A. 寻山地建筑规划设计单位
找重庆建筑设计院。重庆是著名的山城，什么样的重点难点，在重庆建筑设计院都经历过。
B. 设计山地建筑时需要地质灾害评估报告吗
地质勘察报告是每个设计阶段都需要的；
地质灾害报告只有在“地质灾害易发区内”建设时才需要提供，由于归口国土部门，涉及部门利益，不是在“地质灾害易发区内”也常常被要求做地质灾害报告。按令是在可研阶段，按编制办法可放在初设阶段，如果在“地质灾害易发区内”内建桥应该在可研阶段完成的，否则可以不做，或者在初设阶段补份报告、走下程序；
特大桥一般还要求提供地震安全性评价评价报告。
C. 求山地旅馆建筑设计CAD和SU图（地形为武夷山山地见图）
山地旅馆建筑设计CAD和SU图（地形为武夷山山地见图）范本参考文献已经准备齐全，
D. 山地建筑的建筑总高度怎么算
间距按消防要求控制，根据不同地坪高度分开算.
山地建筑是坡度10%以上的地段建造的建筑。%的坡度是个分界点，超过就是为坡地或山地，未超过就视为平地。
山地建筑一般布置在山的向阳面，因为背阳的一面建筑几乎采不到光。这也就是传统的“山南水北”说。建筑建在山的向阳面后是否要朝南？这个问题应该结合地形综合考虑，在顺应地形的前提下能够朝南当然最好，如果不能朝南也没有关系，因为山区土地有限，为了充分利用地形，房子的朝向就不那么讲究了。
山地建筑总平面布局一般遵循依山就势的原则。也就是建筑布置顺应等高线，避免垂直于等高线。顺应等高线的好处在于可以减少土方量，节省造价。山地建筑接地形式一般有：吊脚、窑洞、地表式三种。平面布局一般采取化整为零的方法，把平面按功能分成几块，不同体块布置在不同标高处，再以连廊相连，体块之间有高差，体块内部亦有高差。
在山地建造建筑，完全顺应地形是不可能做到的，这就需要对山地地貌进行改造。一般做法是把坡地改造为几级台地，在平整的台地建造建筑，然后以道路、踏步连接不同标高的台地。
山地建筑车行道路一般采用8%以内的纵向坡度，最大可以达到11%。人行道路坡度应当在15%以内，超过了就要设台阶。15%以内的人行道路可以称之为“无障碍人行步道”。为了保证道路的坡度，道路线型一般采用“S”形，以增加道路长度，降低坡度。车行道路能够环通最好，环通不了则采用尽端式车行道并设回车场地。在车行道路间布置人行步道台阶，使人可以采用最短的步行路径到达建筑的各个方位，也体现”以人为本“的思想。车行道路宽度最小4.5m,人行一般1-2m.
山地建筑停车一般采用路边停车，也可以根据地形采用底层架空停车或者半地下车库。
山地建筑要考虑挡土墙和截洪沟的设置。山地建筑容易受自然灾害侵扰。比如山体滑坡、泥石流、山洪等。那么就要在适当位置设置挡墙和截洪沟，防止自然灾害的破坏。
E. 如何用imagis进行山地建模
管理提供的解决方案。
IMAGIS是一套以数字正射影像(DOM)、数字地面模型(DEM)、数字线划图(DLG)和数字栅格图(DRG)作为综合处理对象的虚拟现实管理信息系。在IMAGIS构建的三维环境中，用户可以真实地重现或创建各种复杂的三维形体如地貌、地物等，并为进一步的空间决策服务。IMAGIS的空间查询与分析功能突破了二维和2．5维的概念，可以直接从三维模型上选择目标进行分析和查询，如面积、周长、距离、体积和剖面等，可以直接在透视图空间进行各种空间查询与决策分析。结合VR技术的城市三维景观的建立为城市规划和市政管理提供了大量直观翔实的基础资料，也为城市各部门及公众提供了丰富的城市综合信息，本文结合实验小区讨论利用IMAGIS建立三维景观的若干问题。
IMAGIS是一套先进、完整的可视化地理信息系统。它分为三大部分：三维可视地理信息系统 (IMAGIS 2。2)，基于专业测量技术的城市建模和可视化系统(CyberCity 2。1)以及影像快速漫游系统(3DBrowser 1。1)。由于信息来源多种多样、数据类型丰富、信息量大，该系统在数据的管理上采用了矢量数据和栅格数据混合管理的数据结构，二者可以相互独立存在，同时，栅格数据也可以作为矢量数据的属性，以适应不同情况下的要求。
使用过程中，用户可以方便地在三个系统之间切换。一般地，基于航测数据的城区建筑及其纹理的提取由CyberCity来完成；提取出来的数据进入IMAGIS，在IMAGIS中补充建立特殊的异型建筑物，并将所有实体赋予属性以便在IMAGIS中进行管理、查询和分析等操作；所有数据建立完毕后，可以进入3DBrowser进行实时快速漫游。当然，CyberCity所输出的数据也可直接进入3DBrowser进行实时快速漫游。三个系统可以独立运行而又相互联系。
该系统功能齐全，适用于城市规划、市政管理、公共交通、环境保护、土地管理、资源调查、区域开发规划、灾害预测与防治、公安、消防、工程勘察等各个领域，以及住宅小区的综合管理。
IMAGIS将常规的二维数据模型推广到三维空间，不仅能实现三维数据的可视化，而且为用户提供了强大的交互操作工具。
IMAGIS可以使用的其他数据包括：VirtuoZo(DEM，3DV，VVT)、AutoCAD(R14D)(F)、AutoDesk 3DS、MAPGIS、Arc／Info(EO0，Shape，ShapeFile模型)、VRMLC~VRL)、Maplnfo(MIF)及离散点数据等，IMAGIS的图形编辑器甚至还可以将图像文件自动矢量化。地形可用TIN或者GRID建模，加上数字正射影像(DOM)即可产生逼真的三维地形景观模型。在IMAGIS中产生DEM 需要等高线或者高程点，这个可以在2DGIS中完成，然后单独保留高程信息层，导入 GIS图形编辑器中选择适当的插值函数和格网点数即可自动生成DEM。IMAGIS要求参与建模的建筑物的平面多边形是封闭的，只要含有高程信息就可以批量生成一般的建筑物。特殊造型的建筑物可以使用外部工具，如3DS建好模型后再添加到需要的位置，也可以在IMAGIS中直接建模，IMAGIS通过构造建筑物的外部曲面来完成建筑物的三维模型，复杂的建筑物可以分几部分建模然后组合在一起，理论上说可以构建任何复杂的建筑物。某些二维矢量数据只有建筑物的底部线条而没有空间几何特征，这时要参考照片或者建筑设计图在IMAGIS编辑环境中添加建筑物外部轮廓线条并赋予高程值，然后选择基元建模。此外，IMAGIS还提供诸如旋转、镜像等建模，还可以将空间曲线按指定的路线拉伸建模，利用房顶线和DEM 可以自动计算建筑物的高度而生成模犁。
为了使建立的三维模型有真实感，需要给建筑物表面粘贴纹理。对复杂曲面的纹理粘贴，可以先将曲面打散成多边形，用选择对应点方式单独对每个面贴图；简单建筑物可以将编辑好的纹理图片一次粘贴。
要实现场景的漫游还需要合并三维场景，即将地面模型与建筑物等三维模型合并在一起。漫游时先设置一条路径，可以在地面行走或空中飞行，漫游结果可以保存为GIF帧或者电影文件。路径的选择很关键，画好线条后需要对其进行平滑处理，转折的地方可以适当多加点，有时为了增加飞行的时间需要进行整图变换以增加路径点间的距离。
作为可视化三维地理信息系统IMAGIS还可以管理图形与属性数据，属性数据库默认采用Access，也可以链接外部数据库如Oracle或SQL Server，可以自行定制及修改数据库结构，以及进行图形属性联动查询。另外，IMAGIS还提供DEM通视、水淹、断面、缓冲区等空间分析功能，为小区的管理及城区规划等服务。
制作好的场景可以通过IMAGIS wleb3D数据浏览平台发布到网络上，实现三维场景的网上共享和浏览，为了节省网络带宽资源，一般需要事先对数据进行适当的压缩。此外，IMAGIS还可以将三维场景输出为VRML文件，在网页中嵌入VRML文件也可以实现三维景观的网上浏览。
F. 山地建筑的几种特点
山地建筑和平等建筑其实区别并不是很大，最主要的就是山地建筑的地形几个方面因素可能会和平地建筑有很大区别。图纸设计上和基础施工方面及挡土墙施工时要多加注意，基本上就没有什么问题。
G. 请问山地建筑有把边坡挡土墙和主体结构半地下室合二为一进行设计的吗这样设计一般要考虑哪些因素
这种一体式设计师可以的，如果挡墙顶面填土不是水平的，应该按照最不利破裂面线延伸上去交割地面的范围为破裂体范围，一般的墙顶填土越高，挡墙承受的土压力越大，自然尺寸要大。
这种设计要考虑以下因素：
（1）如果挡墙作为建筑主体结构一部分，建议采用钢筋混凝土挡墙，比如内扶壁式挡土墙；
（2）挡土墙后填土排水措施：墙后1m宽的填料应采用透水性较好的砂砾料回填，并保证压实度，还可以增设竖向pvc透水管，挡墙底部外侧、砂砾料回填的底部和顶部应回填30cm的粘土隔水层。底部应设置横向排水管，向墙侧低处排水。
（3）挡墙混凝土的抗渗等级不小于S8，并在外侧做防水层，防水层外侧铺2层土工布，防止回填时破坏防水层。
H. 山地旅馆建筑设计怎么翻英文
Rural hotel construction design.
I. 山地建筑设计，哪家好
埃及的金字塔、中国的长城、兵马俑、悬空寺、布达拉宫，北京故宫、圆明园，古罗马竞技场、埃菲尔铁塔、美国白宫、意大利的比萨斜塔、德国科隆大教堂、雅典卫城。马来西亚双塔、泰姬陵、土耳其伊斯坦布尔圣索非亚大教堂、沙特阿拉伯麦加大清真寺。
J. 山地建筑车行道路的相关设计与规范，有人有相关的资料吗
城市道路设计规范
CJJ 37-90
5．道路最小纵坡度应大于或等于0．5％，困难时可大于或等于0．3％，遇特殊困难纵坡度小于0.3％时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
六、山城道路应控制平均纵坡度。越岭路段的相对高差为200～500m时，平均纵坡度宜采用4．5％；相对高差大于500m时，宜采用4％，任意连续3000m长度范围内的平均纵坡度不宜大于4．5％。