黃石住房建設規劃

A. 黃石市城鄉建設委員會的主要職責

黃石市城鄉建設委員會成立於2010年1月12日。主要職責是：
（一）承擔規范全市城鄉建設工程管理的責任。貫徹執行國家和省有關城鄉建設事業法律法規和政策，並結合實際，制定相應的實施細則；負責全市城鄉建設發展規劃；負責歷史文化名城、名鎮（村）和省級、國家級風景名勝區及國家園林城市的審查報批工作；參與市域城鎮體系規劃、城市總體規劃、專業規劃、控制性詳規的審查，指導村鎮規劃編制工作；參與研究全市土地利用總體規劃，參與制定年度建設用地計劃。
（二）承擔城市基礎設施建設管理的責任。主持全市城市基礎設施建設項目的規劃設計論證；負責政府投資的城市基礎設施建設工程的投資計劃、設計審查、建設實施和維護監管，推進城市基礎設施工程建設代建制；負責監督協調市政公用、園林綠化管理工作。
（三）承擔全市城鄉建設綜合性管理的責任。負責全市住房和城鄉規劃建設管理綜合協調統計工作；負責城市建設項目和維護改造項目方案的審查、資金預算審查、項目計劃的平衡與計劃報批，會同市財政局等相關部門編制城市維護資金使用計劃；會同市財政部門管理城市建設資金，下達城市建設年度計劃及城市維護資金計劃，並對資金使用情況進行監督。
（四）負責全市勘察設計管理工作。管理城鎮建設及民用建築的抗震設防，指導城市地下空間的開發利用；管理城市建設檔案。
（五）承擔全市城鄉建設行業稽查責任。對城鄉領域實施稽查，提出改進和處理意見。
（六）負責全市建築業管理工作。主管建築市場准入、建築施工許可、工程招投標、工程監理及工程質量監督、檢測、施工安全、室內外裝飾裝修的行業行政管理工作；負責建築施工、建築安裝、建築製品、建築監理、裝飾裝修、工程勘察設計咨詢、工程造價咨詢、招標代理等企業和中介組織的資質審核、報批和監管工作；指導新型牆體材料、建築節能產品、商品混凝土、散裝水泥的推廣使用。
（七）負責編制全市建築行業發展規劃；負責建設市場、建築市場的培育、發展和行業管理；組織建築行業科技成果評審和新產品、新技術的開發應用。
（八）負責指導村鎮建設。指導全市村鎮建設發展規劃的編制和實施，指導全市村鎮危房改造、住房建設和環境綜合整治，指導全市重點鎮建設和村鎮建設試點工作。
（九）負責組織開展愛國衛生運動，協調督辦城市創建工作。
（十）為大企業提供「直通車」服務。
（十一）承辦上級交辦的其他任務。

B. 住房建設規劃的目錄

第一章 導論
第1節 選題背景與研究問題的提出
1.1 選題背景
1.2 研究問題的提出
第2節 研究目的、內容與方法
2.1 研究的切入點
2.2 主要研究目的與內容
2.3 研究思路、方法與技術路線
第3節 國內外研究的現狀與發展趨勢
3.1 國內研究現狀
3.2 國外研究現狀
3.3 研究發展趨勢
3.4 參考文獻資料來源統計與分析
第4節 住房建設規劃的涵義及其相關概念闡釋
4.1 住房建設規劃及其相關概念的涵義
4.2 住宅、住房、居住區和居住小區
4.3 商品房、普通商品房、經濟適用住房和廉租住房
4.4 城市居住區用地開發強度指標
第二章 國內外住房的發展
第1節 國外住房的發展
1.1 英國
1.2 美國
1.3 德國
1.4 韓國
1.5 新加坡
第2節 國外住房發展經驗的國際比較
2.1 住房政策特點的比較
2.2 住房供應模式的比較
2.3 5國住房補貼模式的國際比較
2.4 5國住房補貼經驗及其對中國的啟示
第3節 我國住房的發展
3.1 我國城鎮住房制度改革的歷史進程
3.2 我國城鎮住房市場化改革的成就
3.3 我國城鎮住房市場化改革存在的問題
3.4 中國住房制度改革的趨勢與措施
第三章 住房建設規劃中的城市規劃理論
第1節 烏托邦設想和空想社會主義理論
1.1 理論產生的社會背景
1.2 理論的要點
1.3 理論的啟示
第2節 霍華德的田園城市理論
2.1 理論產生的社會背景
2.2 理論的要點
2.3 理論的啟示
第3節 柯布西耶的現代城市規劃理論——集中主義城市
3.1 理論產生的社會背景
3.2 集中主義城市的理論要點
3.3 理論的啟示
第4節 鄰里單位和雷德朋體系
4.1 理論產生的社會背景
4.2 理論要點
4.3 理論的啟示
第5節 有機疏散理論和新城市主義社區規劃模式
5.1 有機疏散理論和新城市主義社區規劃模式
5.2 理論的啟示
第6節 住房建設規劃編制理論及其應用目標體系
第四章 住房建設規劃編制的任務、內容和方法
第1節 住房建設規劃的作用和任務
1.1 住房建設規劃的作用
1.2 住房建設規劃的任務
第2節 住房建設規劃編制的原則與要求
2.1 住房建設規劃編制的指導思想和原則
2.2 住房建設規劃編制的要求
第3節 住房建設規劃編制的層次和內容
3.1 住房建設規劃編制的層次和依據
3.2 各層次住房建設規劃編制的主要內容
3.3 住房建設規劃編制應注意的幾點問題
第4節 住房建設規劃與城市規劃的關系及其銜接方法
4.1 住房建設規劃與城市規劃的關系
4.2 住房建設規劃與城市規劃銜接的方法
第5節 住房建設規劃編制技術方法體系
第五章 住房建設規劃中的調查研究
第1節 住房建設規劃調查的內容
1.1 各類住房建設現狀的調查
1.2 消費者市場的調查
1.3 市政公用設施和公共設施調查
1.4 市場發展態勢的調查
1.5 城市土地利用的調查
1.6 城市化水平的調查
1.7 區域環境的調查
1.8 相關規劃及政府法規政策環境調查
第2節 住房建設規劃調查的方法
2.1 現場踏勘調查或觀察調查
2.2 問卷調查
2.3 訪談和座談會調查
2.4 文獻資料的運用
2.5 訪問調查
第3節 住房建設規劃的調查程序
3.1 確定調查目的
3.2 收集信息資料
3.3 初步調查
3.4 調查表格及問卷的設計
3.5 現場調查
3.6 調查資料的整理分析
3.7 撰寫和提交調查報告
第4節 住房建設規劃的分析方法
4.1 定性分析
4.2 統計分析
4.3 一元線性回歸分析
4.4 空間模型分析
第5節 住房建設規劃的專題研究——以儋州市為例
第六章 住房需求與供應分析
第1節 影響住房有效需求的因素分析
1.1 居民收入水平
1.2 居民消費結構
1.3 人口數量和人口結構因素
1.4 房地產價格
第2節 住房需求預測模型的構建
2.1 概述
2.2 住房需求預測模型的構建
第3節 基於SPSS統計軟體的住房需求量預測的回歸分析
3.1 發SPSS統計軟體的概述
3.2 單因素(一元)和多因素(多元)回歸預測
3.3 海口市住房需求量預測
第4節 住房供應體系與供應結構分析
4.1 住房供應體系
4.2 住房供應結構分析
第七章 住房建設用地及居住區配套設施規劃布局
第1節 住房建設用地和其它用地構成
1.1 城市建設用地的分類
1.2 居住區用地分類和組成及其平衡控制指標
1.3 住房建設用地分類及構成
1.4 住房建設用地與居住用地、居住區用地的區別
第2節 住房建設用地區位選擇理論
2.1 國外住房建設用地區位選擇理論
2.2 國內住房建設用地區位選擇理論
2.3 理論的啟示
第3節 住房建設用地規劃布局
3.1 住房建設用地規劃布局的原則
3.2 住房建設用地規劃布局的依據
3.3 保障性住房建設用地規劃布局
第4節 各類住房套型建築面積及其供需結構比例規劃
4.1 各類住房套型建築面積規劃
4.2 各類住房供需結構比例規劃
第5節 居住區配套設施規劃布局
5.1 概述
5.2 城市居住區配套設施分類及其建設存在的問題
5.3 居住區配套設施有效供給機制的探索
5.4 居住區配套設施規劃布局
第八章 住房建設規劃中的城市設計
第1節 城市設計概述
1.1 城市設計內涵
1.2 現代城市設計對城市建設發展的策動作用
第2節 住房建設規劃中的城市設計任務和內容
2.1 住房建設規劃中的城市設計的界定
2.2 住房建設規劃中的城市設計任務和內容
第3節 城市居住空間形態的構成要素分析
3.1 城市空間形態和居住空間形態構成要素
3.2 城市空間形態構成要素的分析方法
第4節 居住建築空間形態景觀設計
4.1 設計應遵循的原則及總體構思
4.2 居住建築景觀意象與藝術境界定位
4.3 住房設計
4.4 各類建築風格的界定
第九章 住房建設規劃實施與管理
第1節 住房建設規劃實施的目的與作用
1.1 住房建設規劃實施的概念
1.2 住房建設規劃實施的目的
1.3 住房建設規劃實施的作用
第2節 經濟適用住房實施保障措施
2.1 經濟適用住房的范圍和標准
2.2 經濟適用住房的規劃與建設管理
2.3 經濟適用住房的價格管理
2.4 經濟適用住房的准入和退出管理
2.5 單位集資合作建房
2.6 經濟適用住房的監督管理
第3節 廉租住房實施保障措施
3.1 廉租住房的范圍、標准及其組織規劃與實施機構
3.2 廉租住房的保障方式
3.3 廉租住房的保障資金及其房屋來源
3.4 廉租住房的申請與核准
3.5 廉租住房的監督管理和法律責任
第4節 普通商品房實施保障措施
4.1 普通商品房在保障性住房中的地位
4.2 普通商品房的城市規劃管理
4.3 普通商品房實施管理措施

C. 湖北省黃石市陽新縣富池鎮是不是在搞城鄉建設規劃讓村民走向致富的道路

好像是的

D. 黃石迎賓大道北紫金花城前面土地准備規劃建設什麼

公墓

E. 住房建設規劃需要那些基礎資料

⒈住房現狀、需求和供應分析
⑴當前城鎮住房狀況分析：包括住房建築面積總量、戶籍人口和常住人口數量、按戶籍人口和常住人口計算的人均住房建築面積；住房自住、出租、閑置的面積和比例；直管公房的面積和出租情況；城鎮住房困難戶的住房情況。
⑵近年住房供應和銷售情況分析；近五年住房供應、銷售、空置的總量、套型結構和空間布局情況。
⑶今後住房需求分析：結合城區經濟社會發展情況和住房需求調查情況，分析「十一五」規劃期內各類住房的需求情況；劃分低收入群體和住房困難標准，分析政府提供住房保障的范圍和解決的方式。
⑷住房供應分析：根據城市總體規劃、近期建設規劃、建設用地計劃及已出讓和計劃出讓的建設用地情況，分析規劃期內可供應的住房建設用地量和空間布局。
⒉住房規劃建設
⑴預測「十一五」期間各類住房需求；
⑵提出規劃期間內每年各類住房建設量和需安排的建設用地供應量；
⑶提出各類住房套型結構控制的要求和落實原則；
⑷安排各類住房建設用地的空間布局，並落實在城市近期建設規劃的居住用地規劃圖上。
⒊近期建設安排
明確各類住房的建設量、土地供應計劃、項目的區位、用地面積、套型控制要求和建設進度安排。要在近期建設規劃的居住用地規劃圖上標注項目布局的具體位置，並列表明確地塊或項目的套型控制要求和各項規劃控制指標。

分為前期准備（調查摸底）、編制規劃、審查公布三個階段。
具體步驟為：
一住房調查階段
制定方案、成立組織、做好調查。開展住房狀況調查，掌握城市居民真實的住房需求，是編制城市住房建設規劃的基礎和前提，是制定和完善住房政策的重要基礎和決策依據。調查採取抽樣調查和政府網站調查相結合的方式進行，原則上在城區抽樣調查300戶，其調查數據作為編制本次住房建設規劃的依據。在調查前，區房管、統計部門要做好調查員的培訓工作。調查中要充分利用房地產交易和權屬登記數據、公安部門的戶籍數據、民政部門低保對象管理數據等現有資源相互印證，校核和銜接；調查由區房管部門牽頭，統計、民政、公安根據各自職能予以配合，街道社區居委會開展調查，規劃、國土等部門按照本次規劃編制工作的職責分工，做好協助工作。
二編制規劃階段）
由區房管部門綜合各部門情況，與規劃部門共同編制住房建設規劃草案。
三審查公布階段

F. 黃石章山2019規劃開發

自從黃石經濟開發區章山街道辦事處成立以來已經有四年多了，但這四年多來發展一直版沒什麼進展權，章山新城項目沒了，規劃好的章山隧道也不見動工，章山高中也未曾籌建，招商引資更是毫無重大突破，就連辦事處的基本常駐辦事機構都不齊全，派出所還要靠汪仁託管，老百姓的生活水平和福利待遇也沒有什麼改善，開發區也從來沒有協調一些重大項目在此落地生根，不知道領導對這片土地有沒有科學規劃發展的計劃，若沒有開發的打算，還不如趁早還給西塞山區，這片土地原本屬於西塞山區河口工業園，西塞山區把這里視作掌中明珠，早就邀請新加坡裕朗國際規劃好了，准備鼓足勇氣擼起袖子在此大幹一場的

G. 求黃石未來10年內的發展規劃

十一五計劃：2010年GDP翻一倍，財政收入翻一倍，成為區域中心城市。

H. 黃石市未來幾年交通規劃

1、公路建設
構建「三縱三橫一環」的高速公路網。進一步完善國省道公路網，新增國省道干線388公里，總里程達到949公里，全面覆蓋所有建制鄉鎮，形成較高密度的國省道高等級免費公路網。已有國道基本達到一級公路標准，已有省道全部達到二級公路標准，路面鋪裝達到高級；將重要的縣鄉公路優化整合提升為國省道，新調整的國省道基本達到二級以上標准。
附：「三縱三橫一環」高等級公路網三縱：建成大廣高速黃石段，規劃建設黃石—陽新、麻城—陽新高速公路；
三橫：已有的滬渝高速和鄂東長江大橋，建成杭瑞高速黃石段，規劃建設黃咸（黃石棋盤洲—咸寧）高速及棋盤洲長江大橋；
一環：黃咸高速大冶金湖至陽新棋盤洲段——棋盤洲公路大橋——滬蓉高速官窯至散花段——鄂東長江大橋——大廣高速鄂州花湖段至大冶金湖段。
2、港航建設
發揮黃石作為全國主要港口的地位和作用，全力振興黃石水運。重點建設棋盤洲新港區，完成一、二期工程並形成生產能力，成為鄂東組合港的龍頭，與武漢新港互動發展。按照節約集約利用長江岸線的要求，修編黃石港口規劃，適時啟動棋盤洲港區三期工程，實現港口吞吐能力翻番，推進港口運輸系統、報關通關和運輸信息系統建設，逐步完善港區功能，再造一個黃石新港城。配套建設大冶湖、興國、富池等碼頭作業區，發展專業化泊位、社會化營運，合理有效配置港口水運資源。著力實施長江航道以及富水、大冶湖航道疏浚及建設工程，改造提升入江口船閘等級，打通內河入江口，形成以「一江兩河」為骨架、干支相連、通江達海的航運網。構建港口集疏運網路，完善公路、鐵路連接線，實現鐵公水等多種運輸方式的銜接協調。加快區域岸線資源整合，促進港口資源的集約利用，逐步關停黃石城區內的散貨碼頭，規劃搬遷黃石外貿碼頭。
3、鐵路及航空建設
建成武黃城際鐵路和武九客運專線黃石段，實現鐵路運輸客貨分離和城市之間鐵路客運公交化，提升黃石在全國鐵路東西通道中的地位。爭取黃石在國家鐵路網南北大通道布局中進入有利位置，積極爭取規劃建設的京九客運專線過境黃石並設立站點，貫通鐵道南北通道。加大地方鐵路建設和布局調整力度，調整黃石鐵路線網及站場布局，規劃實施主城區鐵路線網改造和山南鐵路既有線擴能改造，逐步拆除鐵黃支線鐵路，新建山南鐵路延伸線和新冶鋼連接線，全市新增鐵路90公里，鐵路總里程達到381公里。規劃預置機場和機場快速通道選址，積極爭取發展航空。
4、綜合交通運輸體系建設
加強公路樞紐、鐵路客貨運站、物流中心及其配套設施建設，重點加強各種交通方式的銜接配套，提高集疏運能力，努力實現客運「零距離換乘」和貨運「無縫對接」。重點建成團城山、尹家湖兩個「零距離換乘」綜合客運樞紐站，續建羅橋公鐵換乘高速客運樞紐站，規劃建設興國公鐵客運樞紐站，建成鐵山、花湖、大冶南、陽新浮屠四座一、二級客運站，成為城鄉交通一體化的樞紐節點。依託物流園區、港口、貨運站場和信息系統建設，構建城際快速公路貨物運輸網路、省際鐵路貨物運輸網路、國際水路貨物運輸網路，優化運力結構，形成多式聯運、無縫對接的貨物運輸樞紐。
5、公共交通建設
堅持公交優先，形成多層次、集約型、一體化、換乘方便的城市公交體系，著力解決「出行難」問題。優化公交網點布局，基本實現城市公交線路、站、點全覆蓋，加強公交停車場建設，規劃建設談山公路樞紐場站，建成西塞山、峰烈山、黃金山等3座停車場。積極發展低碳公交和智能公交，推動油—電、氣—電混合動力和純動力公交車使用，建設公交電子站牌服務系統。規劃公交專用道，提高公共交通的運行效率；在中心城區和人群密集路段，啟動建設過街天橋和地下通道，緩解人車混行、交通擁擠的矛盾。合理組織交通流，強化道路交通功能管理，改進交通管理和控制，促進城市交通管理的信息化、智能化建設。統籌協調發展城鄉公交事業，實現黃石城區—大冶城區公交一體化發展，積極促進農村班車進城、公交客車下鄉，對有條件的鄉鎮逐步推行城鄉公交一體化，構建城鄉公交資源共享、方便快捷、暢通有序的客運網路。
二、強化市政基礎設施建設
加大市政設施的投入和建設力度，加快城市路網建設。進一步完善黃石城區組團間的快速道路交通網路，大力推進大冶城區和黃石城區間的交通融合，強化連接陽新城區的交通建設。「十二五」期間，全市新增城市道路面積1500萬平方米。
附：黃石城區路網建設重大工程
沿江道路貫通工程：實施黃石聯海集團至西塞上窯段沿江道路建設和改造工程，貫通中心城區沿江道路；
河富大道建設工程：延伸河西大道，建設河富大道，實現黃石城區與陽新沿江城鎮帶的對接；
黃荊山北麓沿山道路建設工程：提升山北出行能力；
黃思灣隧道復線工程和月亮山隧道建設工程：強化中心城區與黃金山南北多重對接；
寶山路、聖明路路延伸工程：形成與山南地區及大冶湖地區的多重對接；
下陸、鐵山路網改造建設工程：實施東方大道二期、長樂大道及延伸段、東景路延伸、蘇州路延伸（與發展大道對接）和鐵山106國道—鐵賀線（跨火車站）立交橋建設，改善下陸區、鐵山區路網結構。

另：1、建成棋盤洲大橋，公鐵兩用橋，連接京九線。
2、城區部分道路拓寬。
3、陳家灣-汪仁隧道建成通車。
4、公交數字達到60。黃石市遠期主幹線網路將由11條組團間干線組成：遠期規劃公交次干線21條，其中保留13條，調整4條，新增4條；遠期規劃公交支線20條，其中保留4條，調整2條，新增14條。
5、建成多個公交換乘樞紐站。到2020年，規劃建設公交場站17個，公交綜合場站6個，公交車發展控制在1170標台，萬人公交擁有量達13標台；旅遊公交規劃為以中心城區為依託的磁湖之旅、以下陸鐵山為主的鐵山之旅、以陽新縣自然風光為線的生態之旅、以大冶青銅歷史文化底蘊為依託的青銅之旅；城市軌道建設規劃以現有的鐵路線路為基礎，拓展快速公交系統使之成為城市公共線路；在輪渡公交規劃中設計了5條航線，保留上窯到浠水散花鎮的線路，新增上窯——茅山、上窯——蘄春、上窯——橋北以及一條旅遊航線。
6、武黃，黃石-九江輕軌建成通車，黃石-武漢公路達到13條。
7、黃石開通4條快速公交線路，1號線2015年通車。
此外，規劃遠期BRT作為軌道交通的輔助延伸線，和軌道交通一起組成黃石市的公共交通網。黃石現有下陸至華新水泥廠鐵路專用線，規劃中利用了此專用線，遠景沿武九鐵路從下陸延伸至大冶城區，形成由花湖至西塞山區，勝陽港經下陸、羅家橋至大冶城區，有效地鏈接城市主要功能片區、組團的城市輕軌交通線
L1一號線為輕軌線路（銅黃色標識），二號線L2為地鐵線路（青色標識）。具體走向為一號線L1起點黃石陳家灣站（既現黃石東站——湖濱大道站——愛康醫院站——八卦嘴站——胡家灣站——新下陸站——下陸職教站——牛角山站——楠竹林——港湖北站——城北新區——大冶北站（尹家湖），其中設計預留4—6個車站，一共19個車站左右，2號線L2一期起點師范學院站——牛尾巴站——桂花廣場站——理工學院站——黃石北站（將來可換乘城際鐵路，也預留為換乘3，6號線）——肖家鋪站——老下陸站——港湖站——七里界站——菁華中學站——人民廣場站——老師范站——大冶墈頭站，其中2號線大冶墈頭預留介面擬2期擴建時延伸到銅錄山以及馬叫（預留8個車站），一共21個車站；據悉，兩條線路所有車站均為高架車站，避免浪費大量工業用地。
快速公交1號線：黃石大橋局－黃石大道－磁湖路－談山隧道－濱湖大道－新冶大道－觀山路－大冶大道－大冶客運站。
快速公交2號線：黃石火車站—站前大道（接軌道交通線）—金山大道—李家坊隧道（接軌道交通線）—桂林北路—杭州東路—天津路，該線路主要滿足羅橋火車站和黃石市中心城區之間的快速公交需求。
快速公交3號線：大橋局—迎賓大道—大泉路—城際鐵路黃石公交站—發展大道—東方山路—鐵山，該線路主要滿足鐵山的快速公交需求以及城際鐵路與黃石中心城區之間的對接。
2014-2015年：四棵老街—新下陸的34路車；鐵山—黃石火車站的35路車；汪仁至黃石火車站的40路車。2015年，擇機實施開行楠竹林至黃石大橋局的38路車。為配合武黃城際鐵路的開通，便於乘客轉乘出行，黃石將擇機開行黃石北站至鄂州花湖葉家樓的36路車；黃石北站至黃石北站的37路車，以伍家洪（武黃城際鐵路）公交樞紐為中心，連接團城山組團，形成環線。

I. 求湖北省黃石市辦理(建設工程規劃許可證)材料手續

全國各地應該都是一樣的程序，就是所謂的兩證一書。如果你單位項目用地是教育單位或者事業單位的需要辦理劃撥手續的，比如公安局、法院、市政設施用地、小學等等，需要辦理 《建設項目選址意見書》所需材料為1、立項（發改委的）2、環評、3、安評 4 1:500紅線圖 5 法人授權委託書 ，然後是辦理《建設用地規劃許可證》1、立項（發改委的） 2、環評 3、安評、4、土地合同（劃撥的沒有） 5、土地成交確認書（劃撥的沒有） 6、紅線圖 7、《建設項目選址意見書》（只限劃撥的） 8、企業稅務登記營業執照復印件等，次要的,剩下的就是什麼委託書le 。下一步是辦理方案審定和擴初審計方案審定。主要是四圖一書（各地區應該要求的不同）、建築的平立剖圖紙、方案效果圖、紅線描圖。再下一步應該是 辦理《建設工程規劃許可證》了，在這之前需要建設單位 圖紙的消防審核返給規劃局，而且交完配套費 有必要其他部門會審的也要完成，如環保要求你在擴初之後∩排污費，安評第二階段的安全專篇會審等，還有就是在土地部門辦理完成土地證（選址意見書的項目還要到土地部門申請辦理土地劃撥申請，辦理劃撥申請需要選址意見書和用地規劃許可證）。我說的這個是沈陽地區的主要流程，各個區也有細微的不同。要件都是一樣。