高層建築施工可以使用軌道式塔式起重機嗎

㈠ 江蘇省建築施工規范對超高層建築施工必須安裝升降電梯和塔吊嗎有法可查嗎

建築施工需要安裝什麼施工機械，沒有任何規范去規定。高層建築施工安裝什麼機械，什麼型號的機械，也沒有任何規范去規定。但是，如果超高層建築施工不使用升降電梯和塔吊，怎樣解決人員和材料的垂直運輸？招投標時的技術標應對建築施工的機械名稱、型號、數量、使用時間有明確的闡述，有相應的施工布置圖反映，在商務標上進行報價。

㈡ 軌道式塔式起重機是什麼樣子的在那種情況下使用

軌道（行走）式塔式起重機是一種能在軌道上行駛的起重機。這種起重機可負荷行走，有的只能在直線軌道上行駛，有的可沿L形或U形軌道行駛。

軌道（行走）式塔式起重機有塔身回轉式和塔頂旋轉式兩種。軌道（行走）式塔式起重機使用靈活，活動范圍大，為結構安裝工程的常用機械。

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一、產品特點

從塔機的技術發展方面來看，雖然新的產品層出不窮，新產品在生產效能、操作簡便、保養容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術並無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發展。

所謂的組合式，就是以塔身結構為核心，按結構和功能特點，將塔身分解成若幹部分，並依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據參數要求，選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特徵的塔機，以滿足施工的具體需求。

推行組合式的塔機有助於加快塔機產品開發進度，節省產品開發費用，並能更好的為客戶服務。

二、分類

塔機分為上回轉塔機和下回轉塔機兩大類。其中前者的承載力要高於後者，在許多的施工現場我們所見到的就是上回轉式上頂升加節接高的塔機。按能否移動又分為：行走式和固定式。

固定式塔機塔身固定不轉，安裝在整塊混凝土基礎上，或裝設在條形或X形混凝土基礎上，行走式可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種。在房屋的施工中一般採用的是固定式的。

按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。應用最廣的是下回轉、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內爬式）的自升塔式起重機。

㈢ 也談高層建築施工如何選用塔吊

【摘要】高層和超高層建築採用塔吊施工時，塔吊的正確選擇關繫到施工安全和經濟效益。對選擇買塔吊還是租塔吊需進行租金計算，經對比後確定，應重視塔吊基礎的作法及安全操作規程，以保證安全生產。 【關鍵詞】高層建築；塔吊施工；施工機械中圖分類號：[TU208.3] 文獻標識碼：A 文章編號： 自升塔吊是高層和超高層建築施工的首選起重運輸設備，本文敘述圍繞塔吊的選用，需妥善解決的幾個問題。（剩餘2947字）

㈣ 軌道式塔式起重機用於幾層以下的民用建築

我不是做房建的，但是平常看到的房建工地沒見過軌道式的塔式起重機。這種移動式塔吊一般預制場應用較多。按照我在預制場的應用，高度有30多米，8層左右的樓是沒有什麼問題的。

㈤ 高層建築施工常用垂直運輸機械有哪幾種

1、井字架是安裝在車輛底盤的連接桿，由於形狀像"井"，所以被稱為井字架，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。通常與前、後頂巴;前、後底巴一起被稱為平衡桿五件套。

2、龍門架(移動起吊小龍門架)是根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸的需要，開發出來的新型小型起重龍門架。適用於製造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。

3、塔式起重機(tower crane)簡稱塔機，亦稱塔吊，起源於西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。作業空間大，主要用於房屋建築施工中物料的垂直和水平輸送及建築構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。

金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電櫃、連接線路、信號及照明裝置等。

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建築施工條件復雜多變，影響塔式起重機選擇的因素有：建築物的體型和平面布置；建築層數、層高和建築總高度；建築工程實物量、建築構件、製品、材料設備搬運量。

建築工期、施工節奏、施工流水段的劃分以及施工進度的安排；建築基地及周圍施工環境條件；本單位資源條件；當時當地塔式起重機供應條件以及對經濟效益的要求。

㈥ 高層建築施工用塔式起重機以採用多股不扭轉鋼絲繩最為不宜嗎

塔吊，最適宜使用多股阻旋轉鋼絲繩，可以防止鋼絲繩互相纏繞在一起，便於起重作業的正常進行，如35*7結構或19*7結構鋼絲繩。
國內鋼絲繩主要品種如下：
1.磷化塗層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），超越進口鋼絲繩，磷化塗層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗耐蝕能力），使用壽命超長，單位使用成本更低，質量穩定性可靠性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，鍍鋅鋅層越厚耐腐蝕能力越強，鋅層厚度以克/平米表示。
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，正在被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
大氣環境中使用的起重機械，優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防範不法企業以假冒產品侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。

㈦ 有誰知道建築高層建築物用的那個特別高的吊車是怎麼安裝好的嗎

塔式起重機（簡稱塔吊），在建築施工中已經得到廣泛的應用，成為建築安裝施工中不可缺少的建築機械。由於塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機靠近施工的建築物安裝，塔吊的有效工作幅度優越於履帶、輪胎式起重機，其工作高度可達100～160m。塔吊優於其他起重機械，再加上其操作方便、變幅簡單等特點，是今後建築業的起重、運輸、吊裝作業的主導機械。

（1）塔吊分類

（I）按工作方法分類。①固定式塔吊：塔身不移動，工作范圍靠塔臂的轉動和小車變幅完成，多用於高層建築、構築物、高爐安裝工程。②運行式塔吊：可由一個工作地點移到另一工作地點，如軌道式塔吊，可以帶負荷運行，在建築群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進新的工程幢號施工。

（II）按旋轉方式分類。①上旋式：塔身上旋轉，在塔頂上安裝可旋轉的起重臂。②下旋式：塔身與起重臂共同旋轉。這種塔吊的起重臂與塔頂固定，平衡重和旋轉支承裝置布置在塔身下部。

（Ⅲ）按變幅方法分類。①動臂變幅：這種起重機變換工作半徑是依靠變化起重臂的角度來實現的。②小車運行變幅：這種起重機的起重臂仰角固定，不能上升、下降，工作半徑是依靠起重臂上的載重小車運行來完成的。

（Ⅳ）按起重性能分類。①輕型塔吊：起重量在0.5～3t，適用於五層以下磚混結構施工。②中型塔吊：起重量在3～15t，適用於工業建築綜合吊裝和高層建築施工。③重型塔吊：適用於多層工業廠房以及高爐設備安裝。

（2）基本參數

起重機的基本參數有6項：即起重力矩、起重量、最大起重量、工作幅度、起升高度和軌距，其中起重力矩確定為主要參數。①起重力矩（t·m）。起重力矩是衡量塔吊起重能力的主要參數。選用塔吊，不僅考慮起重量，而且還應考慮工作幅度。即：起重力矩＝起重量X工作幅度。②起重量（t）。起重量是以起重吊鉤上所懸掛的索具與重物的重量之和計算的。關於起重量應考慮有兩層含義：其一是最大工作幅度時的起重量、最大額定起重量。在選擇機型時，應按其說明書使用。因動臂式塔吊的工作幅度有限制范圍，所以若以力矩值除以工作幅度，反算所得值並不準確。③工作幅度。工作幅度也稱回轉半徑，是起重吊鉤中心到塔吊回轉中心線之間的水平距離（m），它是以建築物尺寸和施工工藝的要求而確定的。④起升高度。起升高度是在最大工作幅度時，吊鉤中心線至軌頂面（輪胎式、履帶式至地面）的垂直距離（m），該值的確定是以建築物尺寸和施工工藝的要求而確定的。⑤軌距。軌距值（m）是根據塔吊的整體穩定性和經濟效果而定的。

（3）技術性能

按照關系式：起重力矩＝起重量X工作幅度。那麼，當起重力矩確定後：①已知起重量即可求出工作幅度；②已知工作幅度即可求出起重量。

小車運行式變幅塔吊，以QTZ一200型自升塔吊為例說明。此種塔吊是一種採用小車變幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔吊。這種塔吊通過更換或增加一些輔助裝置，可分別用作軌道式塔吊、附著式塔吊、固定式塔吊。此種塔吊採用液壓頂升系統，塔身可隨建築物升高而升高，司機室設在塔最上部，視野開闊。

（I）主要結構。金屬結構包括底架、塔身、頂升套架、頂底及過渡節、轉台、起重臂、平衡臂、塔帽、附著裝置等部件。①塔身。它是由第一節、第二節、4個增強節和22個標准節構成。每節高2.5m。軌道式其臂根鉸點最大高度55.396m，增加附著後可達80.396m。每台塔機配三套附著裝置，其安裝間隔，不同塔吊間隔也不同。QTZ一200塔吊規定間隔一般在16～20m，最下一道附著裝置，距塔身底架不大於60m（軌道式最大臂根鉸點高度55m）。各道附著裝置的撐桿應交錯布置，附著框架要固定牢靠，用高標號砂漿灌實，不許有任何滑動。附著是為減小塔身的自由高度，改善塔身的受力情況，提高塔吊的使用高度而增加的受力裝置。主要是把塔身的水平分力，通過此裝置傳遞給建築結構部分，附著點的位置和作法，要在施工組織設計中予以考慮。②起重臂。此種塔吊不同於動臂式塔吊，起重臂為受彎構件，其斷面呈空間三角形或四邊形，載重小車沿起重臂移動實現變幅（回轉半徑的變化），起重臂下弦桿安裝有小車軌道。③平衡臂。全長20m，平衡重由4個平衡重塊、8個懸接體組成，且有8個滾輪和牽引機構。移動平衡重的位置，以改善塔身所受的彎矩，增加塔吊的穩定性。④頂升套架。頂升套架是用無縫鋼管焊成的格構形桁架，其一側開有門洞，並有引進軌道和擺渡小車，供引進塔身標准節用。⑤過渡節。頂升套架以上是過渡節及回轉機構，塔身增高時，由過渡節承座架承受以上全部結構重量，通過定位銷固定在塔身上，然後引進接高塔身的標准節。

（II）工作機構和安全裝置：①行走機構。大車行走機構由底架、4個支腿和4個台車組成。軌道端頭附近設行程限位開關。②起升機構。起升卷揚機由兩台45kW電機驅動，起升卷揚機上裝有吊鉤上升限位器。③變幅機構。起重臂根部和頭部裝有緩沖塊和限位開關，以限定載重小車行程。④回轉機構。它由兩台5kW電機驅動。塔帽回轉設有手動液壓制動機構，防止起重臂定位後因大風吹動臂桿，影響就位。⑤平衡重牽引。平衡重牽引是由3kW電機驅動，平衡臂的兩端設有緩沖塊和限位開關。⑥頂升液壓系統。

（Ⅲ）基礎。QTZ一200塔吊有軌道式和固定式兩種，地耐力要求20t/m2。①軌道式基礎。軌距6.5m，兩端設止檔和行程極限撥桿。②固定式基礎。按說明書配筋，澆混凝土。

（4）安全操作注意事項 ①塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓持證上崗。②實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。③新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試運轉。④塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。⑤司機室內應配備適用的滅火器材。⑥提升重物前，要確認重物的真實重量，要做到不超過規定的荷載，不得超載作業。⑦兩台塔吊在同一條軌道作業時，應保持安全距離。兩台同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應大於4m。兩台塔吊同時作業，其吊物間距不得小於2m。⑧軌道行走的塔吊，處於90°彎道上，禁止起吊重物。⑨操作中遇大風（六級以上）等惡劣氣候，應停止作業，將吊鉤升起，夾好軌鉗。當風力達十級以上時，吊鉤落下鉤住軌道，並在塔身結構架上拉四根鋼絲繩，固定在附近建築物上。

㈧ 試訴高層建築施工中塔式起重機的選擇

1.1 吊裝原則
垂直運輸規劃，應首先考慮鋼結構吊裝，其次滿足土建材料、機電設備的運輸需要。鋼管柱無法在樓板轉運，吊裝應滿足以下要求：①吊裝無盲區，覆蓋所有鋼管柱位置；②減少吊裝量以加快工程進度；③適應地下室與上部施工階段的不同特點，便於將構件從堆場轉運到辦公樓；④滿足其他材料(如混凝土)與設備運輸需要；⑤經濟合理，設備容易供應。塔式起重機是最主要的垂直運輸與吊裝設備。
1.2 塔式起重機與混凝土運輸關系
本工程採用泵送混凝土，布料機施工。布料機全機重約2t，布料半徑15m。鋼管柱內混凝土採用混凝土吊斗吊送，採用高位拋落法或手工逐段澆搗法澆築。每斗混凝土0.5m3能滿足澆築要求，混凝土與吊斗重約1.6t。混凝土運輸對塔機基本沒有特殊要求。
1.3 塔式起重機布置與選擇
塔式起重機選擇包括，單塔還是群塔，塔機類型、定位，以及塔機參數等內容，如工作幅度、起升高度、起重量與起重力矩等。常規做法，由塔機生產率，及平面分區可確定塔機數量；由場地條件、建築平面尺寸，建築高度，混凝土吊斗重量可估算臂長，起升高度，臂端最大吊重等參數。但鋼管混凝土結構的質量分布在平面上不連續，其塔機選擇與鋼筋混凝土結構相比，較為復雜。

㈨ 適用於工業建築綜合吊裝和高層建築施工的是哪種塔式起重機

看你要吊裝的東西距離工作機的距離噸位了如果工業建築的話最好還是可以行走的，如果計算成本的話那就選擇壓重的，壓中的可以打成固定基礎去建築高層，如果工業建築需要，肯定廠房太大了但是不高，這樣可以固定基礎改成壓重，方便挪動

㈩ 請問現澆混凝土在高層建築施工中有塔吊跟沒塔吊區別有多大

如果單單是現澆混凝土的話，那有塔吊跟沒塔吊是沒有多大區別的！因為在高層混凝土現澆時不上靠塔吊運輸上去的！
不過在整體澆築上，要是沒有塔吊，那區別就太大了，簡直是沒法運轉！