鐵路建築工程

1. 建築工程專業進鐵路局有出路么

建築工程技術人員是鐵路建設不可或缺的人員。房產建設段主要工作是站房，回庫房，廠房答及其他附屬輔助工程建設，維修，或技術改造。是較好的行當。涉及土木建築專業范圍較廣，知識面也寬。不足處是在系統內有點處於輔助地位，如對此不計較，倒是個可以養家糊口，稍有地位的能幹一輩子的活計。

2. 國家規定，離火車鐵道多遠才能做建築工程施工

根據鐵道部關於京津城際高速鐵路的技術數據350KM/H級別高速動車組車頭處的噪音回（車輪與軌道答接觸點與車頂）大約在120分貝左右車體中間的噪音大約在114分貝左右車尾處的噪音大約在116分貝左右高鐵和火車，距離只有200米，預計想買12樓以上（估計每層高度3米），那就可以算出紅色問號的直線距離。得出紅色問號直線的距離為203米。以每10米下降3分貝來解說：203米=61分貝左右。350KM/H產生大約在120分貝時，減去61分貝，餘59分貝（不知道高鐵在你家的時候有沒有這么快的速度，慢來的話雜訊也會下降），然後你在了解一下你的隔音窗有多少隔音量，只要最終余額到達35分貝以內，一般來說室內的雜訊基本就沒什麼了。提示，不管是三層還是層都不一定是隔音量最好的，主要看隔音頻率，這種隔音窗針對高鐵這樣的高頻雜訊的隔音是不是OK的，還有室內的房間除了窗是漏聲點，陽台和空調孔洞也是漏聲點。

3. 請問鐵路上的建築段是干什麼的

負責房屋建築的維護和建設。

鐵路局都有若干房建段(房建生活版段、房建公寓段等)，屬於鐵路局後勤單位，負責鐵權路房屋區規劃建設、工程監理、物業管理、水電繳費等，曾經屬於鐵路的多種經營領域。

中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室等不同的具體功能單位。

(3)鐵路建築工程擴展閱讀：

1、供電段

供電段是鐵路系統的重要業務部門之一，主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。

2、工務段

工務段，是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度，下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。

4. 鐵路工程與建築工程區別

簡單的說，一個是指鐵路相關的設施建設，一個是房屋相關的設施建設。

5. 建築工程技術和鐵道工程技術都是什麼那個好就業

建築是建築 鐵道是鐵道 一個蓋房 一個鐵路 都好就業 都差不多 關鍵是看你自己

6. 鐵路工程技術和建築工程技術有什麼不一樣

建築工程包括路橋
隧道
房建，比較籠統。
鐵路工程
是具體的某一個專業。
鐵道工程技術專內業
隸屬於教育部高職容高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
該專業學制三年，主要開設於
土建施工
類特色突出院校。

7. 一級建造師鐵路和建築工程哪個好過

鐵路工程比較冷門，相關輔導課程少，專業性強，建議考建築工程

8. 鐵道工程和建築工程有什麼區別鐵道工程專業可以做建築這一塊嗎

建築工程包括路橋 隧道 房建，比較籠統。鐵路工程是具體的某一個專業。
鐵道工回程技術專業隸屬於教育部答高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才，。畢業生就業面向鐵路和高速鐵路施工、監理、養護及運營管理部門，主要從事鐵道、交通和土建領域從事施工、監理、質檢、管理等工作。
該專業學制三年，主要開設於土建施工類特色突出院校。

9. 鐵路上的施工圖紙怎麼看

將鐵路施工圖的比例放至和地圖一樣，即可能看到施工詳細的地點。專
施工圖，是表示工程項目總屬體布局，建築物、構築物的外部形狀、內部布置、結構構造、內外裝修、材料作法以及設備、施工等要求的圖樣。施工圖具有圖紙齊全、表達准確、要求具體的特點，是進行工程施工、編制施工圖預算和施工組織設計的依據，也是進行技術管理的重要技術文件。一套完整的施工圖一般包括建築施工圖、結構施工圖、給排水、採暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，也可將給排水、採暖通風和電氣施工圖合在一起統稱設備施工圖。

10. 中國鐵路工程和中國鐵道建築公司有什麼區別嗎都是建鐵路…

這兩個沒有本質區別，都是原來的鐵道部工程局改編過來的。現在全名叫中鐵建工程局集團有限公司