1. .为什么高铁北车天天出事而南车却一路顺风
观察这么细致？那多少还是说明两个企业管理还是有差别的。
2. 为什么北车比南车长得好
唐山现在生产CRH3是目前中国最快的动车组,和西门子合作生产。应该未来前途比较好。 石家庄在南车算不上号,前面至少有青岛和株洲。 待遇北车都一样,比南车稍微低些。
3. 黄陂热线北车集团32亿投资前川工业园在哪里
1、黄陂热线北车集团32亿投资前川工业园在武汉市黄陂区城区，具体的地址为：武汉市黄陂区前川新城工业园（黄孝公路特1号），附近有岱黄—黄土一级公路纵横贯穿其间，京九—京广铁路武麻联络线横穿腹地，武汉外环线距园区5公里，天河机场距园区13公里。
2、北车集团，即中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。2012年4月4日，中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。
3、前川工业园总体规划面积约6000亩，重点发展电子机械、精密设备制造等产业。2012年11月20日，中国北车武汉长客工业园修造基地项目开工仪式在武汉市黄陂区前川新城工业园（黄孝公路特1号）举行，标志着中国北车在华中地区战略布局取得新进展，也标志着武汉市开启了轨道交通装备产业发展的新篇章。
4. 黄陂区油岗工业园最近是否招聘
好像是在下月2号左右
5. 南，北车2015年开头形势一片大好为什么股票价格却不尽人意为什么
南北车要合并，动荡很大，散户不敢下手
6. 黄陂区这些年怎么样
黄陂处于《全国国土规划总体规划纲要》的首期重点开发和长江流域经济带的版中心地段。正在开权发建设的武汉临空经济区、汉口北商贸物流枢纽区被列为商务部重点推进项目，华中地区唯一的国家级台湾农民创业园落户黄陂。2013年评为全国最具投资潜力百强区第69名，武汉市第二名。
黄陂区确定了建设“中部航都”的目标，重点打造以通用航空、中国北车、宝钢印铁、中航森瑞、新华光LCOS等为龙头的高端制造业；以翰宇药业、仟吉西饼、许留山、九州乳业等为龙头的高科技生物医药食品工业；以航空总部基地、汉口北商贸物流枢纽、奥特莱斯、菜鸟科技、顺丰速递、海航等为龙头的电子商务航空物流业等5大“千亿”板块，将黄陂发展成为武汉经济发展的“增长极”。
7. 武汉北车长客轨道装备有限公司怎么样
武汉北车长客来轨道装备有限公司源成立于2013年2月，现位于武汉市黄陂区黄陂大道100号，是由长春轨道客车股份有限公司、武汉地铁集团有限公司和湖北省联合发展投资集团有限公司三方共同出资成立，公司注册资本4千万元。
8. 现在武汉市黄陂区建了北车轨道交通,那武汉地铁集团是要南车做还是北车做
现在都合并成中车了，都是中车旗下的子公司。
9. 南车北车是什么意思中国南车北车为什么要合并有什么意义
北车和南车分别于2000年和2002年成立，当时目的是为市场引入竞争机制。而现在，国资委或许又要取消重来。
经济学理论认为，同行业公司合并的主要原因不外乎两种考虑：市场支配力和效率。在前一种动机驱动下，公司合并可以让双方控制更大的市场份额并抬高价格。这既可能直接来自对客户方面更高的议价能力，也可能是由于暗中结成价格同盟变得更容易了，因为需要协调的公司少了。还有另一种促使企业合并的原因，是为了提高效率并降低成本。合并企业可以整合重叠业务，减少设备或人力成本。重叠的部分可能存在于制造设备、研发，或者会计等后台职能中。
无论合并的原因是哪种，公司合并后导向的结果都是一样的——更高的利润。那么我们为什么应该关注其背后的原因？因为两种不同的动机会对轨道交通设备购买方和乘坐这些设备的人产生不同的影响。如果合并后的公司增加了市场支配力，列车价格就会上涨。相应地，列车购买量将会减少，而买下来的也会更加昂贵。这些成本最终需要有人支付，也就是说乘客要掏更多钱买票，或者政府要拿出更大规模的补贴。这对社会来说是件坏事。而如果合并后的公司成功地降低了成本，其影响就会截然相反——列车价格和票价都会下降。这对社会来说就是件好事。
这两种可能的动机都出现在了关于这次潜在合并的报道中。有一篇文章引述了持这两种观点的分析师的话，一方认为合并将“结束北车和南车之间你死我活的争夺”，另一方的看法是，消除重叠产品和多余研发支出可以降低成本。
于是我决定来看一看，是否股市中有些证据可以让我们看清这起合并案背后的动机。由于两种原因对北车和南车来说都有利可图，因此观察这两家公司的股价表现于事无补（国资委发布公告当日两公司均停牌，但随后一个交易日它们双双大幅上涨）。但是，查看两家公司的竞争对手的股票表现却可能会有所帮助。如果合并的动机是获取市场支配力，它们的竞争对手就会受益。因为和一家产品售价更高的公司竞争总是件好事。如果合并的动机是效率，竞争对手就会受损。和一家更高效的对手竞争可一点不美妙。
10. 武汉北车集团建在黄陂哪了 ，具体位置谁知道啊
黄陂火车站附近鐧惧害鍦板浘
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