地下建築施工

Ⅰ 組織地下建築施工的程序和工作內容

一、組織工程施工的基本程序

1.基本程序

施工准備、正式施工、竣工驗收三大階段。

2.施工階段的主要工作

進行工程施工調查，並在此基礎上進行施工組織設計和施工條件的准備。

3.正式施工階段的主要工作

保證施工組織設計的實施和施工現場的管理工作。

4.竣工驗收階段的主要工作

工程完成後，由有關部門根據設計文件及驗收標准進行驗收。竣工工程只有經過驗收合格後，才能交付使用。

二、施工准備階段的工作內容

1.工程施工調查

接受施工任務後，應組織力量深入工地現場進行調查研究，並提出調查報告，作為施工准備和組織施工的依據。

調查研究的主要內容有：

（1）施工地點的對外運輸條件（包括鐵路、公路、水路）和擬建臨時運輸道路的比較和選擇方案。

（2）洞口可供施工使用的場地和布置情況，以及節約用地的方案和措施。

（3）棄碴場地布置和棄碴利用情況。棄碴應盡量減少對農田、水利的不利影響，並注意棄碴的綜合利用。

（4）水源、水量、水質調查和擬用的供水方案，並進行水質分析。

（5）有無可利用的動力和電源，以及其供應量，擬用的供電方案。

（6）地方建築材料的供應情況、質量鑒定，以及採集和工運方案。

（7）當地氣象、水文情況。包括全年晴雨日、雨季和降雨量、最高洪水位和最小枯水位、夏季最高溫度和冬季最低溫度、冰凍期、風向和風力等。

（8）洞外相鄰的工程或企業單位的情況，對環境保護、防止施工公害的要求等。

（9）土地徵用和建築物拆遷的數量和有關情況。

（10）生活供應、醫療衛生條件的調查。

（11）建設地區的社會經濟調查。如可提供的勞動力情況，可為工程服務的企事業以及民居、生活習慣等。

2.施工條件准備

施工條件的准備，是為工程正式施工創造良好的條件。施工條件的准備內容如下：

（1）熟悉地質資料和勘測、設計文件，作好圖紙會審和設計交底。

（2）施工前會同勘測設計單位根據其交付的測量資料，在現場進行地面樁位和水準基點的核對，並組織測量、固定標樁等工作。為保證施工測量的精度，可在施工前進行補點測量。

（3）障礙物的清除和洞口場地的平整。

（4）運輸道路和供風、供水、供電設施必須按計劃准備就緒，以保證主體工程開工。

（5）臨時性建築物的准備，應根據工程進展情況和使用緩急，逐步修建齊全。盡可能利用原有建築物，或提前修建擬建的永久性建築物，以減少臨時費用。

（6）根據工程採用的新技術、新工藝、新材料進行現場試驗和技術培訓，必要時制定出相應的施工工藝規程。

（7）施工機具必須在使用前進行技術檢查，並准備足夠的備品配件。

三、施工管理

施工管理是一項復雜、細致的技術經濟工作。只有在工作中反復實踐，反復學習，反復總結經驗，才能真正掌握。

1.施工管理的基本原則

（1）依靠群眾，認真貫徹執行黨的基本建設方針、政策和上級的有關規定。

（2）建立健全必要的規章制度和科學的管理制度。

（3）保證工程配套投產，形成生產能力。

（4）確保工程質量，牢固樹立「百年大計，質量第一」的思想，切實做到精心施工。

2.施工管理的主要任務

施工管理工作包括計劃管理、技術管理、機具材料管理、施工定額管理和施工平面管理等。在此僅介紹計劃管理和技術管理工作的主要內容。

1）計劃管理

計劃管理包括制定作業計劃和實施計劃兩個方面。

作業計劃是根據工程總進度計劃或上級下達的計劃，按期（月、旬）制定，並向各施工隊（或班組）下達。

實施計劃是指施工過程中計劃執行情況的檢查及其調整。

實施計劃的基本方法：

（1）檢查計劃執行情況，施工的過程就是施工計劃實施的過程，檢查計劃的執行情況，主要需要了解的內容有：①各項工程進展到什麼程度；②哪些項目已經完成或超額完成；③哪些項目拖延了進度，找出原因。

（2）檢查計劃執行情況的方法：①有關人員深入現場了解情況，及時發現問題和原因；②建立健全統計制度，及時、准確地反映工程進度、材料資源的消耗情況，在對統計資料分析研究的基礎上發現問題，找出原因。

（3）計劃的調整。在施工過程中，常會出現超進度或拖延進度的現象，這就需要對計劃進行調整。調整前應深入現場分析原因，根據具體情況採取必要的措施。①如果因工效提高，計劃提前完成時，可以把後續任務提上來，或者分配新的任務。②當重點工程的主要工序由於某種原因發生拖延進度時，應及時組織力量支援，趕上進度計劃。③如果主觀願望不符合客觀情況（如地質勘測資料不符合實際情況），或者客觀情況發生變化，造成計劃難以執行時，就要部分地或全部地改變計劃。④如果因施工方法或施工組織上的原因拖進度，除了調整計劃外，還應調整施工組織，改進作業方法，以便適應計劃要求。

2）技術管理

為了保證施工質量和施工安全，必須加強技術管理作。其主要內容如下：

（1）圖紙的會審和管理。施工前由施工單位組織有關人員學習，熟悉和審查圖紙，並在此基礎上由施工單位技術負責人組織勘測、設計、科研（有必要時）、施工等單位有關人員參加的圖紙會審會，設計單位負責人負責設計交底，講清設計意圖及關鍵部位的施工要求。施工中，圖紙應有專人負責保管，並建立必要的管理制度。

（2）技術交底。施工前應認真做好技術交底工作。各級交底的重點應有所不同，一般上級單位負責重大的特殊工程的交底；基層施工單位的交底，應該比較具體、仔細，使施工人員任務明確，措施明確。

（3）材料檢驗。工程需要的材料、成品、半成品凡有出廠合格證明者，原則上不需要復驗。對於無出廠證明者，或雖有出廠證明，但儲藏過期已變質的材料，均需經過檢驗合格後方可使用。

（4）工程質量檢查驗收。工程質量檢查驗收是保證和提高工程質量的重要環節。在施工中應貫徹預防為主的方針，加強檢查，發現問題及時糾正。地下建築屬於隱蔽工程，應在每一施工階段搞好質量檢查和驗收工作。

Ⅱ 如何處理地下建築的施工方法及其問題

處理地下建築的施工方法及其問題方法版詳見：權http://xueshu..com/s?wd=paperuri:()&filter=sc_long_sign&sc_ks_para=q%3D%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%A4%84%E7%90%86%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E5%BB%BA%E7%AD%91%E7%9A%84%E6%96%BD%E5%B7%A5%E6%96%B9%E6%B3%95%E5%8F%8A%E5%85%B6%E9%97%AE%E9%A2%98&tn=SE_xueshu_c1gjeupa&ie=utf-8&sc_us=10836038656220380905

Ⅲ 中國古代的地下建築多以哪種材料建造

中國古代的地下建築主要是皇室貴族建造的墳墓，以磚、石為材料，大多模擬當時地上建築的風貌，但趨於簡率。石窟寺壁畫和雕塑中，有豐富的有關中國古代建築藝術成就的畫面，特別是「敦煌壁畫中卻有從北魏至元數以千計的、或大或小的、各型各類各式各樣的建築圖，無異為中國建築史填補了空白的一章」；歷代墓葬中用作隨葬明器的建築模型、畫像石和壁畫刻畫的建築圖像，也都間接地為研究中國古代建築藝術提供了展示當時建築藝術風格的重要資料。相比較而言，考古調查和發掘出土的有關中國古代建築藝術的實物資料並不豐富，但作為建築附屬裝飾的壁畫和雕塑卻獨樹一幟，具有強烈的藝術感染力。

Ⅳ 地下建築工程的組成及基本施工順序

工序：洞室開挖工程—洞室支護工程—洞內建築及防、排水工程—專業設備安裝工程—洞口及配套工程。

洞室開挖工程：根據設計，在岩體內進行開挖成洞的作業。

洞室支護工程：為增強穩定，保證安全。方式一般包括噴射混凝土、錨桿、噴錨、整體式襯砌、裝配式襯砌。

洞內建築及放排水工程：包括洞內襯套及房屋、放排水、設備基礎工程、門窗粉刷油漆等裝飾工程、地面工程。

專業設備安裝工程：工藝設備、運輸設備、動力、照明、通信、供熱、給水、排水、消防等管線設施。

洞口及配套工程：洞門、洞口護坡、泄洪排水、道路、洞外必需的配套設施。

Ⅳ 地下建築施工方法有哪些

1、地下工程施工方法有明挖法、暗挖法、沉管法、頂管法、新奧法等。
2、隧道及地下建築工程施工時，須先開挖出相應的空間，然後在其中修築襯砌。施工方法的選擇，應以地質、地形及環境條件以及埋置深度為主要依據，其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程，施工時先從地面挖基坑或塹壕，修築襯砌之後再回填，這就是明挖法。
3、暗挖法，即不挖開地面，採用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構法等均屬暗挖法。
4、沉管法是預制管段沉放法的簡稱，是在水底建築隧道的一種施工方法。現已成為水底隧道的主要施工方法。用這種方法建成的隧道稱為沉管隧道。
5、頂管法是指隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建築物等各種障礙物時採用的一種暗挖式施工方法。
6、新奧法是應用岩體力學理論，以維護和利用圍岩的自承能力為基點，採用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段，及時的進行支護，控制圍岩的變形和鬆弛，使圍岩成為支護體系的組成部分，並通過對圍岩和支護的量測、監控來指導隧道施工和地下工程設計施工的方法和原則。

Ⅵ 為什麼很多建築都會建造地下室

1、結構的需要：就像一根棍子要插入土中才能在地上穩穩樹立，高聳建築也需要一個穩定的嵌固端才能保證整體結構的穩定和一定的抗側力能力，埋在土裡的整體圍合的地下室正好能作為嵌固端。要成為上部結構的「嵌固端」，其下部結構必須具有足夠的剛度以保證柱根之間不產生相對位移，且能承受或平衡柱根彎矩。
2009年6月27日，上海的一棟竣工未交付使用的高樓整體倒覆，被網友稱為「樓脆脆」，根據事後專家組的調查結論，就是因為其地下室南側的地下車庫施工開挖，該樓地下室失去土體的嵌固作用而發生整體倒塌。

當然，通過其它技術措施和適當的設計，不設地下室也能建造較小高度的高層建築，不過經濟性不太合理。

2、人防的需要：民用建築中的人民防空工程主要是地下車庫的形式，《中華人民共和國人民防空法》（1996年起實施）規定：新建10層以上或者基礎埋深3米以上的民用建築，按地面首層建築面積修建抗力等級6級以上的防空地下室。任何單位和個人不得批准免建和減少修建防空地下室面積，或者降低防空地下室抗力等級。實際操作中，可以通過繳納「人防易地建設費」而不建人防地下室（由人防主管部門統一易地修建）。

3、使用功能的需要： 地下室可以解決某些難以通過地上建築滿足的使用功能需要，例如地面停車位不足，變電所、消防水池、供水加壓等設備用房，這些比較適合在地下室內解決。

Ⅶ 為什麼要建造地下城市

近10年來，世界各國的大都市地產高漲，人滿為患，已到了寸土寸金的程度。住房緊張，土地劇減，使得各國政府傷透了腦筋。為此，科學家們想出建造地下城市的絕招，地下城市成了人們爭奪的又一空間。

地下城市是未來城市的組成部分。人們按深度把地面以下的地層分為5層：地表層，深5米；地淺層，深10米；地中層，深30米；地深層，深100米；超深層，深100米以下。地表層、地淺層和地中層已得到廣泛的發展利用，如地下街道、地下鐵路、地下發電站、地下糧庫、地下放射性廢棄物處理場等等。人們正把目光投向地深層和超深層。

地下城市的優點是恆溫、隔熱、密封、安靜，不受氣候和其他自然條件的限制，比地面建築能更好預防可能發生的災害，減少地震破壞。若地上已有城市，同時又開發地下城市，那麼城市的空間將得到很大的拓展，地面的擁擠也將得到緩解。

目前，世界上的地下城市主要是由地鐵連接起來的配套網路，基本上屬於交通的范疇。歐洲國家的城市設計人員車把注意力轉向地下。橫穿英吉利海峽、連接英國和法國的海底隧道已建成並開始運營。西班牙和摩洛哥正在研討在直布羅陀海峽興建一條連接兩國的海底通道。德國和丹麥正在商談在費馬恩海峽建造一條連接兩國的鐵路隧道。瑞士工程師研究在阿爾卑斯山下建造一個大城市的可行性。

島國日本，為了爭取更多的生存空間，早些時候就提出建設地下城市的方案。日本通產省擬訂了一項「大深度地下空間開發技術」，准備地下挖一個30萬立方米的大洞，在那裡建造擁有辦公樓、音樂廳、運動場等設施的地下城市，大斷面的隧道把各地下城市連接起來，用懸浮列車和無人駕駛地下飛機運送人和物。

日本政府和一些主要建築公司准備在2020年建成一座小型地下城市。日本富田公司已擬定了地下城的方案。這個地下城市位於地下200米深處，用直徑200米的管道建成，呈六邊形，通過電腦和其他高科技手段，再現地面的自然環境：晝夜更替、四季變化，陰晴雨雪。

1994年，日本在海平面40米以下，建造了3座大型地下貯油罐；他們在規劃中還有17項較大的地下交通運輸項目，其中包括一條造價120億美元的橫穿東京灣的高速公路；日本的新宿已建成了千個巨大的地下城市，地下住宅星羅棋布，地下交通四通八達，有按文藝復興時期建築風格建造的義大利城堡，有花木繁茂、蟲歌鳥鳴的森林公園，有琳琅滿目的購物中心，還有寬廣豪華的地下廣場。

然而，建造地下城市要耗費巨大的人力、物力和財力，其成本難以事先准確估算。此外，地下城市的空氣保鮮，地下水的防滲，長期地下生活對人們心理和生理的影響等等，還需要科學家和工程技術人員進行深入的研究和探討。

Ⅷ 請問什麼是「單獨建造的地下建築用地」

08定額里有建築面積的計算規則。地下室、半地下室（車間、商店、車站、車庫、倉庫等），包括相應的有永久性頂蓋的出入口，應按其外牆上口(不包括採光井、外牆防潮層及保護牆）外邊線所圍水平面積計算。層高在2.2m及以上者應計算全面積；層高不足2.2m者應計算1/2面積。建築面積是指外牆勒腳潁上結構外圍水平投影面積。

Ⅸ 建築地下室施工步驟

高層建築地下室施工全過程圖解（僅供參考）：

放好筏板下墊層線

Ⅹ 地下建築施工組織設計的主要內容

一、工程概況

主要說明地下工程名稱、所在地區、工程性質、工程數量、洞室斷面尺寸、支護結構類型、工藝及使用要求、工程建設期限和作為編制施工組織設計依據的說明書文號、設計圖號及各項指示文件。

二、施工條件

施工條件有：

（1）工程所在地區的地形、地質及水文地質資料：包括地質鑽孔位置、地層分布情況、岩石種類、岩石堅硬系數及風化程度、斷層情況、地下水位及涌水量估計等。

（2）交通運輸條件：鐵路、公路、水路的情況及運輸能力。

（3）氣象情況：最高溫度、最低溫度、全年晴雨日、雨季及降雨量、洪水期及最高洪水位。

（4）水源、電源情況：來源、大小及可供數量。

（5）地方性建築材料供應情況和砂、石採集方案。

（6）地震級數。

三、施工程序和施工方案

施工程序和施工方案是施工組織設計的重要組成部分。

1.施工程序

一般的施工應遵循的程序為：先准備，後開工；先暫設工程，後主體工程，再附屬工程；主體工程先地下，後地面；地下工程先開挖，後支護，再安裝。暫設工程的施工用房、施工道路可與擬建的永久性房屋、永久性道路的修建結合考慮，以減少暫設工程的投資和工程量。

2.施工方案

完成一個工程項目，可以採用不同的施工方案，而各種不同的方案又各有其優缺點，這就要本著技術上先進可靠、經濟上合理的原則，對各種方案進行分析和比較，最後選定某一施工方案。

地下工程的施工方案主要包括：開挖方案、支護方案、鑽爆方案、配模方案、襯砌方案。

四、開挖工程的作業組織和循環圖表

1.開挖工程的作業組織

開挖工程是由鑽孔、爆破、出碴這三項基本作業組成的循環作業。完成一個循環作業所消耗的時間稱為開挖循環作業時間。每一循環作業所達到的深度，成為開挖循環進尺。

開挖作業循環通常以圖表表示，稱為開挖循環作業圖表。

2.開挖循環作業圖表的編制方法

確定每一開挖循環進尺。根據施工進度計劃所確定和控制的開挖工程工期，再結合施工方法、技術水平、機具設備、工班人數等因素，確定每一開挖循環進尺。

確定每一循環作業時間。首先分析並列出組成每一開挖循環的工序，再根據每一工序的工作量和施工定額，合理地組織勞動，確定完成各工序所需的時間。根據開挖作業組織形式，扣除平行作業工序所消耗的時間後，其他各工序所消耗的時間之和就是每一循環的作業時間（表16-1，表16-2）。

順序作業開挖循環圖表適用於只有一個作業面，各工序按作業順序依次進行，前一項工序完成後才進行後一工序。這樣工作面上始終只有一個專業工種在工作，工作互不幹擾，但循環作業時間拖得很長，工程進度慢，僅適用於機械化程度不高或不具備平行作業條件的狹小工作面開挖工程。

平行作業開挖循環圖表，適用於在同一個工作面上，同時進行著兩項或兩項以上的工序，如同時進行著鑽孔和出碴作業，其優點是可以縮短作業循環時間，但同時作業的工序相互有干擾。

表16-1 順序作業開挖循環圖表（三班制）

表16-2 平行作業開挖循環圖表（四班制）

五、工程進度計劃

工程進度計劃是施工組織設計的另一項重要組成部分。它決定著各項工程的施工順序、各工序的施工持續時間及整個工期，並且還是編制勞動力、材料和機具設備供應計劃的依據。

常用的工程進度計劃為水平圖表形式的單位工程施工進度計劃。

1.確定施工過程項目

單位工程是由許多工種工程獲單項作業組成的，編制工程進度計劃時，首先應根據施工圖和採用的定額手冊的項目劃分，按施工順序，將各單項作業詳細列出。列施工項目時，應注意不要漏項。項目劃分的粗細要和定額手冊的項目劃分一致，以便直接套用定額手冊。

2.計算工程量

按所列施工項目，列表逐項計算工程量。工程量計算可按設計圖紙中註明的尺寸照實計算，計量單位應與定額手冊中的計量單位相一致。

3.確定勞動量和施工機械台班數量

工程量計算完後，必須根據勞動定額計算每一單項作業需要的勞動量。當採用機械施工時，還要根據機械台班定額計算需要的機械台班數量。

4.確定各施工過程的持續時間

勞動量和機械台班量確定之後，便可以計算各單項作業的持續時間，一般以天數表示。

持續時間的長短與參加作業的人數、機械台班數，以及每天的施工班數有關。

計算施工過程持續時間，首先根據工期要求、工程性質和特點，以及施工條件來確定每天工作班數。

施工人數和機械台數，一般根據單位現有職工人數和可使用的機械台數為依據進行計算。

施工過程持續時間＝完成該施工過程總勞動量（或機械台班量）/每天工作班數×參加施工人數（或機械台數）

如果計算出來的持續時間過長，而工期要求較緊時，就要考慮設法增加人數，或增加工作班數，或增加機械台數和機械的工作班數。

5.畫出施工進度表和決定施工工期

各施工過程的持續時間確定之後，便可安排進度，繪製成施工進度表。

首先，按施工順序排列施工過程。

其次，考慮各施工過程盡可能平行作業，亦即進度線要搭接起來，這樣可大大縮短工期。

此外，還應找出採用較大型機械和耗費勞動量最多的施工過程，即主導施工過程，注意使其他施工過程和主導施工過程很好地協調和搭接。

各施工過程的持續時間用水平線的長短表示，即工程進度水平表（表16-3）。

表16-3 單位工程進度計劃表

6.調整進度計劃

施工進度計劃初步編制後，必須檢查其施工順序是否合理，工期要求是否滿足，勞動力、材料、機械的使用是否均衡。

需要調整計劃時，可適當地增加或縮短某些工程的持續時間，或適當地提前或推後某些施工過程的開工時間，在條件允許時，適當組織平行作業。

六、主要材料、機具、勞動力需用量計劃

首先計算各項工程需要的各種勞動力數量和各種主要材料、機械台班的需用量；然後再根據施工進度計劃編制主要材料、機具、勞動力的需用量計劃。

編制目的是按照工程進度及時組織材料、機具和人力進場，保證施工順利進行，保證施工進度計劃的完成。

七、輔助設施的組織

地下建築施工的輔助設施包括：供氣、供電、供水、臨時房屋設施和運輸道路等。

八、施工准備工程計劃

施工准備工程計劃，就是必須在正式施工前要完成的先行工程所編制的計劃。

這些計劃包括：現場障礙物的清理及場地平整、臨時運輸道路及排水溝的修築、暫設水電線路的安裝鋪設、臨時房屋的修築等。

編制該計劃時，要根據施工組織設計中確定的施工順序和施工方案，確定各項准備的工程量（或工作量）、勞動力、材料、機具設備等的需用情況，以及完成各項目的時間。

九、施工平面圖

施工平面圖分為兩種：全工地性的施工總平面圖和單位工程施工平面圖。

全工地性的施工總平面圖是一個洞區工程的施工現場布置圖。圖中標明各種永久性地下建築和臨時性設施的位置。比例尺為：1/1000 或 1/5000。

單位工程施工平面圖是一個單位工程（或一個洞室）的施工現場布置圖。圖中標明為工程所服務的臨時設施、材料堆放場地及各種倉庫、運輸道路、主要機械布置、棄碴場地等。一般採用 1/200 或 1/500 的比例尺繪制。

十、施工技術組織措施

地下建築施工由於施工條件比較復雜，所以對施工中可能出現的一些問題，必須採取有效的預防措施，以保證工程安全、優質、高速、低耗地完成。

制定施工技術措施，應根據工程特點和施工隊伍的技術水平，對工程施工中特有的如新技術、新工藝、新機具的試驗和應用，由於地質條件變化而引起的施工方法的變更，以及有特殊要求的施工進度、工程質量、節約原材料等方面技術措施等進行分別制定。制定內容包括目的、要求和具體措施。