Ⅰ 急急急 建设局实习日志
我有，你的邮箱多少，我发给你！的实习日志总共写90页。
Ⅱ 去建设局实习能学到东西吗
首先，复到哪里都能学到东西，制问题是你学到的东西是否是你需要的，需要的对你才有用！
其次，既然你是去实习，就听从安排就好了，如果连科室部门都决定好了，只能说明你的门路很厉害，那么让引路人帮你挑个地方就好了，如果不能决定，哪个部门都好，因为政府机关的工作是多元化的，如果你工作的岗位多、专业面广，对日后的事业也是很有好处的。
第三个问题，多看、多干、少说，能学什么就学什么，就算你现在规划的很好，到了那里也不一定能做你要学的东西。不管你学到什么，就算不是你计划学的，在未来的事业上也是对你有很大帮助的。
如果你以后就是要走公务员这条路，那么就不要认为你的专业与工作有很大联系，有可能最后你走的路线会离建筑工程越来越远，看你想走业务路线还是行政路线，如果走业务路线，就是做工程管理方面的；如果走行政路线，做什么工作真的不重要，主要是你在这里有工作经验了！！！
Ⅲ 急求一份城乡建设局的实习报告5000字。
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Ⅳ 建设局实习
先要确认你是哪个省哪个市的？因为各地的建委（建设局）设置都不一样。
一般来说，省级的（建委或者建设厅），规划、建设、房管都在一起，但是到了市级就不一定了，大部分市级的规划和建设不是一家，而是平级的机关单位。
一般的市级建委（建设局）大概的职能科室可以分为：办公室、纪委、工会、团委（以上是党群口的科室），还有业务科室：城市管理科、工程建设科、村镇建设科、勘察设计科、住宅与房地产科等，当然还应该有计划财务科。
各个科室的职能都不一样。
而且建设系统是一个很大的系统，有的行政职能是在建设局机关，但具体实施的单位确实建设局的二级单位，像建筑工程管理局（处）、建设工程质量监督站、安全监督站、标准造价管理办公室、公用事业管理办公室、市政局（处）、园林局（处）、城市排水管理部门、城市垃圾管理部门、城市公交管理部门等等等等。你要先知道自己具体到哪个科室或单位才能给你详细介绍。
Ⅳ 建设局质检站实习报告30篇
这个可以。
Ⅵ 你好，可以给我发一份建设局实习日记吗
一、实习目的
学校所教学的只是单纯的理论，要通过实习把所学知识用于分析解决社会和工作中遇到的实际问题，进一步加深对所学专业知识的理解、掌握和消化，以此提高自己在今后岗位上解决问题的工作能力，为和谐社会贡献力量。
二、实习时间
2012年11月1日至2012年6月30日
三、实习单位
按照联系，4月1日来到了我家乡所在地x县住房和城乡建设局。x县住房和城乡建设局是主管全县建设行政事务的县政府工作部门，对全县城乡建设工作进行行政管理，主要职责是落实国家、省城乡建设和房地产管理的各项法律法规，研究制定本辖区内具体办法，并监督指导实施；编制本辖区小城镇建设及各项建设工程的规划与管理；负责全县建筑市场管理及招投标工作。贯彻实施有关建筑计策法律、法规和规章，监督开标、评标、定标、和议标；负责建设工程的质量监督等为主要内容的管理工作。
四、实习内容
（一）主要任务。按照实习单位局长办公会议安排，我分配到局办公室工作，主要协助办公室主任在新闻宣传、信息上报、信访接待、上传下达以及机关事务等方面工作。
（二）重点工作。在机关秩序整饬方面，下大力对机关考勤制度、文印制度、工作制度等规章制度进行了完善；并大力推进行政权力公开透明运行工作，制定了“去向告之牌”办事指南等便民措施，将领导班子和科室负责人的职能分工、联系方式进行公布。在协调机关日常事务方面，对于办证需加盖公章的，在合法范围内，一律实行一次办结制。由于工作开展扎实，办公室树立了良好的“窗口”形象，多次受到领导肯定和群众赞扬。今年是城镇面貌“三年上水平”目标的起步年，为更好的将工作动态及时宣传、反馈，修订完善了信息报送工作制度，先后在各级报刊、媒体刊发稿件14篇，全面反映了x县城乡建设取得的新变化、新面貌，被县委宣传部评为2012年度新闻报道先进单位，还在全县通讯员工作大会上作了典型发言。
（三）主要体会。办公室工作的特点，用八个字概括起来就是重要、事多、难办、累人。所谓重要，是因为办公室是参谋、信息、服务的中心，它的地位非常重要。办公室具有协调、服务、参谋、助手、把关的职能，是一个单位里面的司令部、指挥中心，它的作用是非常重要的。所谓事多，是因为办公室涉及面广，既有政务，也有事务。政务牵涉到一个单位所有业务工作的各个方面，工作量大；事务牵涉到一个单位人员的“衣食住行”，头绪繁杂。所谓难办，是因为办公室处于中心枢纽的位置，各方面都要与这个中心枢纽联系，它所面对的服务对象多，工作要求高。换句通俗的话说就是婆婆多，哪个婆婆都要服务好，而且服务要求还不同。比如写文章，有的要求把事情写具体，有的要求理论性强，众口难调，调得不好，就很容易受到批评。有的同志说：“做办公室工作，领导不批评沾沾自喜，领导表扬就受宠若惊！”这形象地反映出办公室工作的难度。办公室工作重要、事多、难办的特点，还反映出办公室工作累人。建设系统有很多同志把青春都奉献给了办公室岗位，把精力用在了办公室工作上，这种精神很难能可贵。
Ⅶ 求一篇建筑工地实习心得体会
实习很快结束了，在这次实习过程中，在实习工地的师傅的指导下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。
本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站，燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面，在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路，根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米，路面交通繁忙，管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工，以减小对交通和管线的影响，为满足暗挖隧道的施工要求，在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。
燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工，锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米，深21.938米，井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21.879米，其中标准断面段长为1.2和8.605米，变断面段长12.074米；标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971，喷射混凝土厚300毫米；变断面段断面净空4000X5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。
燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧，工业大道下方，存车线设于线路左线隧道内，与线路左线间线间距4.05m，存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m，矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m，净高8.5m，标准段净空除需满足存车线限界要求外，其净空需满足盾构通过要求，盾构扩大段净宽10.5m，净高9.04m，净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求，道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m，净高9.04m；拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m，存车线采用矿山法施工，并于线路北侧设临时施工竖井一座。
在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下四点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任地铁工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了.熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子.对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错.对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解.理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少.
实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取.
由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这认知实习，使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。
其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
地铁工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
在这段实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事们的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。
最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。
这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比理论知识更具有灵活性和可操作性，这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考，灵活应用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。