是天原氯氣化工廠，空氣污染可能會存在（不過嘉陵江沿岸之前都是化工廠、紡織廠什麼的，現在的影響應該沒那麼大）；剩餘產權年限39年；目前來看，項目周邊的公共交通不太方便，距離項目比較近的只有106路和135路

《龍湖春森彼岸》

剩餘房源比較少，只剩下70平和120平的戶型在售，單價1.7-1.9萬左右，後期還有兩棟樓，但是還沒有規劃，存量很少的一個項目

劣勢：距離輕軌的軌道比較近，但是距離站點並不是很近

《恆大御龍天峰》

9月2號開盤的項目，開盤當天66平的戶型就售罄了，現在剩餘88-166平的戶型在售，單價1.93萬左右，帶裝修

【江北嘴版塊】

功能：江北嘴中央商務區(CBD)是中國中西部地區唯一的國家級戰略金融中心是內陸地區對外開放的國際化窗口

定位：長江上游的陸家嘴」、「中國金融第三區」（北京金融街、上海陸家嘴、重慶江北嘴）。將集中建設辦公寫字樓等金融商貿設施和重慶大劇院、重慶科技館等市級大型公益文化設施，兼容商業、

范圍：江北嘴中央商務區居於顯要的中心位置，東臨長江，南瀕嘉陵江，與渝中區朝天門、南岸區彈子石濱江地區隔江相望，處於城市中的兩江交匯口的景觀密集區，南距現在的城市中心區解放碑0.5公里，西距城市副中心觀音橋地區3.0公里。

江北嘴版塊新房只有南方格林雅墅和紫御江山在售

《南方格林雅墅》

尾房在售，只有191平米的戶型，單價1.5萬左右

《紫御江山》

超高層江景房，在售57平、68平、77平、88平的戶型，套內*單價2.5萬左右

【海爾路版塊】

海爾路位於江北城CBD內，沿海爾路沿線一帶，海爾路以五里店立交橋為起始點，開始沿長江走勢分布，終止於桂花灣渝宜高速公路唐家沱立交，片區在重慶鐵山坪森林公園以西的區域為主擁有寸灘保稅港及江北區府，為重點開發板塊。但距離主城中心較遠，且暫時未通輕軌，但是後期會有正在建設的9號線和部分4號線經過，相比核心區成熟板塊，板塊尚處開發期，不過憑借優越的自然環境，被稱為江北嘴的後花園

交通主幹道：海爾路、渝宜高速、渝黔高速

軌道交通：4號線、9號線

大橋：朝天門大橋，重慶大佛寺長江大橋，寸灘長江大橋

港口：寸灘港（寸灘保稅港），是我國內陸首個保稅港區，也是中國唯一個擁有「水港+空港」的一區雙核模式保稅港區，承系著重慶經濟發展的重要關節

特點，價值點，地位：海爾路是「三北」地區（江北、渝北、北碚新區）的核心區域，是兩江新區和寸灘保稅港之間的橋梁，產業主要為承載著重慶經濟發展的重要關節。

區域內的項目以海爾路靠近江北嘴的位置市場的認可度較高，例如新鷗鵬教育城、恆大中央廣場和保利觀瀾等都是不錯的項目

【江北農場版塊】

此處的自然環境比較好，項目多是改善型住宅和別墅項目

㈣ 武漢還建房政策

首先先確定所購買的房子是屬於小產權房還是屬於開發商延期辦理房產證。

這是兩種概念的房子。
區別的重要依據就是土地類型和土地所有人。如果土地所有人為集體，那麼就是小產權房；

如果具備土地使用權證，是通過出讓或劃撥的方式取得的建設用地，並且具備開發所需要的五證。那麼這樣的房屋是具備辦理產權證的條件的，只是看開發商何時辦理的問題。

村裡在集體土地自建的還建房都是小產權房，購買這樣的房屋本身就是風險很大的，因為小產權房在法律上沒有保障。

㈤ 府西苑什麼意思

古代的房子啊。，。

㈥ 在陽邏買房好,還是在 黃陂買房好

這要看房主主要有怎麼樣的期待了。如果是想便宜一點還是黃陂好，比如黃陂的江北第一府就很不錯，位置以及增值空間都很好。在陽邏買房主要優勢是去武漢較近，很方便。

㈦ 黃陂區前川街江北第一府西苑的地理位置經緯度

網路地圖：30.8854565534,114.3688722814
騰訊高德：30.8791100000,114.3624400000
圖吧地圖：30.8791554600,114.3656099900
谷歌地球：30.8812954600,114.3568999900
北緯N30°52′52.66″內 東經E114°21′24.84″
海拔：27.94 米
靠近：湖北省武漢市容黃陂區黃陂大道382號
周邊：江北·第一府西苑
參考：湖北省武漢市黃陂區前川街道新村西南方向

㈧ 陽邏,葛店,還是在黃陂買房好

武漢江北經濟帶以陽邏和盤龍城為軸心。

天河機場、陽邏機場、陽邏深水港、亞洲最大的鐵路編組站都在這一區域，陽邏是武漢重點建設的港口工業新城，盤龍城是華中地區最大的人文居住區。

陽邏-武湖-盤龍城組成的江北經濟帶擁有其他區域不可復制的資源優勢，發展潛力肯定比葛店好。

㈨ 從黃陂江北第一府東苑到清涼寨有多少公里

公交抄線路：292路 → py802路，全程約62.0公里

1、從江北第一府東苑步行約90米,到達岱黃高速彭家田站
2、乘坐292路,經過1站, 到達釣台道新客運中心站
3、步行約80米,到達黃陂客運中心站
4、乘坐py802路,經過2站, 到達清涼寨站（也可乘坐802路）