1. 黄陂轻轨28号线是怎么规划
轨道交通28号线是一条连接主城和黄陂前川的线路。线路原规划起于地铁2号线金银潭站，沿盘龙大道、川龙大道至前川，途经盘龙城。但因为地铁机场线改成从地铁2号线金银潭站引出，设站7座（分别是常青车辆段站、宏图大道站、盘龙城站、管委会站、佳海工业园站、航空总部站、天河机场站），从金银潭站到管委会站这一段与28号线重复，因此28号线必须进行相应的调整。
据黄陂区发改委介绍，目前轨道交通进黄陂前川比较可行的方案是，从地铁机场线的管委会站引出，沿川龙大道进前川。该方案减少了建设里程，可节约部分投资，也可方便市民换乘地铁2、3、8号线。
2. 黄陂地区什么时候规划为武汉的
中华来人民共和国成立后，黄源陂县属孝感专员公署。1959年随专区并入武汉市。1961年，恢复原区治。1983年10月，划归武汉市管辖。1995年县治城关镇更名为前川镇。同年向上请示撤县设区。1998年9月15日，国务院同意撤销黄陂县，设立武汉市黄陂区，以原黄陂县的行政区域为黄陂区的行政区域，区人民政府驻前川镇。
3. 黄陂农村规划和发展
随着经济的搞活，部分农民走出家门，弃农经商，造成土地撂荒，而还有一部分农民延续传统的种植模式，以种植粮食作物为主，造成土地产出效益低下，出现了种地赔钱现象。平阴农民张尔滨在多年经营华信蔬菜合作社的过程中，敏锐地发现了这一问题，并通过学习外地经验，发动当地农民成立了民发土地托管合作社，合作方式灵活多样，可视托地农民的具体情况，采取全托、半托等多种托管模式。
土地托管合作社的成立，达到了多赢的效果：托地农民在每年享受固定收益的同时，可腾出精力经营自己的其他生意，还可为合作社打工，获得工资收入，而合作社在获得土地后，可发挥规模优势，发展生态高效农业，还可为半托农民提供深耕、播种、打药、技术指导等全套专业化服务，促进农业产业升级。据工商部门介绍，民发土地托管合作社是全省首家土地托管合作社。
4. 武汉市堤角旁边规划的黄埔新城属于江岸区还是黄陂区
张公堤外，府河（朱家河）以内，属于江岸区无疑，应该是属于丹水池街道管辖范围，不存在划分的问题。但广义上的黄埔新城规划范围比较广，还包括了谌家矶及部分黄陂区滠口街道和武湖街道。估计你所买的房应该是在规划中的轻轨黄埔新城站（或名滕子岗站）附近，属于江岸区。