A. 青島厘米工程設計咨詢有限公司怎麼樣
簡介:青島厘米復工程設計咨詢制有限公司成立於2014年07月09日,主要經營范圍為城市規劃設計、建築工程設計、風景園林設計、市政工程、熱力工程設計、道路工程、管道安裝工程(不含壓力管道)、工程造價咨詢、工程項目管理、建築工程勞務分包、建築工程技術服務、室內裝飾設計、電腦圖文設計等。
法定代表人:初彥峰
成立時間:2014-07-09
注冊資本:10萬人民幣
工商注冊號:370203230156129
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:青島市市北區通榆路46號-223
B. 電梯門80cm 建築設計需求嗎
使用要求吧,一般電梯門尺寸是根據電梯公司設計的施工圖紙給的,80CM是一般小型電梯的門凈寬尺寸,其他類型電梯的門洞更大(比如醫梯)
C. 建築設計常用尺寸比較詳細點的
1.門高:
供人通行的門,高度一般不低於2m,再高也以不宜超過2.4m,否則有空洞感,門扇製作也需特別加強。如造型、通風、採光需要時,可在門上加腰窗,其高度從0.4m起,但也不宜過高。供車輛或設備通過的門,要根據具體情況決定,其高度宜較車輛或設備高出0.3~0.5m,以免車輛因顛簸或設備需要墊滾筒搬運時碰撞門框。至於各類車輛通行的凈空要求,要查閱相應的規范。
如果是體育場館、展覽廳堂之類大體量、大空間的建築物,需要設置超尺度的門時,可在大門扇上加設常規尺寸的附門,供大門勿需開啟時,人們可以通行。
現今建築內各種設備管井的檢查門頗多,它不是經常通過的地方,所以一般上框高與普通門齊或還低一些,下邊還留有與踢腳線同高的門檻,其凈高就不必拘泥於2m,1.5m左右即可。
2.門寬:
一般住宅分戶門0.9~1m,分室門0.8~0.9m,廚房門0.8m左右,衛生間門0.7~0.8m,由於考慮現代傢具的搬入,現今多取上限尺寸。
公共建築的門寬一般單扇門1m,雙扇門1.2~1.8m,再寬就要考慮門扇的製作,雙扇門或多扇門的門扇寬以0.6~1.0m為宜。
供安全疏散的太平門的寬度,要根據計算和規范(有關防火規范)規定設置。
管道並供檢修的門,寬度一般為0.6m。
供機動車或設備通過的門,除其自身寬度外,每邊也直留出0.3~0.5m的空隙。
附帶說一下,供檢修的"人孔"其尺寸也不宜小於0.6m×0.6m。
窗的尺寸
--------------------------------------------------------------------------------
1.窗高:
一般住宅建築中,窗的高度為1.5m,加上窗檯高0.9m,則窗頂距樓面2.4m,還留有0.4m的結構高度。在公共建築中,窗檯高度由1.0~1.8m不等,開向公共走道的窗扇,其底面高度不應低於2.0m。至於窗的高度則根據採光、通風、空間形象等要求來決定,但要注意過高窗戶的剛度問題,必要時要加設橫梁或"拼樘"。此外,窗檯高低於0.8m時,應採取防護措施。
現代玻璃幕牆中,整塊玻璃的高度有的已超過7.2m,那已不屬於一般窗戶的范圍了。
2.窗寬:
窗寬一般由0.6m開始,寬到構成"帶窗",但要注意採用通寬的帶窗時,左右隔壁房間的隔聲問題以及推拉窗扇的滑動范圍問題,也要注意全開間的窗寬會造成橫牆面上的炫光,對教室、展覽室都是不合適的。
過道
--------------------------------------------------------------------------------
1.過道寬:
最窄的走道應該是住宅中通往輔助房間的過道,按《住宅建築設計規范》(GBJ96-86)規定,其凈寬不應小於0.8m,這是"單行線",一般只允許一個人通過。規范規定住宅中通往卧室、起居室的過道凈寬不宜小於1.0m的寬度,也只是一人正行,另一人側身相讓的尺寸。這個尺寸用"不宜小於"是考慮到磚混建築中,0.24m牆,1.2m中距的過道,凈空只有0.96m,不足1.0m考慮的。
高層住宅的外走道和公共建築的過道的凈寬,一般都大於1.2m,以滿足兩人並行的寬度。通常其兩側牆中距由1.5~2.4m,再寬則是兼有其他功能的過道,如課間活動、候診等等。至於大型公共建築人流如潮的過道,那就要根據使用性質和疏散要求來決定它的寬度了。還需要補充說明的是,過道的長短,是否採光等因素都對過道的寬度起到相當的影響作用,一般長的、暗的、雙側有房間或牆壁的過道,都要適當寬一點或採取變換寬窄的手法加以處理,避免又長、又黑、又悶、又窄的過道,但也不能無原則加寬,白白浪費建築面積。
2.過道高:
過道的凈高原本隨建築層高而定,設計中通常未予專門的考慮。當今建築設備的要求較前普遍了,風管、水管、電氣、消防各種管線利用走道上部空間作為"通廊",過道除了供通行之外、往往成為管線的載體,於是過道凈高的問題經常出現在設計者面前。我們把過道的總高分成下面四個部分:①結構高度;②設備管線高度,一般在0.6m左右,視風管的截面、布置方式以及冷凝水管、自動噴淋水管的安排而定;③平頂的構造高度,一般0.05m即可;④凈高,這是設計者要認真把握的尺寸,它是決定層高的重要因素之一。按常規,這個凈高度應在2.2m以上為妥,特別是平頂上還有下垂的煙感探頭、噴淋水喉時,為避免人手觸摸,這個高度要高於普通人摸高2.15m。現今有時會遇到為了盡量減小層高,將走道凈高壓縮到2.10m,這恐怕是最小的高度了。順便提一句,這么低的吊頂,其質地必需十分精細、否則會有壓抑感,過長走道遇此情況,還要從平面上加以寬窄相間的變化處理,以免既壓頭又單調。
D. 項目管理中什麼叫CM模式
CM模式是在採用快速路徑法時,從建設工程的開始階段就僱用具有施工經驗的CM單位(或CM經理)參與到建設工程實施過程中來,以便為設計人員提供施工方面的建議且隨後負責管理施工過程。
採用CM模式可以將工程的詳細設計(簡稱詳設)工作和招標工作與工程施工搭接起來。建設工期若從詳細設計開始計算,CM模式的整個建設工期為:
建設工期=第Ⅰ階段詳設時間+第Ⅰ次招標時間+整個工程施工的時間。
從理論上講,CM模式比DBB模式可縮短建設工期,其縮短的量△T為:
△T=詳設總時間+各次招標時間-第Ⅰ階段詳設時間-第Ⅰ次招標時間。
對於大型、復雜的工程項目,△T有時會較長,甚至會超過一年。但要注意到,與DBB方式相比,這種快速施工方法在實施過程中的組織協調和目標控制的難度會大大上升。
(4)cm建築設計擴展閱讀
CM單位是業主的咨詢單位,業主與CM單位簽訂咨詢服務合同,CM合同價就是CM費,其表現形式可以是百分率(以今後陸續確定的工程費用總額為基數)或固定數額的費用;業主分別與多個施工單位簽訂所有的工程施工合同。
代理型CM模式中的CM單位通常是由具有較豐富的施工經驗的專業CM單位或咨詢單位擔任。
業主一般不與施工單位簽訂工程施工合同,但也可能在某些情況下對某些專業性很強的工程內容和工程專用材料、設備,業主與少數施工單位和材料、設備供應單位簽訂合同。
業主與CM單位所簽訂的合同既包括CM服務的內容,也包括工程施工承包的內容;而CM單位則與施工單位和材料、設備供應單位簽訂合同。
雖然CM單位與各個分包商直接簽訂合同,但CM單位對各分包商的資格預審、招標、議標和簽約都對業主公開並必須經過業主的確認才有效。
另外,由於CM單位介入工程時間較早(一般在設計階段介入)且不承擔設計任務,所以CM單位並不向業主直接報出具體數額的價格,而是報CM費,至於工程本身的費用則是今後CM單位與各分包商、供應商的合同價之和。
E. 建築學裡面mm和M是什麼計量單位
mm就是毫米M就是米數值3M、6M、12M、15M、30M、60M等6個系列,其相應的尺寸分別為300、600、1200、1500、3000和6000mm等對應尺寸差10倍。
F. 項目管理CM模式是「邊設計,邊施工」嗎
是的
建築工程管理方式(CM方式:)模式又稱「邊設計、邊施工」方式或快速軌道方式,CM模式是由業主委託CM單位,以一個承包商的身份,採取有條件的「邊設計、邊施工」,即FastTrack的生產組織方式來進行施工管理,直接指揮施工活動,在一定程度上影響設計活動,而它與業主的合同通常採用「成本+利潤」方式的這樣一種承發包模式。此方式通過施工管理商來協調設計和施工的矛盾,使決策公開化。施工管理商早期介入工程項目,工程項目通過快速路徑法,可以做到提前施工、提前竣工。它打破過去那種待設計圖紙完全完成後,才進行招標建設的連續建設生產方式。其特點是由業主和業主委託的工程項目經理與工程師組成一個聯合小組共同負責組織和管理工程的規劃、設計和施工。完成一部分分項(單項)工程設計後,即對該部分進行招標,發包給一家承包商,無總承包商,由業主直接按每個單項工程與承包商分別簽訂承包合同。這種模式的優點是縮短工程從規劃、設計、施工到交付業主使用的周期,節約建設投資,減少投資風險,業主可以較早獲得效益。其缺點是分項招標導致承包費高,因而要做好分析比較,認真研究分項數目,選定最優結合點。
G. 建築行業CM模式是什麼意思
CM是20世紀60年代出現在美國的工程項目管理模式,在我國的工程建設領域進行了一些嘗試,但還沒內有得到很容好的發展。
建築工程管理方式(CM方式:Construction Management Approach),又稱階段發包方式或快速軌道方式,這是近年在國外廣泛流行的一種合同管理模式。
CM模式常用的有兩種:第一種形式為代理型建築工程管理(「Agency」CM)方式。在此種方式下,CM經理是業主的咨詢和代理。業主和CM經理的服務合同規定費用是固定酬金加管理費。業主在各施工階段和承包商簽訂工程施工合同。第二種形式稱為風險型建築工程管理(「At_Risk」CM)方式。採用這種形式,CM經理同時也擔任施工總承包商的角色,一般業主要求CM經理提出保證最大工程費用(GMP:GuaranteedMaximumPrice),以保證業主的投資控制,如最後結算超過GMP,則由CM公司賠償:如低於GMP,則節約的投資歸業主所有,但CM公司由於額外承擔了保證施工成本風險,因而能夠得到額外的收入。
此項內容在一級建造師培訓課本上有一些介紹。
H. 工程中CM是什麼模式
Construction Management Approach模式又稱「邊設計、邊施工」方式。CM模式是由業主委託CM單位,以一個承包商的身份,採取有條件的「邊設計、邊施工」,著眼於縮短項目周期,也稱快速路徑法。
即Fast Track的生產組織方式來進行施工管理,直接指揮施工活動,在一定程度上影響設計活動,而它與業主的合同通常採用「成本+利潤」方式的這樣一種承發包模式。此方式通過施工管理商來協調設計和施工的矛盾,使決策公開化。
其特點是由業主和業主委託的工程項目經理與工程師組成一個聯合小組共同負責組織和管理工程的規劃、設計和施工。完成一部分分項(單項)工程設計後,即對該部分進行招標,發包給一家承包商,無總承包商,由業主直接按每個單項工程與承包商分別簽訂承包合同。
這是近年在國外廣泛流行的一種合同管理模式,這種模式與過去那種設計圖紙全都完成之後才進行招標的連續建設生產模式不同。
(8)cm建築設計擴展閱讀
優點
1、在項目進度控制方面,由於CM模式採用分散發包、集中管理,使設計與施工充分搭接,有利於縮短建設周期;
2、CM單位加強與設計方的協調,可以減少因修改設計而造成的工期延誤;
3、在投資控制方面,通過協調設計,CM單位還可以幫助業主採用價值工程等方法向設計提出合理化建議,以挖掘節約投資的潛力, 還可以大大減少施工階段的設計變更。如果採用了具有GMP的CM模式,CM單位將對工程費用的控制承擔更直接的經濟責任,因而可以大大降低業主在工程費用控制方面的風險;
4、在質量控制方面,設計與施工的結合和相互協調,在項目上採用新工藝、新方法時,有利於工程施工質量的提高;
5、分包商的選擇由業主和承包人共同決定,因而更為明智。
缺點
1、對CM經理以及其所在單位的資質和信譽的要求都比較高;
2、分項招標導致承包費可能較高;
3、CM模式一般採用「成本加酬金」合同,對合同範本要求比較高。
I. 請問建築工程中的CM承包模式具體指的是什麼
一種建設管理模式,就是在採用快速路徑法進行施工時,從開始階段就僱用具有施工經驗的CM單位參與到建設工程實施過程中來,以便為設計人員提供施工方面的建議且隨後負責管理施工過程。
這種模式改變了過去那種設計完成後才進行招標的傳統模式,採取分階段發包,由業主、CM單位和設計單位組成一個聯合小組,共同負責組織和管理工程的規劃、設計和施工,CM單位負責工程的監督、協調及管理工作,在施工階段定期與承包商會晤,對成本、質量和進度進行監督,並預測和監控成本和進度的變化。
(9)cm建築設計擴展閱讀
CM模式的特徵體現在以下幾個方面:
1、採用「快速路徑法」的生產組織方式。
2、新型的管理角色。由於管理工作的相對復雜化,要求業主委託一家單位來擔任這一新的管理角色。
3、有利於設計優化。
4、減少設計變更。由於設計與施工的早期結合,設計在施工上的可行性在設計尚未完全結束時已逐步明朗,因此在很大程度上減少了設計變更。
5、有利於合同價格的確定。施工招標由一次性工作被分解成若干次進行,施工合同價也由傳統的一次確定變為若干次確定。
6、「成本+利潤」的取費方式。由於CM單位與業主簽約時設計尚未結束,因此CM合同價通常既不採用單價合同,也不採用總價合同,而採用「成本+利潤」方式,即CM單位向業主收取其工作成本,再加上一定利潤。