晋宁城乡建设

Ⅰ 滇中的经济区

公示稿明确，滇中城市群规划近期末城镇化水平为48%，远期城镇化水平为70%。
人口空间发展方面，昆明半小时通勤圈及曲靖、玉溪、楚雄中心城区，是人口的主要承载区，包括昆明、呈贡、安宁、麒麟区（马龙、沾益并入麒麟区）、红塔区（峨山并入红塔区）、楚雄（南华并入红塔区）等中心城区，应进一步提高土地集约利用程度，严格控制建设用地规模，促进人口向城市集中，降低农业人口比重，促进城镇化快速发展。
昆明一小时通勤圈及曲、玉、楚半小时通勤圈，这一地区产业连绵发展，是人口集聚的次级区域，也是承接昆明产业转移的主要区域，主要包括晋宁、富民、宜良、石林、嵩明、武定—禄劝、陆良、富源、通海、禄丰等中心城区，应挖掘土地利用潜力，合理控制建设用地规模，加大各类基础设施和社会设施的投入，加大产业培育力度，鼓励有条件的县级城市发展，鼓励人口向中、小城市集中，促进城镇化快速发展。
滇中范围内的国家级和省级自然保护区、风景名胜区、森林公园，重要的水源保护地等区应控制并削减人口增长，保护并改善生态环境，保护农田及农业文化，严格控制第二产业尤其是污染型产业的发展。鼓励人口向其他地区以及本地区内建制镇以上城镇转移，促进劳动力向非农产业转移。
重点培育三大产业群
滇中重点培育的产业群包括：以昆明、曲靖、玉溪、楚雄为主的金属冶炼产业群；以曲靖为主的能源产业群；以楚雄、曲靖、玉溪为主的农副产业加工产业群。
滇中将重点培育的产业集群为：以玉溪、昆明、曲靖、楚雄为主的“两烟”及配套产业集群；以昆明、曲靖、玉溪为主的高新技术产业集群；曲靖的煤化工产业集群；以昆明、曲靖、玉溪为主的机械制造产业集群；以昆明、楚雄为主的生物制药；以昆明、楚雄为主的文化产业；以昆明、玉溪、楚雄、曲靖为主的旅游产业。
要形成“环滇”产业密集区、“曲沾马”产业密集区、“红塔区—江川—通海”产业密集区、“南华—楚雄”产业密集区、“安宁—禄丰”产业密集区、“宣威—富源”产业密集区、“陆良—师宗—罗平”产业密集区、“峨山—新平—元江”产业密集区等8个产业密集区。
记者 马智波（都市时报）
四个中心城区将建设90分钟交通圈
滇中城市群将建设90分钟交通圈
专门机构执行滇中城市群规划
核心交通圈层：昆明、曲靖、玉溪、楚雄四个中心城区直接交通联系的空间区域范围，是实现滇中城市群交通一体化的关键。建设90分钟交通圈，以高速公路和城际轨道交通为支撑，使昆明、玉溪、曲靖、楚雄四个城市直接交通通达时间距离控制在90分钟以内。
紧密交通圈层：指以昆明、玉溪、曲靖、楚雄四个中心城区为核心，各市域范围内的重点城镇到中心城区的高等级交通联系的空间区域范围，紧密交通圈的构建将实现滇中城市群由传统单中心放射状向多极分散的网络状发展模式转变。建设60分钟交通圈，以高等级公路为核心，使昆明、玉溪、曲靖、楚雄四个市域范围内重点城镇到其中心城区的时间控制在60分钟以内。
辐射交通圈层：对内覆盖整个滇中城市群区域范围，对外向六盘水、攀枝花等交通腹地辐射的空间区域范围，是强化滇中城市群作为其它区域交通腹地的作用，扩大滇中城市群的影响能力。建设90分钟交通圈，以高等级公路为核心，使辐射交通圈区域内的城镇到中心城区的时间控制在90分钟以内。
将构建迅捷、经济的环状通道网格——建设“二环”。近、中期以昆明都市区绕城线为重点建设滇中城市群的内环公路，主要联络安宁、嵩明、宜良、澄江、晋宁等昆明都市区范围主要城市，通过半小时交通圈的建立，逐步向昆明周边区域疏散部分产业，缓解中心城区人口、环境压力。
中、远期逐步加快滇中城市群外环高速即楚雄—玉溪、玉溪—曲靖、楚雄—曲靖城际间高速公路所构建的环状高速公路建设。
形成“一核三极两环两轴”体系
滇中城市群将形成“一核三极两环两轴”的空间结构。
“一核”指昆明城区及其周边紧密发展的昆明都市区，是滇中发展的核心区域。“三极”指以曲靖、玉溪和楚雄中心城市及其周边紧密发展的三城市都市区范围，作为滇中次级中心重点发展。
“两环”指连接滇中主要城市的内、外环高速路。配合滇中核心圈层放射的空间结构，构建以昆明城市为核心，联系昆明半小时经济圈和一小时经济圈的双环交通。内环加强安宁、嵩明、宜良、澄江、晋宁这些昆明都市区范围内主要城市相互间的联系，外环加强区域内昆—曲、昆—玉、昆—楚及其它城市间联系，推动昆明半小时到一小时经济圈区域发展。
“两轴”是滇中区域产业、城镇密集发展的带状走廊。一为中国—东南亚发展轴，是东连我国中部、东部经济发达地区，南接东南亚各国的发展主轴，一为亚欧发展轴，是滇中出滇入海的重要轴线，向东直通我国东南沿海港口，向西接南亚并接通欧洲。
派驻督察员跟踪监测
建立、健全实施滇中城市群规划的实体机构是滇中城市群规划管理办公室。办公室为常设机构，设在省住房和城乡建设厅，按专业、公正、精简、高效的原则配备人员，其职能包括：组织定期修改《滇中城市群规划》；参与区域内专项规划的审议与审批；会同省发改委，进行滇中区域区域性重大建设项目的选址审批；会同地方政府，协调划定各类空间管治地区，贯彻省政府确定的空间管治要求；调解各地方政府、省直部门关于城市发展和空间安排上的不同意见和纠纷；通过信息监测、分析和派驻规划督察员，对滇中城市群发展状况和规划实施情况进行跟踪监测，并提出政策措施与行动建议。向社会各界提供关于滇中城市群规划的信息，组织公众参与规划，并为地方政府提供技术协助；根据省政府的决策需要，组织开展区域空间发展和城市建设重要课题的研究。

Ⅱ 说出云南的所有城市名称

城市名称（截止2018年1月）：

云南省现有8个地级市、8个自治州共辖129个县级行政区（17市辖区、16县级市、67县、29自治县）。

1、昆明市下辖7个市辖区、1个县级市、3个县、3个自治县。分别是：

昆明市有呈贡区、盘龙区、五华区、官渡区、西山区、晋宁区、东川区、安宁市、富民县、宜良县、嵩明县、石林彝族自治县、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县。

2、曲靖市下辖1个市、3个区、5个县。分别是：

麒麟区、沾益区、马龙区、宣威市、富源县、罗平县、师宗县、陆良县、会泽县

3、玉溪市下辖1个市辖区、5个县、3个自治县。分别是：

红塔区、江川区、澄江县、通海县、华宁县、易门县、峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县

4、昭通市下辖1个区、9个县、1县级市。分别是：

昭阳区、水富市、鲁甸县、巧家县、盐津县、大关县、永善县、绥江县、镇雄县、彝良县、威信县

5、保山市辖2个县级区、1个县级市、3个县。分别是：

隆阳区、高黎贡山旅游度假区（潞江镇）、腾冲市、施甸县、龙陵县、昌宁县

6、丽江市下辖1个区和4个县。分别是：

古城区、永胜县、华坪县、玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县

7、普洱市下辖1个市辖区，9个自治县。分别是：

思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县

8、临沧市辖1个区，7个县。分别是：

临翔区、凤庆县、云县、永德县、镇康县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县

9、德宏傣族景颇族自治州辖2个县级市、3个县。分别是：

芒市、瑞丽市、梁河县、盈江县、陇川县

10、怒江傈僳族自治州辖1个县级市、1个县、2个自治县。分别是：

泸水市、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县

11、迪庆藏族自治州辖1个县，1个自治县，代管1个县级市。分别是：

香格里拉市、德钦县、维西傈僳族自治县

12、大理白族自治州辖1个县级市，8个县，3个自治县。分别是：

大理市、祥云县、宾川县、弥渡县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县、漾濞彝族自治县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县

13、楚雄彝族自治州设9县1市。分别是：

楚雄市、双柏县、牟定县、南华县、姚安县、大姚县、永仁县、元谋县、武定县、禄丰县

14、红河哈尼族彝族自治州辖4个市、6个县、3个自治县。分别是：

蒙自市、个旧市、开远市、弥勒市、建水县、石屏县、泸西县、绿春县、元阳县、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县、河口瑶族自治县、屏边苗族自治县

15、文山壮族苗族自治州辖1个县级市、7个县。分别是：

文山市、砚山县、西畴县、麻栗坡县、马关县、丘北县、广南县、富宁县

16、西双版纳傣族自治州辖1个县级市、2个县。分别是：

景洪市、勐海县、勐腊县

(2)晋宁城乡建设扩展阅读：

部分城市介绍：

1、宣威（云南省曲靖市代管县级市）

宣威市，地处云南省东北部，为云南省曲靖市所辖县级市。地处东经103°35′～104°40′，北纬25°53′～26°44′，东与贵州省盘州市相邻，南与本市沾益区毗邻，西隔牛栏江与会泽县相望，北与贵州威宁县接壤，距省会昆明市260公里。

旅游资源较为丰富，风景名胜主要有东山公园（省级旅游景点）、宛水公园、美奂山公园、可渡古镇、来宾龙洞、西山森林公园、大响水、榕峰日出等。特产“宣威火腿”驰名中外。

2、水富市

水富，由云南省直辖，昭通市代管的县级市，市境位于云南最北端、金沙江、横江、长江三江交汇之处，处金沙江与横江汇合处夹角地带，属四川盆地南缘、云贵高原的起点，南接乌蒙山麓末端与盐津县相邻，西接绥江县，东、北分别以横江、金沙江为界与四川省宜宾市叙州区隔江相望。

水富市主要旅游景点为：西部大峡谷温泉、水富港、向家坝水电站、铜锣坝国家森林公园等，先后荣获国家卫生县城 、全国文明县城 等荣誉称号。

3、盐津县

盐津县是云南省昭通市下辖县。因曾拥有盐井产盐并设渡口渡汛而得名。位于云南省东北部，在东经103˚59´18˝~104˚27´50˝、北纬27˚49´11˝~28˚24´38˝之间。

盐津县有秦开“五尺道”、“唐袁滋摩崖”、“僰人悬棺”、“古城堡”等遗迹。盛产山货药材，兰花种类繁多，乌骨鸡药用价位高；石灰石、无烟煤、水力资源丰富，是一个待开发的山区县。

4、瑞丽市（云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市）

瑞丽，位于云南省西部，隶属于德宏傣族景颇族自治州。 处于东经97. 31′～98. 02′，北纬23. 38′～24. 14′之间。其东连芒市，北接陇川，西北、西南、东南三面与缅甸山水相连，村寨相望，毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。是中国唯一按照“境内关外”模式实行特殊管理的边境贸易区。

5、弥勒市（云南省红河州下辖市）

弥勒市是云南省红河哈尼族彝族自治州下辖县级市，位于云南省东南部、红河州北部。是红河州“北大门”，南抵国家级开放口岸河口316公里，市内交通四通八达，昆河公路纵贯腹地93公里，滇越铁路沿西境跨越78公里，有G80广昆高速公路、高铁南昆客运专线经过。

参考资料来源：

网络--云南-行政区划

Ⅲ 晋宁县晋城镇农业产业种类结构

晋宁县以市场为导向，营造良好的投资环境，引进和培育各种花卉、蔬菜内企业和营销大户10余家，成立各种容专业协会、合作社34家。
现代农业导向、特色乡镇融合、田园风光衬托、生态景观点缀”，这也是晋宁农业产业化经营的手段和目的。近日，“晋宁红塔”乡村自驾游精品线路打通了昆玉高速公路、213国道、宝夕公路和3条新通车的乡村旅游专线，构成晋宁和玉溪乡村自驾游环线，也成为了晋宁发展都市农庄的“引爆点”。随着晋宁各地民俗节日的日益火爆，晋宁乡村旅游悄然崛起，极大地促进了当地农业产业升级。
第一产业与第二、第三产业的相互融合,是推动传统农业产业化向现代农业产业化发展的方向，这有利于形成“一业带百业,一业举而百业兴”的联动效应,并且给农民创造了增加收入的机会，缩小了城乡差别，促进了城乡关系的融合和社会的稳定，也顺应了建设城乡一体化的趋势和构建和谐社会的要求。
晋宁，一直在农业发展的“特”字上做文章。念好“山字经”、唱好“林草戏”、打好“果蔬牌”，瞄准市场需求，适应消费者选择，真正把高原特色农业的特色挖掘了出来、优势发挥了出来。

Ⅳ 明清时期老昆明的城市布局特点

明代，昆明城市建设的最大特点是开始用砖筑城。从有文字记载开始，昆明历代筑城均为土城，一直到明朝洪武年间才改筑砖城——云南府城。据记载，云南府城系洪武十五年(1382年)建，周围九里三分，“三百三十四步，共一千九百六十七丈”。“高二丈九尺二寸，向南。城共六门，上各有楼：南门日丽正，楼日近日(原名向明，清总督范承勋易今名)；大东门日咸和，楼日殷春；小东门日敷泽，楼曰璧光；北门曰拱辰，楼曰眺京；大西门曰宝城，楼曰拓边；小西门曰威远，楼曰康阜。居南门西偏者为钟楼。环城有河，可通舟楫。外有重关，跨隘街市……。”明时，南关街道宽丈余，中间分三道，行走的人左边为仕官，右边为商旅，中间为王公贵人。

明代的昆明府城已不是旧城规模，而是向盘龙江以西拓展。城内主要是衙署、官邸、寺庙，一般居民很少。近郊多是王公显贵及士大夫的园林别墅。黔宁王府、巡按察院、都察院、布政使司署、提刑按察司、都指挥使司都集中于今正义路、威远街一带。整座砖城的城区面积约有3平方公里。

清代沿袭明制，仍以昆明为省会，称云南府城为省城或会城。云南府辖四州八县，即晋宁、安宁、昆阳、嵩明四州，昆阳、宜良、嵩明、富民、呈贡、易门、禄丰、罗茨八县。清初，总督蔡毓荣革除了吴三桂的十大弊政，没收其全部庄园改为民田，采取休养生息政策，使昆明社会经济得到了恢复和发展。城区显著特点是：明代以前城 内仅沐氏私第和以衙门寺庙为多，自清代开始民户渐多，商业逐渐兴盛。城南的广聚街(金碧路)、南校场(宝善街一带)，城东的咸和铺、米厂心，城西的庆丰街、凤翥街都成为商业闹市。南门外从三市街到塘子巷至得胜桥为商业中心，著名的“云津夜市”即在这一段。大西门外地台寺到北门的莲花池，原为吴三桂的安阜园所在地，吴叛乱结束后，这一带也成为繁华地段之～，以虹山角最为热闹。另马市口到三市街至金马、碧鸡坊～线，列市纵横，繁盛异常。三、四牌坊为商贾交易市场，也极繁荣。据载，清代云南府城内主要商店有：

南正街、三牌坊：从南门直线向北，为省城第一条繁华街道。有洋纱铺30余家，丝线铺20余家，其余为洋杂货铺。

四牌坊、马市口：有陶磁器铺10家左右，洋纺铺数家，外有书铺、药铺及劝工局售货处。

辕门口、东院街：开设鞋帽铺、洋杂货铺。

西院街、福照街：西院街以棉衣铺为多，并有马鞍店数家；福照街售上等衣类、蒲团；二纛街以玉石器、铜器、衣类店居多。

天开云瑞坊附近（今正义路中段）

长春坊、树皮坡、东门正街：以饮食、古玩、盐行店铺居多。

粮道街：多为客栈、夫行。

书院街：主要为刺绣、书画装裱店；小西门正街相杂有小店铺。

南门外：三市街有米商及饮食店十余家，卖菜多设露天地摊；太平铺、盐店街多为盐店。

东门外：:金牛街主要为畜牧市场和制革业；猪局(珠玑)街则杂开小店。

西门外：永平街、庆丰街有米商数家。

大商店多在南门外，交通便利，成为商埠。

在城市建设方面，在明代原有旧城的基础上，清代先后对昆明城区修理过23次，尤其街道有了较大发展。城郊共有三坊、十八铺(或二十四铺)。城区内外约有大小街道150余条，大小巷道400多条。

三坊：一是崇政坊，南起南门，北至马市口；二是报功坊，南起马市口，北至圆通街；三是世恩坊，在北门街附近。

二十四铺为：高山铺、忠爱铺、中端铺、羊马市铺、鱼课司铺、土桥铺、鸡鸣桥、石桥铺、新城铺、云津铺、三义铺、嵩(高)山铺、三元铺、十里铺、咸和铺、太和铺、金牛铺、敷泽铺、桃园铺、商山铺、螺峰铺、文林铺、胜应铺、龙翔凤翥铺。

清代初、中期，随着经济的逐步发展，风景游览区也有增加。如初步开发了天下奇观石林，九层十一阁殿宇的龙门，滇池岸边的大观楼，以唐梅、宋柏、明茶著称的黑龙潭；重铸了高6.7米、宽7·2米、深6.2米的鸣凤山金殿和雕塑了栩栩如生的筇竹寺五百罗汉，成为东方雕塑宝库中的明珠。

清代前期昆明城市建设的扩大，街道、店铺的增多，商业的繁盛，风景游览区的开发，使得省城昆明经济实力大大增强，具备了向现代化城市转变的条件，加大了幅射全省的力度。

Ⅳ 晋城镇的晋城镇概况

在烟波浩渺的滇池南岸，新昆明“一湖四片”经济圈内，有一个美丽的地方——晋宁县晋城镇。晋城镇位于晋宁县东部，处在昆明、玉溪两大城市中点，东与澄江、江川接壤，南与六街镇为邻，西接上蒜，北与呈贡马金铺交界。全镇总面积219平方公里，辖 26 个村（社区居）委会，162个自然村，200个村（社区居）民小组，现有人口57592 人。城区面积4平方公里，城区人口1.8万人。2010年农民人均纯收入达到5851.5元。晋城镇年平均气温14.7℃，这里风景优美、土地肥沃、气候宜人, 先后被评为昆明市第一批明星集镇之一，云南省第一批旅游小镇；2006年～2010年连续被评为省级文明单位。
晋城镇距离昆明市37公里，距离晋宁县城昆阳20公里，距离玉溪53公里，昆玉高速公路、213国道、214省道、泛亚铁路贯穿全境，规划、建设中的环滇公路、彩云南路等重要交通干道紧临晋城。优越的区位、便捷的交通、良好的生态环境，使其成为新昆明南城区的核心区。
晋城镇自然资源十分丰富，境内有大河水库、益州水库、映山塘等大小水库47座；林地177111亩，森林覆盖率43.19%。晋城镇水、电、通讯、排污和绿化等公共设施完善，是一个充满朝气和活力的城镇、一个充满绿色的城镇。
晋城镇作为现代新昆明的南城核心区，城市功能定位为依托资源和便捷的交通优势，依山傍水的自然环境，深厚的历史文化底蕴，发展以高新技术产业和旅游度假为主，集生产、生活、休闲为一体的新型山水旅游城市。2009年，镇党委、政府结合镇情，提出了“一个战略、二个机遇、三大优势、四个品牌、五个突破、六项重点”（即，实施工业强镇战略，抢抓新昆明南城区建设和社会主义新农村建设两大机遇，发挥交通、区位、环境三大优势，打造古滇文化、蔬菜花卉、养殖业、铸造建材四个品牌；力争在新农村建设、城镇建设、招商引资、旅游业发展、和谐晋城建设上有突破；抓好工业园区建设、城乡园林绿化、入滇河道综合治理、乡村生态旅游、老城保护开发、党的基层组织建设六项重点工作）的总体思路。力求在城镇基础设施建设（南城城市建设）、招商引资和项目开发、城乡园林绿化、社会稳定、基层组织建设等方面取得新的突破，实现全镇经济社会协调、持续、健康发展。
今天的晋城，城乡社会日趋和谐，城镇化进程全面提速，社会事业日益兴旺，经济发展跨越式前进，一个历史文化与现代人文相交融的新城镇将屹立在新昆明南城。

Ⅵ 昆明南站，西南第一大高铁站，怎么距市中心那么远

随着我国高铁的不断建设，高铁出行已成为许多人的首选。高铁站作为旅客候车的地方，人流量一般比较大，为方便广大旅客，高铁站的选址一般会进行综合考量。在那些大城市，高铁站一般会布局在近郊区，但有这样一个高铁站，距市中心有30.2千米之远，这个高铁站就是昆明南站。

昆明南站距市中心虽较远，但交通十分方便，不仅有地铁、公交直达，而且也与昆明站之间开行了“公交化”运营的动车。

Ⅶ 昆明十一五期间取得的十大成就

昆明负重疾进的五年，是迸发生机与活力的五年，是“九五”以来发展速度最快、经济效益显著提高的五年；是新上项目最多、投资增长最快的五年；是基础设施投入最大、城市面貌发生巨大变化的五年；是园区建设成效最明显、各类园区经济不断提升的五年；是改善民生力度最大、人民得到实惠最多的五年；是发展环境改变最大，获得各项荣誉最多的五年……

荣誉

“十一五”

近年来，各种城市荣誉和桂冠接踵而至。

“2008博鳌国际旅游论坛”上，昆明被授予“国际旅游名城”荣誉；2008年起连续蝉联“中国最具幸福感城市”。2009年获得“国家园林城市”、中国“最具软实力城市”、“中国十佳投资创业城市”、“中国十佳和谐可持续发展城市(大中城市)”、“中国最佳休闲宜居绿色生态城市”、“联合国宜居生态城市”、“2009年度苏商投资中国首选城市”、“2009浙商最佳投资城市”等称号。2010年，荣誉仍频频而至“2010年度中国十佳绿色城市”、“2010中国城市榜全球网民推荐的中国旅游城市”前20强、“中国国际形象最佳城市”、“中国十大最有吸引力城市”、“中国最佳生态宜居城市”、“联合国人文宜居城市”、“国家园林城市”。2011年开年，在吉隆坡举行的“世界著名品牌大会第七届年会”上，昆明又入选“2010年度中国最具投资潜力城市50强”。

从2008年到2010年，昆明在全国所获荣誉有30多项，几乎每月均能摘得一项大奖。纷至沓来的殊荣，客观地印证着昆明城市形象、综合实力和承载能力的提升，标志着昆明在全面建设小康社会和现代化城市道路上迈出重要一步，预示着昆明“十二五”的蓝图起点更高、期待更多、空间更大。

1

城市综合实力

这五年是“九五”以来发展速度最快、经济效益显著提高的五年

2010年GDP预计达2120亿

2010年，预计实现地区生产总值2120亿元，是“十五”末的近2倍，年均增长12.7%；财政总收入559.6亿元，年均增长19.8%，其中地方财政一般预算收入253.8亿元，是“十五”末的2.8倍，年均增长22.9%；全社会固定资产投资2160亿元，年均增长30.8%，累计超过6000亿元，是“九五”、“十五”10年总和的2倍多。城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达18800元和5810元，年均实际增长10.6%和8.5%。

2

城市品质

这五年是基础设施投入最大、城市面貌发生巨大变化的五年

三环建成试通车

主城建成区面积达287平方公里，呈贡新区建成区面积达41平方公里。

交通环境进一步优化，二环快速系统、三环闭合工程、国道东连接线、昆安高速等一批重点项目建成通车，绕城高速内环和外环、环湖公路等重大项目建设加快推进，完成193条城市道路微循环改造，“四环十七射”骨干路网基本形成。新增城市道路1460.8万平方米、高等级公路230公里。地铁1、2、3、6号线开工建设，轨道交通产业园区建设加紧推进。昆明铁路枢纽扩能改造、云桂铁路等一批国家和省级重大项目加快推进。城区14个汽车客运站完成搬迁，5个新站投入运营。公交营运线路增加到685条，公交出行分担率达38%。

完成新机场征地拆迁，配套设施建设全面推进，机场高速路全线贯通。

启动拆迁127个城中村

启动拆迁127个城中村，开工面积达981.5万平方米，63.8万平方米回迁安置房交付使用。

呈贡新区建设加快推进

呈贡新区建设加快推进，核心区路网基本形成，大学园区入驻师生近8万人，王家营铁路集装箱物流中心站竣工运行。云白药等一批重点项目落户新区。

3

新型工业化

这五年是新上项目最多、投资增长最快的五年

工业增加值年均增长13%

“十一五”期间，工业增加值年均增长13%，达700亿元。实施大投资拉动、大项目带动、大企业推动，累计完成工业固定资产投资1413.3亿元，是“十五”的3.6倍。2010年，实现进出口贸易100亿美元。

中缅油气管道及炼化基地开建

中缅油气管道及炼化基地、先锋褐煤洁净化利用等69个亿元以上重大工业项目开工建设，云内动力轿车用柴油机、中铁大型铁路养护设备昆明产业基地等31个项目竣工。规模以上工业企业达1132家，主营业务收入亿元以上的企业达240家。

高新技术企业达244家

成为国家创新型试点城市，科技进步对国民经济增长的贡献率和科技成果转化率分别达55%和38.2%，全市高新技术企业达到244家，高新技术产业实现增加值214亿元。新增国家、省、市级企业技术中心90个。

4

园区建设

这五年是园区建设成效最明显、各类园区经济不断提升的五年

设立阳宗海风景名胜区、倘甸产业园区和轿子山旅游开发区

设立阳宗海风景名胜区、倘甸产业园区和轿子山旅游开发区。设立昆明阳宗海风景名胜区管理委员会，对呈贡县七甸街道办事处、宜良县汤池镇、澄江县阳宗镇进行托管；建设倘甸产业园区和轿子山旅游开发区，是市委、市政府统筹城乡区域发展，打造以倘甸片区为重点的经济增长极，辐射带动北部县区迅速崛起的重大战略决策。

一批世界500强企业落户

园区建设实现新突破，规划面积达1061平方公里，形成了以4个国家级园区为龙头，13个省级园区为支撑的园区体系。

高新区、经开区已成为全市乃至全省生物医药、光电子信息、烟草及配套、机械制造、食品饮料等产业主要聚集点和昆明的重要新城区；官渡印刷包装城引资企业和项目逐年增多，部分企业和项目已建成运行；呈贡随着新城建设的推进，一批先进工业基地和著名大企业、大集团相继落户，区位优势集聚效应彰显魅力；杨林、海口、安宁、东川、晋宁、寻甸等省级工业园区已聚集了大量工业企业，园区支柱产业轮廓逐渐明显。

积极推进招商引资，组建招商分局，实行驻点招商，瑞士雀巢、法国拉法基等一批世界500强企业落户昆明，引进哈电、中国南车等19家央企，累计实际利用外资和实际到位市外资金分别达28.5亿美元和2722亿元，是“十五”的11倍和9.8倍。

农业园区规划面积达50万亩

全市农业园区规划面积达到50万亩，已规划或正在规划建设的园区，有近10个。另外，按一园多区理念建设的石林台湾农民创业园，已先后在宜良、晋宁、富民、嵩明、寻甸成立了分园区。

5

现代服务业

这五年是信息、中介服务、总部经济、服务外包等加快发展的五年

全面启动打造滇池泛亚合作平台

全面启动打造滇池泛亚合作平台的战略行动，促进与泛亚在经济、贸易、金融、文化等领域的合作。成功举办昆交会、旅交会、泛亚财经与股权高峰会、农博会、国际人类学大会等会展活动。被商务部评为现代物流示范城市。信息、中介服务、总部经济、服务外包等现代服务业加快发展。

一批大型商业项目建成开业

第三产业增加值达到1039亿元，年均增长12.3%。

组建昆明泛亚产权交易中心。加快政府投融资体制改革，组建昆明发展集团，形成投、融、建、管相分离的运作机制，政府信用大幅提升，国有投资公司融资能力显著增强。

螺蛳湾国际商贸城一、二期和顺城王府井等一批大型商业项目建成开业，关闭搬迁主城区生猪定点屠宰企业12家。搬迁改造主城区批发及批零兼营市场43个，完成29个农贸市场标准化改造，“家电下乡”累计销售总额达4.8亿元。

昆明区域性跨境人民币金融服务中心实施意见正式获中国人民银行批准，一批国内外金融机构入驻昆明。

旅游“二次创业”

旅游总收入累计达1033.5亿元，年均增长15.5%，石林成功申报世界自然遗产并列入国家5A级景区。

在昆明旅游“二次创业”过程中，全国唯一距离中心城市最近且海拔超过4200米的轿子雪山将成为昆明旅游的新名片，昆明也通过提升改造老景区，挖掘建设新景区逐渐成为面向南亚、东南亚乃至西亚的大型旅游目的地和集散地。

6

现代都市农业

这五年是农业增加值稳步增长、传统农业向现代都市农业快速转变的五年

国家级重点农业龙头企业达11户

“十一五”期间，农业增加值年均增长5.4%，2010年达122亿元。

粮食生产平稳发展，烤烟生产质量效益稳步提高，蔬菜、花卉、畜牧业等特色产业快速发展。

国家、省、市级重点农业龙头企业分别达11户、52户和297户，扶持农民专业合作社149个，成功争取国家批准设立“石林台湾农民创业园”，都市型现代农业“4210”工程全面实施。

打造“农业总部”

为使昆明由传统农业向现代都市农业转型，把昆明打造成为“农业总部”，昆明市将在农业园区建设、土地利用、财政税收、金融信贷等11个方面给予企业政策优惠。积极推进包括石林台湾农民创业园、晋宁宝峰食品加工园、寻甸农业科技示范园、斗南国际花园、滇东现代烟草农业综合示范区等9个农业园区建设。

鲜切花生产基地面积达9万亩

到“十一五”末，以斗南花卉为代表的昆明鲜切花生产基地面积达9万亩，产量43亿枝，总产值51亿元。昆明斗南花卉市场现每天约有2万余人次进场交易，日均上市鲜切花上百个大类，1000多个品种，500至1500万枝鲜花，日成交额600至1200万元。每天约有300至500吨鲜花通过航空、铁路、公路运往全国60多个大中城市，部分出口日本、韩国及东南亚等周边国家和地区。去年，斗南花卉市场鲜切花交易量突破44.3亿枝，交易额达32.1亿元。“斗南花卉”这一中国驰名商标有望在全国各地建基地，并力争将中国昆明斗南国家重点花卉批发市场的建设纳入农业部市场建设规划。

7

生态建设

这五年是滇池治理提速最快、空气质量优良率最高的五年

荣获国家园林城市称号

“四创两争”强势推进，荣获国家园林城市称号，创模26项指标达标23项，创卫通过国家技术评估。主城绿地率、绿化覆盖率分别为37.9%和41.6%。建成区连续五年环境空气质量优良率达100%，优级天数达116天。

滇池治理全面提速

回眸“十一五”，滇池治理全面提速，生态建设富有成效。完成滇池治理“十一五”规划及补充报告项目56项，在建11项。草海综合营养状态指数下降4.29%，外海综合营养化程度得到遏制。环湖截污主干管渠实现基础闭合，完成主城8个污水处理厂建设和升级改造，主城区污水日处理能力达110.5万吨。疏挖滇池底泥370万立方米。牛栏江—滇池补水工程进展顺利。

实行河（段）长负责制，全面开展36条出入滇池主要河道及84条支流综合整治，河道水环境明显改善。完成4971个河道排污口的截污及雨污分流改造，铺设改造截污管网353.3公里，河道两岸绿化面积728.7万平方米。开展“四退三还一护”工作，建成湖滨湿地和林带5.4万亩。全面实施“一湖两江”流域水环境综合治理“四全”工作。滇池流域关闭挖沙、采石、取土点547个，主城封停禁采地下水井361口。

阳宗海砷污染防治取得成效

阳宗海砷污染防治工作取得阶段性成效，水质达到Ⅳ类水标准。

加强饮用水源地保护，水质达标率上升到99.6%。

推进节水型城市建设，建成再生水利用设施265座。县城污水处理厂全部建成运营，城镇生活污水处理率达95.1%，生活垃圾无害化处理率达80%。

三年种树340万株

国家森林城市、国家生态市创建工作扎实推进，植树造林105万亩，全市森林覆盖率达45%以上。昆明三年种树340万株，超过过去20年总和。

推进环保执法机制创新，在全国率先成立环保公安执法队伍。

8

社会事业

这五年是改善民生力度最大、人民得到实惠最多的五年

安宁、嵩明两个职教基地加快建设

不断加大对“三农”、教育、医疗卫生、社会保障与就业等民生工程的投入，2010年达131.5亿元，是“十五”末的3倍。

全面实施城乡免费义务教育，义务教育巩固率达99%以上，“两基”工作顺利通过国家检查验收。完成农村中小学校标准化建设231所。优质普高在校生比例达67.1%。中等职业学校在校生达9.3万人，安宁、嵩明两个职教基地加快建设。民办学校912所，在校生27.6万人。完成昆明学院新校搬迁。

各级各类医疗卫生机构达2775个，每千人拥有床位数5.4张。

累计开发就业岗位71.6万个，新增城镇就业46.6万人，城镇登记失业率控制在4.5%以内。新增农村转移就业71万人。

占地600平方米的昆明市大学生创业园，目前有15家创业团体入驻，12家企业发展势头良好，收入可观，入驻大学生在自身创业的同时带动了144人就业。

超额完成“十一五”城镇职工养老、医疗、失业、工伤和生育保险覆盖率目标。开展新型农村社会保险试点。城镇居民医保覆盖率达90%，新农合参合率达98.4%，城乡一体的医疗救助制度初步建立。

人口自然增长率年均控制在6.5％。以内，创新优先优惠的计划生育家庭利益导向机制，累计兑现计划生育家庭奖励4.3亿元，被评为全国农村部分计划生育家庭奖励工作先进市和全国人口计划生育综合改革示范市。

创新人才政策体系，引进各类人才11000多人。

累计建成保障性住房65063套

子君村经适房一期5300套房源去年完成交房工作。“十一五”以来，通过政府统建、政企共建、商品房项目配建经济适用住房、经济适用住房项目配建廉租住房、收购二手房等方式，昆明加大保障性住房建设力度，逐年分阶段解决低收入家庭住房困难问题。累计建成保障性住房65063套，发放租赁补贴13092户，解决7万多户城市低收入家庭的住房困难。

全国第七届残运会在昆成功举办

成功举办滇池泛亚文化艺术节、郑和国际文化旅游节、聂耳音乐节等品牌活动。广播电视综合覆盖率达98%。竞技性体育和群众性体育蓬勃发展，全国第七届残运会在昆成功举办。食品药品安全责任体系不断完善，监管和保障工作进一步加强。

大力构建覆盖城乡的公共文化服务体系，建成85个文化站、1370个文化活动室。

开工建设市工人文化宫、市博物馆二期等重大工程。

9

改革开放

这五年是发展环境改变最大、获得各项荣誉最多的五年

制度创新使得昆明活力迸发

2008年，昆明共创新制度1414项，全年平均每天创新3.8个制度，转化为市委、市政府文件242项。2009年共创新制度2407项，平均每天创新6.6个制度。2010年1—9月创新制度2257项，平均每天创新8.4个制度。3年创新数千项制度，使得昆明活力迸发。

向社会公布领导干部公务电话

行政效能大幅提高，软环境建设成效显著。围绕建设责任政府、法治政府、阳光政府、效能政府，全面加强政府自身建设。开展“行政效能提升年”和“干部作风改进年”活动，推进“效能昆明”建设，大力推行“五办作风”、“一线工作法”、“工作成果倒逼法”，实施“三最三严”制度，行政效率大幅提高，干部作风明显转变。实施阳光政务，落实行政执法责任制，实行公开承诺制，向社会公布领导干部公务电话，市长热线工作机制进一步完善，开通“96128”政务信息查询，政府的公信力进一步增强。

深化行政管理体制改革，行政审批事项由506项精简到86项，成为全国行政审批事项最少省会城市。下放市级经济社会管理权限62项，东川、石林扩权强县试点工作稳步推进。完成新一轮政府机构改革。撤销乡（镇）建制35个。开发区和园区实体化管理改革成效显著。

推进股权资本市场建设

成功试点引进股权投资，推进股权资本市场建设。完善国有资产监管体制，全面完成国企改革任务。非公经济实现增加值935亿元，占全市地区生产总值的44%。

积极推进各项社会事业改革，组建昆明报业传媒集团等5大文化产业集团，大力发展民办学校和民营医院，公立医院改革国家试点和基本药物制度改革省级试点工作深入推进。

10

城乡一体化

这五年是城乡统筹发展步伐最快的五年

城乡公交实现“镇镇通”

农村基础设施不断完善，实现乡乡通油路，完成行政村公路路面硬化3837公里、路基改造5928公里。城乡公交实现“镇镇通”，行政村覆盖率达90%。

城镇化率达63%。

解决107.5万人

饮水安全问题