1. 求一篇關於建築企業發展前景的論文
摘要] 當前國際競爭的焦點是經濟和科技競爭,而經濟和科技競爭歸根到底是高素質人才的競爭。入世後,國際大公司也大舉進軍我國市場,參與經濟競爭和人才爭奪,使人才競爭愈演愈烈。對於我國企業來說,面臨的形勢更加嚴峻。因此企業的人員流失問題己經成為困擾我國發展的嚴重問題之一。本文圍繞影響企業人員流失的微觀因素和個體因素進行分析。希望本文的研究能對我國企業的人力資源管理提供一點幫助。
[關鍵詞] 人員流失 微觀因素 個體因素
當前我國企業人員流動較為頻繁,甚至高於某些市場自由化很高的國家。本文就影響我國企業人員流動的微觀因素和個體因素進行分析,探討其流動的原因。一般來說,人員作出改變自己所就職企業的決定,是有許多種原因的。以下就其微觀因素和個體因素加以論述。
一、影響企業人員流失的微觀因素分析
1.職業類型的影響
職業類型對企業人員流失是有較大影響的。一般來說,流失率與技術等級呈反比。技術水平越高,流動率越低。因此,管理和專業人員的流動性比非熟練工人的流動性小的多。
2.企業類型的影響
從理論上來講,企業規模越大,往往伴隨著越低的人員流失率。因為首先,大規模企業內部流動機會較多。其次,規模大的企業中人事甄選及人事管理的程序非常復雜,不利於人員的流失。再者,規模大的企業中競爭性的工資補償體系及從事部門對人員流失問題有比較深入的了解,導致人員不願意流出或不容易流失。另外,企業規模大,企業內部福利也較高;還有,大的企業中企業文化特點較為鮮明,導致職工具有比小企業更多的心理優越感而不願意離開大的企業。大企業中職工的工資及福利待遇要明顯地高於中小型企業;同時,在製造業工人中,大企業人員流失率比小企業低。
3.企業發展前景的影響
企業發展前景是影響人員流失的最重要因素之一。公司發展前景好,一方面,就有更多的選擇人員的機會,也就更容易選到優秀的人員;另一方面,有長遠發展規劃的優秀人員就更願意穩定下來,即使對目前的工作不滿意,也不會輕易流出企業。公司的發展前景是影響人員對未來工作預期的一項重要指標。同時,人員流失反過來會影響企業的發展前景。所以企業發展前景與人員流失是既相互制約又相互促進的關系。
4.工資水平的影響
美國學者阿姆克厄克特和阿利在對製造業人員辭職率的較詳細的分析中發現,決定人員自願離開企業的所有影響因素中,最重要的影響因素就是相對工資水平。在低收入的行業里人員的流動率最高。工資的穩定增長對穩定人員有重要的意義。在大面積經濟蕭條時期,有時降低工資也會在一定意義上穩定人員。
5.工作內容的影響
隨著社會的進步,人們對工作的追求從為了解決生活溫飽問題,逐漸轉向對生活質量的提高,包括工作生活質量,即工作本身給人員帶來的愉悅程度。對工作內容的描述主要從以下幾方面進行。工作的單調性、任務的重復性、任務的挑戰性、職位的自主權和責任等諸多方面。
6.企業管理方式的影響
企業管理方式大體上可分為A、Z兩大類:A類的特點為:集權化管理、控制明確、短期僱傭、分工不明確合理、責權利不匹配、多頭領導、個人利益與企業利益沖突、報酬不合理現象嚴重、管理層級復雜、循規蹈矩等。Z類的特點為:分權化管理、控制含蓄、長期僱傭、分工明確合理、責權利一致、領導明確、個人利益與企業利益比較一致、報酬合理公平、扁平化管理、重視創新等。A類管理方式的人員流動率高,Z類的管理方式人員流動率低,此兩類方式是兩種極端情況,一般企業處於A類與Z類之問,其人員流動率從A類到Z類逐漸降低。
7.企業文化的影響
企業文化的主體一般表現在基本價值觀、信念、企業家風范、精神、作風、公眾形象等方面,而它們在其中又處於不同的地位。基本價值觀起主要的作用,影響和決定其它文化主體的形成與傳播。它指包括企業家價值觀及廣大員工都認同和恪守的共同遵循的價值觀念。企業文化的形成、傳播與擴散體現在思想建設和行為規范的全過程。由於這一過程的企業文化建設常常依賴企業家、管理者的思想觀念,大多局限在傳統的只顧企業利益的經濟思考方面,無法形成信仰支撐體系和文化傳播體系,大大降低了員工的凝聚力和向心力。
一個企業創造與培養一個好的企業文化環境非常重要。很多人離開一個企業,是感覺自己難以融入這個企業。所以,開放的用人制度與工作氣氛對一個新入職的員工來說很重要;科學的管理制度與和諧的工作環境也是員工願意在企業長久工作的一個重要原因。
二、影響人員流失的個體因素分析
1.年齡的影響
年齡是影響人員流動的最重要原因。在年齡和流動之問,明顯地存在著反比關系。勞動力的年齡越輕,流動性就越大。人員流動與年齡及工齡的負相關關系是一貫性的,較年輕的人員有更高的流動可能性。年齡與流動之間的相互關系受如下一些因素的影響:年輕人員精力旺盛,對所在企業的依附性不強,自身適應性強,有更多進入新工作崗位的機會,而且很少有家庭責任,這樣流動起來較為容易。此外,年輕人在就業的早期階段容易對工作產生比較高的預期。有時甚至是不切實際的預期,因此在進入企業後常常會不滿意。我國有關部門的抽樣調查表明,在有關自己擇業、承受風險等一系列問題上,年輕人對其持肯定態度的比例遠遠高於其他年齡組。
年輕勞動力流動性大的另外一個原因是他們現在的工作收入低、無保障。他們有比較強烈的改善經濟狀況的願望和機會。年輕人幾乎不會安於現狀而不去尋找另外的工作。而且一個人越年輕,他們從任何形式的人力資本(包括流動)中獲得的收益就越大。新進入勞動力市場的年輕人,一般都會到處尋找工作,比較工作的好壞。他們在初次工作時,並沒有認真思考和選擇,一旦感到不滿意,就會轉向新的工作。只有在一二年甚至更多年內試做了多種工作以後,他們才會安心下來,從事比較固定的職業,加入穩定人員的隊伍。另外,年輕人更換工作可能帶來更大的收益。而且年輕人更換工作的成本較年長者低。
2.工齡的影響
人員在企業的服務年限(工齡)與人員流動之間存在著一貫的負相關關系。工作年限越短,人員的流動率越高。工作年限是預測人員流動的最有效的指標之一。據一項來自美國的研究報告分析,在所給定的任一批同年齡組的僱傭者中,有三分之二至四分之三的辭職人員,發生在工作剛開始的關三年之內:其中超過半數的辭職人員僅在工作滿一年後便決定辭職。下圖反映了這一現象。
圖 從被僱傭起某年齡組隊列雇員仍停留在原企業的比例
這種關系是比較容易理解的。因為一個人在一個職位上度過了他職業生命的很大一部分的話,在這個職位上,他往往是進行了很多的感情和資本投入的。一個人在企業內工作時間越長,其社會聯系的紐帶越強,與之相應的離開原企業的社會交往損失就越大。
3.教育程度的影響
在交通、通訊技術越來越發達的今天,我們發現受教育程度越高的人,對各種信息的把握能力也越大。同時,他們所屬的勞動力市場的范圍也越大,如具有博士學位的人,常常可以在全球范圍選擇其勞動地點,碩士畢業生常常可以在全國范圍內選擇職業。受過大學以上教育的人員流動的可能性增大了許多。據美國的一項研究,在跨州的流動中,受過高等教育的人是高中教育水平的人的3倍。因為與教育水平低的人相比,大學教育程度的勞動者,其勞動力市場具有區域性勞動力市場或全國性勞動力市場的特點。
4.價值觀與個性特徵的影響
價值觀是指一個人對周圍的客觀事物(包括人、物、事)的意義、重要性的總評價和總觀點,也就是一個人對客觀事物的是非、善惡和重要性的看法。一個事物對一個人有無價值、有什麼價值,取決於這個人的個性品質,如需要、興趣、信念和世界觀等。這就是說,事務對一個人有無意義、意義大小,是受一個人的個性傾向性所制約的。對一個人來說,他認為最重要的、最有意義的事物,就是最有價值的東西。價值是評價事物有益的尺度。價值高說明有益程度高;價值低說明益處不大。因此,也有人通俗地把價值解釋為值得不值得。例如判斷一個人的工作有無價值,判斷一個人行為價值的高低,就是通過有益程度的大小來衡量的。不同的價值觀會使人們作出完全不同的判斷。例如,人們對金錢、自由、幸福、友誼、權力、自尊心、工作成就、對社會的貢獻等總的評價和總的看法就不盡相同,有的人把金錢看得最重要,有的人則把對社會的貢獻看得最有價值,也有人把自我尊嚴看得最寶貴,等等。象這種對諸事物的看法和評價在一個人心目中的主次、輕重的排列次序,就是價值體系。價值觀和價值體系是決定人們態度和行為的心理基礎,對人的行為起主導作用。人員選擇工作或做出工作流動決定時價值觀往往是最重要的因素。
2. 建築行業未來的發展趨勢論文怎麼寫
建築行業未來幾年的發展趨勢建築行業分為「狹義建築業」和「廣義建築業」,狹義建築業主要包括建築產品的生產(即施工)活動,廣義的建築業則涵蓋了建築產品的生產以及與建築生產有關的所有的服務內容,包括規劃、勘察、設計、建築材料與成品及半成品的生產、施工及安裝,建成環境的運營、維護及管理,以及相關的咨詢和中介服務等等,反映了建築行業整個經濟活動空間。其實,無論是狹義還是廣義,建築行業作為國民經濟的支柱產業,不可避免地具有宏觀經濟形勢相關性和政策敏感性,這決定了建築企業在制定戰略的時候,會密切關注國家宏觀經濟政策、動態及各項經濟指標。各項數據表明,未來幾年裡建築行業發展前景廣闊。
近年來,我國經濟增長一直呈高速增長態勢,國家統計局公布的數據顯示,2006年上半年我國經濟增長為10.9%,全年增幅預計不低於10%。而且,從國家整體經濟發展狀況來看,我國的工業生產、建築、零售銷售等基本面情況總體保持良好,這意味著中國經濟未來幾年繼續快速增長的潛力很強。據專家預測,截至2010年的未來幾年,中國國內生產總值年均增長率有望超過官方制定的7.5%的目標。根據我國未來固定資產投資的狀況,對未來建築行業需求總量做出的預測是:到2010年,建築行業總產值(營業額)預計將超過90000億元,年均增長7%,建築行業增加值將達到15000億元以上,年均增長8%,占國內生產總值的7%左右。具體說來,未來建築行業熱點將集中在以下幾個方面:
一、鐵路建設。「十一五」期間將是中國大規模鐵路建設時期,鐵路部門計劃續轉和新安排建設項目達200多個,其中客運專線項目28個,建設總投資12500億元人民幣。今年作為「十一五」的第一年,鐵路建設已經呈現出如火如荼的局面。據了解,今年上半年我國完成鐵路基本建設投資621.9億元,同比增長1.9倍。其中鐵路基建大中型項目完成投資613.64億元,同比增長2倍。可以預見,我國鐵路新一輪大規模建設即將展開,隨著鐵路投資的放開,以及參與鐵路建設項目資質限制的松動,鐵路建設市場將成為建築企業另一個充滿機遇的細分行業市場。
二、公路建設。按照交通部已經確定的公路水路交通發展2020年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略目標,到2020年,公路基本形成由國道主幹線和國家重點公路組成的骨架公路網,建成東、中部地區高速公路網和西部地區八條省際間公路通道,45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐;到2010年,全國公路總里程達到200萬公里,其中高速公路3.5萬多公里;到2020年,全國公路總里程達到250多萬公里,高速公路達到7萬公里以上。因此,未來10-20年,應是我國路橋建設持續、穩定發展的時期。
三、城市軌道建設。據中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會完成的報告顯示,現在我國已經進入城市軌道交通快速發展的新時期。目前,在國內40多座百萬人口以上的特大城市中,已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作,約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案,擬規劃建設55條線路,長約1500公里,總投資5000億元。在「十一五」規劃中,未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車里程將超過1500km,投資總額超過2000億元。
四、水運港口建設。隨著中國經濟的持續、快速發展,我國港口、特別是沿海港口建設,一直保持著一個較快的發展趨勢。今年,各地按照「十一五」規劃的港口建設相繼開工,呈現出一片港口建設熱潮,而且投資規模都以百億元、千億元人民幣計算,水運港口建設方面逐漸呈現出建設規模大,投入資金豐富等特點。據了解,未來5年,交通部將進一步拓展資金渠道,擴大水運建設資金規模,加大對長江航道和內河港口等基礎設施的投入力度。大規模的水運港口建設,以及對現有碼頭泊位的大型化、專業化改造,將為建築行業的發展提供更多的機遇和市場。
五、城市建設。首先,從城市化率來看,目前我國城市化率只有31%,低於世界平均水平15個百分點,根據對中國經濟增長的潛力和中國人口增長的綜合分析,可以預測,未來20年內,中國城市化水平將提高到60%左右,這意味著城市化率每年需提高約1.5個百分點。其次,從我國城市的功能分區看,我國目前很多城市的功能分區並不合理,為了使城市土地價值最大化,必將對功能區重新劃分,而這將導致現在很大一批城市住房資源的重新優化配置,很多需要配套和重建。
六、房地產。近兩年,為促進房地產市場健康發展,國家出台了一系列宏觀調控政策,房地產投資增速過猛勢頭得到初步遏制,過熱的購房需求有所降溫,但從投資總量上看,房地產市場的建設需求仍是建築行業企業應重點關注的細分行業市場之一。參照我們過去二十餘年居民收入增長速度以及住房改造速度,2020年中國城鎮居民人均住房面積可能達到35平方米,即平均每戶現有城鎮居民還要增加10平方米多。因此,可以大膽斷言,在未來相當長的一段時間,盡管房地產商可能面臨重新洗牌的局面,但房地產業將處於穩定發展的黃金時期。
七、能源建設和能源調度工程。在我國經濟快速發展的過程中,能源不足的矛盾已經顯現,未來包括火電、水電、核電在內的能源建設仍將持續,水、電、氣等的能源調度工程也將全面展開並繼續投入。同時,「十一五」規劃將進一步加大國內煤炭、石油、天然氣的勘探開發力度,積極開發水電,加快發展核電,鼓勵發展新能源和可再生能源;積極穩妥地開展國際能源資源合作,積極利用國際能源市場增加和保障供應,以保障「十一五」經濟社會發展目標的實現。
除了上述種種之外,高速的經濟增長態勢及「十一五」期間國家大規模的固定資產投資還會更多建築市場熱點,例如冶金、化工、電子工程等等。未來幾年,施工企業將會在建築大舞台上一展英姿,大顯身手。