黄陂前川线

A. 武汉市黄陂区黄陂广场到前川五小线

公交线路：612路，全程约2.0公里

1、从黄陂广场步行约510米,到达双凤大道武商量贩站

2、乘坐612路,经过4站, 到达双凤桥头站

3、步行约190米,到达前川镇第五小学

B. 黄陂前川线与武麻铁路并行到哪位置才向南行

一般在武汉的黄陂区才向南进行。我去了解一下。

C. 黄陂前川到汉阳钟家村是坐地铁方便还是公汽方便

公交线路：黄陂23路 → 黄陂k3路 → 轨道交通1号线 → 707路，全程约44.9公里

1、从前川街道步行约50米,到达前专川大道光荣村站属

2、乘坐黄陂23路,经过5站, 到达百秀街木兰客运站

3、乘坐黄陂k3路,经过5站, 到达汉口北大道轻轨一号线汉口北站

4、步行约170米,到达汉口北站

5、乘坐轨道交通1号线,经过14站, 到达利济北路站

6、步行约620米,到达顺道街利济北路站

7、乘坐707路,经过2站, 到达汉阳大道钟家村站（也可乘坐608路）

8、步行约100米,到达钟家村

D. 黄陂前川地铁七号线开通以后前川的房价会不会上涨

基本上地铁开通以后，周边的房价都会上涨。可以说房价上涨是大概率事。当然这是在现有政策模式下。也不排除，以后房价会有下降的可能。毕竟现在房价太高，很多人都买不起房。

E. 武汉是否有趟公交车，292次，是从汉口火车站至黄陂前川

有的
292路
郊区专线
(汉口火车站6:00--5:30
汉口火车站21:00--20:30)
公交二公司
3元
刷卡2.7元
上行：汉口火车站西站
-
八古墩
-
竹叶山三村
-
钢材市场
-
刘店
-
彭家田
-
前川客运中心(共7站)
下行：前川客运中心
-
百秀街
-
新村
-
彭家田
-
刘店
-
钢材市场
-
竹叶山三村
-
八古墩
-
汉口火车站西站(共9站)

F. 武汉地铁7号线延长线有黄陂广场站吗

有的

前川线又被称为地铁7号线北延线，起于黄陂广场，经黄陂前川、临空经济区、黄陂盘龙城、东西湖，止于一期工程起点。线路全长约36.2km，设黄陂广场站、百泰路站、北车基地站、横店站、临空北路站、天阳路站、腾龙大道站、巨龙大道站、马池站，地下线长约10.6km，高架线长约25.6km，设停车场和车辆段各一座，新建主变一座。结合线路长度及车辆段用地条件，本次7号线北延线设置横店车辆段和前川停车场各一处。本段正在进行地勘，预计2017年10月开工，2021年通车。

图片来源：本地宝（网页链接）

G. 武汉黄陂前川地铁

地铁7号线北延工程即前川线，属于武汉市轨道交通第四轮建设规划项目，由7号线一期东方马城站引出，向北穿过黄陂盘龙城、横店临空产业园至前川，沿环湖中路、汤云海路、盘龙大道、双凤大道、黄陂大道走行。线路全长约36公里，设站9座（预留站2座）、停车场1座、车辆段1座，概算投资180亿元，预计今年年内开工，2021年建成通车。

H. 人在黄陂前川，想步行长江大桥，坐地铁该怎么走谢谢

公交线路：黄陂23路 → 黄陂k3路 → 轨道交通1号线 → 553路，全程约44.8公里

1、从前川街道步行约60米,到达前川大道光荣村站

2、乘坐黄陂23路,经过5站, 到达百秀街木兰客运站

3、乘坐黄陂k3路,经过5站, 到达汉口北大道轻轨一号线汉口北站

4、步行约90米,到达汉口北站

5、乘坐轨道交通1号线,经过12站, 到达循礼门站

6、步行约250米,到达京汉大道江汉路站

7、乘坐553路,经过5站, 到达滨江大道莲花湖路站

8、步行约920米,到达武汉长江大桥

I. 黄陂前川地铁啥时通

是武汉7号北延长线，是7号线的三期，现在7号线的一期还在施工，目前得2017年底通车，二期都没着落了，别说三期了，这是正面9年规划，预计在2025年左右完成！

一、线网规划概况
武汉市远景市域轨道交通线网总长1100km，站点594座，线路数为25条，其中环线长60km。其中主城区范围内线网规模533km，站点365座。该规划于2015年4月获武汉市人民ZF批复（武政办[2015]41号。

二、建设规划概况
武汉市城市轨道交通第四期划（2017～2025年）线路包括12号线（环线）、11号线（三期）及葛店段、19号线、16号线、前川线、6号线（二期）、21号线（二期）、10号线、14号线、8号线（三期）、13号线、7号线（三期）、金口线和20号线共计14条（段）线路，长约423.5km。各线概况如下：
（1）12号线规划为环线，线路全长约60.4km，共设站35座。
（2）11号线三期线路起于汉阳中法生态城站，与11号线东段二期衔接，线路长28.2km，设站11座。11号线葛店段由11号线二期终点左岭段向东延伸至葛店南站，全长3.3km，设站1座。
（3）19号线起于和平公园，南至终点光谷保税区，线路全长29.8km，设站11座。
（4）16号线属于市郊线，南起汉南区汉南大道，北至6号线国博中心站，线路全长34.3km，全线设站13座。
（5）前川线起始于前川致富路，终点在武汉轻工大学（金银湖校区）门口设马池路，线路全长34.3km，设站8座（不含马池路站）。
（6）7号线三期起点位于天河机场规划T4航站楼，终点与前川线于腾龙大道接轨，线路全长约6.6km，设站2座。
（7）6号线二期起于一期工程终点金银湖公园站，沿金山大道止于走马岭站，线路全长约15.1km，共设车站9座。
（8）21号线（阳逻线）二期起于塔子湖西路与塔子湖东路之间的全民健身中心站，止于阳逻线一期工程后湖大道站，线路全长约3.2km，设站2座。
（9）10号线起于常福，终点至施岗站，线路长87.6km，设站37座。
（10）14号线起于竹叶海南站，至终点堤角车辆段，在车辆段南侧设终点站堤角站，线路全长27.2km，设站21座。
（11）8号线三期工程与8号线二期衔接，起始于野芷湖，终点止于黄家湖，线路全长3.7km，设站2座。
（12）13号线工程起于古田片区，止于终点南湖大道站，线路全长40.4km，设站27座。
（13）金口线起于环线上凌吴村站，沿青菱河路向南延伸至金口通用汽车基地，线路全长约20.3km，设站8座。
（14）20号线起于武汉站，止于天河机场，线路全长约30.3km，设站6座。

J. 仅仅只是武汉的一个卫星城，为什么黄陂前川的房价可以过万

欢迎融创在黄陂前川之东建设长江文旅城，并不是因为经济的原因，而是希望用这个大项目冲击一下略显封闭保守的武汉北部小卫星城。

黄陂前川，在没有长江文旅城之前，只是一个小县城，居民以土著为主，由于地理条件优越，所以经济还算不错，但因为城市没有融入武汉，当地人眼界不怎么开阔确是肯定的了。

前川成为黄陂的首善之区已有千年历史了（南宋开始县城迁至城关），是武汉新城区中独一无二，名正言顺的千年古城，县城城墙原为土城，明代万历年间改为砖墙，清同治年间最后一次修筑，解放后扩建街道时逐渐拆除，可惜了，如果城墙还在，前川绝对是武汉最著名的古镇了，光靠旅游都可以养活不少人，但如今的前川人，如果进不了T制内，就只有外出打工的份，这告诉我们，历史其实也是财富。

长江文旅城建成后，其游客显然不会只局限于武汉人，湖北甚至中部地区的游客才是主流，当无数外地人涌入前川的时候，前川当然会发生变化，就如同武汉这十几年的变化一样，外地人会带来新的思潮，新的观点，新的产业，新的文化，这样，前川人才能走出同温层，重拾我们过去敢为天下先的勇敢精神。

前川住着确实舒服，空气好、治安佳，更关键是配套牛，太安逸了人的闯劲就不足，希望长江文旅城带来的外地旅客能改变黄陂人这种“小富即安”的惰性，让前川重拾往日辉煌，带动整个黄陂区的发展。