湖北建築施工人貨梯安全事故案例

⑴ 2015年7月26日上午，湖北省荊州市安良百貨公司手扶電梯發生事故，一名30歲女子因踩到了松動的扶

圍繞電梯工人技術是否合格，工作疏忽，以及廣大人民是否清楚如何自救（有關電梯急停方式等）以及事件的影響，高層的管理問題，電梯工人是否合格等。寫思考。

⑵ 2012年九月十三日，武漢某房屋建築工地發生施工升降機高處墜落，造成十九人死亡的重大安全事故，結合

1、大型機械設備使用前，監理站必須組織有關人員對設備進行檢查驗收，合格後方可允許使用。檢查驗收的內容主要有：安全技術交底記錄；設備操作規程；鋼結構焊縫、螺栓、平整、尺寸滿足設計要求；電氣絕緣、漏電保護、接地保護、配電箱滿足三級配電二級保護、一機一閘一箱一漏要求；走形裝置可靠平穩；設備基礎滿足設計驗算要求；塗裝到位；安全防護（安全網、密布網、爬梯扶手、欄桿、纜風繩、錨固裝置、操作平台、安全警示標識可靠）；設備定人、定機、定崗；五個一，即：一機、一人(專職防護)、一本(機械施工日誌)、一牌(設備標識牌)、一證(機械操作證)齊全；大型機械設備的行程、規格尺寸（含輪廓線性）、限位裝置滿足生產要求；動力傳動（鏈條、皮帶、鋼絲繩完整可靠無破損）;消防設施有效可靠。2、大型施工機械轉場時，要有「專項方案、 專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查」。總監每月巡視檢查至少一次，每次巡視必須有大型機械設備的檢查內容；副總監應保持每月巡視二次的頻次，每次巡視必須有大型機械設備的檢查內容；安質部、工程部組成人員、監理組組長應保持每月巡視二次的頻次，每次巡視必須有大型機械設備的檢查內容；現場監理人員每日巡視必須有大型機械設備的檢查內容。監理站應定期組織大型機械設備的專項檢查並發檢查通報。3、大型機械設備作業時現場監理人員必須跟班作業。對施工單位大型施工機械的定期檢驗、檢測以及日常檢查、保養、檢修，進行定期檢查和簽認。

⑶ 建築升降機的事故案例

高層建築工程施工中，垂直運輸常使用建築升降機等機械，由於機械使用或管理不當等原因，常發生重大安全事故，而且往往是群傷群亡事故，對社會影響極為嚴重，對創建和諧社會造成重大負面影響，本文通過對多起事故案例分析，提出施工升降機等機械使用與管理具體原因及對策。
1 事故案例及原因分析
案例一；2008年12月，湖南省長沙市某33層高層建築施工工地發生一起施工升降機掛廂墜落事故，造成18人死亡。該升降機額定載人數為12人，但事故發生當日實際載客23人，到第17層時，下載5人，在從第17層升高時，掛廂突然墜落，即從49.3米高處墜落，死亡18人。
造成重大死亡事故的直接原因是違章超載。升降機的防墜落安全鎖未經定期檢測，違反了國家標准《施工升降機安全規程》（GB10055-2007）第8.1條規定，導致升降機安全度嚴重不足。
案例二：2007年11月14日10時,江蘇省無錫市某工地發生一起重大事故,一台SCD200/200型施工升降機西側吊籠突然從11層樓墜落，吊籠內17名作業人員（含升降機操作工）隨吊籠墜落至地，共造成11人死亡、6人受傷。經分析，該起事故由於提升設備機械電器故障，安全裝置失靈所致。
案例三：2003年4月，寧波某工程總高32層，SC100/100J施工升降機已拆到第12層。吊籠運行中沖頂墜下，3人隨吊籠墜下至地面死亡，吊籠嚴重損壞。
事故主要原因：分析是高度限位、三相極限限位失靈，沖頂後升降機驅動及防墜器齒輪滑出了齒條，造成吊籠向外側傾斜，吊籠上方安全鉤板螺栓松動拉斷，電磁製動器及防墜器都推動了作用而墜下。這起事故表面上是操作手粗心大意，操作不認真，吊籠冒頂引起。但進一步分析，該型號升降機因無配重裝置，標准節頂端無封頂裝置，存在著嚴重安全隱患。另外拆裝人員及操作手雖有證，但未經過系統培訓，在施工升降機局部拆卸後，必須按要求裝好上限位及三相極限限位，並進行試驗且要有效。操作過程操作手必須仔細觀察樓層位置、機械電器運行狀況，不要把上下限位當作自動停靠點。
案例四：2003年6月2日，在杭州蕭山某工程安裝物料提升機的過程中，發生一起因嚴重違章違規和違反作業程序導致物料提升機倒塌的重大事故，造成3人死亡。經分析主要原因是：安裝單位未取得特種設備製造及安裝許可，未編制安裝專項施工方案；安裝人員無證上崗並嚴重違規作業，未及時架設臨時纜風繩等固定設施，就擅自啟動吊籃。同時施工單位對安裝過程的安全監管不力。
案例五：2002年9月9日，杭州市某工程，在對該樓人貨兩用施工升降機進行降層拆卸作業過程中，因安裝人員無證上崗和嚴重違章違規作業導致發生施工升降機吊籠墜落的重大傷亡事故 ，造成3人死亡，1人重傷。
2施工升降機械發生事故的主要原因
通過對上述五起重大安全事故原因的簡要分析，結合施工現場經常出現的重大安全隱患，綜述施工升降機發生各類事故的主要原因如下。
2．1各參建方安全管理體系不健全
具體表現是施工總承包單位以包代管，項目部未配備專業管理人員，未開展定期或不定期安全檢查；安裝單位注重初始安裝及拆卸，對施工升降機升高作業不重視，有時升高作業由總包單位或出租單位的非專業人員完成，或升高作業後未經驗收即交付使用。此外，工程監理不具備起重設備專業知識，致使安全監理工作不能落到實處。
2．2機械安裝隊伍不規范
一些安拆隊伍為了節省成本，隨意掛靠正規單位資質，委託無證民工進行安裝和拆卸。由於安裝人員沒有經過系統專業培訓，裝拆沒有工藝方案和安全技術措施，設備安裝、升高及拆卸未按操作規程、產品說明的要求作業，其結果導致在安拆和使用過程中極易發生安全事故。
2.3安全防護裝置管理不到位
升降機圍欄登機門和吊籠進口門按規范要求應該具備機電聯鎖，但有的機械卻缺少或頻繁使用後失靈；有的電梯加裝了機械式門聯鎖裝置，效果較好。升降機制動器未加強維護容易失靈，自動調節間隙機構的清潔不到位。
2．4升降機日常維修管理不規范
機械日常維修由誰負責在合同中未說明清楚，造成機械在現場管理不善，設備租、管、用脫節。吊籠破損嚴重，又不及時修理；吊籠內無限載牌、操作規程牌。鋼絲繩未及時檢查，斷絲嚴重未及時更換。
導輪、滑輪磨損嚴重、制動與電氣原件損壞未及時修復。
3 重大事故預防對策
3．1加強各建設方的安全管理
建築施工是高危作業領域，因此對建築安全施工中的掌控，就不能只在標語口號式的表達形式上，應建立具有全方位職能的項目領導班子，對於各種能引起的安全隱患都在實施上的監控之下。在施工升降機安裝、提升、拆卸等各個環節，施工總承包及出租、安裝單位認真加強對設備的安全管理，建立安全責任制，安全事故應有緊急救援方案等；監理單位應嚴格履行安全監理職責，特別要強調程序控制，規范化作業流程。
3．2加強對施工機械安裝拆卸單位的管理
安裝拆卸單位應具有建設部主管部門頒發的相應資質和安全生產許可證，並在其資質許可范圍內承攬安裝、拆卸機械。對於目前建築市場所存在的賣牌子、搞掛靠的現象，政府主管部門應堅決查處，對於有些項目存在以包代管，項目經理大包乾的簡單粗放的管理模式應該進行根本的整治，對於不具備資質的，應堅決清除出建築市場，不然建築安全事故還會照樣發生。另外安裝、拆卸單位完成任務後，在驗收前應當經當地相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格，再應由使用單位組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，或者委託具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收，經驗收合格後方可投入使用。
3．3加強機械使用單位對機械設備的管理
設專人管理，定期進行檢查維修，做好升降機等機械日常運轉保養；作業人員安全操作技能培訓長期化，杜絕作業人員違章操作。
3.5監理單位加強監督及檢查
嚴格審核建築升降機等機械設備製造許可證、產品合格證、製造監督檢驗證明、備案證明文件；審核安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書；審核安裝、拆卸工程專項施工方案；監督安裝單位是否認真執行安裝、拆卸工程專項施工方案和安全操作規程；監督檢查建築升降機等機械的使用情況；
建築升降機、物料提升機是目前建築施工中的主要垂直運輸設備，由於危險大，管理上存在問題多，所以《建築施工安全檢查標准》（JGJ59-99）中已將其列入專項檢查內容要求各單位認真管理。但各地依然事故時有發生，有法不依，有章不循，是建設工程施工升降機發生傷亡事故的根本原因。在這一系列事故中，突出反映出建築行業安全生產監督管理機制不健全，安全生產責任制度不落實，工程建設過程中安全生產責任主體的管理人員和作業人員安全生產意識薄弱。因此，要建立責任追究制度，既要對有違法情節的責任者依法追究刑事責任，又要對負有管理責任的企業領導依法追究行政責任。只有通過嚴肅法規和落實責任，才能有效控制傷亡事故。另外，施工升降機是屬於定型設備，如何使用、如何檢驗國家已有《施工升降機標准》，如果各單位切實遵照執行，絕大多數事故都是可以避免的。最後，對施工機械管理人員、作業人員的安全意識及技能教育培訓和各種檢查不能流於形式，切實加強管理也是十分必要的。

⑷ 工地施工電梯（人貨梯），發生突然墜落的概率有多大啊危不危險啊每次坐這個太緊張，嚇尿！！！痛苦，

怎麼說呢！我就是個建築個人，你說的事會發生多半存在違章操作，就現在市面上常用的施工電梯的安全性能還是很不錯的，有剎車抱死，上下限位，緩沖等等安全措施！

⑸ 建築施工安全事故案例分析

問題一、分析此事故的原因

1
、
司機李某是臨時人員、
未經專門培訓，
不懂卷揚機安全操作規
程，違章操作，應對事故負直接責任。

2
、
由於卷揚機捲筒邊緣沒有防脫繩裝置，
致使鋼絲繩跑出捲筒
邊
緣，繞在了卷揚機的底座上。

3
、黃、王某修理吊籃脫軌，高空作業未按規定系安全帶，進入吊
籃前又未對吊籃採取防墜落保護措施；吊籃撥回軌道後，違反規定乘
座吊籃。

問題二、事故發生後，報告事故應包括哪些內容？
法規
P36
第十
二條

（一）事故發生單位概況；

（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

（三）事故的簡要經過；

（四）
事故已經造成或者可能造成的傷亡人數
（包括下落不明的
人數）和初步估計的直接經濟損失；

（五）已經採取的措施；

（六）其他應當報告的情況。

⑹ 9·13武漢施工電梯墜落事故的事故鏈接

湖北祥和集團復
湖北祥和建設集團成制立於1992年8月，具備建設部頒發的房屋建築工程施工總承包一級資質及建築裝飾裝修工程專業承包一級資質。
長沙升降機事故18死
2008年12月27日，湖南長沙一在建樓盤施工升降機掛籃墜落，造成18人死亡，調查表明，電梯安裝不合格是事故的直接原因。電梯安裝公司法人代表、電梯安裝人員，工程項目負責人等7人被追究刑事責任。