無障礙建築設計規范

㈠ 城市道路和建築物無障礙設計規范 最新版是

最新版是《無障礙設計規范》GB 50763-2012，自2012年9月1日起實施。原《城市道路和建築物無障礙設計規范 》JGJ 50-2001同時廢止。

㈡ 《城市道路和建築物無障礙設計規范》等規范已經廢止了么

《城市道路和建築物無障礙設計規范》JGJ50-2001已廢止，目前執行《GB50763-2012 無障礙設計規范》，如有需要回復郵箱號索取。

㈢ 我國民用建築無障礙設計規范最早從何時開始

現在的2009年工程建設標准規范是在原（城市道路和建築物無障礙設計規范）JGJ50-2001的基礎上修訂而成。也就是說從2001年8月21日起開始執行。

㈣ 建築設計中殘疾人坡道的坡度是多少

建築設計中殘疾人各坡道的坡度：

1、直線式坡道，坡面寬不小於1200，坡度不大於1：12；

2、折返雙坡道，坡面寬1200，坡度為1：12，坡道起點與終點及休息平台深度為1500；

3、L坡道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道，坡面寬1200，坡度小於1：12，坡度起點與終點及休息平台深度為1500；

4、台階及坡道組合體，適用於建築路口，城市廣場等地面高差較大地段。節省用地，方便通行，觀賞效果較好。坡面要平整而不光滑，寬度要大於1200，坡度要小於1：12。

(4)無障礙建築設計規范擴展閱讀：

坡道是使行人在地面上進行高度轉化的重要方法。坡道與台階相比具有一重要的優點，那就是坡道面幾乎容許各種行人自由穿行於景觀中。在「無障礙」區域的設計中，坡道乃是必不可少的因素。

一般說來，坡道應盡可能地設置在主要活動路線上，使得行人不必離開坡道而能達到目的地。最後還應提到，坡道的位置和布局應盡早地在設計中決定，這是因為我們需將它與設計中的其他要素相互配合，否則坡道會顯得格格不入。

總之，坡道應在總體布局中成為非常協調的要素。將坡道與台階結合起來乃是一種創新的設計方法。這種方式在溫哥華羅布森廣場中的實例可以說明這一點。

(1)百分比法

表示坡度最為常用的方法，即兩點高程差與其路程的百分比，其計算公式如下：

坡度 = (高程差/路程)x100%

(2) 度數法

用度數來表示坡度，利用反三角函數計算而得，其公式如下：

tanα(坡度)= 高程差/路程

㈤ l04j006 建築無障礙設計問題

25就是個縫而已，沒有什麼特別意義。
這個縫為什麼是25寬，因為規范規定護牆板是350高，而成品釉面磚基本是很少有這個尺寸的。
圖集中所繪是最常見的100高釉面磚，貼完3塊磚還剩50，所以是一個縫25寬。如果你有合適的面磚，當然可以貼滿。
你也可以看看圖集第15頁，就是滿鋪的護牆板。

不過說實話，這問題已經過時了。

2012年新出《無障礙設計規范》(GB50763-2012)，用於代替《城市道路和建築物無障礙設計規范》(JGJ50-2001)。在新版規范中，刪除了原規范中「應設走道護牆"的相關要求。

同時，2012年新出國標圖集《無障礙設計》(12J926)，用於代替《建築無障礙設計》(03J926)。在新版圖集中，刪除了原圖集中「護牆板做法」，也就是你上面給出的圖示（L04J006很多是按原國標03J926圖集復制的）。

如果你正在做無障礙設計，建議你仔細閱讀新版《無障礙設計規范》，很多條文都不一樣了。

㈥ 建築設計：建築物無障礙標志與盲道有哪些設計要求

《無障礙設計規范》GB 50763-2012

3．16．1 無障礙標志應符合下列規定：
1 無障礙標志包括下列幾種：

1)通用的無障礙標志應符合本規范附錄A的規定；
2)無障礙設施標志牌符合本規范附錄B的規定；

3)帶指示方向的無障礙設施標志牌符合本規范附錄C的規定。
2 無障礙標志應醒目，避免遮擋。
3
無障礙標志應納入城市環境或建築內部的引導標志系統，形成完整的系統，清楚地指明無障礙設施的走向及位置。

3．16．2 盲文標志應符合下列規定：
1 盲文標志可分成盲文地圖、盲文銘牌、盲文站牌；
2
盲文標志的盲文必須採用國際通用的盲文表示方法。

3．16．3 信息無障礙應符合下列規定：
1
根據需求，因地制宜設置信息無障礙的設備和設施，使人們便捷地獲取各類信息；
2 信息無障礙設備和設施位置和布局應合

㈦ 建築設計中殘疾人坡道的坡度應該是1:12什麼意思

坡道的坡度是1:12即為坡道的垂直高度和水平方向的距離的比為1:12。

通常把坡面的垂直高度h和水平方向的距離l的比叫做坡度。坡度的表示方法有百分比法、度數法、密位法和分數法四種，其中以百分比法和度數法較為常用。

其中百分比法為：表示坡度最為常用的方法，即兩點的高程差與其路程的百分比，其計算公式如下：坡度 = (高程差/路程)x100%

使用百分比表示時，

即：i=h/l×100%

例如：坡度3% 是指路程每100米,垂直方向上升(下降)3米 ；1%是指路程每100米,垂直方向上升(下降)1米 。依次類推。

(7)無障礙建築設計規范擴展閱讀：

建築設計中的一般規定：

1、裝配整體式建築設計應符合國家現行各類建築設計標准規范的要求及相關防火、防水、節能、隔聲、抗震及安全防範等標准規范的要求，滿足適用、經濟、美觀的設計原則。同時應符合建築工業化及綠色建築的要求。

2、裝配整體式建築設計應做到基本單元、連接構造、構件、配件及設備管線的標准化與系列化，採用少規格、多組合的原則，組合多樣化的建築形式。

3、裝配整體式建築設計所選用的各類預制構配件的規格與類型、室內裝修系統與設備管線系統等，應符合建造標准和建造功能的需求，並適應建築主要功能空間的靈活可變性。

4、對有抗震設計要求的裝配整體式建築，其建築的體型、平面布置及構造應符合抗震設計的原則。

5、裝配整體式建築宜採用土建與裝修、設備一體化設計。同時將室內裝修與設備安裝的施工組織計劃於主體結構施工計劃有效結合，做到同步設計、同步施工，以縮短施工周期。

6、裝配整體式建築的施工圖設計文件應完整，預制構件的加工圖紙應全面准確反映預制構件的規格、類型、加工尺寸、連接形式。

參考資料來源：網路-建築設計（建築學術語）

參考資料來源：網路-坡度

㈧ 《城市道路和建築物無障礙設計規范》等規范已經廢止了嗎

《城市道路和建築物無障礙設計規范》JGJ50-2001 與《城市工程管線綜合規劃規范》 GB50289-98 沒有廢止。

《道路交通標志和標線》GB 5768-1999 是廢止了。

現改為三本：

道路交通標志和標線 第1部分：總則 GB 5768.1-2009

道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志 GB 5768.2-2009

道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線 GB 5768.3-2009

㈨ 建築物的室外無障礙設計應遵循哪些原則

國際通用的來無障礙設計標準的六個方面源
(1) 在一切公共建築的入口處設置取代台階的坡道，其坡度應不大於1/12；
(2) 在盲人經常出入處設置盲道，在十字路口設置利於盲人辯向的音響設施；
(3)門的凈空廊寬度要在0．8米以上，採用旋轉門的需另設殘疾人入口；
(4)所有建築物走廊的凈空寬度應在1．3米以上；
(5)公廁應設有帶扶手的座式便器，門隔斷應做成外開式或推拉式，以保證內部空間便於輪椅進入；
(6)電梯的入口凈寬均應在0．8米以上。
摘抄自知乎。。。。

㈩ 臨時建築要遵守無障礙設計規范嗎

那要看什麼樣的臨建，如果是大眾服務類的臨建，最近本的如殘疾人坡道等設施還是需要有的，如果是施工駐地等臨建也不一定設置