① 淮南市谢家集区和合肥市长丰县交界处有什么开发区
合淮工业走廊规划正在等待审批。选址位于淮南市谢家集区和合肥市长丰县交界处。
合淮工业走廊规划正在等待审批。但“由于合淮城化工业走廊规划一直未获省批准，启动相关城规、土规修编的动议也未得到省国土厅同意，项目推进缓慢。 ”
目前两市已明确共建区选址位于淮南市谢家集区和合肥市长丰县交界处。依托附近的省级开发区扩区范围为共建起步区，不再单独设立开发区。
确定长丰和谢家集区交界处共建
合肥、淮南两市将合淮同城化工业走廊作为两市深化交流合作的重要战略平台，2010年已编制规划上报省政府。2013年9月，两市提出在相邻区域设立共建区，并重新上报工业走廊规划，但由于合淮同城化工业走廊规划一直未获省批准，共建区推进缓慢。
据杨伟介绍，两市现已明确：“共建区选址在合肥市长丰县和淮南市谢家集区交界处，依托附近的省级开发区扩区范围作为共建区起步区。”据悉，共建区建设原则上，以长丰县政府和淮南市谢家集区政府为主体，两市发改、规划、国土等部门，给予协调和指导。两市将依据获批工业走廊规划，开展《合淮共建区起步区规划》编制，实质性推动共建区建设。
暂不开通合肥至中庙公交线路
2014年是合肥市创建公交都市的启动年，今年计划新增和更新1012台公交车，其中，上半年已落实422台。下半年计划采购590台，计划以滨湖新区高铁南站片区为重点，新开通20条以上公交线。目前，主城区连接肥东、肥西、长丰北城区已有多条公交线路通达，近期，又开通北城世纪城经淮南路到北二环的401路公交车。同时，分步实施公交专用道建设计划，并逐步把主要线路改造成快速公交。
针对不少代表提出的“开通合肥至中庙公交线路”，答复中给出明确回答：暂不开通。据悉，合肥公交线路平均长度为15.2公里，与国内其他规模相当城市基本持平。从合肥四牌楼或政务中心至中庙的里程，都约为45公里，从滨湖新区沿环巢公路至中庙约33公里，都远超平均长度。另外，中庙街道常住人口不足万人，不具备开通公交长期稳定的客流条件。
17件建议因受条件限制暂难解决
建议办理情况中，已解决或基本解决的建议有74件，占34.4%。如马长潇等代表关于“加快对合肥市城隍庙升级改造，提升地标性商业区形象”的建议。作为老城区改造工程，城隍庙核心街区建筑风貌整治已于今年5月启动，基础和配套设施改造近期可望完成。
已列入计划逐步解决的建议124件，占57.7%。如余超等代表关于“解决老有所依问题”的建议、魏金华代表关于“社区缺少托老服务，健全社会养老服务体系”的建议，目前合肥市出台了社会养老服务体系建设、政府购买居家养老服务、养老机构监管等一系列政策。并规定，老城区和已建成居住区将在2015年底前，按指标配齐养老服务设施。
② 淮南市山南新区规划
山南新区规模： 规划到2020年，山南新区人口达到60万，建设用地60平方公里，人均城市建设用地100平方米/人。南新区建设规划遵循的原则： 以保护生态环境，实现可持续发展为前提，处理好城市与自然环境的关系；体现以人为本的规划理念，营造宜居环境；实现基础设施高效运营，集约利用土地。 山南新区建设道路根据南部新城区地形特点、水系的分布系统采用方格网布局，局部有所变化，形成“八纵六横”路网骨架。其水系、绿化将纵贯整个南部新城区，城区与舜耕山及周围自然环境融为一体 目前没有开盘，但房价最少5000，不超6000！
这个价钱是山南印象的置业人员说的！因为它有好几个型号的楼盘，价格是不同的！ 2004年6月，国务院批准原长丰县所属的七个乡镇共470平方公里、20万人归淮南市管辖，为实施这一规划构想提供了现实空间。 2005年8月10日，市委、市政府成立山南新区建设指挥部，拉开了开发建设山南新区的序幕。 资金是建设的“粮草”。山南新区基础设施投入需要200亿元以上。按照“政府主导、市场运作”的原则，我市通过寻求企业合作和申报项目资金等多种方式，努力解决建设资金。去年7月市政府与中铁四局签订了合作开发山南新城的框架协议，确立了双方的战略合作关系，今年8月15日双方签订了实施性合同，落实了15平方公里起步区基础设施建设所需要的45亿元资金。成立了注册资本1亿元的淮南市山南开发建设有限责任公司，山南自来水厂、污水处理厂和集中供热项目申报了国债和外国政府贷款。 扎实的前期工作，省市领导的高度关注使山南新区一批先导性工程开展得如火如荼： ----投资1.9亿元的连接新老城区的洞山隧道已完成进尺1200余米，8月初开始双向施工，年底可双隧贯通； ----投资1.3亿元的陈洞南路（一期）、南纬三路（一期）工程土方基本结束，已完成60%左右的产值，年底可建成通车； ----投资2亿元的高压线路改造工程自5月31日开工建设以来，施工人员克服天气等不利因素，加班加点推进进度，已完成产值4000余万元； ----总投资1.1亿元，用于安置拆迁农户的三和农民新村一期工程已开工建设，年底可完成7万平方米的建设任务，确保已拆迁户年底乔迁新居。 千里之行，始于足下。山南新区建设已经步入大开发、大建设的崭新阶段，相信在不久的将来，一个功能齐全，设施完备，宜于人居的淮南新城会如期展现在世人面前。 我只能帮你找那么多了 你看看可有用！
③ 淮南市山南自来水厂水池什么时候开工
你好：
山南新区规模： 规划到2020年，山南新区人口达到60万，建设用地60平方公里，人均城市建设用地100平方米人。南新区建设规划遵循的原则： 以保护生态环境，实现可持续发展为前提，处理好城市与自然环境的关系；体现以人为本的规划理念，营造宜居环境；实现基础设施高效运营，集约利用土地。 山南新区建设道路根据南部新城区地形特点、水系的分布系统采用方格网布局，局部有所变化，形成“八纵六横”路网骨架。其水系、绿化将纵贯整个南部新城区，城区与舜耕山及周围自然环境融为一体 目前没有开盘，但房价最少5000，不超6000！
这个价钱是山南印象的置业人员说的！因为它有好几个型号的楼盘，价格是不同的！ 2004年6月，国务院批准原长丰县所属的七个乡镇共470平方公里、20万人归淮南市管辖，为实施这一规划构想提供了现实空间。 2005年8月10日，市委、市成立山南新区建设指挥部，拉开了开发建设山南新区的序幕。 资金是建设的“粮草”。山南新区基础设施投入需要200亿元以上。按照“主导、市场运作”的原则，我市通过寻求企业合作和申报项目资金等多种方式，努力解决建设资金。去年7月市与中铁四局签订了合作开发山南新城的框架协议，确立了双方的战略合作关系，今年8月15日双方签订了实施性合同，落实了15平方公里起步区基础设施建设所需要的45亿元资金。成立了注册资本1亿元的淮南市山南开发建设有限责任，山南自来水厂、污水处理厂和集中供热项目申报了国债和外国贷款。 扎实的前期工作，省市领导的高度关注使山南新区一批先导性工程开展得如火如荼： ----投资19亿元的连接新老城区的洞山隧道已完成进尺1200余米，8月初开始双向施工，年底可双隧贯通； ----投资13亿元的陈洞南路（一期）、南纬三路（一期）工程土方基本结束，已完成60%左右的产值，年底可建成通车； ----投资2亿元的高压线路改造工程自5月31日开工建设以来，施工人员克服天气等不利因素，加班加点推进进度，已完成产值4000余万元； ----总投资11亿元，用于安置拆迁农户的三和农民新村一期工程已开工建设，年底可完成7万平方米的建设任务，确保已拆迁户年底乔迁新居。 千里之行，始于足下。山南新区建设已经步入大开发、大建设的崭新阶段，相信在不久的将来，一个功能齐全，设施完备，宜于人居的淮南新城会如期展现在世人面前。 我只能帮你找那么多了 你看看可有用！
为你解除疑惑是我的快乐！