⑴ 居民住宅水電安裝存在的問題及對策是什麼專業的論文題目
居民住宅水電安裝存在的問題及對策論文那你需要什麼樣的幫助.
⑵ 請問高級工程師（建築機電設備安裝專業）論文答辯，會問些什麼呢該注意些什麼呢
一：2015職稱評定條件： 1、中專畢業生，二年工作經驗，才能成為助理級職稱資格； 2、大專畢業生，一年工作經驗，才能成為助理級職稱資格； 3、本科畢業生，一年工作經驗，定助理職稱資格； 4、獲得碩士學位後，再從事本專業工作2年，可初定中級職稱資格； 5、博士學位獲得者，可初定中級職稱資格。二：申報材料為了保證申報材料的真實性，申報對象的學歷、專業年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力，按規定的要求提交以下主要材料: 1.助理： 需上交：一寸照片、身份證復印件、學歷證復印件、工作簡歷復印件。 2.中級職稱：需上交：一寸照片、身份證復印件、學歷證復印件、原有職稱復印件（可不需要）、個人簡歷、專業論文5000字以上（可以代發）、評審表需本單位蓋章（可不需要）。 3.高級：需上交：一寸照片、身份證復印件、學歷證復印件、原有中級職稱復印件（本科滿十年可不需要）、個人簡歷、外語考試合格證書（可不需要）、專業論文5000字以上（可以代發）、評審表需單位蓋章（可不需要）。三：以上資料符合條件，經審核後，在一個月至三個月內評審完畢，頒發國家職稱及相關資格證書。四：報名方法：報考人員須准備有效證件（身份證）復印件，填寫報名表，由評審人員將報名信息錄入計算機。報考信息必須准確、完整，並經報考人員核對。五：專業分類編輯初級職稱評定會計師/工程師/經濟師/統計師/衛生/醫學等專業初級職稱評定工程師專業分類：材料成型及控制工程、土木建築、土建結構、土建監理、土木工程、岩石工程、岩土、土岩方、采礦工程、風景園林、園藝、園林、園林建築、園林工程，園林綠化、古建築園林、工民建、工民建安裝、建築、建築管理、建築工程、建築工程管理、建築施工、建築設計、建築裝飾、建築監理、裝修裝飾、裝飾、測量、工程測量、電力、電子、電子信息、電子系統、電氣、電氣工程、電氣設備、電氣自動化、工業自動化、物理學類、製冷與空調維護、暖通、暖通空調安裝、腐蝕與防護、熱能動力、機電、機電工程、機電一體化、船體工程師、輪機工程師、光電子技術、化工、化工機械、機械、機械製造、機械設計製造、機械機電、汽車維修、設備安裝、水利、水利水電、水電、水暖、水電安裝、水電工程、給排水、鍋爐、窯爐、路橋、路橋施工、道路與橋梁、隧道工程、計算機技術、環境工程、計算機及應用、市政、市政工程、市政道路工程、建築預決算、概預算、結構、結構設計、通信、安全、講師、等。【根據以上各專業細化分類】六：職稱條件 1、具有完成一般性技術工作的實際能力。 2、能夠運用本專業的基礎理論知識和專業技術知識。 3、獲得碩士學位或取得第二學士學位，經考察合格；獲得學士學位或大學本科畢業，在工程技術崗位上見習一年期滿，經考察合格；大學專科畢業，從事技術員工作二年以上；中等專業學校畢業，從事技術員工作四年以上。七：助理機械工程師職稱的評定初級職稱（助理工程師）很好評，各地的程序大同小異，只要符合條件，持相關資料，填表上交就成了。更詳細的內容可以到當地人事局咨詢。
⑶ 建築工程技術論文
先簡支、 先簡支、後連續小箱梁施工監理要點
預制小箱梁施工（後張法） 預制小箱梁施工（後張法） 一、施工前提條件 1 分項工程開工報告等技術資料已審批、交底。 2 台座、張拉平台及龍門吊已經完成。 3 現場施工人員到位，配置合理，工種齊全。 4 預制梁使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機械及壓漿機 等機械設備均已進場。 5 張拉設備已經相應資質部門標定。 二、施工技術與工藝 1 鋼筋 1) 鋼筋儲存、加工、安裝應嚴格按照規范進行。 2) 對於原材及已加工好的鋼筋應分類堆放，並做好標 識；鋼筋焊接注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼 筋採用結 502 或結 506 焊條；直徑 25mm 以上的鋼筋應採用 機械連接。橫隔板鋼筋採取提前製作，整體安裝，其他鋼筋 在現場綁扎，同時注意預埋鋼筋。 3) 鋼筋的墊塊應採用專用高強砂漿墊塊， 縱橫向間距均 不得大於 1m，梁底不得大於 0.5m。 4) 橋面板砼的鋼筋安設，豎向偏差不應大於 5mm。 2 模板 1） 模板採用大塊鋼板， 厚度不小於 6mm， 模板應不漏漿， 其平整度、剛度應滿足規范要求。 2）模板隔離劑應認真調制、塗刷，使模板表面隔離劑薄 而均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。 3）當要求梁片設置橫坡時，梁翼板必須按橫坡預制。 4）要採取可靠措施，有效固定內模，防止內模上浮或下 沉。
3 波紋管、錨墊板安裝及定位 1) 在鋼筋綁扎過程中， 應根據設計文件， 精確固定波紋 管和錨墊板位置。波紋管定位筋間隔和接頭長度應不低於規 范要求，接頭用塑料膠帶纏裹嚴密，保證不漏漿。 2) 為保證預留孔道位置的精確， 端模板應與側模和底模 緊密貼合，並與孔道軸線垂直。 3) 鋼筋焊接時應做好金屬波紋管的保護工作， 如在管上 覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發生漏漿。 4 鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉 的工作長度，下料應在加工棚內進行，切斷採用切斷機或砂 輪鋸，不得採用電弧切割。 5 砼澆築施工 1) 砼的配合比應根據砼的標號、 選用的砂石料、 添加劑 和水泥等級進行設計，多做幾組進行比較，除滿足砼強度和 彈模要求外，還要確保砼澆注順路和砼外觀質量，選用表面 光潔，顏色均勻的作為施工配合比。 2) 梁體砼灌注採用斜向分段、 水平分層、 一次灌注完成 不設施工縫。施工中應加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現 象發生。 3) 要避免振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板，對錨 墊板後鋼筋密集區應認真、細致振搗，確保錨下砼密實。 4) 夏季施工時砼混合料的溫度應不超過 32 攝氏度，當 超過 32 攝氏度時應採用有效的降溫防止蒸發措施，與砼接 觸的模板、鋼筋在澆注前應採用有效的措施降低到 32 攝氏 度以下。 5） 砼澆注完後要及時進行養生， 在砼表面鋪上薄膜或土 工布，要有專人對梁側面進行不間斷的灑水。 6）凡是濕接縫部位，拆模後即進行鑿毛。 6 預應力筋張拉施工 1) 張拉前的砼養生時間及強度控制： 砼強度應不小於設 計規定值，至少 7 天或遵從設計規定。 2) 張拉控製程序按規范執行。 3) 梁體預制完成後，出坑時間一般不少於 10 天，存梁 時間一般不宜超過 2 個月，上拱不超過 2cm。
4) 張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相 應的油壓表讀數和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵 進行仔細的檢查，保證各部分不漏油並能正常工作。 5) 張拉採用油表讀數與伸長量雙控制的方法。 6) 鋼束的張拉採用兩端同時對稱張拉， 對長索更應嚴格 控制，張拉順序按設計要求進行，原則上的順序為：先上後 下，先中間後兩邊，應對稱於構件截面的豎直軸線，同時考 慮不使構件的上下緣砼應力超過容許值。 7） 預應力索初始應力的伸長值應通過後續伸長值的反算 得出。 7 壓漿施工 1) 張拉結束後， 立即進行壓漿， 壓漿具體要求應按規范 執行。 2) 採用的水泥質量應經嚴格檢驗合格後方可用於壓漿。 3) 壓漿作業過程， 最少每隔 3 小時應將所有設備用清水 徹底清洗一次，每天用完後也用清水進行沖洗。 4) 壓漿過程及壓漿後 2 天內氣溫低於 5℃時，在無可靠 保溫措施下禁止壓漿作業。溫度大於 35℃不得拌和或壓漿。 5) 水泥漿壓注工作應在一次作業中， 連續進行， 並讓出 口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓 注的漿液相同時停止。 6) 為保證鋼絞線束全部充漿， 進漿口應予封閉， 直到水 泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。 三、 施工質量 1 預制時應將伸縮縫預埋筋、 泄水孔、 防撞護欄預埋筋、 通氣孔、鋼束孔道等設計要求的預埋件全部位置准確裝好。 2 梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、 無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡氣泡小且少，外觀線條 順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整。 3 鋼筋、鋼筋網加工及安裝實測項目見評定標准。 4 後張法實測項目見評定標准。 5 預制梁（板）實測項目見評定標准。 四、安全監理要點 1 工作人員應持證上崗，掛牌作業。
2 張拉現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入 內。 3 張拉平台及施工架應搭設結實牢固。 4 油泵運轉不正常情況下，應立即停止，進行檢查，在 有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 5 油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭乾凈， 防止砂礫堵管， 新油管應檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管的接頭應 加防護套，以防噴油傷人。 6 千斤頂帶壓工作時，正面不能站人，且不可拆卸液壓 系統中任何部件。壓漿泵使用應嚴格按安全操作規程進行。 壓漿工作人員應腳穿雨鞋，戴防護眼鏡。 7 每次壓漿機停用應及時清洗泵及管道，防止下次使用 堵管。 8 鋼筋分批分品種堆放等要在明顯位置標出。鋼筋要離 地在 20cm 以上，進行覆蓋，加工好的半成品應堆放在鋼筋 加工棚內，防止生銹。 9 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應 力筋裂斷而釀成重大事故。 預制梁安裝監理要點 預制梁安裝監理要點 一、施工前提條件 1 橋梁墩台已經施工完成，並達到承載強度；墊石、支 座經驗收，其標高、平整度、水平度等指標符合要求。 2 對於負責梁片安裝的技術、設備操作手等人員應進行 適當的培訓，人員配置全面、合理。如應有起重工、電工、 架子工、電焊工、測量員，特別工種人員必須持有上崗證。 3 架梁使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、架橋機械、 鋼軌、枕木、配重設備等機械設備材料均已進場。 4 梁片生產已經滿足架設需要並達到設計要求。 二、施工技術與工藝 1 墊石、支座： 1)支承墊石的砼強度應符合設計要求，不得用砂漿找 平，頂面標高精確且平整。架梁前應進行檢查，避免安裝後 支座與梁底發生偏歪、 不均勻受力或脫空現象。 梁板安放後， 還應再次檢查，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準
確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，採取措施，使梁 就位準確、支座受力均勻。 2) 支承墊石內或梁底有鋼板的， 務必保證鋼板的型號和 表面標高。鋼板底部的砼必須振搗密實，不得出現鋼板懸空 現象。 3) 所有自製支座預埋鋼板與其鋼筋焊好後應進行熱浸 鍍鋅；由廠家成套購買的支座，應要求廠家將上下鋼板進行 熱浸鍍鋅，運輸中加以保護；盆式支座的鋼、鐵件也應要求 熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應參照《高速公路交通安全設 施設計技術規范》波型梁護欄的要求實行，螺栓、螺母、墊 圈採用鍍鋅處理，並應清理螺紋或離心處理。 4) 支座的上下鋼板定位螺栓應切割平齊，不得妨礙支 座自由變位。支座防塵罩應及時敷設。 5）應全面檢查支座的各項性能指標，包括支座長、寬、 厚、硬度、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不 符合設計要求時，不得使用。 6）在橋面鋪裝層和防撞護欄完成後，還應特別注意檢 查邊梁（板）的支座承壓情況，並採取上述措施確保支座均 勻受力。 7）支座安裝後要及時清理雜物，拆除臨時支座或其它 臨時固定設施。 2 預制梁安裝 1) 梁體吊離台座時應檢查梁底的砼質量（主要是空洞、 露筋、鋼筋保護層等） ，為保證梁體的安裝精度，安裝前應 保證預制梁符合質量要求，為此運送至現場前必須附有合格 證明材料。 2) 預制梁安裝時，應注意上下工序的銜接。如果在安 裝時與設計規定的條件不同，應及時聯系設計單位，提出有 效的措施。 3) 檢查支撐結構的尺寸、標高、平面位置和墩台支座 與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。 4) 梁體安裝就位在固定前，應進行測量校正，符合設 計要求後，才允許焊接或澆注接頭砼，在焊完後必須進行復 核，並做好記錄。
5) 梁體接頭砼應用設計規定強度的砼和符合施工縫處 理要求的方式進行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的 焊縫必須經過隱蔽工程驗收後，方可澆注接頭砼。 6）梁體安裝就位後，應做到各梁端整齊劃一，梁端縫 順直，寬度符合設計要求。 3 架梁： 1) 橋梁梁片架設應採用專業廠家生產的架橋機（圖 5.5.1） ，不得採用人字桅桿架設。 2) 梁板初吊時，應先進行試吊。試吊時，先將梁吊離 支承面約 2～3cm 後暫停，對各主要受力部位的作用情況作 細致檢查，經確認受力良好後，方可撤除支墊，繼續起吊。 3）預制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位 等，均需統一指揮、協調一致，並按預定施工順序妥善進行。 4) 梁體安裝中，應隨時注意梁體移動時與就位後的臨 時固定（支撐） ，防止側傾。 5) 梁體的安裝順序應根據架橋機性能確定，一般應由 邊至中再至邊進行安裝。 6) 梁片的起吊應平穩勻速進行， 兩端高差不大於 30cm， 梁片下放時，應先落一端，再落另一端，確認梁片兩端側斜 撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側 面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊 7) 梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差 不得超過 10mm，梁片應按設計支點放置，梁片不得偏吊、偏 放，放落梁時，應先撐好再松鉤。汽車和牽引車運梁時，走 行速度不得超過5km／h。送梁車前後均應有專人負責指揮。 8) 在鋪設移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不 得超過 3％。枕木距離應能確保安全。 4 負彎矩預應力施工 1）負彎矩預應力施工時間相對靠後，應做好孔道封口 保護及錨墊板的防銹處理。 2） 不得先穿束後澆築梁端連續段砼，梁端連續段砼強 度必須達到設計要求後方可穿束進行負彎矩預應力施工。 3）張拉前對預留孔道應用通孔器或其它可靠方法進行 檢查。
4）預應力筋的張拉順序應符合設計要求。設計無規定 時，按先短後長束並待短束封槽砼強度達到 80%以上方可張 拉長束的順序進行。 5）端部預埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼 殘渣等應清除干凈，封端砼槽口清理合格後方可澆築砼。 三、 施工質量 1 安裝後構件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。 2 梁板就位後濕接縫要及時澆築，相鄰梁板之間的縫隙 嵌填要密實。 3 支座接觸必須嚴密，不得有空隙，位置必須符合設計 要求。 4 活動支座必須按規定注入潤滑材料。 5 梁、板安裝實測項目見評定標准。 6 支座安裝規定值或允許偏差見相關規范。 四、安全監理要點 、 1 為保證架梁的質量和安全，操作人員應為專業隊伍。 架梁現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 2 使用鋼軌軌道的，鋼軌的兩側必須設置限位裝置，並 經常檢查限位裝置的完好性。 3 滑輪運轉不正常情況下，應立即停止作業並進行檢 查。鋼絲繩必須每天檢查。 4 作為架梁時工作人員行走的「天橋」 ，必須設置嚴格、 規范的防護欄桿，確保施工安全。 5 加強起重吊裝設備檢修，對所有起重、運輸工具設備， 使用前應進行全面的檢修，特別是重型吊裝機械，必須經過 荷重試吊合格後，方可正式使用，在統一指揮下進行作業。
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論木質建築的發展前景
木質房屋，顧名思義就是使用木質材料建構房屋。其實這里所說的木質房屋，其實並不是什麼新玩意，作為一個擁有四千年歷史的文明古國，木質房屋我們的祖輩早就採用了。現在在中國除了一些掛著"文物單位"牌子的、少數民族地區及林區外，基本上木質房屋在中國是近乎絕跡的了。現在說起來，多少有點老調重彈的味道。
我認為，木質房屋是否能在中國發展，要看木質房屋是否符合中國國情。
一、成本的問題
與一些人士認為的木質房屋成本效益高的看法不同，我認為木質房屋是一個花錢的主兒。要實現同一立面的建築牆體，水泥沙漿和空心磚結構的材料費用遠遠比木材便宜，同樣要實現上述的建築，泥工的人工費用也比木工的人工費用便宜，木質房屋的造價大約是磚混結構的8倍。而木質房屋要實現與磚混結構同樣的防火、保溫、隔音效果，還需要增加更多的附加工序或者材料。而這些費用，是最有可能採用木質建築的中國農村家庭所不能承受的。雖然木質房屋的建築節省時間和勞力，但中國的國情就是缺少的是再加工及成品物資，最不缺的就是勞動力。另一方面，要使木材在各種炎熱和潮濕的惡劣環境下"歷久常新"，所需要的維護費用，也是一筆非常可觀的開支。
二、耐用的問題
在美國，年代最久遠的木結構房屋的歷史可以追溯到十八世紀。我不知道現在中國最老的磚砌房屋究竟有多老，據我所知，包頭市的趙朝古長城距今足有2300年歷史了。"海水朝朝朝朝朝朝朝落，浮雲長長長長長長長消"，對於磚混結構與木質建築的其本身耐用性的問題，其實並不需要我多加筆墨。不管是本體的耐用性，還是經過強化的耐用性，兩者的耐用比較都是顯而易見的。
三、防火的問題
如果大家看過紐約11月11日發生的墮機不幸事件的電視畫面就知道，美國的群居生活與中國是有非常明顯的差別的。以最有可能採用木質的農民家庭為例，美國的農民民居之間的距離可能遠達1公里或以上，而城市中的木質房屋之間的距離也達50米以上的距離。其實我們都知道，中國的農村民居之間的距離，往往連2米都保證不了。如果這些房屋都採用木質房屋的話，"火燒連營"的事情，可能在中國一年會發生幾千次。1955年1月10日，澳門青洲區不幸失火，四百多間木屋頃刻之間燒成灰燼。2000年7月2日，香港大嶼山大澳發生火災，140間木質柵屋陷入一片火海。木質房屋即使經過防火處理，其耐火性也是有限度的，頂多為2小時。同時，木材本身就是易燃物，當防火處理層被突破後，木屋結構本體就會成為燃燒物，同時也會波及其他的房屋，這與磚混結構是有著天壤之別的。因為磚混結構本身不著火，即使房子起火了，其本體也不會著火。一般經過火災後（傷及結構的除外），簡單的修繕，又可恢復使用功能，這是木質房屋所辦不到的。1666年9月2日，倫敦大火爆發，連續5日，市內373畝地區化為瓦礫，13200戶住宅成為灰燼。自1680年起，西方釐定的木質房屋的財產保險費整整是磚混房屋的一倍，其實有一些東西保險公司比誰都清楚。
四、防震的問題
木質房屋由於天生具有"以柔制剛"的特徵，使得它在地震發生時能大大地降低受損的程度，這點是不可否認的。
全球范圍的兩大地震帶--環太平洋地震帶和地中海-南亞地震帶，分別從中國東南和西南地區通過。由於這兩大地震帶都屬於板塊間的地震帶，因此活動水平都很高。但就中國大部分地區而言，則是屬於板內地震，其活動特點是散布面積廣，發生頻次高，其最大震級也可以達到很高。根據我國有關資料記載，1976年河北省唐山市發生了7.8級地震。這次地震共死亡24.2萬餘人，重傷16.4萬餘人。地震是對人類的一大生存威脅，發生地震是不幸的，但如果因為地震的因素而去考慮木質房屋的話，那不能說這不是人類科技的另一悲哀。唐山是一座工業城市，人口600萬（未包括流動人口），如果採用木質房屋，按人均戶住人口6人計算，共計100萬戶。按每棟木質房屋需建築面積15米x10米計算，再加上攤分安全間隔面積50平方米（包括道路），每棟建築需佔地200平方米。100萬戶需佔用面積是200平方公里。這個居住面積加上5800平方公里耕地就去掉了整個唐山的行政區域13472平方公里的近一半。剩餘的一半多點能滿足工業、商業用地的需求嗎？這裡面還沒有扣除不適用土地所佔用的面積（唐山北部和東北部多山，海拔在300-600米之間，南部和西部為濱海鹽鹼地和窪地草泊，海拔在15米至10米以下。）。所以，解決房屋的防震問題主要採用防震設計和加裝防震裝置，從而發展中密度住宅，在人多地少之間取得妥協。
五、防空的問題
美國在過去的200年裡面，其本土基本上沒有經歷過戰爭，而過去的200年裡面，中國經歷的大大小小戰爭簡直不可計數，一顆現代手雷足以讓一座木質房屋整個塌下來，而對於磚混結構而言，充其量只能是炸爛幾個窗戶和門扇而已，而事實上，即使使用普通的20毫米航空機炮（北約標准口徑），即可輕松摧毀一座木質房屋。而目前的中國，受到戰爭直接威脅的可能仍然是存在的。最近的一次中國受襲，就是發生在剛過去不久的1998年。我們當然不能排除那一天人家也會因為導航系統或者情報"出錯"，把炸彈擲到中國本土的可能。以中國陸軍的戰鬥力，也許受到地面進攻的可能性不大，但建築物的防空性能，是一個不能不強調的問題，我們不能忽略一個事實：中國的七大軍區裡面，有兩個屬於戰區（廣州戰區及南京戰區），這些地區隨時都會有發生武裝沖突的可能。
六、防水的問題
木質房屋要頂受各類惡劣的天氣，最基本一條就是需要對其做防水處理。而防水材料在陽光下都存在著一個非常現實的老化問題。要使房屋繼續保持"人在雨中不濕身"，就得定期進行維修，這遠遠不是我們理解的磚混結構的房子維護量那麼少。當然，如果你非常樂意像美國人那樣經常DIY自己的房子就另當別論了。
七、防污的問題
亮麗的木屋外漆，你認為能保持多長時間？排除老化裉色因素不說，你考慮過污染的問題沒有？北美森林眾多，空氣也較潔凈。所以外裝修能長期保持鮮艷的色彩。但在中國則不然，如果大家去過北京就知道。2001年的10月的一天，灰暗的天空突然出現了明亮的藍色，當地報紙把這種在深圳司空習慣的天象拍了彩照放上了頭版。如果你在北京建一座白色的木質房屋（白色是北美非常普遍的外牆色），估計不出一個月時間就面目全非了。
八、防白蟻的問題
白蟻是木質材料最大的天敵。木質房屋多採用屏障和架空來解決白蟻的問題，這種辦法在北美是非常有效的方法。那麼在中國又是否會水土不服呢？這得從白蟻的源頭來看，白蟻進入房屋有兩種方式：一種是入侵式，即直接進入房屋。另一種是寄生式，即通過其他的木質家私進入房屋。入侵式的很好防備，而寄生式的就顯得有點難度了。因為國內並非每一家木工廠在生產傢具時，都對木材進行過滅蟻處理。要完全保證沒問題，那麼你在購買木屋時，可能就得搭買一整套的北美進口傢具了。
木質房屋除了多花錢買到磚混建築固有優點外，多出來的就只有"異域風情"了。試想一下，如果在眾多的傳統建築裡面，建一座美式木屋，的確是挺有意思的，但除此之外，我找不到第二個理由支持對木質房屋的選擇。從功能上，它並沒有帶來任何附加的東西，相反，多達8倍以上的投資，必然會減少在其他方面的投資，不利於提高人民的生活素質。
一、 木質房屋不符合中國國情。
中國地大物博，這是我們讀地理時經常聽到的一個詞。我們來看一個比較：美國陸地面積937萬平方公里土地，人口是2.7億(1998年數據)，而中國陸地面積是960萬平方公里人口:12.4億（1998年數據），不但人均面積少，而且中國的地形裡面，有著太多的不適合居住的地形（西藏高原和西北沙漠區就佔了大半面積）。人多地少，是中國一個非常現實的事實。在中國發展木質房屋這種超低密度房屋不是一種可行的事情。
二、 中國是一個少林的國家。
中國現有森林面積1.3億公頃，只佔世界森林面積的3%～4%，森 林覆蓋率不足14%。人均森林面積僅0.11公頃，灌木蓄積量8.6億立方米，分別只相當於世界人均水平的11.7% 和12.6%。要在中國發展木質房屋，前提就是要進口大量的木材，而作為建築基礎建材都依賴進口的話，那對一個國家來說，絕對不是一件好事。試想一下，如果中國人蓋房子需要從另一個國家進口水泥和沙子的時候是什麼情景，把外匯用於購買這類東西，絕對不是一個好主意。
三、 木質房屋在建築速度上沒有優勢。
也許我們都曾聽聞過一些看法那就是木質房屋的建築時間很短。而事實上，木質房屋在建築速度上並沒有太多的優勢。採用模塊化的預制水泥件蓋房屋同樣快速，甚至有可能比木質房屋更快。而水泥預製件的所有材料都可以在中國本地解決。使用水泥預製件，不但可以用於單層房屋，甚至中高層的房屋都可以採用這種方式從而發展中密度住宅，這是一種理想的解決方案。工業化生產水泥預製件，成本非常低。
四、 木質房屋不是"先進"的
因為西方發達國家採用木質房屋，那就表示木質房屋是"先進"的東西？我不以為然。正如有一些人強行在中國推銷開放式廚房一樣，首先一點就是不符合中國的煮食習慣，當油煙在屋裡面四處竄冒時，你還會因為採用了開放式廚房而洋洋自得嗎？。為什麼北美國家喜歡採用木質房屋呢？這與其先進不先進完全沒有任何關系。北美早期多為原始森林，後來歐洲人移民至此，開采森林，建造木屋，移民們因這里木材豐富、土地寬闊，建造住宅就地取材所以多採用木結構。到了現代，隨著人口的增加，用地趨緊，人們開始在市區及近郊興建組團式住宅和公寓式住宅，層數也越來越高。也就是說，北美居民早期採用木質房屋是因為因地制宜才採用木質房屋的，而現在來說，建造多層住宅已經是一個不可迴避的趨勢。
我認為，木質房屋對於針對高收入階層的別墅區或者度假區來說，不妨是一種選擇，這完全視乎於該小區的建築風格。但如果把它作為一個普遍性的國民項目來推廣，實在沒有充足的理由。
⑸ 水利水電建築工程畢業論文怎麼寫
水利水電建築工程可以寫具體的建設工程項目管理、進度控制等等。開始也不會，還是學長介紹的文方網，結合本地數據分析，幫寫的《加強水利水電建築工程技術的策略研究》，非常專業
對水利水電工程施工階段的質量管理
關於水利水電檔案實時性管理方法研究
淺談水利水電施工過程質量監控管理
加強水利水電建築工程技術的策略研究
水利水電工程項目管理模式
水利水電工程施工管理探討
水利水電工程施工技術及質量控制研究
如何預防和減少水利水電工程施工的傷亡率
淺談水利水電工程施工管理
水利水電工程建設對生態環境的影響分析
淺談水利水電工程施工階段的成本控制
對水利水電建設工程項目施工監理的探討
芻議水利水電工程施工技術
邊坡開挖支護技術在水利水電工程施工中的應用
水利水電工程施工中環境監理及其應用
淺析水利水電工程施工中的新技術應用和環境保護
水利水電工程建設移民安置規劃設計分析
基於CAXA的水利水電工程設計應用研究
水利水電工程施工技術及問題分析
水利水電施工技術中遇到的問題與對策分析
探討水利水電施工企業的項目風險管理
加強水利水電工程施工管理措施研究
水利水電建設施工對環境的影響及保護措施分析
水利水電工程施工質量的控制措施探析
水利水電工程施工中的技術管理
水利水電施工現狀與發展對策
水利水電施工質量控制技術與管理
水利水電工程管理存在問題及對策研究
水利水電工程項目動態管理研究
對水利水電施工中現代新技術的分析
淺談水利水電工程施工管理
對現階段做好水利水電勘測設計工作的探討
水利水電工程施工技術探討
農村水利水電工程管理發展分析
概談水利水電工程設計質量管理措施