洞口建设局付昭良

Ⅰ 上面检查工地有问题，如何向上面写这样的事件处理报告

这是个、范本 你照着这个步骤编编行了

建筑施工领域集中整治：县建设局对全县在建工程开展了3次专项检查和1次督查，加大建筑施工深基坑开挖、脚手架搭设、临边洞口防护、临时用电、大型模板施工、吊篮和施工电梯、施工机械等施工检查力度，共检查建筑工程项目25个，市政工程项目2个，发出隐患整改通知书18份，工程暂停施工通知书7份，查出隐患236条。对存在漏洞和盲区的城乡居民建房方面，切实加强现场安全监管，逐步进行依法整治。对一批违法、违规建筑工地进行了打击和查处，进一步规范了建筑市场。

道路交通安全集中整治：县交警大队组织力量对辖区事故多发点段和公路危险点段进行排查，共排查道路安全隐患4起，并向县公路局进行了书面通报；加强路面巡查执法，对无牌无证、假牌假证等严重交通违法行为开展专项治理，共查处“两无两假”等严重交通违法行为200余起，对农村地区无牌、无驾驶证、无保险摩托车上路行驶开展集中整治，严厉查处“三无”行为。6月上旬，教育、交通、交警大队等部门组成联合督查组，兵分四路，对全县23个乡镇的中小学校接送学生车辆情况进行全面督查，边排查边整治，努力消除校车安全隐患。安化公路局加大了公路、桥梁、隧道的巡查力度，6月1日至4日共排查公路危桥、隧道16座，严格按照桥梁“三个一”的要求，设置限速限载标志，并将排查情况上报主管部门按计划分步实施。古楼乡组织安监、公安、司法等职能部门进行集中整治，联合开展公路扫障3次，对拒不转运占道堆放的钉子户最高处以1000元罚款。

水上交通安全集中整治：成立了由县交通局牵头，县公安局、县教育局、县畜牧局、县海事处等单位参加的集中整治领导小组，并分别由库区网箱、拦网工作组、学生水上交通运输工作组具体实施整治行动。期间工作组对库区各个乡镇网箱、拦网设置、影响水上交通运输情况做了全面详细的摸底调查，对严重影响运输安全的网箱、拦网进行了集中整治，排查出10多处安全隐患，下发了3个限期整改通知，当场纠正整改5处一般隐患，并与柘溪镇政府一道，采取领导包线、干部包村组方式，于6月9日成功撤除四处拦网；对平口、渠江、古楼、南金、烟溪、小淹等六所中小学校的学生水上运输安全进行了检查，对相对重要、集中的渡口、渡船、班线客船、港口码头等十多处部位进行了安全隐患排查。柘溪水电厂引航道挡水堤隐患治理问题召开了县长办公会议，明确了整改责任，限期落实资金，目前设计方案已出台，预计9月份可以开工建设，年底可竣工。

危险化学品集中整治：安监、公安、交通、环保等部门切实加强对危险化学品、民爆器材等易燃易爆物品和设备的安全监管，督促东坪华林钒业、清塘铺华林钒业等企业和各加油站严格落实生产、运输、储存、销售、使用等各个环节的安全管理制度；深化危险化学品道路运输安全专项整治，严格资质管理，严肃查处私自改装罐车、发货单位超装、承运单位超载、使用单位超贮等违法违规行为；加强沿途监管检查，发现超载的立即卸载。

尾矿库安全隐患治理整顿：县安监局扎实开展尾矿库的专项治理，建立了安全管理责任体系、治理方案、隐患台帐，做到了一库一帐、一企一档。今年争取专项治理资金280万元，正逐步对安化县青山冲铁矿尾矿库、湘安钨矿大溶溪尾矿库实施专项治理。

三、存在的主要问题

通过检查也发现了一些问题，今年全县安全生产形势不容乐观，个别问题还比较突出，主要表现在：

1、学生安全存在大量安全隐患。一是三轮车、农用车、废旧车等非营运车辆接送学生（幼儿），个别乡镇采取由学生家长与客运车辆司机签订合同的方式接送学生，且人货混装、超载现象十分突出，一旦发生事故后果不堪设想。二是部分学校教学楼和学生宿舍存在安全隐患。如江南镇洞市小学锅炉房距离教室太近，且锅炉使用年限已到期，对学生造成巨大威胁。烟溪镇新开完小由于年代久远，建筑质量差，校舍已破旧不堪，存在很多严重的安全隐患。

2、建筑施工领域安全隐患仍然普遍。此次抽检的建筑施工现场大部分施工人员不戴安全帽，建筑工地无警示牌，临边、洞口防护不够，施工用电线路混乱，特种作业人员无证上岗等现象普遍存在。如梅城镇梅王新居工地连安全员都不在现场，而塔吊车、铲车照样施工作业，漠视安全生产。

3、非法生产经营现象依然存在。东坪、江南、马路等乡镇非法开采石煤现象严重，且不具备安全生产条件。大福、长塘等乡镇仍然存在非法生产烟花爆竹现象。无证车船载客现象在库区乡镇相当严重。

4、消防安全隐患大量存在。大多数集贸市场消防通道被挤占，消防设施不达标，私拉乱接电线，防火分区不合理，部分公众聚集场所违规使用明火，易燃物品乱堆乱放，工作人员消防安全常识缺乏。

5、防雷设施建设亟待加强。我县属雷击高发区，煤矿、非煤矿山炸药仓库大部分建在山顶或地势较高处，大部分没有防雷设施。烟溪、渠江镇政府机关院内的联通基站铁塔给附近办公楼及居民生命财产安全造成影响，存在较大安全隐患。

6、高明工业园存在诸多安全隐患。园内大部分企业厂房、烟囱从设计到施工“三同时”工作没有跟上，部分企业安全意识不强，片面追求经济效益，忽视安全生产投入，表现在高耸的烟囱无防雷设施或不合要求，对硫酸、盐酸等的管理不规范，安全隐患长期得不到消除。

四、下一步工作的要求

(一)充分认清当前安全生产面临的严峻形势

元至5月以来，生产安全事故频繁发生，全县安全生产形势十分严峻。事故总量呈上升趋势，事故四项指标（起数、死亡人数、受伤人数、经济损失）均突破了控制进度。各乡镇各部门务必认清形势，切实增强工作的紧迫感、责任感和主动性，针对工作中的薄弱环节和管理漏洞，细化工作措施，落实工作责任，强化监督管理，确保全年安全生产目标的完成。

（二）进一步深化隐患整改工作，巩固整改成果。

各乡镇、各部门要按照“谁所有、谁负责，谁主管、谁负责”的原则，加大对安全生产隐患集中整治的工作力度，排查整改隐患要做到责任落实到位，整改全面彻底。乡镇安监站要充分运用简易执法权，对整改不到位的单位该处罚的要进行处罚。对一时不能完成整改的，要切实加强监控和管理，限期整改到位。对本次通报的问题，各单位要认真研究解决的办法，采取督办、查办等方式切实整改到位，并将整改结果报县安委办。对因督促不力或因整改不到位而造成伤亡事故的，依法从严追究有关人员的责任。

Ⅱ 窗户上方的钢筋笼被割断有什么后果

原则上当然不允抄许割断，因为割断钢筋笼，那么二楼窗台以下墙体重量只有靠圈梁来承担，楼板局部支座也由墙变成了圈梁，而圈梁在设计上是不考虑承重的，只是个抗震构造措施。当然实际也不会有什么事，毕竟设计有一定安全系数，圈梁毕竟也能承受一些荷载，负担二楼窗台以下下墙体自重以及一米多宽的楼板支座还是不会有问题的。
最重要的问题你没有提到，就是他有没有拓宽？如果没有拓宽，那么上述理由可以大致让你放心。就怕他不但上边打掉，还把窗口两边墙体打掉。这个问题就严重了，因为两边墙体承担的是以上所有楼层荷载，靠圈梁是无法承受的，很危险。

Ⅲ 南通市建设局关于限制使用无机保温砂浆的通知

扬建科〔2013〕5号

各建设、设计、施工、监理单位，各有关单位：
由于外墙保温砂浆材料的导热系数偏大，用于内保温受热桥影响很大，同时大多数保温砂浆材料质量不稳定，现场工程质量难以保证；在工程上可接受的保温层厚度范围内，单独使用很难符合民用建筑节能设计标准中对外墙平均传热系数限值的规定。根据《江苏省建设领域“十二五”推广应用新技术和限制、禁止使用落后技术目录》（第一批）（江苏省住房和城乡建设厅第204号公告）文件要求，现对外墙保温砂浆材料使用范围做如下规定：
1、无机矿物轻集料保温砂浆作为外墙外保温系统的补充，只适用于建筑内保温，不得用于墙体外保温。
2、聚苯颗粒复合保温砂浆仅限应用于阳台、空调隔板、门窗洞口等局部位置的保温处理，不得用于墙体内、外保温。
3、扬州市建筑节能材料和产品备案证书仍在有效期内的外墙保温砂浆材料生产企业的产品，使用范围应符合以上规定。
本通知自发布之日起执行。

二〇一三年三月二十七日

Ⅳ 关于房屋建筑方面的技术问题

你好，我是个做建筑的！
不知道你们家的房子是几层的？
建房的时专候是否经过专门设计，有没属有经过建设局报批。
还有你邻居家的房子是否经过建设局报批？
你们家的房子如果有经过建设局报批后建设的话！
你邻居家的房子是不允许建那么近的，他报建设局的时候，建设局也不会批准建设。
我看了你空间的相片，两个房子靠得太近了……
很明显是你邻居家的地基压在了你们家地基的大脚石上，引起地基受力不均匀而产生墙体裂缝的！
如果你家的房子有经过正规报批手续的话，我建议你到相关的建设部门质询一下这方面的情况。
按规定你邻居家的房子是不给挨得那么近的，这明显影响到了你家的房子。
他们家的房屋可能没有经过建设局报批……

Ⅳ 谁有：《建设施工企业安全生产管理有效措施及以便执行的好方法》

根据工程基本情况，按照安全技术规范、集团及公司要求等，为确保省级示范安全文明工地，保证安全生产，特此制定安全控制措施，并认真执行落实：
一、 组织形式：全体班子人员及各分项班组长参加会议，现场对控制措施进行全面交底，控制措施所有参会人员签字
二、 安全控制措施：
1、 人员安全教育
1工人进场前必须做好公司、项目、班组三级教育
2根据项目部的特点介绍安全技术基础知识
3介绍项目部防火及交通安全知识
4组织新工人学习安全生产文件和安全操作规程制度
5在施工现场明显处张贴安全图片挂图进行宣传教育
2、 安全文明事项要求
⑴、现场文明：
1现场材料堆放要求：钢筋、木料、其它材料必须按标准存放并有标识
2厕所要求：地面厕所、楼层移动厕所要求，保持内部清洁，专人清理，男女标识，悬挂厕所制度牌，地面厕所需用挡板隔离。
3仓库要求：各种物品应归类存放，标记清楚，有严格的收发材料清单。剩料的处理：施工后剩余的料具、包装容器、废料等及时回收，堆放整齐，及时清退或反收利用。配备消防器材，仓库管理人员及管理制度
4门卫室要求：门卫值班人员佩戴袖章，门岗正面挂有门卫制度牌、安全保卫制度牌及门卫值班牌，对来访人员实行来访登记制度。
5宿舍卫生要求：设置卫生制度，轮流值日，保持清洁，设专人清理，设置专用垃圾桶
6工完场清：施工作业面必须工完场清，现场上的钢管、模板、方木堆放整齐，铁钉、铁丝等废料及时回收；作业面做到每天下班前清干净，加工场地和材料堆放场安排专人每天清扫两次，保持整个现场整洁卫生。
7严禁从上向下抛掷垃圾。楼层清理施工垃圾是应装入容器内用塔机吊运下来，不得随意向下抛掷。
8严禁在施工现场楼内随地大小便
9门卫、仓库、厕所、宿舍、办公室等设置制度并上墙。
10现场做好绿化、美化、亮化，仓库到道路隔离，钢筋棚、木工棚隔离做好美化。
11施工机具管理：施工机具及时清理、修护，定期保养完好。
12设置工人专用自行车棚，并摆放整齐
13施工现场根据施工进度在合适楼层明显位置挂设“---建设”、企业标志及“宣传图幅”。根据需要挂设宣传标语条幅及安全漫画。
14各项防护棚按标准设置并设防砸措施
15现场按标准悬挂安全警示牌
16食堂：灶台面、墙面、地面贴瓷砖、地砖，墙面磁砖高度1.6m。保持室内通风良好，室内有防蝇设施，所有门口、窗口均设纱门窗。食堂门口设置不低于20cm高的挡鼠板。食堂人员必须取得菏泽市卫生许可证及工作人员健康证。
17施工现场必须设有“五小设施”及吸烟室、洗衣室、茶水厅，并悬挂管理制度牌。急救室应有医疗药箱、担架等器材。
3、 安全管理组织形式及管理程序
项目经理
施工负责人
安全员
架子班组
临时工人
机电班组
泥工班组
木工班组
钢筋班组

不定期安全教育 »» 分项（分部）工程安全技术交底 »» 现场巡查发现安全隐患 »» 书面的安全隐患整改 »» 整改报告 需要签字的履行签字手续
对于影响安全管理程序实施和破坏安全防护设施（施工班组需要临时拆除完工未及时归放）的班组或个人进行经济索赔
4、临时用电：
1楼上电盘电缆线每隔四层用绑扎在瓷壶上，并锚固在加固在楼体上的角钢上
2执行三级配电两级保护，禁止私拉乱接违规操作用电设备
3现场不准以任何方式使用并股线、花线一经发现没收并索赔
4地下室、楼梯使用安全电压照明，并设置安全通道指示、消防应急照明、道路疏散指示标识、临时疏散通道
⑥配电箱、开关箱内的开关电器应当保持清洁、干燥，电箱内不得放置任何杂物。配电箱、开关箱不得另行挂接其他临时用电设备。
⑦开关箱与用电设备之间实行“一机一闸一漏一箱”制。
⑧电盘处悬挂合格验收牌、操作规程及警示牌（当心触电、已接地等）
9随楼层电盘不超过6米用瓷壶隔离绑扎并固定，楼层电盘确保完好，防雨
10配电箱内做好线路去向标记，检查记录，并在各开关张贴好用电电气名称，在各开关箱上张贴用电设备名称，并前后配电门下安放定型化绝缘板并涂红白漆
5、“三宝”、“四口” 临边洞口、防护棚：
1楼梯防护栏杆要及时设置，工具式上杆离地1.1-1.2米，中间杆0.5-0.6米，设18cm踢脚板。
2电梯井门按集团图集设置并根据施工进度进行安装，两层设置一道硬防护，硬防护内的垃圾由哪个班组遗留那个班组处理
3楼层临边按图集要求及时设置，定型化、工具化
4预留洞口全部用木板封闭，并刷红白漆
5各项防护的设置及时到位，木工棚、钢筋棚、电盘棚、塔吊防护棚等设置防砸措施
6塔吊范围内现场房屋及人行通道设置防砸措施，并设置安全标记
7进入现场必须佩戴安全帽并系好帽带，否则每人次索赔100元
8不按规定佩戴安全带，每人次索赔200元
6、酒后上班发现一次索赔责任人500元，穿拖鞋进入现场一次索赔100元
7、脚手架：
1架体上禁止存放任何活动物料，分部施工时都进行安全技术交底（钢筋、方木、扣件、木工拆除模板、大钩、废料、水电材料等其他材料），对于不执行的班组进行索赔
2连墙件按要求每层设置，采用钢性连墙件，水平距离不大于4.5米，施工前进行技术交底
3剪刀撑按要求设置，斜杆与主杆交叉处必须用扣件连接，要搭设到顶
4外侧立网绑扎，必须用专用网绳绑扎，禁止用扎丝代替
5首层平网在第二步架子处设置，高度不大于10米处设二步平网，水平绑扎间隔不超40cm每道，操作部位设置兜底平网，三道平网设置处架子与工程之间必须防护到位
6操作部位架板满铺到位并绑扎，不准有探头板、单页架板
7架子搭设进度符合施工进度要求
8大平网设置，在首部挑架处设置，采用下层挂设平网上面挂设密目网的形式进行挂设
9所有楼层内物料必须从卸料平台吊运，楼层与卸料平台间必须铺设好脚手板并绑扎，及时搭设楼层临边防护
10架体上的施工荷载必须符合设计规定，严禁超载，严禁放置影响局部杆件安全的集中荷载，并应及时清理架体、设备及其他构配件上的垃圾和杂物。
11严禁利用架体吊运物件，不得在架体上拉结吊装缆绳和推车。不得利用架体支顶模板，不得在架体上存放钢管扣件，做到工完料清
12悬挂合格验收牌及警示牌（当心落物、当心吊物等）
13脚手架在使用过程中不定时的进行安全检查
14悬挑脚手架悬挑层悬挂安全平网，满铺脚手板并绑扎，架体与楼体间全封闭防护，架板上面加铺密目网
15悬挑层设置拦腰杆，并且安设18cm踢脚板并刷红白漆，设置卸荷钢丝绳，每根槽钢都进行卸荷拉结，并安交底进行绑扎钢丝绳
16悬挑槽钢上焊接直径不低于18mm，长度不少于10cm的钢筋作为立杆保持原位的固定措施
8、卸料平台：
1卸料平台应为定型平台防护栏杆设置为1.2米，并刷红白漆，并设置通道，必须满铺架板并绑扎牢固，平台两侧及前端设置防护挡板并设置载荷标示牌。
2平台两侧分别设置两根∮18的受力钢丝绳，每根绳头固定设夹具不少于3个
3卸料平台不得与架体等施工设备连接，安装时楼内下好预埋件和工程独立拉结，平台与楼层间设置临时安全过道，卸料平台内禁止长时间存放物料
9、钢筋班组及机械管理：
1设备设专人操作，并配备防护用品，设置操作规程
2物料吊运必须专人指挥，使用卡环绑扎牢固，钢丝绳必须定期检查、保养、更换。
3钢筋现场：材料要按规范放置一头齐，做到工完场清，发现清理不彻底索赔200元
4楼层施工现场，任何物料禁止存放在脚手架上，发现每次索赔500元
6吊运钢筋骨架和半成品时，下方禁止站人，必须待吊物降落离地1m以内，方准靠近，就位固定后，方可摘钩。
7所有机具严禁使用倒顺开关
8钢筋棚悬挂警示牌（各机械操作规程、当心机械伤手、当心扎脚等）
10、施工升降机：
1必须符合当地检测备案要求，升降机安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经试验合格验收签收后，方可投入运行。
2日常使用必须遵守JGJ215-2010《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规范》
3施工升降机内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重，严禁超载运行。
4升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
5作业后，应将梯笼降到底层，各控制开关拨到零位，切断电源，锁好开关箱，闭锁梯笼门和围护门。
6楼层平台宽度应与吊篮宽度一致，平台板应固定并防滑，两侧必须设置防护栏杆和踢脚板并悬挂密目网，安全门必须使用定型、工具化安全门，安全门往里开，使用后随手关门。
7设置楼层标记
8操作人员必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员方可进行操作和维修。
11、木工机械、模板工程：
1模板的支撑系统不得与外脚手架连接，每发现一处索赔500元
2休息或下班时，不得留下松动和悬挂着的模板。拆下的模板应及时传递至地面，并运送到指定地点集中堆放，木模板应拔除钉子，防止钉子扎脚。
3模板下脚料及时清理放置到下脚料存放处，不准随意丢弃或堆放到施工现场及木工操作棚内。
4物料吊装要按要求，使用卡环，绑扎牢固，必须有专人指挥，楼层内部物料吊运必须经卸料平台
5脚手架上禁止存放任何物料，每发现一处索赔500元
6设备要设专人操作，持证上岗，遵守操作规程，防护装置齐全有效（如轮锯挡板）
7做到工完场地清，模板达到拆除要求，要限期拆除并及时清理完毕。
8木工棚内悬挂警示牌（各机械操作规程、当心机械伤手、当心扎脚、当心火灾等）
12、塔吊：
1四限位两保险必须齐全有效，如发现一处无效索赔500元
2遵守“十不吊”，如违反一处索赔500元
3定期专人检查、保养、维修
5必须设专人指挥，配备对讲机，指挥人员必须持证上岗
6经菏泽市检查备案后方可使用
7塔吊按要求设置重复接地及避雷接地，接地电阻不大于4Ω。
8悬挂合格验收牌、塔吊操作规程及警示牌（当心吊物、禁止攀登、已接地牌等）
9物料吊运路径避开施工作业人员
13、一般职工要求：
进入现场必须佩带安全帽，并系好帽带，不得故意损坏安全防护设备、机械设备，现场临时用电禁止私拉乱扯，严禁偷盗，对职工做好安全思想教育。
14、特殊作业人员要求：
1塔吊工、架子工、电工、电焊工、施工升降机操作工必须持证上岗，并按操作规程进行作业
2钢筋工、木工、瓦工，水电工等经菏泽建设局培训，颁发上岗证
15、安全资料：
1各班组必须召开每日班前会，并做好记录
2根据工程进度要做好各项技术交底、接底，并签字备案
3每个特种作业职工要持证上岗
4项目部每周综合检查一次以及做好每日值班检查，并做好记录，检查整改以及落实情况
5各验收情况根据工程进度要落实到位，并签字备案
6每月19日按时上报公司安全科工伤月报表
7公司及市直属部门下达的隐患整改通知，按时上报隐患整改报告书
16、施工现场所有电焊设备配备专用开关箱
17、水电班组：
1电焊机按要求使用，操作人员必须持证上岗，防护用品配备齐全，电焊机操作距离必须安全有效，并做好接地，并配备专用开关箱
2物料吊运必须使用卡环，并有专人指挥，任何材料禁止存放在脚手架上，发现每处索赔500元
3物料要堆放整齐，废料要及时清理，做到工完场地清
4现场用电必须达到三级配电两级保护
18、消防：
1楼层内设置消防给水系统及灭火器材
2外脚手架应设置进楼消防通道
3现场道路保持通畅
4办公区、生活区、仓库、木工棚、总盘、分盘、塔吊控制室等要配备干粉灭火器材
5执行GB 50720-2011《建设工程施工现场消防安全技术规范》

Ⅵ 上阁楼的洞口在客厅非常当该，我给改位置了，楼下的给举报了，建设局来人了，让我恢复原样，还说除非有什

据分析，结构主体应该没问题，你这个属于填充墙和框架之间由于沉降造成的，可以找开发商，叫他们联系施工单位进行维修，或者他们的物业部门。总之找开发商就对了。

Ⅶ 安全标志管理制度

安全标志管理规定

1 目的与范围
为认真执行安全标志标准，加强标志的采购、使用、维护和管理，发挥安全标志
的警示作用，特制定本规定。
本规定适用于公司施工现场的生产、生活、办公场所的安全标志的管理。
2 职责
2.1 公司安技保卫部负责对安全标志的使用情况进行监督与检查。
2.2 基层单位安保部门负责对安全标志的采购、发放、入库、使用、管理。
2.3 项目经理部负责提供安全标志使用的计划和日常管理。
3 工作要求
3.1 基层单位安保部门应根据各项目经理部的施工现场需要，提出使用计划，经本单
位主管生产经理审批后进行采购。采购的安全标志必须符合国家标准《安全标志》
（GB2894—1996）的要求。
3.2 项目经理部安全员应结合施工现场或不同生产、生活、办公场所具体情况悬挂标
志。安全标志应按分部、分项（基础、主体、附属）绘制安全标志平面图。应有
项目经理签字、有绘制人签字、有绘制日期，并填写《安全标志登记表》（
安表16）。
3.3 安全标志牌应设置在醒目和施工现场危险部位与安全警示相对应的地方，使施工
人员及相关人员注意并了解其内容。遇有触电危险场所，应使用绝缘材料的标志
牌。设置的位置包括：施工入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、登高楼梯、电梯井口、孔洞口、桥梁口、基坑临边、爆破物、危险化学品等。
3.4 因施工需要或工程竣工后，安全标志牌须移动或拆除时，由项目经理部安全员负
责组织将安全标志牌移动，或回收后，退交基层单位安保部门统一保管。
3.5 安全标志牌未经项目经理部安全员允许，任何人不得随意移动或拆除。
3.6 项目经理部安全员应及时对变形、污损的安全标志牌进行整修和更换。
3.7 项目经理部安全员负责安全标志的使用、维修和管理。
3.8 公司安技保卫部每季度、基层单位安保部门每月对项目经理部安全标志的使用情
况进行监督检查，并填写《检查记录》（津建安表24）。

Ⅷ 建筑施工特种作业人员包括那些范围

建筑施工特种作业人员是指在房屋建筑和市政工程施工活动中，从事可能对本人、他人及周围设备设施的安全造成重大危害作业的人员。

建筑施工特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证书（以下简称“资格证书”），方可上岗从事相应作业。

(8)洞口建设局付昭良扩展阅读

建筑施工特种作业包括：

（一）建筑电工；

（二）建筑起重信号司索工；

（三）建筑起重机械司机；

（四）建筑起重机械安装拆卸工；

（五）高处作业吊篮安装拆卸工；

（六）经省级以上人民政府建设主管部门认定的其他特种作业。

国务院建设主管部门负责全国建筑施工特种作业人员的监督管理工作。

申请从事建筑施工特种作业的人员，应当具备下列基本条件：

（一）年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求；

（二）经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷；

（三）初中及以上学历；

（四）符合相应特种作业需要的其他条件。

符合本规定第八条规定的人员应当向本人户籍所在地或者从业所在地考核发证机关提出申请，并提交相关证明材料。

Ⅸ 工程概况

兰阳地区由于雪山山脉及中央山脉的阻隔，形成与邻近县市的互动关系不密切，影响其经济发展。鉴于此，规划兴建北宜高速公路，连接台北宜兰，藉以缩短两地区的距离，加速兰阳平原的开发。而坪林隧道则是坐落在台北县坪林乡与宜兰县头城镇之间的隧道工程，属于北宜高速公路东侧的一段，也是其中最长的隧道，全长约12.9 km，采用双筒式、单流向、双车道设计。碍于坪林、头城两地之地形及高程差达160m，故采用单向爬坡规划，由头城端一路爬升，平均坡度为1.256%。为了未来隧道开放使用时新鲜空气的提供及车辆废气的排放，规划经由三组（六座）通风竖井所提供的进、排气功能，配合三处（六座）通风机房坑道及三处（六座）通风中继坑道，将全段隧道分割为七个空气循环系统。另为考虑将来开放通车后可能发生的紧急事故，能迅速安排人员、车辆的调度或疏散，于两条主隧道间配置有28座人行联络道与八条车行联络道。

坪林隧道穿越雪山山脉的平均覆盖土厚度约350m，最高达720m。为掌握全程12.9 km的隧道的地质状况，还特别设计规划了一条与主隧道平行但直径较小的前进导坑（直径约4.8 m），相对位置于两主隧道的中间偏下方。希望利用导坑的开挖来了解全线地质状况，且对恶劣或特殊区域预先施作必要的地盘改良，并作为地下水预先排泄的管道，臆期对主隧道施工能提供较有利的施工条件。将来完工通车时，导坑将作为紧急事故救援车辆使用的通道，避免主隧道因事故发生时所衍生的交通阻塞，而无法迅速到达灾害现场造成救援延误之憾。

台湾东北部的雪山山脉，基本上是属于轻度变质的沉积岩地层，东南翼部分受到菲律宾海版块冲击欧亚大陆版块的影响。连接台北宜兰的北宜高速公路，约略以西北-东南方向横穿东北-西南走向的雪山山脉，坪林隧道所坐落位置无法避免，必须穿越多处的褶皱及断层带，尤其隧道东段更受到琉球弧海沟及弧后扩张的影响，已明确知道在东段的3.5 km长度内就有五条地质学上俱有名称的重要断层。然而经由东段施工中的地质记录发现，在四棱砂岩层中平均每隔约50m至少就有一条大小宽薄不等的剪裂弱带。隧道沿线的地质变化相当丰富，穿越的地层分布由西向东，分别有枋脚层（FC）、妈冈层（MK）、大桶山层（TT）、粗窟层（TS）、干沟层（KK）及四棱砂岩层（SL）；地质结构上，则穿越莺子濑向斜、石断层、倒吊子向斜、石牌北支断层、石牌南支断层、巴陵断层、上新断层及金盈断层。依据规划设计阶段的地质调查及部分已施工区域地质记录的回馈，自西而东略述如后。

10.2.1.1 地层分布（由西向东）

枋脚层（FC）：中至细粒的厚层砂岩夹深灰色硬页岩，位于1#竖井区。

妈冈层（MK）：灰色细粒砂岩及深灰色硬页岩之薄互层组成，位于石断层以西为主。

大桶山层（TT）：暗灰色致密硬页岩和深灰色细粒砂岩及泥质粉砂岩的互层，隧道西口洞口区及2#竖井前后约2 km段。

粗窟层（TS）：粗窟砂岩层为灰色细粒砂岩组成，位于大桶山层之下覆盖于干沟层之上。

干沟层（KK）：轻度变质的硬页岩或深灰色粉砂岩，位于隧道东口段被金盈断层及上新断层切割。

四棱砂岩层（SL）：灰色至白色偶夹深灰色、细至中粒轻度变质的石英砂岩及硬页岩偶夹炭质页岩组成，位于隧道东口段及3#竖井区域，约3.5 km长被上新断层、巴陵断层、石牌断层切割。

10.2.1.2 断层分布（由西向东）

石断层：逆冲断层；东南侧大桶山层为上盘，西北侧枋脚层（妈冈层）为下盘。规设阶段调查断层带约15 m，其中断层泥约4 m，余为断层角砾。

石牌断层：石牌断层分岔为南、北两支，均属正断层，上下盘均为四棱砂岩层，南支断层带约50m，北支断层宽约30m，以石英岩碎屑及白色断层泥为主。

巴陵断层：正断层，在隧道沿线的上下盘均为四棱砂岩，但依地表露头显示，东南侧上盘为干沟层，西北侧下盘为四棱砂岩的石英岩，断层宽度预估约50m。导坑及主坑顶帽坑均已开挖通过，其出露材料主要呈剪磨破碎状。

上新断层：正断层，在隧道沿线的上下盘均为四棱砂岩，导坑及两座主坑均已开挖通过，其出露材料主要为断层角砾偶夹泥，多呈磨碎状，胶结差，易剥落。

金盈断层：正断层，东南侧干沟层为上盘，西北侧下盘为四棱砂岩，主、导坑均已全断面开挖通过，出露材料在断层东侧有深灰至黑色断层泥及断层角砾，断层西侧则有灰色至灰白色的角砾局部含断层泥，且断层两侧呈高度扰动、破碎。

雪山山脉中所出露的四棱砂岩层，在地质学上是一种很重要的岩性层基准，本层的特征是以厚层浅灰色至灰白色石英岩质砂岩或石英岩为主，夹有暗灰色的硬页岩或板岩，依大江二郎于1931年调查指出，其岩层的标准地点位于北部横贯公路上，行政区属桃园县的四棱地区，该区域是雪山山脉北端中一个东北走向的背斜层，北宜坪林隧道东段约3.5 km长范围所出露的四棱砂岩层，位属于此背斜层的东南翼，平均厚度约350m，大部分为白色石英岩构成，且有较广的露头，而本区域的四棱砂岩往南延伸到台湾中部及南部，名称则改为白冷层及眉溪砂岩。依北宜高速公路基本设计阶段的地质调查工作期末报告（1991年3月）所作的地工参数试验显示，四棱砂岩中的石英岩性及石英砂岩岩性的石英含量分别高达82%、71%，而单压强度则为167MPa、148MPa。

基于四棱砂岩岩体在本区域的多变性，为方便窥视前方未施工部分的地质状况，以期能先作因应。配合隧道施工，目前所实行的探查方法介绍如下：

（1）不取心探查

主要利用冲击式钻机的冲击力、推力及扭力的变化，配合回水颜色及岩屑的观察，记录钻进时间以钻进速率来推估前方地质状况。不取心探查的优点是施作时间较短、费用较低（与取心探查比较），若隧道前方有地下水层，有机会由不取心探查得知并藉以排水，但不取心探查常会因坍孔而无法量得正确的水压及水量数据。在施作期间开挖面通常需配合停工，且钻进过程中，易受操作人员人为影响，故变量较大，造成判读岩体的困难。不取心探查因无法得到完整岩心，在地质解释方面，常存有其不确定因素。在四棱砂岩层段中以HD-90钻机施作，平均16 h可完成50m钻进；但在导坑TBM施工阶段，经由盾身施作不取心探查，其钻进长度及所耗时间却远超过预估。

（2）取心探查

利用钻心机取出完整岩心供地质分析，一般区分为水平长距离钻孔及短距离钻孔（30m内）。取心探查可得到直接的地质数据，相对提供较正确的地质分析。岩心取出后，可经由实验室施作该岩块的物理、化学试验进而得其相关力学参数，钻探完成后的孔洞也能当成排水孔，对于穿越含高压地下水层的岩体而言，也可利用此先行降低水压。但取心探查施作期间开挖面通常需配合暂停，且施作时间比不取心探查要长，费用也高。另外水平长距离钻探在本区域曾以反循环套管工法及钢索式工法施作各有优劣。

（3）隧道内震波探测

主要是利用震波在不同岩盘（介质）中会形成不同反射波的原理，借以调查隧道前方地质资料的一种方法。当震波在岩盘中传递时，若遇上构造或岩性上的不连续面时，会产生反射波，再经由预埋的接收器接收，配合电子计算器的数据分析、处理，即可概括得到岩体强度的变化与分布。TSP施作时，开挖面只需停工1～2小时，施测时间短，且后续数据处理及判读时间较快，其数据分辨率约1～2 m，而一次施作可得到隧道前方100～150m的地质数据。但TSP也有其缺点与限制：由于利用反射波，故无法测定地下水层位置，且只反应岩体平均强度变化，无法预测正确的地质状况，在实际操作中发现岩体由好变坏时反应明显，反之则不明显。再者若施测区域岩盘较差，则整体讯号质量即较差，相对影响判读的准确性。

（4）地电阻影像剖面探查

利用电流在不同岩盘（介质）中经由孔隙及填充孔隙的水或空气所产生的不同电阻，借以调查地表下的地质资料及地下水分布情况的一种方法。北宜坪林隧道曾采用双偶极电极排列方式，进行四棱砂岩层中约1.5 km长的地下水分布探测。一般在山区进行工程地质、地下水资源或地下地质调查时，尤其高覆盖层区域，和其他地球物理探测方法比较起来，地电阻影像剖面法具有对岩性与水的高度敏感性，并可依地形效应修正和调整探测深度等优点。