黄陂横店镇人口普查

Ⅰ 小孩是武汉户口现在能转入黄陂区横店镇上初中吗

是否能在横店上初中要去咨询横店镇中学，因为不是在豁区上学，只有校方有决定权，如果识识黄陂区教育部门的人，那问题肯定不大。

Ⅱ 东阳市官横店镇桥村现在有多少人口

建议通过人口普查数据看一下这个村有多少人口。

Ⅲ 查一九八二年浙江省东阳市横店镇全国人口普查资料去哪个部门找谢谢！

去金华市的档案馆啊

Ⅳ 武汉城市户口能在黄陂横店镇上买还建房么

买房不知道，但是可以买门面，我的一个亲戚就刚买不久。

Ⅳ 武昌火车站坐地铁到黄陂区横店镇巨龙大道

时间复短轨道交通4号线→制轨道交通2号线

1小时4分钟|31.7公里|步行250米

武昌站

步行240米

武昌火车站上车

轨道交通4号线（武汉火车站方向）2站

中南路站 下车

中南路站上车

轨道交通2号线（天河机场方向）18站

巨龙大道站 下车

巨龙大道

Ⅵ 黄陂是哪年县改成区

黄陂是哪年县改成区?
1998年撤销黄陂县，设立武汉市黄陂区。
黄陂县，1949年，隶孝感专区。1959年孝感专区撤销，隶属武汉市。1961年恢复孝感专区，仍隶孝感专区。
1983年划入武汉市至今。1998年撤销黄陂县，设立武汉市黄陂区。

2000年，《关于撤销前川街9个镇设立前川等9个街道办事处的批复》（陂政[2000]1号）。调整后，黄陂区辖9个街道、11个镇、3个乡。总人口1054046人，各乡镇人口： 前川街道 69726 环城街道 57904 鲁台街道 38031 祁家湾街道 53652 横店街道 72475 罗汉街道 46250 滠口街道 72224 甘棠街道 41145 天河街道 29957 姚集镇 57534 蔡榨镇 34717 王家河镇 41392 六指镇 49983 李集镇 45908 长岭镇 29016 土庙镇 44571 长堰镇 22313 泡桐镇 42400 研子镇 32109 三里镇 21709 蔡店乡 52747 石门乡 14212 塔耳乡 38862 武湖农场虚拟镇 37843 木兰山风景管理处虚拟镇 2484 大潭原种场虚拟乡 4882 （根据第五次人口普查数据；单位：人）www.xzqh.org

2001年5月，撤销环城街道、鲁台街道、甘棠铺街道、泡桐店镇、土庙镇、长堰镇、研子岗镇、石门乡；六指店镇改为六指街道，塔耳岗乡更名为木兰乡。
2004年，市民政局发文批复：经市人民政府同意，在原武湖农场范围设立武湖街道办事处，负责该区域内的社会行政事务管理，原武湖农场按企业进行运作。

【2004年区划一览（根据湖北地名网）】2004年底，黄陂区辖8个街道、6个镇、2个乡，43个居委会、591个村委会。2004年末总人口1117177人。

Ⅶ 汉口户口能转入黄陂横店镇上初中吗

想把汉口户口
转入横店镇上初中
当然可以的
按照程序一步步走
有不会的
可以在当地市政大厅询问
现在都是服务型政府
态度 服务都很好的

Ⅷ 黄陂区横店镇千波店如何致富

千波店的明天如何？是亘古不变的村落，是前辈一亩三分地的耕作，是我们逢年过节的过客…慢慢在没落。是否想过？如何让人人致富。哪天成为星爷功夫里的包租婆，守着小店，每天坐在麻将桌上谈笑，每月收租金，一年好几万，不用跑东走北找工作看他人脸色。我告诉你，没问题！

“要致富先修路”，乃真理。你去过江夏、汉阳东风大道吗？六年前遥远荒蛮之地，如今高楼林立，为什么？无它，开肠破肚修桥铺路了。

先介绍一下千波店的交通和地理环境。无陂不成镇，没有黄陂人就没有武汉三镇，人口120万。横店人口8万，面积97.24平方千米。而汉口通往黄陂的主要干道是岱黄高速，与我村擦肩而过。江城外环在其后，前面石道线不足1公里。到横店骑车十分钟；高速，去黄陂十五分钟，来汉口一刻钟，搭飞机半小时。如九省通衢心脏地带，通南北连东西。

千波店距横店镇中心2.8km左右，横店房价2500元一平方米；刘店相差10千米，杨店房价3500元一平米；10.2千米外的黄陂，房价4000元一平米；汉口也不过16.8千米，房价12000元每平米俯拾皆是。

千波店却一文不值，你不为千波店叫怨鸣不平吗？你不认为千波店明天会金光熠熠吗？为什么如此得天独厚的优势千波店无法升天？恩，现在我谈论千波店如何发展，我们如何致富。

千波店有什么？有路，有房，有地。有房就是有钱人，但非此时。怎样让开发商在你家房子上画个圈写个拆字，然后赔个几十万呢？如果你家住宅是商用出租房，我想开发商就会盯上你了。

千波店房子有人租吗？肯定有。如果千波店有1000外来租赁人口，如果一个人一个月消费600百元一年消费额是720万元。你做梦可否思考过。

谁会租房呢？月收入只有1600元以下，处于“生存以上，生活以下”状态，只有住城中村命的江蚁。他们住的城中村租房价格一般20平米300至350元之间。有人统计说江蚁人口接近10万。武汉每年大学生毕业人数是24万以上，又将新增庞大的蚁军。武汉总人口是960万，流动人口115万人。 我个人保守估计住廉价房或城中村的人口，最少不亚于30万。

武汉定位是国际化大都市，不久蓝天下是万尺水泥巨人。绝不允许金絮其外败（城中村）絮其中，有辱文明建设。随着经济9%的速度发展，外来人口逐年成倍增长，廉价房需求上升空间甚大。《楚天金报》2009年2月17日刊登的《武汉三年内消灭闹市城中村——涉及56个村，提前拆完的区最高奖励200万》，可见政府的绝心之大，城中村廉价出租的私房三年消失殆尽乃历史必然。

武汉未来2年须廉价房最少是30万浩荡大军，这个数字还会像房价一样持续上涨，越往后、房价越高、越多人买不起房、越多人租房住。竹叶山、唐家墩、十里铺、徐东村，周家大湾、余家湖….已经有血淋淋的拆字，将成为废墟，马上会是机器轰鸣。拆房之快和房价上涨速度能匹敌。城中心的小区你买不起，城中心也没有廉价房，那时怎么办呢？不得不住郊区或住三环(距市中心20km)以外。房少人多，供小于求。哪里才是无数蚁族的家，我只要1000人在千波店租房，轻而易举吧。

千波店有什么资格吸引人家来租房呢？交通，岱黄高速。

租房者就喜欢找房子交通方便的地方，如城中村，但以后没城中村荡然无存。可他们依旧在繁华热闹区上班，依旧出入高楼大厦。怎么办呢？放弃工作回家创业吗？不得不退其好求其次，只有找偏远的地方居住，但一定要交通方便廉价。千波店符合条件吗？尽管在武汉出行，坐车三十分钟能到要念阿弥陀佛保佑，磨山到龟山，丁字桥到二桥，王家湾到铜锣湾，中山公园到常青花园，步行街到永清街，哪个不要一个小时。不转车60分钟是可以接受的，可是高速呢？也许飞快但是昂贵。

若你在汉口上班，会在千波店租房吗？不会。坐公交到竹叶山然后乘高速千波店下车，也许一共不花一个小时，可是每天往返车费是（2+5）×2=14元（2元公交5元高速）。住城中村的价格是一天只需4元，不用转车，什么概念，一年节约了10×365（天）=3650元啊。选郊区，远点不要紧便捷便宜才是王道。有问题就能解决！

岱黄高速增加公交线路（如走街道口中南徐东黄埔大道岱黄），在千波店设站。那时千波店钱途甚过牛市，一片大好。武汉城区上下班周末高峰期，车子走得比孕妇还慢，但走岱黄高速比城区快十倍。假设你依旧在城区工作，现在每天车费不变，而且坐车时间变短（一小时以内），租的房价比以前便宜，你是选择千波店，还是选择很远很远的其他地方住？答案是肯定的。除了刘店像千波店独特地理位置，岱黄高速沿线后无来者。一下车就到住处，一出门就是公路公交，垂直距离最近，直达武昌汉口黄陂横店天河。

高速公路不能停车不能设公交线路吗？纵看古今不是没有，上海重庆早有先例。岱黄高速原来也无公交，现在不是多了292吗！岱黄沿线能停车是有史以来的潜规则。因为能便民，特殊情况要人性灵活处理。昨天能加个292路公交，明天就不能多加个393、494吗？一来提高公路管理部门的利润，二缓解292路人满为患的压力，三造福一方百姓繁荣一片经济，何乐不为？

千波胜出，满盘皆活，多米诺骨牌效应，会拉动整个横店黄陂经济的大前进。也许哪天，某领导讲话：岱黄沿线可借鉴千波店模式的经验。紧邻汉口地区.，如盘龙城，汉口北，刘店，横店现在春光无限，为什么千波店就不知利用天时地利人和，脱颖而出呢？光明村的村支书，千波店的干部们是可以作为的，为什么一个世纪来还在沉睡，难道也要千波店跟你们一起腐朽沉默到覆灭吗？假如给我三载，我还一个世纪的兴旺繁荣众星拱月的千波。

武汉的城中村如黄鹤一去不复返，房价似年龄只涨不降，租房者如自然灾难无法避免的增多，越来越多的人不得不住廉价出租房，此乃大势所趋。千波店现在需要的是一条公交路线，如此简单，仅此而已，你就会是富人，黄陂横店千波店将多出无数个百万富翁。

30万江蚁或无力购房者中，如果横店、千波店有1/300即1000外来租赁人口，如果一个人一个月消费600百元，一年消费额是720万元，如果是2000人呢？拉动的周边经济又是多少呢，一千万两千万？

为了黄陂区、横店镇、千波店同胞璀灿灿的明天，为了大家的钱途...千波店乃可造之才。白传亮2010.4.20

Ⅸ 从武昌火车站坐几路车到黄陂区横店镇派出所

在汉口火车站坐295