① 增城真正的地鐵上蓋住宅項目
今天本想跟您提一下21號線朱村東站的地鐵上蓋樓盤融創御園的，87方3房2衛，真正地鐵上蓋，成交價1.85-1.9萬，前期首付3成的話，最低40萬，其餘部分可以分期可以貸款。以下是樓盤點評給您參考。
為避免打擾您祝您生活愉快，工作順利
融創御園位於增城區朱村板塊。政府在朱村有教育城的規劃，290億投資金額，包括高中專院校，中小學教育配套等。此外，臨近的中新板塊，政府近幾個月大規模收地3000畝，目前用途待考。但無疑顯現的是對此地的開發力度、重視程度都比較高。
優勢：
1、交通便利：地鐵、城軌、高速。
①21號線朱村東站地鐵上蓋項目，交通便利，一站朱村換大站，共9站到天河員村預計40分鍾內。
②另外上廣河高速接華快入主城區也很方便。
③此外，2站到鎮龍，可以接駁穗莞深城際列車，貫通城市內外。
2、戶型設計好。87方南向戶型能做出3房2衛，更加便利一家人的起居生活。這種設計市面上少見，一般都是3房1衛。
3、自持招商的商業街在小區與站台之間，且直接連通地鐵口有連廊，方便小區業主出行，生活超市一應俱全，比較人性化
4、裝修品質高，性價比高，付款方式靈活。
5、融創一直標榜高端品質，因為品牌定位比較高
劣勢：
1、1棟和2棟北側，臨地鐵站50米左右，會比較吵，南向好些。
2、小區體量較小，共4棟樓，好在有配套商業街。
3、92年拿地，到2019年底交房，產權將過26年。不過目前住宅產權不必擔心，只是持有年限過長可能對轉手效率有點影響。
綜合來講，樓盤交通發達
② 「深圳市地鐵橫崗車輛段上蓋保障性住房」項目資料~
2010年5月，中國鐵建中土集團珠海分公司喜獲「深圳地鐵橫崗車輛段上蓋保障性住房及相關配套項內目（一期）」容施工總承包工程，中標價6.3億元，工期456日歷天。
該項目業主為深圳市地鐵三號線投資有限公司，建設資金來自政府投資，橫崗車輛段上蓋保障性住房一期工程佔地約8.55萬平方米，總建築面積約17萬平米，計容積率面積13.8萬平方米，總共18棟（保障性住房15棟，商品房3棟）聯體12層小高層。項目招標范圍包括土建工程、給排水工程、電氣工程、通風空調工程、防水工程、防治白蟻工程以及施工臨時用電、臨時給排水和施工場地內外臨時道路及永久道路、室外工程、入戶大堂及公共區域裝修工程、消防工程（含防排煙）、燃氣工程、花園景觀環境園林工程、高低壓變配電（包括檢測及驗收等相關費用）、弱電工程（不含預留預埋工程）和智能化、寬頻、電話、有線電視、停車場管理系統、監控系統等工程及建築物第三方沉降觀測。
按照業主要求，工程質量必須達到深圳市結構優質工程要求。由於該工程是目前在建的深圳橫崗雙層車輛段3105標段的樓面施工工程，其施工難點主要是轉換層高支模的施工，工期相對也比較緊張。
③ 地鐵上蓋房有哪些
很多的啊，好比東方希望天祥廣場天薈就是絕對的地鐵上蓋房，房子就建在地鐵1號線世紀城站上，喜歡地鐵房的可以去看看。廣告宣傳挺不錯的
④ 地鐵上可以蓋高樓房嗎
可以的，但是會有聲音傳遞到家裡面，對到的聲音。
⑤ 地鐵上蓋的小區在噪音，震動，輻射和綠化方面有沒有問題
答：噪音肯定會有，但是沒你想的那麼嚴重。
將門窗打開，地鐵的噪音更加明顯。高架地鐵不但嘈雜，而且鐵軌撞擊摩擦會發出強烈的轟隆聲及產生共振，所帶來的輻射及微細鐵塵會嚴重影響人身健康。
望採納謝謝
⑥ 合同是商品房買賣合同上面怎麼蓋了一個保障性住房的章
不是可能這樣蓋的這個章子跟這些啥情況是可合法的一種行為。
⑦ 常常看到地鐵上蓋，不知道這個「上蓋」到底是什麼意思
屬於地鐵物業，置業，樓盤的一部分。在地鐵站上方與地鐵出入口連通的商務或住宅大廈。目前香港、廣州等後來開通的地鐵都開通「上蓋」，這樣可以讓地鐵公司盈利創收。也是一種城市比較好的模式。 請採納
⑧ 在地鐵回車庫上面蓋住房吵嗎
主要是會震