A. 黄陂地区什么时候规划为武汉的
中华来人民共和国成立后,黄源陂县属孝感专员公署。1959年随专区并入武汉市。1961年,恢复原区治。1983年10月,划归武汉市管辖。1995年县治城关镇更名为前川镇。同年向上请示撤县设区。1998年9月15日,国务院同意撤销黄陂县,设立武汉市黄陂区,以原黄陂县的行政区域为黄陂区的行政区域,区人民政府驻前川镇。
B. 仅仅只是武汉的一个卫星城,为什么黄陂前川的房价可以过万
欢迎融创在黄陂前川之东建设长江文旅城,并不是因为经济的原因,而是希望用这个大项目冲击一下略显封闭保守的武汉北部小卫星城。
黄陂前川,在没有长江文旅城之前,只是一个小县城,居民以土著为主,由于地理条件优越,所以经济还算不错,但因为城市没有融入武汉,当地人眼界不怎么开阔确是肯定的了。
前川成为黄陂的首善之区已有千年历史了(南宋开始县城迁至城关),是武汉新城区中独一无二,名正言顺的千年古城,县城城墙原为土城,明代万历年间改为砖墙,清同治年间最后一次修筑,解放后扩建街道时逐渐拆除,可惜了,如果城墙还在,前川绝对是武汉最著名的古镇了,光靠旅游都可以养活不少人,但如今的前川人,如果进不了T制内,就只有外出打工的份,这告诉我们,历史其实也是财富。
长江文旅城建成后,其游客显然不会只局限于武汉人,湖北甚至中部地区的游客才是主流,当无数外地人涌入前川的时候,前川当然会发生变化,就如同武汉这十几年的变化一样,外地人会带来新的思潮,新的观点,新的产业,新的文化,这样,前川人才能走出同温层,重拾我们过去敢为天下先的勇敢精神。
前川住着确实舒服,空气好、治安佳,更关键是配套牛,太安逸了人的闯劲就不足,希望长江文旅城带来的外地旅客能改变黄陂人这种“小富即安”的惰性,让前川重拾往日辉煌,带动整个黄陂区的发展。
C. 黄陂前川何时通地铁
2040年前,武汉到黄陂前川通轻轨
D. 黄陂前川地铁七号线开通以后前川的房价会不会上涨
基本上地铁开通以后,周边的房价都会上涨。可以说房价上涨是大概率事。当然这是在现有政策模式下。也不排除,以后房价会有下降的可能。毕竟现在房价太高,很多人都买不起房。
E. 黄陂前川西寺大道水塔和辛店之间未来有何规划
黄陂前川西寺大道水塔和新建之间未来有何规划?要是有规划的话,肯定就是要看当地的政府是怎样的一种规划战略战术呢。
F. 黄陂轻轨28号线是怎么规划
轨道交通28号线是一条连接主城和黄陂前川的线路。线路原规划起于地铁2号线金银潭站,沿盘龙大道、川龙大道至前川,途经盘龙城。但因为地铁机场线改成从地铁2号线金银潭站引出,设站7座(分别是常青车辆段站、宏图大道站、盘龙城站、管委会站、佳海工业园站、航空总部站、天河机场站),从金银潭站到管委会站这一段与28号线重复,因此28号线必须进行相应的调整。
据黄陂区发改委介绍,目前轨道交通进黄陂前川比较可行的方案是,从地铁机场线的管委会站引出,沿川龙大道进前川。该方案减少了建设里程,可节约部分投资,也可方便市民换乘地铁2、3、8号线。
G. 黄陂前川黄郑塆有铁路路线规画吗
黄坡前川黄郑湾有铁路路线规划吧,具体的不太了解。
H. 请问武汉市黄陂区前川街小南门这块儿什么时候开始拆迁什么时候全部拆完
你?QQ ...
I. 黄陂前川线与武麻铁路并行到哪位置才向南行
一般在武汉的黄陂区才向南进行。我去了解一下。