2015昌宁高速黄陂收费站

㈠ 昌宁高速公路的项目简介

南昌至宁都高速公路是规划建设的“南昌—宁都—兴国—韶关”国家高速公路网的一部分，是我省“四纵六横八射线”高速公路网主骨架的重要路段，也是我省又一条南北向的快速通道。项目路线起点位于南昌市南昌县冈上镇，途经南昌县、宜春丰城市、抚州乐安县、吉安永丰县、赣州宁都县等5个县市26个乡镇，终点位于宁都县赖村镇，与泉南高速公路石吉段相接。
项目建成后将分担我省南北纵向交通流量，缓解日益紧张的南北向交通压力，改善我省中南部地区纵向公路通道不足的瓶颈问题，沟通鄱阳湖生态经济区与原中央苏区，增强省会与珠三角地区的通道供给能力，促进省域中南部地区经济的发展，将区位资源优势迅速转化为经济优势。同时，本项目连通了江西省境内三条东西向高速公路（沪昆线、抚吉线、泉南线），路网和通道功能非常明显，建成后将成为江西连接周省份、加强对外联系的大通道。
昌宁高速公路建设全长248公里，总投资176亿元，是我省目前投资最大、里程最长、工程最复杂的一条高速公路新建项目。昌宁高速起于南昌县，终于宁都县赖村镇。途径宁都县小布垦殖场、小布镇、黄陂镇、钓峰乡、青塘镇、赖村镇、梅江镇等七个乡镇(场)26个行政村。在宁都县境内建设主线长55.979公里、连接线长14.71公里，在县内设有3个互通：黄陂互通、宁都西互通、宁都南枢纽互通。最长的隧道是“雩山隧道”，为左右线双洞4车道分离式隧道，左线长5518米，右线长5510米。 1、本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26 m；
2、设计速度100km/h；
3、汽车荷载：公路—I 级；
4、沥青砼路面，设计年限15 年、设计标准轴载BZZ-100kN；
5、设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100；
6、地震动峰值加速度≤0.05g；
7、连接线：二级公路标准，路基宽12m，设计速度80km/h（宁都连接线部分路段的设计速度为60km/h）。 1、路线长度：248.601公里；
2、路基土石方：全线路基土石方数量5062 万方，其中土方3228万方，石方1834万方，平均每公里20.4万方；
3、路面：全线沥青路面106.3万方（沥青混凝土及沥青碎石）；
4、构造物：全线共有特大、大中桥梁110座（其中：特大桥3131/2座、大中桥23306.5/108座）；分离立交4906m/46座（其中：主线上跨式分离立交4393m/40座，主线下穿式分离立交513m/6座）；互通区桥梁2221m/24座；隧道9座（其中主线19054m/7座，连接线1854m/2座）；涵洞通道共819道；
5、互通立交：全线共设置互通立交12 处（其中枢纽互通3处）；
6、服务区、收费站：全线设服务区4处，收费站10处； （一）红色旅游路。本项目将南昌英雄城、赣南革命老区、原中央苏区连成一条“革命老区红色旅游线”，沿线有著名的八一起义纪念馆、第一次反围剿龙冈指挥所、第四次反围剿主战场、宁都起义指挥部等景点。
（二）生态观光路。沿线各类自然保护区和生态旅游区星罗棋布，著名的有阁皂山生态旅游区、流坑村生态旅游区、乐安老虎脑自然保护区、永丰水浆自然保护区、宁都翠微峰生态旅游区等。
（三）振兴苏区路。本项目是为《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》规划建设项目，项目经过永丰县、乐安县、宁都县均为原中央苏区重要组成部分，三县经济发展仍相对滞后，项目的建设将有助于当地将资源优势转为经济优势。
（四）环保要求高。本项目线路所经之处生态环境优良，水系、植被非常丰富，对工程建设的生态环保要求非常高。
（五）施工难度大。全线共有3000米以上的特长隧道3座，其中最长的雩山特长隧道长约5300米，是全线的控制性工程。全线纵贯江西南北，路线地质情况复杂，分别经过平原水网密集区、微丘区、山岭重丘区，地形落差达到千米级。

㈡ 黄陂甘棠收费站可以上高速吗

现在黄陂甘棠收费站是可以正常上高速的，没有禁止通行

㈢ 高速收费站经常查车吗2015

高速收费站不会经常查车！ 除非有特殊案件发生！

㈣ 黄陂东收费站支持微信收费吗

当然支持微信收费，现在大部分都是微信收费

㈤ 现在通过黄陂东收费站能去省外吗

现在通过黄陂东收费站，可以去外省，但肯定去不了武汉。

㈥ 2015高速收费时间以收费站时间为准还是北京时间为准

全国的时间都是以北京时间为准的呀，国内没有任何单位自己规定非北京时间的，别的时间在国内无效

㈦ 从黄陂方向进入武汉的高速收费站叫什么名字

从黄陂收费站拿卡，到府河收费站结算。

㈧ 2015高速夜间限行时间查询，凌晨4点出发能上高速吗，7坐以下

2015高速夜间来限行时间在凌晨2时至自5时，一般是针对夜间运行的长途客车和卧铺客车而言的，小面包和私家车不在此规定范围内，但为了避免司机疲劳驾驶一般建议也休息一下。
附相关规定如下：
为进一步加强对夜间行驶在高速公路长途卧铺客车的监测和管控，预防较大、重大交通事故的发生，交通运输厅通知要求，运管部门要在全省各高速公路服务区设立监督点，监督客车司机停车休息，配合服务区安保人员做好相关安保工作；督促道路客运企业加强车辆动态监控，对卧铺客车运行线路、途中停靠服务站(点)、核定的配载站以及沿线高速公路服务区等进行全面核查，制定卧铺客车休息工作方案和特殊情况下的备选方案，并按照夜间停车休息的要求，重新调整发班时间和运行计划，合理选定休息站(点)，确保卧铺客车进入高速公路服务区或普通公路途中服务站停车休息。
交通运输厅还要求，高速公路省界收费站每日自23时始，对进入境内的卧铺客车发放《卧铺客车夜间行车告知书》，并及时通知路政和运管人员客运车辆的起止站点、车号和进入高速公路的时间；对进入休息站点的司乘人员要提供优良服务，不得加重其负担。

㈨ 武汉市周边有哪些高速公路收费站

汉蔡高速收费站，s18机场高速入口收费站（黄陂区），新桥收费站（武鄂高速出口左岭路出口附近），金口收费站（江夏区，G4京港澳高速）。。。。很多的，你用高德地图搜一下，太多了列不完

㈩ 2015高速免费问题

1、高速公路是否免费通行是以小客车出道口时间为准的。如果在收费时间回ETC上高速，只要是在免费答时间ETC下高速，那过桥费、过路费都是可以免费的。

2、但要注意：在提前上高速至免费时间到来之前是否会出本省。如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的。建议在出省前可在附近的服务区休息等待时间，待免费时间到了后再出省界收费站，这样就不用付通行费了。