⑴ 哈工大交通科學與與工程學院在哈爾濱哪個校區
在二校區，就是黃河路上那個校區~交通學院在學校的東北角~
⑵ 總體來說，哈爾濱工程大學和西南交通大學哪個更強
哈爾濱工程大學和西南交通大學都是部屬211，都很強，專業側重不一樣。西版南交通大學的權重點學科是機械工程、交通運輸工程、橋梁與隧道工程、電力系統及其自動化；哈爾濱工程大學的重點學科是船舶與海洋工程、控制科學與工程。
⑶ 哈爾濱工程大學好還是大連交通大學好
哈爾濱工程大學好
⑷ 哈爾濱有交通大學么. 有的話幫忙找下詳細的資料 謝謝.
沒有.
現在網上有許多建議要把"哈爾濱工程大學"改為
哈爾濱交通大學,以和哈爾濱工業大學有所區分.
⑸ 哈爾濱哪個大學在市裡交通方便一些的位置
同樓上說的一樣，江南的大學都比較方便，不過醫科大學可不怎麼方便，哈爾濱醫大在版哈西附近，車權雖然多，但是離中心市區比較遠。交通最方便地點最好的大學就是哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學和黑龍江工程學院。
哈爾濱工業大學在南崗區西大直街上，離博物館、哈站、百腦匯、安發橋、西大橋等等都很近。
哈爾濱工程大學在紅旗大街上，離開發區、南通大街、游樂園、軍工大院（軍工就是哈工程前身）、宣化街都很近。
黑龍江工程學院在太平橋附近，距離道外公安分局、紅旗大街也都很近
東北林業大學和哈爾濱師范大學都在林興路、和興路上，有地鐵，離樂松廣場只有一站，總之地點也很好。
哈爾濱理工大學和黑龍江大學都在學府路上，旁邊是凱德購物廣場和服裝城。至於醫大雖然也在學府路上但是比較偏
黑龍江中醫葯大學在和平路上，過個橋洞就是樂松廣場、離省政府、中山路都很近
哈爾濱商業大學南學區，民安街上，道里重點位置
其他學校就比較遠了，比如哈金融之類的，就不算里了。
我說的那些街道你上網查一下，全是重點街區，
⑹ 哈爾濱工程大學和上海交通大學水聲工程
水聲工程是屬於船舶與海洋工程一級學科下的一個二級學科，哈爾濱工內程大學的船容舶與海洋工程整個一級學科都是國家重點學科（包含了其所屬的所有二級學科），在最新一輪教育部官方學科評估中，僅次於上海交通大學排名全國第二。可以說這個學科是哈工程的王牌學科，國內頂尖的學科實力。
⑺ 哈爾濱工程大學與西南交通大學哪個好
1樓樓主問的是哈工程不是哈工大 我是哈工程07的 我們學校核專業回和船舶專業很好 本科畢業那些單位都答是搶著要的 你要想學這兩個專業就上我們學校 其他專業就不好說比西南交大強不強了 我們學校和軍隊合作較多 工科專業都還可以 至於2樓說的保密專業那是我們學校今年剛成立的一個國家保密學院~找不到好老師 所以~~~
⑻ 哈爾濱工業大學交通科學與工程學院怎麼樣
交通科學與工程學院學科歷史悠久,可以追溯到哈爾濱工業大學的前身——1920年創立的中俄工業學校鐵路建設科,是國內最早培養路橋人才的單位之一,其公路與城市道路專業創建於1958年,交通科學與工程學院成立於1995年。經過幾十年的發展,學院的辦學規模、師資力量均達到國內一流水平,是國家培養交通、城建高級工程技術與管理人才的重要基地。
學院設有道路與軌道工程系、橋梁與隧道工程系、道路材料工程系、交通工程系、交通信息與控制工程系和測量教研中心。擁有交通運輸工程和土木工程(橋梁與隧道工程)2個一級學科;擁有交通運輸工程一級學科博士後流動站、博士、工學碩士、工程碩士學位授權點(涵蓋道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制、載運工具運用工程4個二級學科)、橋梁與隧道工程二級學科博士、碩士學位授權點;擁有道路橋梁與渡河工程、交通工程、交通信息與控制工程等3個本科專業。其中,橋梁與隧道工程學科是國家和建設部重點學科,道路與鐵道工程學科是建設部和黑龍江省重點學科,交通運輸規劃與管理學科是建設部重點學科,道路橋梁與渡河工程本科專業是黑龍江省重點專業。在2008年教育部組織的全國一級學科評估中,交通運輸工程學科排名第8位。
學院是「交通安全特種材料與智能化控制技術交通行業重點實驗室」、「城市道路與交通建設部重點實驗室」、「黑龍江省智能交通管理與技術重點實驗室」等省部級重點實驗室的依託單位,具有較為完備的軟硬體條件,為開展高水平的教學和科研工作提供了保障。
學院現有教職員工104人,其中教師76人,教授15人,博士生導師18人(含兼職博士生導師7人),副教授25人,碩士生導師40人,博士化率達到73.68%,4人入選教育部新世紀優秀人才計劃,1人獲得黑龍江省傑出青年基金,1人獲得國家傑出青年基金(海外)。絕大多數學科帶頭人和學術帶頭人的年齡在35～50歲,是一支充滿朝氣、學術思想活躍、求實創新、團結向上的師資隊伍。注重理論研究與工程實踐相結合,積極參與國家、地方經濟建設,尤其在西部開發建設和振興東北老工業基地過程中做出了重要貢獻。近三年,科研經費達到12000餘萬元;承擔國家「973」子項、「863」項目、國家「十一五」支撐計劃、國家自然科學基金等國家級項目35項;獲得省部級科技進步獎8項;發表SCI、EI、CSCD論文400餘篇;作為主要參編單位完成了《公路瀝青路面設計規范》等4部規范的編寫與修訂。在寒冷地區道路、橋梁設計理論和建設技術,交通安全理論與控制技術等領域形成了多個特色和優勢方向。
學院自創立以來,始終以培養精英型人才為目標,為我國交通和城建領域培養了7000餘名高級工程技術和管理人才。每年招收博士研究生20-30人;碩士研究生50-60人,工程碩士研究生60-80人;本科生170-180人。學院在辦學過程中,形成了「厚德化人,嚴謹治學,自立自強,勇於創新」的道橋精神。全面關心學生的成長成才,設立了「OVM」、「吉山博」、「同望」、「濟南城建交通英才」等多項獎學金;創建了「同走成功路,共築連心橋」新生入學教育、「路在腳下」、「三業教育」、「深情別母校,激情續人生」畢業教育等品牌活動;使廣大青年學生在德、智、體、美各方面都得到了鍛煉,為投身國家建設奠定了良好的基礎。畢業生業務功底扎實,具有較強的團隊合作精神和創新能力,成為行業的中堅力量,受到了社會的肯定和好評,學院本科生就業率始終位居前茅。
學院重視國際間的合作與交流,聘請美國自然科學基金委結構材料與力學部主任Lawrence C. Bank擔任首席學術顧問、與美國伊利諾伊大學香檳分校聯合建成交通運輸工程海外合作基地、建成哈爾濱工業大學-華盛頓大學先進交通技術國際聯合實驗室,與英國帝國理工大學、加州大學伯克利分校、莫斯科汽車公路學院、香港科技大學等20餘所國外大學建立了學術交流與人才培養合作關系,聘請國外兼職教授20餘人定期來學院交流、講學。近年來,主辦重要國際學術會議3次,參加國際重要學術會議150餘人次。
學院將在保持學科優勢和特色的基礎上,以國家和行業的需求為牽引,充分利用哈工大的綜合學科優勢,不斷開辟新的前沿學科方向,實現學科跨躍式發展。我們將繼續實施精英教育,培養交通領域的骨幹力量和領軍人才,以師資隊伍建設為基礎,加強國際交流與合作,為創建國際知名高水平學院而不懈奮斗!
⑼ 到哈爾濱哈工程大學公交車要怎麼坐
乘坐
3路;6路;14路;33路;37路;46路;53路;55路;66路;66路夜間區間車;74路;104路;105路;夜2路
在 哈工程大學 站下車。
⑽ 哈爾濱交通技工學校有什麼專業啊
哈爾濱交通技工學校共開設11個熱門專業：汽車運用技術與維修、汽車商務與管理、專制葯工藝與設備、屬幼兒教育、建築工程管理、室內外環境設計、政務管理與服務、國際乘務、城市軌道交通運營管理、酒店管理與服務、食品生物技術