黄陂临空经济开发区规划

Ⅰ 孝感临空经济区的临空规划

孝感临空经济区空间布局为“一环、两廊、两轴、三区三园”。
“一环”为白水湖、府河、野猪湖组成的蓝色水环。
“两廊”为连接白水湖和野猪湖生态绿廊、50万伏高压绿色走廊。
“两轴”为孝汉大道发展轴和汉孝城际铁路（陈天大道）发展轴。
“三区三园”为道兴生活区、马溪生活区、白水临空综合服务区和闵集临空工业园、凤凰临空物流园、三联教育科研园。道兴生活区规划用地面积7平方公里，人口规模11万人，功能定位以生活居住为主，布置相配套的行政办公、商业金融、文化、卫生、体育等社会服务设施；马溪生活区规划用地面积4.6平方公里，人口规模16万人，功能定位以居住为主，布置相配套的行政、商业、文化、卫生、体育等社会服务设施；白水临空综合服务区规划用地面积3.8平方公里，人口规模3万人，功能定位总部经济、商务办公、会展、顶级休闲娱乐。闵集临空工业园规划用地面积8.8平方公里，功能定位临空型高科技产业、临空型现代制造业；凤凰临空物流园规划用地面积4.2平方公里，功能定位现代物流业；三联教育科研园规划用地面积3.3平方公里，功能定位人才培育、科技研发。

临空经济区重点发展六大产业。一是航空运输基地配套产业。重点发展航空运输代理、航空配套、酒店服务、购物中心、旅行社、汽车租赁、广告、金融服务及物业管理等。二是航空物流产业。依托天河机场货运区和航空物流区发展平台，以第三方物流为主体，集聚发展航空物流业。三是临空型高新技术产业。重点培育和发展电子信息、生物技术及新医药、新材料、新能源等高新技术产业。四是临空型现代制造业。按照成长性好、附加值高、市场前景广阔的产业发展方向，重点发展汽车零部件和机电设备、品牌服装等先进制造业。五是临空型现代服务业。积极发展商业服务、航空培训、金融服务、中介服务、商务会奖、生态旅游和房地产等临空型服务业，配套发展教育、卫生等社会服务业。六是临空型现代农业。过渡期积极发展具有地方特色的特种水产、苗木。花卉等适合航空运输的外向型、高附加值的农产品。 一、项目概况
孝感临空经济区中央商务区位于城市核心区，规划建设面积约880亩，以汉孝城际铁路为界，分南、北二个片区。其中，北区先期启动（四至为：北至横1#路、东至纵2#路、南至陈天大道、西至纵16#路），占地面积约355亩，总建筑面积约70万平方米，项目用地性质为商业服务业用地。
二、建设内容
（一）航空港企业总部基地。满足客户对生态化、智能化优质写字楼的需求，主要发展总部经济。
（二）航空港金融中心。包括财富中心 ，贸易中心，银行、证券、信托、保险、基金、租赁、期货集中的金融服务中心，会计、审计、评估、法律、人才服务集中的中介服务中心等。
（三）航空港商业中心。服务于CBD内从业人员及广大市民的工作、生活，以高端的环境吸引高端的人才，促进高端产业发展。包括：超五星级酒店、SHOPPINGMALL、国际精品商业街、酒吧文化街、知名餐饮连锁店、高级会所等。
三、效益分析
孝感临空经济区中央商务区北区投资总估算约30亿元人民币，包括建安成本、基础设施及其配套建设等。
规划建设现代化的城市中心商务区不仅可满足该区域高端产业、高端环境、高端人才的需求，而且随着众多商务智能写字楼的崛起，CBD渐具规模，通过提供良好的商务设施和完善的配套服务，吸引金融、贸易、投资、保险、证券、中介等高层次的企业进驻，形成区域性的人流、物流、资金流、信息流和文化流的“集散地”，该区域必将成为世界500强企业、跨国公司总部投资的“首选地”。 一、项目概况
该项目位于临空新城核心区，占地1233亩。其中：中央公园占地 853亩（含水域面积400余亩），站前广场占地380亩。中央公园与站前广场南北相连，组成城市核心区公共活动空间。其北侧是行政中心，南面与白水湖相通，东、西两侧布局中央商务区。汉孝城际铁路2014年建成，闵集站主体工程完成60%。陈天大道等项目即将开工。
二、建设内容
中央公园规划定位为临空经济区最大的城市公园，建设集商务休闲、文化娱乐等一体化综合型城市功能性项目。站前广场规划建成集城铁、BRT大容量公交、长途、城市公交、出租车、停车场于一体的综合交通枢纽，建成地下空间与地面相结合的大型城市综合体，拟建4层，地上地下各2层。顶层为人流集散广场，地面层为综合交通枢纽，地下两层为停车场。
三、效益分析
该项目总投资约8亿人民币。项目投资收益主要包括商业开发、宾馆酒店、文化娱乐等经营性项目的开发等。

Ⅱ 武汉临空经济区的规划

武汉的黄陂区早在2008年前后就提出规划，打造临空产业经济，总投资80亿元、规划总面积1.3万亩的武汉盘龙航空城，建设正如火如荼；2013年5月，国务院批准武汉吴家山经济技术开发区，更名为武汉临空港经济技术开发区，成为我省首个发展临空经济的国家级功能区；东西湖区也宣布，要建设100平方公里的临空经济区。
为了尽早让大临空经济落地，武汉市政府首设临空经济区办公室，统一规划协调，招商引资，争取政策。下一步，武汉还将设立临空经济区投资公司，先期注册资金10亿元，作为基础设施建设的投融资主体。
武汉临空经济区是武汉市“十一五”重点规划建设项目，根据武汉市政府常务会2008年10月讨论通过的《武汉临空经济区发展总体规划》，武汉临空经济区核心区位于武汉市黄陂区，以武汉天河国际机场为核心，西临白水湖、董家湖，南临府河，北部以京广铁路为界，东至黄龙墩河与武汉北站，面积110平方公里，是武汉市重点发展的八大主体功能区之一。截至2010年7月，已有东航、国航、海航等60余家航空及相关企业入驻。
根据规划，武汉临空经济区划分为三个功能圈层，即临空经济核心区、临空经济聚集区和临空经济辐射区。临空经济核心区范围为武汉天河机场周边10公里左右半径的区域，总面积94.1平方公里，涵盖黄陂区天河机场、天河街、横店街，将重点发展航空运输、航空物流、空港经济等临空经济核心产业。临空经济聚集区范围为天河机场周边10—15公里左右半径的区域。临空经济辐射区范围为机场周边15公里左右半径以外的区域。
根据规划要求，武汉将推进机场第二快速通道建设，构建以快速路（包括机场高速公路、绕城公路、汉十高速公路等）和主干道（包括盘龙大道、川龙大道等）为基础的道路骨架，形成内、外联系便捷的交通格局。在主干道建设上，对楚天大道、横天公路、孝天公路及延长线进行提档升级，迅速规划建设机场西环湖路和盘天公路。推进武汉地铁机场线，同时做好向前川等地延伸的规划论证与通道预留。

Ⅲ 临空经济区会给黄陂区一般农村家庭带来什么好处

临空经济的发展模式是借助机场的交通优势（速度快）促进临空产业在机场版周围的聚集，然后通过权这些产业的集聚效应带动整个临空经济区的经济发展。
简单一点来分析就是：临空经济带来了高新技术企业，然后这些企业的员工会为临空经济区带来许多消费，这便是给一般农村家庭带来的好处。就像一个工厂开到了农村，那么工厂可以在村里聘用一些人员吧，其次工厂其他人员饿了需要就近吃饭吧，他们平常的日常消费需要到村里的商店购买吧，如果你抓住了这些机会，那就是其带给你的好处了。

Ⅳ 武汉临空经济区的板块

在空间格局上，大临空板块构筑“一核两心、三区多园”。“一核”是指以天河机场航空枢纽辐射半径5公里形成临空核心圈层；“两心”指盘龙新城中心、吴家山新城中心；“三区”指黄陂临空发展区、东西湖临空发展区和孝感临空发展区；“多园”指在三个临空发展区的基础上，形成航空企业总部区、走马岭保税物流园、横店临空产业园等13个产业园区。
其中，盘龙城新城中心规划人口78万人，以航空物流、空港加工业为主导，打造武汉北部现代化新城区；吴家山新城中心规划人口96万人，主要依托国家开发区，以食品加工、现代物流为主导，是具有滨江滨湖特色的生态宜居新城。
在规划中，武汉临空经济开发区将是一个具有产业、新城、交通及市政配套等的“城中之城”。在供水方面，将打破行政区界限，新建武湖水厂、扩建走马岭水厂，将横店、后湖、滠口水厂改建成给水加压站，统一由新武湖水厂和白鹤嘴水厂联合供水
对于到2015年，临空经济区地区生产总值达到1500亿元；到2020年，临空经济区地区生产总值达到3000亿元，天河机场年旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到4000万人次和50万吨，力争进入全国机场前10名，开通国际航线40条以上，真正成为中部地区国际门户枢纽机场。
开发区要规划建设临空综合保税区，集口岸通关、出口加工、保税物流于一体，整合国内不同海关特殊监管区域的政策措施，使其成为开放度高、政策优惠的海关特殊监管区域。
另外，还计划积极推进开放第五航权试点，争取更多国内航空公司新开通武汉始发的国际航班，争取实现任何航空公司可自主在武汉天河机场设立基地、开辟或加密航线，争取民航总局在审批各航空公司开航武汉的申请时采取备案制，不再对航空公司数量、客座率等指标做出限制。

Ⅳ 武汉临空经济区的试点

民航总局2006年10月批准武汉成为国内首个航空运输综合改革试点城市。武汉空港经济发展迅速，省市政府因势利导。2007年8月，《武汉临空经济区总体发展规划》通过专家评审。根据规划，2010年，以武汉天河国际机场为中心、面积达94.1平方公里的天河核心航空城以及周边20公里内辐射范围，将建成以航空运输为主体，配套以临空型高新技术、现代制造业和现代服务业等为主的临空经济区；2040年，它将成为武汉市航空物流和临空工业基地、华中地区国际航空枢纽。有关专家表示，临空经济将成为武汉经济“新引擎”。初步规划，武汉临空经济区将划分为三大块：机场南侧为商务、休闲、居住区；北侧为货运、物流区；机场东侧，则是高新技术产业区，将成为现代制造业基地。天河机场周边10公里左右半径的区域内，将重点发展航空运输、航空物流、空港工业等临空经济核心产业功能，成为带动整个临空经济区的增长极。
根据《武汉临空经济区总体发展规划》，武汉临空经济区按初期、中期和远期进行分期建设。
初期目标：到2010年，天河机场达到年旅客吞吐量1300万人次、年货邮吞吐量14万吨、年客机起降12.8万架次。增开国际国内航线，实现武汉“天空开放”，使国际航线达到5—10条，国内航线达到100条左右。
中期目标：到2020年，天河机场年旅客吞吐量达到4200万人次、年货邮吞吐量44万吨、年客机起降40.3万架次，同时，开通10—20条国际直达航线，使天河机场成为中国的“亚特兰大”机场。
远期目标：到2040年，天河机场年旅客吞吐量达7000万人次、年货邮吞吐量95万吨、年客机起降60.6万架次，成为国内继北京、上海、广州等之后的第四大枢纽机场、内陆城市最大的国际门户机场。

Ⅵ 武汉临空经济区的环境

武汉在西北部地区，打造一座涵盖“两市三地”、占地1100平方公里的“临空新城”。这座新城，涵盖武汉黄陂区、东西湖区和孝感市孝南区部分区域，发展航空运输、物流、飞机维修保养等空港产业。
武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。区域内生态环境良好、景观特色鲜明，江河、湖泊众多，涉及东西湖、武湖两大蓄滞洪区，水域占总用地面积的13. 9%。至2012年已有总人口约74万人（不含孝感部分），城镇建设用地面积为133.6平方公里。现状工业用地39.7平方公里，工业总产值904亿元，地均产值约22.8亿元/平方公里，已形成以食品饮料、烟草、建材及市场物流、旅游商贸等为主的产业格局。

Ⅶ 黄陂区的经济

十三五期间，黄陂区抢抓长江经济带、武汉国家创新改革实验区，黄陂南部创建国家级新区，汉口北创建国家级自贸区等系列重大战略叠加的机遇，以打造中等规模新城和西部临空经济区、南部商贸物流区、北部生态旅游区、东部都市农业示范区为重点，加速推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。 武汉四大经济板块中，大临空板块涵盖黄陂南部6个街道，大临港板块涉及黄陂区东南部4个街道。北部6个街乡为木兰文化生态旅游区。
2015年，全区完成地区生产总值577.6亿元，比上年增长11%，常住人口人均GDP为63402.85元，增长10.9%。全年公共财政总收入65.3亿元，增长0.7%，地方公共财政预算收入48.3亿元，增长3.9%；社会消费品零售总额220.29亿元，增长10.8%；固定资产投资627.22亿元，增长11.2%。
高新技术产业实现增加值28.7亿。城镇居民人均可支配收入26754元，农民人均可支配收入16331元。城镇居民人均可支配收入和农民人均可支配收入分别增长10.98%、11%。
全区建成区面积达90.57平方公里。房地产销售面积与增幅均居全市第二位。民营经济占国民经济比重91.59%，增速为15.5%，均为全市第一。武汉首家区级中小企业服务中心在黄陂开业。黄陂区入围2015年中国民企500强的企业有：卓尔集团（159位）、金马凯旋（326位）、康顺集团（375位），且均进入2015中国民营企业服务业100强，分别以汉口北国际商品交易中心、中国家俱cbd、武汉盘龙汽车城为中心，是名副其实的民企高地。 2015年，农业增加值114.16亿元，增长4.8%，农业产业化覆盖率达67.5%。
黄陂区大力发展都市农业，培育了黄陂芦笋、大棚西瓜、江城薯尖、梁港贡米、超甜玉米等特色品牌，占黄陂区种植面积的60%以上。黄陂重点发展三元猪、高产奶牛、黄陂黄牛等种畜禽，农业科技贡献率达到65%以上。华中地区第一个的国家级台创园落户湖北黄陂台湾农民创业园。拥有湖北武汉国家级农业科技园核心区10平方公里。
2014年，黄陂年末耕地面积524.4平方千米（78.7万亩），山场90.5万亩，林地104万亩。形成12万亩蔬菜、10万亩茶葛、10万亩小龙虾、板栗8万亩、油茶7万亩、红栀子2万亩、花卉苗木5万亩等特色板块基地。黄陂是全国草莓和蜂蜜产量十强县区市。黄陂区是首批国家现代农业示范区。国家级龙头企业2家（精武鸭脖、武汉天种），省级龙头企业8家，四季美农贸城果蔬市场交易额突破100亿元。全区市级上重点农业产业化龙头企业达到53家。 黄陂区确定“强推工业倍增，打造中部航都，建设生态新城”三大目标，全力推进发展方式转型。黄陂处于《全国国土规划总体规划纲要》的首期重点开发和长江经济带的中心地段。落户投资黄陂区的世界500强有21家，落户的中国500强为81家。
2015年全区实现规模以上工业总产值729.69亿元，增长13.04%。高标准建成工业园区40平方公里，其中31.6平方公里的临空产业园成为武汉临空经济区示范园区。工业投资330.36亿元，增长16.7%。工业企业发展到3386家，规模以上工业企业增加到308家，2015年实现规模以上工业增加值191.43亿元，增长13.9%。工业用电量增长14.8%。建筑业总产值400亿元，增长26.18%。
黄陂以武汉临空经济区为龙头，同时大力发展武汉盘龙城经济开发区和前川新城工业园和汉口北现代工业园（含武湖台创园）。
临空经济区62平方公里（黄陂区西南）：汽车及零部件产业（程力专用车、比亚迪新能源汽车），电子信息产业（新华光硅LCOS），通用航空产业（卓尔通用航空），珠宝产业（周大福珠宝文化产业园），新能源（汉能薄膜；武汉惠强），生物医药（翰宇药业）
临港经济区10平方公里（黄陂区东南）：纺织服装产业（汉派创意产业园），农产品深加工（仟吉食品，汉口精武，许留山、雨润），新型建材产业（宝钢印铁，中航森瑞）
前川经济区10平方公里（黄陂区中南）：高端装备产业（武汉中车，今创集团），机器人（武汉精华减速机），节能环保产业（武新电气） 2015，服务业增加值达180.6亿元，黄陂区已拥有汉口北国际商品交易中心，武汉百联奥特莱斯广场、万基国际广场、黄陂广场，木兰国际广场，红星国际广场六大城市综合体，不断完善黄陂的城市功能、提升城市形象。全国成立的首家淘宝商学院在黄陂区汉口北电商基地成立。黄陂区临空物流发展迅速，华中物流中心、CFD、武汉物联网产业园、华中企业城、武汉国际航空物流港等项目建成。
汉口北市场群建成面积1150万平方米，开业面积880万平方米，入驻商户6.4万户。电子商务快速发展，5300余家电商在网上交易，实现线上销售额50余亿元。汉口北被授予国家电子商务示范基地、全省内外贸结合商品市场试点。汉口北与阿里巴巴战略合作，携手共建“武汉产业带”。成功举办五届“汉交会”，累计交易额675.8亿元，稳居中部大型商贸展会之首。
2015年，全区金融机构各项存款余额406.05亿元，比上年末增长11.9%，其中，个人存款264.34亿元，增长15.7%。金融机构年末贷款余额224.49亿元，比上年末增长7.14%。
汉口北商贸物流枢纽区被列为商务部重点推进项目，以四季美农贸城、五洲国际建材城、汉口北批发第一城、长江金属交易中心、金马凯旋CBD原辅材料市场、中国小商品网、汉口北酒店用品城、汉口北四季丰华副食品市场、文华国际家居饰品交易中心等为代表的一批大型专业市场，打造全国知名的专业批发市场集群。

Ⅷ 武汉城市户口怎么迁到孝感临空经济开发区

武汉市盘龙城经济开发区从行政区划而已，属于黄陂区（武汉市远城区）。专在该行政区的户属籍，均为黄陂区户籍。
盘龙城开发区开发区内，原户籍人员一般为农业户籍，新落户的，一般为非农户籍。（若户籍落入当地农业户籍的，户籍为农业户籍）
所以，标准回复是，盘龙城经济开发区即有非农户籍，也有农业户籍。

Ⅸ 武汉临空经济区的介绍

武汉临空经济区是武汉市“十一五”重点规划建设项目，根据武汉市政府常务会2008年专10月讨论通过的《属武汉临空经济区发展总体规划》，武汉在西北部地区，围绕天河机场，建设占地1100平方公里的“临空新城”。武汉临空经济区涵盖武汉黄陂区、东西湖区和孝感市孝南区部分区域，其中黄陂区部分为核心区。发展航空运输、物流、飞机维修保养等空港产业。武汉临空经济区含东西湖区全域500平方公里，黄陂南部地区约450平方公里及孝感市部分区域，总规划面积约1100平方公里。截至2010年7月，已有东航、国航、海航等60余家航空及相关企业入驻。

Ⅹ 想知道: 武汉市 黄陂临空经济区 在哪

黄陂凌空经济区，还在规划中，地处黄陂区的西南部，天河机场，横店街南，盘龙城西一带。