武汉市黄陂区新十公路

1. 滠口新十公路湖景佳园到武昌火车站公交

pg3路 → 轻轨1号线 → 地铁2号线 → 地铁4号线
1小时33分钟 | 30.21公里 | 票价5元
上车站新十公路长松村
发送到手机
湖景佳园
pg3路(钓台道黄陂客运中心--汉口北大道轻轨1号线汉口北站)
新十公路长松村 上车
3站
汉口北大道轻轨1号线汉口北站 下车
步行29米 详情
轻轨1号线(汉口北--东吴大道)
汉口北 D口 上车
12站
循礼门 下车
步行115米 详情
地铁2号线(天河机场--光谷广场)
循礼门 上车
6站
中南路 下车
地铁4号线(武汉火车站--黄金口)
中南路 上车
2站
武昌火车站 C口 下车
步行175米 详情
武昌火车站

2. 从武汉市黄陂区四季美搭什么公交到黄陂六中

公交线路：黄陂3路，全程约19.8公里

1、从四季美农贸城步行约330米,到达新十公路四季美农贸城站

2、乘坐黄陂3路,经过25站, 到达向阳大街车管所站

3、步行约400米,到达武汉黄陂六中

3. 在武汉市黄陂区，黄武公路上超速了，过了十天了没有收到违章记录，是不是可能就没处罚呢

一般情况下是这样的，没有收到违章记录就是没有处罚！
不过建议你到当地违章室查一下，也可以在高速交警大队查一下，比较保险！

4. 湖北将再添一条高速公路，双向六车道，何时建成呢

现如今提到湖北省大家首先想到的城市应该就是武汉了，在今年武汉一直备受大家的关注。事实上武汉的发展一直以来都很不错。一方面是作为省会，有一定的资源倾斜，可以优先发展。另一方面是本身优越的地理位置，武汉素有“九省通衢”之称，是我国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，由此可见，交通十分的便捷。

武大高速公路的建设将完善武汉市的高速公路网，优化武汉市出口高速公路布局，缓解交通压力，方便人们出行，加强武汉与湖北北部地区的交流，是北部地区与武汉市连接的重要通道，带动沿线区域的发展。所以大家是不是很期待武大高速公路的建成呢？

5. 为什么叫黄陂区新十公路，指由哪到哪

新十公路起于三环线南湖村立交，交汉口北大道，经四季美农贸城，止于黄陂前川向阳大道，设计时速60公里。

6. 武昌高速到黄陂摄口怎么走

公交线路：轨道交通2号线 → 轨道交通1号线 → 黄陂3路，全程约30.8公里

1、从中国农业银行武汉武...步行约490米,到达积玉桥站

2、乘坐轨道交通2号线,经过2站, 到达循礼门站

3、步行约160米,换乘轨道交通1号线

4、乘坐轨道交通1号线,经过12站, 到达汉口北站

5、步行约220米,到达汉口北大道轻轨1号线汉口北站

6、乘坐黄陂3路,经过7站, 到达新十公路十里棚站（也可乘坐pg3路）

7、步行约1.6公里,到达武汉市黄陂区摄口街...

7. 黄陂到汉口的新十公路修得怎么样，可以走了么 希望有图片。。。

基本完工，免费路

8. 仅仅只是武汉的一个卫星城，为什么黄陂前川的房价可以过万

欢迎融创在黄陂前川之东建设长江文旅城，并不是因为经济的原因，而是希望用这个大项目冲击一下略显封闭保守的武汉北部小卫星城。

黄陂前川，在没有长江文旅城之前，只是一个小县城，居民以土著为主，由于地理条件优越，所以经济还算不错，但因为城市没有融入武汉，当地人眼界不怎么开阔确是肯定的了。

前川成为黄陂的首善之区已有千年历史了（南宋开始县城迁至城关），是武汉新城区中独一无二，名正言顺的千年古城，县城城墙原为土城，明代万历年间改为砖墙，清同治年间最后一次修筑，解放后扩建街道时逐渐拆除，可惜了，如果城墙还在，前川绝对是武汉最著名的古镇了，光靠旅游都可以养活不少人，但如今的前川人，如果进不了T制内，就只有外出打工的份，这告诉我们，历史其实也是财富。

长江文旅城建成后，其游客显然不会只局限于武汉人，湖北甚至中部地区的游客才是主流，当无数外地人涌入前川的时候，前川当然会发生变化，就如同武汉这十几年的变化一样，外地人会带来新的思潮，新的观点，新的产业，新的文化，这样，前川人才能走出同温层，重拾我们过去敢为天下先的勇敢精神。

前川住着确实舒服，空气好、治安佳，更关键是配套牛，太安逸了人的闯劲就不足，希望长江文旅城带来的外地旅客能改变黄陂人这种“小富即安”的惰性，让前川重拾往日辉煌，带动整个黄陂区的发展。