建筑施工技术创新案例分析

『壹』 工程方面的大 （ （创新 ））有哪些典型的例子，急求。

杭州湾跨海大桥

1、杭州湾跨海大桥总体设计
杭州湾跨海大桥全长36公里，建设条件十分恶劣，为保证海上施工的安全和质量，必须将设计与施工综合考虑。经过国内外多次调研和专家咨询，制定了施工决定设计的总体原则，尽量减少海上作业时间，变海上施工为陆上施工，采用工厂化、大型化、机械化的设计和施工原则。
2、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术
大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。桩长达89米，桩径为1.5米和1.6米，总计5474根。通过近一年多钢管桩基础施工，进度快，质量好，证明这一选择是正确的。
其创新点是：超长整桩预制；内外螺旋焊接；三层熔融环氧粉末涂装；埋弧自动焊工艺；大直径不等壁厚焊接；牺牲阳极阴极保护。
3、大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术
其创新点是：对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空辅助压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备；首次采用了早期张拉工艺并取得了良好的效果；自行设计制造了具有世界一流水平的2400吨液压悬挂轮轨式70米箱梁纵移台车。
4、大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术
其创新点是：结合施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化；海工耐久性混凝土性能研究与实践；预应力管道真空压浆试验与实践；箱梁梁上运梁和架桥机架设的综合技术。
5、海洋环境下混凝土结构耐久性研究
其创新点是：建立可靠的钢筋腐蚀电学参数和输出光功率变化判据；研制混凝土结构寿命的动态预报软件；制定大桥混凝土结构耐久性长期原体观测系统设计方案，并配合工程进度实施。这项技术将填补国内空白。
6、跨海长桥全天候运行测量控制关健技术研究
其创新点是：连续运行GPS参考站，在杭州湾跨海大桥的成功应用及在实践中形成的规程和细则，弥补了中国跨海大桥这方面的空白；目前的规范没有适应几十公里长度跨海大桥投影坐标系建立的相应标准，根据杭州湾跨海大桥的特殊性加以了解决，为制定相应规范提供参考；创造性地提出过渡曲面拟合法，使海中GPS拟合高程的精度达到三等水准的精度；用测距三角高程法配合GPS拟合高程法进行连续多跨跨海高程贯通测量，创造出一种快速海中高程贯通测量的方法；杭州湾跨海大桥在国内首次采用GIS技术研制成基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。
7、杭州湾跨海大桥河工模型与桥墩局部冲刷研究
2002年8月，通过专家组鉴定，研究成果总体达到国际先进水平，其中实体模型中涌潮的模拟方法和试验技术以及分布式浑水生潮系统和沙量随潮变化的加沙系统方面达到国际领先水平。2004年获得浙江省科技进步二等奖。
8、灾害天气对跨海长桥行车安全的影响研究及对策
主要创新点是：确定车辆安全行驶风速标准；面向所有灾害天气类型进行研究；提出杭州湾跨海大桥的行车安全保障措施；基于气象监测系统、预报系统与道路管理系统多方面系统研究；制定不同灾害天气条件下道路交通控制标准；开发低造价传感器等数据采集设备；开发集数据传输、数据处理、信息发布的计算机软件。目前，已取得系列中间成果，其中报告推荐的风障方案即将付诸实施。
9、跨海长桥建设信息化管理技术
其创新点是：对整体桥梁部位进行的结构分解，形成22949个结构构件，并将采集数据的625张表与其相关联，提供一个完整的数据结构化检索方式；集成统一工程通讯及网络的组建，极大降低了基础网络建设成本；实现长距离的多点无线视频图像传输及回送。
系统已完成软件开发并投入运行一年多，在工程实施中发挥了巨大作用。
以上科技创新已有5项通过交通部和交通厅的鉴定，其成果总体达到国际领先水平，为国内同类桥梁的建设提供借鉴。
国家计划再杭州湾二桥，在原杭州湾大桥西侧，为国家高速公路网络，北起海宁市，南接上虞市。目前正在积极各项筹备，决定明年开工。

『贰』 建筑工程案例分析心得

双代号网络图还是别的
要是双代号网络图的话 把公式记张纸上
做题的时版候对这做 会很简单的权 慢慢的把公式纸放一边 再做会有点费劲 不过慢慢的就好了
逻辑思维必须清楚 线路明朗 自己看的也顺眼 别人看了也棒
多做题就好了
考建造师是吧 呵呵

『叁』 建筑施工案例分析

1,
1）施工单位在冬期施工期间没有落实取暖、防中毒、防火等安全措施。
2）现场安全教育不到位，工人安全意识不强，私自违归在宿舍内用铁桶燃烧劈柴取暖。
3）现场安全管理失控，安全检查不到位，对工人私自在宿舍内用铁桶燃烧劈柴取暖的问题无人过问和制止。
2,工地负责人应该对应对这起事故负主要责任。
3,冬期施工“六防”是指防冻、防寒、防滑、防火、防爆、防一氧化碳中毒。

『肆』 跪求：列举几个与建筑或土木工程方面的创新案例。。。。。。。。。。。。。。。。。

最新最大的有北京大兴机场，京张高铁、郑万高铁建设设计。

『伍』 《建筑施工技术方案设计》实训要求及设计案例分析

我知道的是《施工组织设计方案》，还有其他专项方案，就是没有“方案设计”。

『陆』 建筑施工技术创新研究应该怎么写

在经济全球化的大背景下，科技迅猛发展以及信息传播技术在生活中的普内及，一方面为建筑施容工企业打造出高品质的产品提供的坚实的基础，另一方面导致技术创新的成本大大增加，经济时代，建筑施工企业面临着知识，经济，文化，政治全面高速发展与进步，建筑工程施工技术创新的实质也就是经济时代的基本要求，建筑施工行业作为一个拥有悠久历史的传统行业，如果想要继续延续下去，就必须以创新的思想来寻求发展，寻求机遇，创新是经济时代的主要大趋势，任何人，任何行业都只能顺势而不能背离，因此，技术创新是经济时代对身处其中的建筑施工企业的基本要求。

『柒』 建筑施工的创新举措

外墙保温“痛点”解析，高质量发展迫需行业“革新”-工保网

2、高质量发展迫需行业“革新”

“外墙保温行业首先要解决‘厚脸皮’问题，否则脱落伤人毁物事件可能会更加严重。”多名专家忧心忡忡地表示。

中国建筑科学研究院能源与环境检测中心专业总工程师杨玉忠指出，近两三年，有关外墙节能和保温领域的标准变化非常大，随着建筑节能的要求提升，对建筑保温层的厚度就相应增加，比如近零能耗建筑对外墙保温的要求相当于从现在60mm～80mm厚提高到200mm以上，这给外墙外保温的施工质量带来更高的安全隐患。

“外墙保温层越来越重，施工工艺提升不足，保温节能与安装牢固之间出现冲突。”山东建筑大学孟扬教授说，“现在的外墙保温层每个平方米接近20公斤，固定的要求也会加高，但很多工人在现场习惯于原来比较简易的操作，难免发生一些局部固定不是很到位的情况。”

如何走出建筑外墙保温工程的乱象和困局？唯一出路就是“墙材革新”。目前，各地相继加大对建筑保温材料迭代更新的投入，通过产学合作、创新研发与实践应用，逐渐打破建筑外墙保温工程僵局。需要注意的是，业内人士指出，随着建筑保温材料迭代更新，国家应加快对相关政策、法规的完善和调整，给新材料施展功夫搭台，不能总在原来的几种保温墙材上打转转儿，对技术成熟、已经取得市场认可的新材料要尽快推广使用。国家还应对研发和生产外墙保温新材的企业给予政策鼓励和资金支持，推动形成行业争先研发创新的良好态势。

同时，要尽快落实建筑质量终身追责制。形成谁开发谁负责，谁生产谁负责，谁建筑谁负责，谁监管谁负责，谁验收谁负责的责任追究体系，强化各部门的责任意识，推动新材料、新产品的推广使用。

不久前，国家市场监管总局印发了《全国重点工业产品质量安全监管目录（2020年版）》，将外墙保温材料列入全国重点工业产品监管目录。要求“在安全评估基础上，根据产品质量安全风险高低，分类采取加强监督抽查、生产许可、执法打假、认证认可、风险监测、缺陷产品召回等措施。”相信，这将倒逼保温墙材行业，加快产品和技术的革新。

『捌』 建筑工程施工技术分析案例

你发的这个建筑工程施工技术分析案例衣服太多，没办法。