建筑塔吊设备施工

Ⅰ 建筑施工现场的塔吊、施工外用电梯、电动吊篮属于特种设备吗

不属于，特检院不管理这一方面，当地建筑的安监站管理

Ⅱ 塔吊施工方案

一、工程概况
温州市信河街中段改建安置房D区上部工程位于温州市信河街与广场路路口。该工程由D1、D2、D3、三栋高层及裙房组成，总建筑面积39716 m2，地下一层，地上结构层分别为18、20、22、2层。框架剪力墙结构。女儿墙顶建筑高度分别为643m、70.3m、78.4m。
该工程采用二台QTZ630塔吊,分别布置在D1栋西北方向,距①轴5.0m,在○M轴至○L轴中间设置塔吊；在D3栋东南南面方向，距○A轴5.0m，在⑥轴至⑦轴中间设置塔吊。塔吊基础均为：长×宽×深=5.0m×5.0m×1.4m；地基采用4根φ700钻孔灌注桩承载，砼C35：
D1栋建筑物最高高度64.3m，塔吊有效工作高度为72.5m，采用二道附墙。D3栋建筑物最高高度78.4m，塔吊有效工作高度为86.6m。采用二道附墙。详见附图。
QTZ630塔吊技术性能：
生产厂家：江苏淮安经济开发区中达机械厂
总功率：35.6kW
整机重量：310KN
安装方式：附着式
最大工作幅度：50 M
臂端起重量：10KN
最大起重量：60KN

二、塔吊基础的设计
根据塔吊荷载情况及场地工程地质条件，本工程的塔吊采用桩基承台基础，基础截面尺寸（长*宽*高）为：5000*5000*1350㎜，基础形式为钢筋混凝土基础；混凝土标号为C35。
具体塔吊桩及承台配筋做法及见中国建筑西南勘察设计研究院的相关设计图纸。

三、基础地质力学
塔吊基础地质力学情况见附后地质报告。

四、塔吊承台受力验算
见中国建筑西南勘察设计研究院的相关设计图纸。

五、安装人员及机械设备
1、设安装指挥壹名。
2、设安装技工伍名。
3、安装电工壹名。
4、塔吊司机壹名。
5、16T汽车吊壹台。

六、安装安全技术措施
1、设安全员壹名。
2、安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。将作业全过程及每个细节向全体作业人员交底清楚。
3、施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
4、落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔作业。
5、非安装人员不准在塔机安装区内、特别时在起重臂下停留。
6、顶升时必须由专人开动油泵。
7、顶升作业时严禁塔机回转动作。
8、加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。
9、所有安装人员严禁酒后上岗作业。

七、塔机安装步骤
1、校正底架水平，其倾斜角度不大于1‰，紧固底架螺栓。
2、安装基础节及一节标准节。
3、将爬升套装在塔节外（注意将套架有油缸一面对准塔节有踏步一面）。
4、安装回转支承机构（注意装好开口销）。
5、吊装塔帽。
6、装司机室，接好电源。
7、安装平衡臂，并装上两块尾配重。
8、吊装起重臂（在地面上拼好后整体吊装）。
9、吊装平衡块。
10、穿绕钢丝绳。
11、检查机械连接开口销及螺栓拧紧度及电器和液压部分无误后开始塔机顶升加节作业。
12、顶升时必须注意塔机前后平衡，爬升套升空后严禁塔机回转动作。
13、顶升作业结束后，调塔机起重限位、升高限位、小车变幅限位、力矩限位等，符合要求后重复第11条检查一遍。
14、焊接接地装置。
15、交付验收。
八、塔吊的顶升作业
1、先将要用的几个标准节吊至塔身引入的方向，一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2～3mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的4个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
3、将顶升横梁挂在塔身踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将上下支座与塔身联结起来。
5、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使至均匀受力，这样塔机才能吊重作业。

九、顶升加节过程中的注意事项
1、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
2、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
3、连续加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但可不拧紧。
4、所加标准节有踏步的一面必须对准。
5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
6、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不可擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
7、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
8、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
9、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
10、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停车检查，为查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

十、调试标准
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位装置灵敏，具体由电工负责调试。
必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试，在两线制时，根部最大起重量为3T，48米处起重量为1.2T。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格，连接好接地线，接地电阻不大于4Ω。

十一、塔吊的技术性能及维护与保养
技术性能：塔吊独立高度41米（本工程为94米），最大附着高度100米。在四线制时最大起重量6T，最大幅度45米，45米处最大起重量1.2T。
维修与保养：
1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
3、要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
4、经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。

5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。
6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

十一、塔吊拆卸
1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。
2、塔吊的塔身下降作业：
a、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为2－3mm为宜，移动小车位置，使塔吊上部重心落在顶升油缸的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
b、开动液压系统，将活塞杆全部伸出，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强螺栓。
c、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
d、拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场地内人流通行。
e、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，步骤如下：
配重吊离平衡臂→拆除起重臂（整体）至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除（包括拆除电源的司机室）→爬升套、斜撑杆拆除→e、最后拆除三节标准节。
f、 注意事项同顶升加节过程。

十二、安全措施
1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须戴好安全帽，严禁酒后上班。
2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。
3、严禁非专业人员上场操作，否则责令退出施工现场。
4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其它附属设备。
5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大的情况下起吊。塔吊司机必须坚持十个不准吊。
6、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。

十三、塔吊的操作使用
1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗。了解机械的构造和使用方法。必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20～+40℃，风速低于20m/s。
3、在夜间施工时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4、在司机室内禁止存放润滑油、油纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。
5、塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。处理电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、司机操作必须严格按'十不吊'规则执行。

十四、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。
1、 在塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，必须进行偏差校正。在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面揽紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

Ⅲ 塔吊的施工方案

一、工程概况
温州市信河街中段改建安置房D区上部工程位于温州市信河街与广场路路口。该工程由D1、D2、D3、三栋高层及裙房组成，总建筑面积39716 m2，地下一层，地上结构层分别为18、20、22、2层。框架剪力墙结构。女儿墙顶建筑高度分别为643m、70.3m、78.4m。
该工程采用二台QTZ630塔吊,分别布置在D1栋西北方向,距①轴5.0m,在○M轴至○L轴中间设置塔吊；在D3栋东南南面方向，距○A轴5.0m，在⑥轴至⑦轴中间设置塔吊。塔吊基础均为：长×宽×深=5.0m×5.0m×1.4m；地基采用4根φ700钻孔灌注桩承载，砼C35：
D1栋建筑物最高高度64.3m，塔吊有效工作高度为72.5m，采用二道附墙。D3栋建筑物最高高度78.4m，塔吊有效工作高度为86.6m。采用二道附墙。详见附图。
QTZ630塔吊技术性能：
生产厂家：江苏淮安经济开发区中达机械厂
总功率：35.6kW
整机重量：310KN
安装方式：附着式
最大工作幅度：50 M
臂端起重量：10KN
最大起重量：60KN

二、塔吊基础的设计
根据塔吊荷载情况及场地工程地质条件，本工程的塔吊采用桩基承台基础，基础截面尺寸（长*宽*高）为：5000*5000*1350㎜，基础形式为钢筋混凝土基础；混凝土标号为C35。
具体塔吊桩及承台配筋做法及见中国建筑西南勘察设计研究院的相关设计图纸。

三、基础地质力学
塔吊基础地质力学情况见附后地质报告。

四、塔吊承台受力验算
见中国建筑西南勘察设计研究院的相关设计图纸。

五、安装人员及机械设备
1、设安装指挥壹名。
2、设安装技工伍名。
3、安装电工壹名。
4、塔吊司机壹名。
5、16T汽车吊壹台。

六、安装安全技术措施
1、设安全员壹名。
2、安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。将作业全过程及每个细节向全体作业人员交底清楚。
3、施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
4、落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔作业。
5、非安装人员不准在塔机安装区内、特别时在起重臂下停留。
6、顶升时必须由专人开动油泵。
7、顶升作业时严禁塔机回转动作。
8、加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。
9、所有安装人员严禁酒后上岗作业。

七、塔机安装步骤
1、校正底架水平，其倾斜角度不大于1‰，紧固底架螺栓。
2、安装基础节及一节标准节。
3、将爬升套装在塔节外（注意将套架有油缸一面对准塔节有踏步一面）。
4、安装回转支承机构（注意装好开口销）。
5、吊装塔帽。
6、装司机室，接好电源。
7、安装平衡臂，并装上两块尾配重。
8、吊装起重臂（在地面上拼好后整体吊装）。
9、吊装平衡块。
10、穿绕钢丝绳。
11、检查机械连接开口销及螺栓拧紧度及电器和液压部分无误后开始塔机顶升加节作业。
12、顶升时必须注意塔机前后平衡，爬升套升空后严禁塔机回转动作。
13、顶升作业结束后，调塔机起重限位、升高限位、小车变幅限位、力矩限位等，符合要求后重复第11条检查一遍。
14、焊接接地装置。
15、交付验收。
八、塔吊的顶升作业
1、先将要用的几个标准节吊至塔身引入的方向，一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2～3mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的4个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
3、将顶升横梁挂在塔身踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将上下支座与塔身联结起来。
5、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使至均匀受力，这样塔机才能吊重作业。

九、顶升加节过程中的注意事项
1、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
2、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
3、连续加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但可不拧紧。
4、所加标准节有踏步的一面必须对准。
5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
6、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不可擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
7、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
8、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
9、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
10、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停车检查，为查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。

十、调试标准
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位装置灵敏，具体由电工负责调试。
必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试，在两线制时，根部最大起重量为3T，48米处起重量为1.2T。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格，连接好接地线，接地电阻不大于4Ω。

十一、塔吊的技术性能及维护与保养
技术性能：塔吊独立高度41米（本工程为94米），最大附着高度100米。在四线制时最大起重量6T，最大幅度45米，45米处最大起重量1.2T。
维修与保养：
1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
3、要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
4、经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。

5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。
6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。

十一、塔吊拆卸
1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。
2、塔吊的塔身下降作业：
a、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为2－3mm为宜，移动小车位置，使塔吊上部重心落在顶升油缸的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
b、开动液压系统，将活塞杆全部伸出，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强螺栓。
c、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
d、拆除时，必须设专人现场安全监护，严禁操作场地内人流通行。
e、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，步骤如下：
配重吊离平衡臂→拆除起重臂（整体）至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除（包括拆除电源的司机室）→爬升套、斜撑杆拆除→e、最后拆除三节标准节。
f、 注意事项同顶升加节过程。

十二、安全措施
1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须戴好安全帽，严禁酒后上班。
2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。
3、严禁非专业人员上场操作，否则责令退出施工现场。
4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其它附属设备。
5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大的情况下起吊。塔吊司机必须坚持十个不准吊。
6、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。

十三、塔吊的操作使用
1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗。了解机械的构造和使用方法。必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20～+40℃，风速低于20m/s。
3、在夜间施工时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4、在司机室内禁止存放润滑油、油纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。
5、塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。处理电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、司机操作必须严格按'十不吊'规则执行。

十四、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。
1、 在塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，必须进行偏差校正。在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面揽紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

Ⅳ 建筑工地的塔吊是怎么安装的

一般高不超过2Om的小型塔是吊车安装的，到了一定高度后吊车吊不够了，特别是大臂不好用吊车安装，首先吊把塔身装到一定高度，一般为十几米，再安装大臂，之后随着建筑物升高是由塔吊自己来完成升高，所以叫自升式塔吊：塔吊上部有一个套架框套在塔身，连接在塔顶以及回转机构于一体，自升塔吊时，由液压油泵将回转以上部位顶起到一定高度，这时因为套架框套在塔身就不会有不安全因素，之后由塔吊吊上来一塔身节标准节推入套架框里，镙栓固定…就是这样一节节地往上升的

Ⅳ 建筑工地上的塔吊在施工过程中是怎样加高的

塔吊地基通常都是用混凝土固定的，固定好地基然后就可以安装塔吊基础节了，也是塔吊最核心的部分之一，基础节安装好之后就开始一节一节的往上面套，到达一定高度。

安装到一定高度后，塔吊本身有自己的一个升套架，把物件加高或搬移的过程中，透过人员操作将升套架上移，建筑与升套架之间便会留出空位，在将物件放置在这个空间，完成塔吊加高的动作，随着物件不断加入，塔吊的高度也在不断升高。

(5)建筑塔吊设备施工扩展阅读

一般来说塔机按各部分的功能可以分为：基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分。

塔机安装在地面上需要基础部分；塔身是塔机身子，也是升高的部分；顶升部分是使得塔机可以升高；回转是保持塔机上半身可以水平旋转的；起升机构用来将重物提升起来的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小车用来安装滑轮组和钢绳以及吊钩的，也是直接受力部分；

塔顶用来保持臂架受力平衡的；司机室是操作的地方；变幅是使得小车沿轨道运行塔机自身的升高很多人不了解，其实很简单，塔机有一顶升套架，在顶升时套架先向上升高，升高以后相对于塔身高了以后，塔身和套架中间就会有一个空间。

Ⅵ 建筑工地的塔吊是怎么搭上去的

（一）、方案编制的准备工作
1、总承包单位项目管理部是高层塔吊的使用单位。方案编制前应汇同高层塔吊的专业施工（产权）单位，对本工程所需塔吊进行合理选型，对专业施工（产权）单位在方案编制中涉及的图纸、有关的土建计算数据，应及时、准确提供给专业施工（产权）单位。
2、专业施工（产权）单位是高层塔吊安装、拆除施工方案编制单位。在编制方案前，必须查看施工现场，详细阅读工程施工图及地质报告，特别要了解建筑物外型尺寸（高度、施工层面积）、构件的最大重量、建筑施工工艺、施工工期、建筑物周围环境（周边建筑物和高压线）等。
（二）方案编制的内容
1、工程概况：工程名称、地址、结构类型、施工面积、总高度、层数、标准层高、计划工期等。
2、选用高层塔吊技术性能主要参数：型号、规格、起重力矩、起重量、回转半径、起升（安装）高度、附墙道数、整机（主要零部件）重量和尺寸、塔吊基础受力、用电负荷，包括安装、拆除用起重机械的技术参数等。
3、高层塔吊相关布置图：高层塔吊平面布置图（包括离建筑物、高压线的距离，附墙杆平面布置及附墙结点详图等）；高层塔吊立面布置图、附墙杆标高；塔吊基础图及地基、基础结构加固剖面图；内爬塔吊爬升过程图；高层塔吊安装、拆除过程中所需辅助起重机械平面布置图及辅助起重机械支承点加固图；重要部件吊装位置图等。
4、塔吊基础承载及有关节点的受力计算
A、塔吊基础的设计。根据《塔式起重机设计规范》及高层塔吊说明书提供的塔吊基础所承受的自重、倾覆力矩、扭矩及水平力的值进行本工程塔吊基础承载能力计算，确定塔吊基础几何尺寸、钢筋配置、混凝土强度等级等。
B、塔吊附着装置的定位。塔吊附着高度、间距、预埋件的制作应根据塔吊说明书及工程结构实际进行，预埋节点一般设置在结构的梁、柱、板交接处附近。
C、内爬塔吊钢梁设计，拆除时台楞吊钢梁强度、刚度计算、屋面承载能力验算。
D、辅助机械设备支承点承载能力验算（如汽车式起重机在地下室顶板上支承点承载能力验算，以确定地下室顶板加固措施）。
5、塔吊安装、加节、拆除的步骤及质量要求：塔吊整体安装、拆除顺序；附墙装置安装及标高和间距控制措施；塔身加节、油缸顶升的步骤，垂直度的控制要求等。都必须严格按照塔吊说明书及《建筑机械使用安装技术规程》JGJ33-2001的要求编写。
6、塔吊安装、拆除的人员组织：参加装拆人员应按岗位进行分工，协调作业。绘制安装、拆除作业组织网络图，制定各类专业人员的岗位责任制。
7、安装、拆除的安全技术措施：基础混凝土浇捣、预埋件设置的质量及隐蔽工程验收要求；安装以后的使用验收，设备检测措施；每一道附墙、加节以后的验收要求；台楞吊安装完毕后螺栓、焊缝的质量验收要求、试吊措施；塔吊安装、拆除前由机械施工员组织技术员、质量员、安全员对有关操作人员进行安全技术签字交底要求等。
高层塔吊升、降节时应严格遵守说明书规定。顶升作业时液压系统应进行空载运转，调整顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，使起重力矩与平衡力矩保持平衡；顶升过程中将回机械制动，严禁塔吊回转和其他作业；顶升作业应在白天进行，风力在四级及以上时必须停止；在塔吊未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆。

Ⅶ 塔吊的施工方案是什么

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长（高），好像一个铁塔的形式，还叫塔式起重机，用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。是建筑施工一种必不可少的设备
你可以去网上看看有关塔吊的施工方案啊，这样可能知道的就更具体一些了。

温州大厦宿舍楼侧离1-15轴南侧处设置QTZ-630塔吊一台，塔机中心线距1-15轴线0.575m，距外墙面尾9.480m。因塔机与建筑物墙面不平行，呈倾斜角度。其附墙架的螺栓孔距墙面距离为8.40 m及8.56m。见图1。附墙架的螺栓孔至墙面上预埋铁件螺栓孔距离为10.285m，10.458m，及9.3757m。因塔机距墙面距离超过正常标准，无现成的附墙支撑，需要另行配备。
一、 附墙支撑布置
附墙支撑设三道。第一道设于离地33m处，第二道设于63m处，第三道设于70m处，见图2。
每道支撑有三根支撑杆，即AC杆，BC杆，及A，D杆，各杆与墙面的夹角大于见图3。
二、 附墙支撑内力计算
1、 荷载取值：
塔机在33米处设置第一道支撑，当塔机升至70米时需要在63米处设置第二道支撑。此时塔机在风力作用下第一道支撑承受最大荷载。最大风力：按10级强风考虑，风速达28.4m/s（通常南京地区按9级强风考虑）。塔机处于非工作状态。
作用于附墙支撑横向水平力P=17.019T。

这个是我在鲁文建筑服务网上找的，你要是想了解可以去鲁文网下载这些资料的。

Ⅷ 施工现场多少台塔吊设备需要一名设备员

施工现场需要一名设备员和塔吊多少没有关系，只要有施工设备就需要配备设备员。

Ⅸ 工地上的塔吊是如何安装起来的

塔吊分固定高度及自升式,在25米高度内的塔吊一次性用吊车安装完毕.塔吊高度超过一定高度,吊车一次性无法安装时即采用自升式塔吊。在塔吊基础上先用大型吊车安装好基础节后,再安装顶升节,顶升节为一个标准节外套一个活动铁笼子,再安装塔臂及配重,穿好钢丝绳后塔吊就可以使用了.当塔吊高度不够需要升高时,使用顶升节的液压装置将顶升节及塔臂提高一个标准节的高度,此时塔仍然可以使用,用塔吊掉一节标准节塞入顶升节内,固定后重复上一过程,直至塔吊高度达到要求.

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。