建築施工吊

1. 建築工地吊機是怎樣升高的

是自升式塔式起重機吧你說的是。
具體的操作程序是：
★確定頂昇平回衡位置。根據塔機不答同臂長，通過在臂架上移動載重小車找到平衡位置。
★頂升作業前，要先把一節標准節吊掛在引進樑上，預備加節時使用。做好頂升作業前的各項准備工作。檢查液壓系統是否正常，塔機電源、銷軸等，氣象條件是否滿足要求。
★檢查油缸上頭是否與套架連接好，下頭是否與頂升橫梁連接好，頂升橫梁是否可靠的頂在標准節的踏步上。
★將最上邊標准節與回轉下紙座的銷軸拆下。 ★打開套架上的操作桿。使支撐爬爪與標准節踏步脫離。
★啟動液壓泵站。運用液壓原理，使油缸頂升。即塔機頂升主要依靠連接在套架上的液壓油缸，油缸里充滿了液壓油。中間是液壓柱、活塞，兩端有兩根輸油管，連接著可以施加壓力的電機。當要頂升時，電機以一定的壓力將液壓油通過一號輸油管。壓住油缸液壓柱就被向上頂起來了。
★將標准節引入套件中，用高強螺栓進行連接。 這樣一個標准節就加到了塔身上，塔機就升高了。

2. 建築工程中吊梁是什麼

吊梁（包括承載抄梁及連接索具）是對被吊物吊運的專用橫梁吊具。吊梁是根據中華人民共和國機械行業標准重型機械通用技術條件JB/T5000.1-5000.15-1998，橫梁吊具實現被吊物的吊運，其吊運和安裝過程、結構簡單合理、動作靈活、使用方便、吊運安全可靠。

吊梁的主要結構為：

1、主承載吊梁：主承載吊梁是主要承載組合部分，它的安全系數4，上部有吊環，可直接與天車鉤連接，行車連接吊粱後，進行吊運工作。
2、連接索具：用於承載梁與中包的連接索具，為吊梁左右兩端吊耳。

3. 工地的塔吊怎麼安裝的

1、安裝基節和吊裝標准節。將塔身基節（8570kg）安裝在基礎上，並吊起預先拼裝好的版標准節（1節）權安裝在已經裝好的基節上，用8根￠60（￠60×208/285）的銷軸連接。

4. 請問建築工地起重吊裝「十不弔」是指什麼

1．起重臂和吊起的重物下面不準有人停留或行走。
2．起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。
3．鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆紮牢靠，多點起吊。單頭「千斤」或捆紮不牢靠不準吊。
4．多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。
5．吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，並堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。
6．樓板、大梁等吊物上站人不準吊。
7．埋入地面的板樁、井點管等，以及粘連、附著的物件不準吊。
8．多機作業，應保證所吊重物距離不小於3m，在同一軌道上多機作業，無安全措施不準吊。
9．六級以上強風區不準吊。
10．斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。目前國內各大吊裝廣東順發起重設備有限公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬於物料搬運機械。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由於不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。

5. 建築工地上那個高高的吊車怎麼安裝上去的

塔吊的安裝流程如下：

1、根據施工圖紙測量放樣塔吊安裝位置。

6. 建築工地上的吊塔是怎麼建起來的

還是由我來回答吧，也可以看看我以前回答的這類問題，有的寫得比較簡明。

這種塔吊一般是自升式塔吊；

1、首先安裝基礎部分，有單獨做基礎的，也有將地下室底板做為基礎的；然後安裝塔吊的標准節（見2解釋）；

2、安裝塔帽、大臂和平衡臂，塔帽包括塔吊的操作室（這種叫上回轉，比較常用）等，上面有卷揚機，就是電機加鋼絲繩，之後的東西都是由這些設備提升上去的，不是用直升飛機，大臂就是塔吊的前臂，很長，起到導軌的作用，通過一個滑輪組在它上面走，遠近的地方就可以都吊得到了，平衡臂就是後面的配重，這樣塔吊受力要好些，也不會向一個方向傾附太多，以上的這些部分，一般是用汽車吊在地面上安裝到塔吊身上的（塔身，由一節一節的鋼桁架組成）；

3、通過塔吊的吊鉤，將標准節一節一節的吊起來進行安裝，安裝時在塔身的上部有一個位置叫頂升套架，它比標准節大，裹著標准節，它向上升出一個標准節的高度，然後從它的一側（這側是空的，標准節能夠進去）進到它裡面，然後將新的標准節與原來的連接起來，這樣一節就安進去了，然後套架再沿著新安的標准節向上爬，之後上升了一個標准節高度再吊進來一個標准節，這樣一節一節的塔吊就升起來了；

4、塔中升到一定高度就要與建築物連一下，這樣會穩定一些，這在專業上叫附著；

5、當塔吊用完後要拆除時與安裝時是相反的動作，有時因為大臂等受建造起來的建築物的影響落不下來，也可以採用大的吊車（可能是汽車吊，也可能是履帶吊）從高空拆除，也有在屋面上散拆的。

7. 建築工地上的吊車是什麼原理

杠桿原理，不弔東西是後支點受力，吊東西時是前支點受力，後邊的水泥塊是配重。

8. 建築工地起重吊裝"十不弔"是指

建築工地起重吊裝"十不弔"條例規范如下。

1、起重臂和吊起的重物下面不準有人停留或行走。

2、起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆紮牢靠，多點起吊。單頭「千斤」或捆紮不牢靠不準吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，並堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。

6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊。

7、埋入地面的板樁、井點管等，以及粘連、附著的物件不準吊。

8、多機作業，應保證所吊重物距離不小於3m，在同一軌道上多機作業，無安全措施不準吊。

9、六級以上強風區不準吊。

10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

(8)建築施工吊擴展閱讀：

建築場地的一般管理制度

（1）安全生產責任制；

（2）安全生產獎懲制度；

（3）安全技術措施管理體制；

（4）安全教育制度；

（5）安全檢查制度；

（6）工傷事故管理制度；

（7）交通安全管理制度；

（8）防暑降溫、防凍保暖的管理制度；

（9）特種設備、特種作業的安全管理制度；

（10）安全值班制度；

（11）工地防火制度。

9. 建築施工中吊垂直名詞解釋

吊垂直就是用線錘垂直找直。用線錘從上掛下，靜止後在錐尖處做好記號，那從掛線的地方到作記號的地方就是一條垂直線，叫吊垂直。.

10. 建築工地里的那種很高的像7字的吊機是怎麼裝的

你說的那個應該是叫塔吊,其實塔吊升降很簡單,是升和降是兩個相反的過程.在塔吊回的操作答間下面有幾個千斤頂,在升高時候能把自己頂起來,這時,操作間和操作間下面的一節標准節(塔吊是一節一節的標准節組裝起來的)會分開一個空擋,正好就是一節標准節的高度,然後塔吊用自己的長臂吊起自己的一節身體,塞進去那個空擋,用螺栓固定好後再將千斤頂松開固定就OK了.拆的時候反過來就行了.
地下有鋼筋混泥土基礎的