㈠ 想了解毕节市，赫章县境内有铁路规划图没
那儿没有铁路呀！六盘水有火车站
㈡ 贵州毕节未来规划
《毕节市城市建设总体规划》进行修编，在此基础上，先后完成了麻园片区、城东新区、南部新区、望湖片区、水西田片区、威西路等区域控制性详细规划，并以规划指导城市建设，使城区规模逐年扩大，城市化水平不断提高。同时，已委托设计单位完成“双阁园”片区、三板桥片区、德沟片区以及城区历史文化保护规划编制工作。
《毕节市城市总体规划方案》将大方县城的发展也纳入其中，其近期规划为2009—2015年，远期为2016—2030年。规划范围包括市东、市西、三板桥、观音桥、大新桥、流仓桥等6个办事处和鸭池、梨树、海子街、长春堡、小坝等镇的全部或部分区域，面积309.75平方公里，其中规划城市建设用地64.9平方公里。
毕节市将以地委、行署《关于进一步推进城镇化进程的意见》为指导，紧紧围绕城建带动战略部署，加快毕节市区域性中心城市建设。本着地、市共建原则，以“完善功能、优化环境、提质扩容”为目标，凸现毕节城山水园林特色，走城市规模外延扩张式的新区建设和老城区改造相结合的路子。以科学规划为先导，以市区“提质扩容”为主线，以完善城市功能、培植产业支撑、增强人口集聚能力为重点，以创新城市建设管理体制为动力，进一步加快城市建设步伐，努力构建特色鲜明、环境优美、人与资源协调发展的城市环境。按照“撤地设市”的框架，以毕节城区、大方城区为基础，构建地级市的整体规划框架，把毕节市建设成川、滇、黔三省结合部的区域性中心城市，实现城区面积达100平方公里、城市人口达100万人的“双百”城市目标，逐步提升毕节在贵州城市带中的地位，融入以贵阳为中心的黔中城市圈，发挥区域性中心城市的辐射、带动和影响作用，全面推进城市化进程。
㈢ 毕节房地产开发前景怎么样
近年来，政府财政收入越来越依赖于"土地财政"，在城镇化大背景下，三四线城市热衷于建设新城。新城区建好了，配套服务却没能及时跟上。一般来说三四线城市与一二线城市最大的不同在于缺少外来的高端购买力，加上土地大量上市的原因，三四线城市普遍存在商品房库存量大的现象。
目前一些地方新城新区建设中普遍存在着"数量过多、规模过大、标准过高"等问题。很多新城的规划面积达到了现有城市面积的一半多，规划的新城新区人口基本相当于现有城市人口。而且，不少地方新城新区建设都提出了较高的建设标准，生态城、智慧城、科技城、现代城等比比皆是，建设配置标准大多是国内和国际领先标准。
建设新城也并非不可，但是新城建设应该是原有城市承载能力达到极限，拓展城市发展空间，不仅需要土地以及基础设施的支撑，更要有产业体系的支撑。而城镇化是"人"的城镇化，新一轮城镇化建设应该以人为本，环境优先，满足人才的创新需求为主。新城必须以产业化为支撑，以扩大就业为前提。"产业新城"就是通过以产业发展为先导，带动城市建设、功能完善与生态环境改善。没有产业支撑的城市最终导致沦为空城、睡城，这些在国内早有先例。
据前瞻产业研究院《2013-2017年中国产业新城建设与传统产业园转型升级分析报告》数据显示：2011年我国城镇化率51.27%，人口13.7亿，人均城镇固定资产投资约13万元。假设2017年我国城镇化率提高至60%，新增城镇人口按照目前人均城镇固定资产投资水平，则2012-2017年新增城镇人口1亿人，新增城镇化投资约为16亿元。
目前一二线城市的GDP占全国比重在30%左右，而从以下的数据可见，一线城市的城镇固定资产投资在GDP中比重占比要低于其他城市的。
㈣ 毕节修建大城市
楼上的基本正确，不过国家十二五规划期间，未来的毕节是链接云，贵，川的重要交通咽喉，专未来将有属6条高速公路通过毕节，2条铁路线，一个国际机场。未来的毕节将把大方县划为毕节的一个区，未来人口将达到1000万以上！对毕节的计划是西北地区除西安，成都，云南，贵阳外的最大城市！
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